...iddot;고효율 분리 등을 통한 생산공정 혁신 건축자재(시멘트 등) 시멘트 클링커 생산 등 핵심 공정의 에너지 절약·탄소감축 개조 추진, 가연성 폐기물 등 대체 연료 확대 및 시멘트 소성로의 고형폐기물 공동 처리, 산소부화(전산소) 연소시스템 및 고효율 버너 개조, 신형 저탄소 결합재의 산업화 응용 자료: 관련 정책문건 바탕으로 저자 작성. ... 정책적 배치 순서가 상승하였다(<표 3> 참조). 또한 ‘15·5 규획’은 녹색수소를 신산업 신트랙 육성 분야로 선정하였으며, 신형 태양전지와 신형 에너지저장장치를 향후 5년간 확보할 핵심기술로 지정하였다. ‘15·5 탄소피크 행동방안’은 신에너지, 신에너지자동차, 동력배터리 등의 경쟁우위를 ...

... 안보 리스크와 한국 산업의 녹색전환 전략 이상원 연구위원 요 약 최근 미국-이란 간 군사적 충돌이 이어지면서 2022년과 유사한 에너지 충격이 다시 나타나고 있다. 이는 화석연료 체계가 축소되는 속도와 재생에너지 체계가 구축되는 속도 사이의 공백에서 비롯된 구조적 취약성을 보여주며, 녹색전환을 ‘속도’가 아닌 외부 충격에도 안정적인 ... 장벽과 기술 락인(Lock-in) 구조를 갖춘 고부가가치 영역으로 이동함으로써, 에너지 비용 변동성에 대한 노출도 자체를 구조적으로 낮추는 효과를 기대할 수 있다. 반면 반도체, 이차전지 등 에너지 집약도는 높지 않지만 부가가치가 큰 첨단산업은 에너지 다소비 문제 자체보다 안정적인 무탄소 전력공급망 확보가 핵심 과제라는 점에서 별도의 접근이 필요하다. 3) 지원 수단 ...

... 달성, 그리고 지정학적 갈등 심화에 따른 에너지 안보 강화의 필요성이 커지면서 전력 믹스에서 재생에너지가 차지하는 비중은 지속적으로 확대될 전망이다. 태양광, 풍력 등 재생에너지는 연료비와 탄소 배출이 적다는 장점이 있지만, 기상 조건에 따라 발전량이 크게 변동하는 특성이 있다. 전력 생산과 소비가 실시간으로 균형을 이루어야 하는 전력망에서 이러한 간헐성(Int... 왔지만, 중국과의 원가 격차를 근본적으로 축소하기에는 한계가 있었다. 현재 추진 중인 정책 가운데 가장 실효성이 높은 방안은 국내생산세액공제다. 최근(8월 7일) 산업통상부는 이차전지를 포함한 6개 분야에 대한 국내생산세액공제 신설 계획을 발표하면서 앞으로 세부 지원 내용을 구체화해 나갈 계획이라고 밝혔다. 현재 우리 배터리산업은 소재는 국내에서 생산해 해외 생산 ...

... 시장 확장 가속화 공공 분야 차량의 전면 전동화 선행구 시범 사업을 강화하고, 25개 시범 도시에서 도시 버스, 택시, 물류 배송 등 분야의 신에너지 자동차를 70만 대 이상 추가 보급하도록 추진 지속적으로 신에너지 자동차의 농촌 보급 활동과 현역 지역 충전 및 배터리 교체 시설의 부족한 부분을 보완하는 시범 사업을 조직하여 농촌 주민의 차량 전동화 수준을 향상 연료전지 자동차의 시범 응용을 적극적으로 추진하고, 중장거리 및 중대형 연료전지 상용차의 규모화 응용을 추진하며, 배터리 교환 모델 발전을 촉진하기 위한 지침을 마련하여 시장의 다양한 수요를 충족 신에너지 자동차 보험 개혁을 심화하고, 상업 자동차 보험의 기준율을 최적화하며 신에너지 차량 구매세와 차량 선박 사용세(vehicle and vessel use tax) 감면 ...

... 산업·교통·건축 분야에서 태양광과 지열 에너지 보급 확대 시장 개혁 현물 시장과 보조서비스 시장 제도를 개선하고 녹색전력의 시장화 소비를 촉진하며, 가격 메커니즘은 신재생에너지 가격 혁신과 녹색인증 거래 확대를 통해 개편 과학기술 혁신 신형 ESS, 수소에너지, 스마트그리드와 같은 핵심 기술 개발에 집중하고, 수소 파이프라인 시범사업, 연료전지차, 풍력·태양광 통합개발 등 신사업 육성 민생과 안전 관리 (민생) 차량-전력망 연계(V2G) 시범사업 및 농촌 전력망 개조를 추진 (안전) 전력 안전 위험 전수조사 및 신에너지 계통 연계에 따른 안전 관리 강화 국제 협력 강화 중앙아시아 석유·가스 협력을 심화하고 석탄 수입 경로를 안정화하며, 국제에너지포럼 개최와 녹색인증 국제 ...

... 연구원은 중국이 수소에너지의 대규모 산업화 응용과 관련하여 다음과 같은 도전에 직면해 있다고 지적 (수소에너지의 이중적인 에너지 속성에 대한 인식 부족) 수소에너지는 청정에너지와 유해화학물질이라는 속성을 동시에 가지고 있으나 이에 대한 중국의 인식이 부족 (산업사슬 형성 부족) 중국의 수소 생산-저장-운송-사용으로 이어지는 산업사슬은 효율성이 낮고 주로 연료전지 형태로 교통 분야에서 응용되고 있어 응용 범위를 확대할 필요 (장거리 수소 운송 기술의 미성숙 및 고비용) 중국의 그린 수소 업스트림은 신재생에너지가 풍부한 화북, 서북, 동북 지역 등에 분포하고 있으나, 다운스트림 수요는 화동, 화남 지역 등에 집중되어 있어 성숙하고 가격 경쟁력이 있는 수소의 장거리 저장 및 운송 기술이 필수 (그린 수소의 높은 생산 비용) ...