... 등록자본금 한화 약 8조 1,100억 원(392억 1,500만 위안) 규모의 집적회로 기업이 설립되었다. 해당 기업은 상하이린강신구투자홀딩스그룹이 전액 출자하여 설립한 상하이동방신강집적회로이다. 상하이린강신구투자홀딩스그룹은 상하이 린강신구 관리위원회 산하 기업으로, 2019년에 상하이자유무역시험구 남단에 조성된 린강신구를 개발하고 운영 중이다. 상하이동방신강집적회로가 설립된 동방신강산업단지는 중국 상하이자유무역시험구 린강신구에 위치한 반도체산업 클러스터이다. 2025년 글로벌 집적회로 산업 종합 경쟁력 도시 순위에서 세계 4위를 차지한 상하이시는 집적회로 산업을 3대 선도 산업 중 하나로 육성 중이며, 집적회로 산업은 올해로 설립 6주년을 맞이한 린강신구의 투자 규모가 크고 산업 집적도가 높은 핵심산업이다

우리나라 경제특구는 다양한 법적 근거에 따라 지정되어 운영되고 있으나 부처별 분절적 운영과 기능 중복으로 정책 효과가 분산되는 문제를 안고 있다. 그 결과 지역산업정책과의 연계도 약화되고 있다. 본고는 이러한 문제를 극복하기 위해 경제특구의 기능을 유형별로 구분하고, 각 특구 간 연계 가능성을 분석함으로써 향후 메가특구 설계에 필요한 정책 방향을 제시하고자 한다. ... 해소하기 위해서는 우선 유형별 역할을 명확히 설정하고, 이를 토대로 상호 보완적 연계구조를 구축할 필요가 있다. 이에 본고는 경제특구를 ① 외투유치·무역 증진형, ② 산업경쟁력·클러스터형, ③ 연구개발·혁신형, ④ 지역개발·균형발전형으로 구분하고 각 유형별 핵심기능과 역할을 제시하였다. 경제특구 간의 연계구조는...

우리나라 산업클러스터는 11개 부처에서 총 2,437개가 관리·운영되고 있다. 이 중 82.5%인 2,010개는 비수도권에 지정되어 있어 균형발전 측면에서는 긍정적이라고도 볼 수 있다. 하지만 산업클러스터의 과도한 지정 및 분산은 육성·운영 거버넌스의 파편화, 기능 및 역할의 유사·중복성 심화 등을 야기하고, 이로 인해 중앙·지방정부의 투자는 분산되고 정책효과는 약화된다. 진정한 지역균형발전과 국가 재원 효율화를 위해서는 단순한 산업 집적과 수많은 산업클러스터 지정이 아니라 삶과 일이 통합된 플랫폼으로서의 클러스터가 필수적이다. 이에 본고는 파편적으로 추진되어 온 범부처 산업클러스터를 지속가능 혁신클러스터 관점에서 진단하는 모델을 구축하고 실행 방안을 마련하였다. ...

산업연구원(KIET)은 2025년 5월 29일(목) 오전 10시 30분부터 12시까지 한국노동연구원 강동우 박사를 초청해 '엘리슨-글레이저 지수와 클러스터 지수로 본 집적경제와 지역고용’을 주제로 세미나를 개최했다. 이번 세미나는 KIET 지역경제연구 세미나의 네 번째 강연으로, 연구진의 실증분석 역량을 강화하고 지역경제 정책 연구 아이디어를 ... 위해 마련되었다. 강동우 박사는 집적경제의 개념, 측정 단위 및 지표 등을 설명하고, 이를 활용한 연구 사례를 소개하며 집적경제와 지역균형발전에 관한 정책적 시사점을 제시했다. 산업연구원은 앞으로도 KIET 지역경제연구 세미나를 정기적으로 개최할 계획이다. 오는 6월 26일(목)에는 부경대 경제학과 김혜진 교수를 초청해 이민경제학의 주요 문헌을 다루는 세미나를 ...

산업연구원(KIET)은 2025년 4월 24일(목) 오전 10시 30분부터 12시까지 연세대학교 경제학과 이종관 교수를 초청해 ‘통제집단합성법 및 합성이중차분법(Synthetic Control Method & Synthetic DID) - 실증분석 실무에의 적용’을 주제로 방법론 세미나를 개최했다. 세미나는 산업연구원 12층 대회의실에서 ... 높이기 위한 방법론 세미나뿐만 아니라, 균형발전 등 지역경제 연구의 주요 이슈를 다루는 정책 세미나도 병행할 예정이다. 한편, 다음 세미나는 5월 29일(목) 오전 10시 30분 산업연구원 12층 대회의실에서 열린다. 이번 세미나에는 한국노동연구원 강동우 선임연구위원이 연사로 초청돼 ‘엘리슨-글레이저 지수와 클러스터 지수로 본 집적경제와 지역고용’을 ...

o 참석자 - (KIET) 주현 원장, 정은미 성장동력산업연구본부장 외 6명 - (세종TP) 양현봉 원장, 김선경 세종테크노파크 미래융합센터장 외 1명 o 목적 - 세종 자율주행 실증 추진현황과 세종TP 추진 사업의 공유 - 자율주행 버스 시승을 통한 기술의 이해와 경험의 기회 마련 - 자율차·인프라·플랫폼 소개를 통한 산업육성 협력 기회 창출 ㅇ 시승 장소 : 세종터미널(출발)~~산학연클러스터지원센터(하차)