연구 검색 결과 (117건)
... 정책 대안을 마련하며 산업경쟁력 강화를 선도하였다. 산업연구원의 진정한 가치는 위기의 순간마다 더욱 선명하게 드러났다. 외환위기와 글로벌 금융위기라는 두 차례의 거대한 충격 속에서 산업연구원은 산업구조조정의 방향을 제시하고, 기업경쟁력 회복을 위한 실천 가능한 해법을 제안하였다. 또한 중국의 급부상과 글로벌 경쟁 질서의 재편 속에서도 우리 산업이 나아가야 할 전략적 ... 수립이 중심이었으나, 시장 개방과 글로벌 경쟁이 심화되면서 산업경쟁력 분석과 구조조정 정책으로 연구 영역이 확장되었다. 2000년대 이후에는 기술혁신과 지식 기반 경제로의 전환, 지역산업 육성, 글로벌 가치사슬 편입 등 보다 복합적인 정책과제를 다루는 방향으로 발전하였다. 최근에는 글로벌 공급망 재편과 경제안보, 첨단전략산업 육성 등 산업정책이 통상과 안보의 영역까지 ...
... 가속화, 탄소중립 규제 강화, 저출산ㆍ고령화 등 산업환경이 급변하는 가운데 외부 충격에 취약한 국내 화학산업은 생존 압박에 놓였다. 전 산업이 공통적으로 변화의 영향을 받지만,그 영향의 크기와 양상은 산업별로 다를 수 있으며, 특히 전통적인 주력제조업에서의 큰 변화가 예상된다. 본 연구는 최근 중국발 공급과잉 심화,중동의 원가경쟁력 우위 등 어려움에 직면한 국내 화학산업을 대상으로 대내외적인 환경 변화에 따른 위기와 기회를 심층적으로 살펴본다. 본 연구의 목적은 급변하는 글로벌 환경에 대응한 국내 화학산업의 경쟁력 확보 방안 도출이다. 정유–석유화학–정밀화학으로 이어지는 산업생태계를 고려하여 산업 간 연계 구조를 종합적으로 진단한다. 주요 산업별 동향과 수출입 변화 등 현 상황을 점검한다. ...
국내 산업의 글로벌 경쟁력 둔화와 함께 한국 경제의 성장동력 약화에 대한 우려가 커지고 있다. 인공지능, 양자컴퓨팅 등 첨단기술을 기반으로 한 미래ㆍ첨단 전략산업을 중심으로 주요국 간 경쟁이 심화되고 있으며 각국은 이들 산업을 국가 핵심 어젠다로 삼아 전략적 산업정책을 적극 추진하고 있다. 향후 국내 산업 성장을 견인해야 할 반도체, 이차전지, 미래차 등 핵심 첨단 전략산업을 둘러싼 대외 불확실성은 그 어느 시기보다 높은 상황이다. 동시에 중국을 포함한 개도국의 급부상으로 인하여 그동안 한국 경제를 견인해온 전통산업 분야에서도 글로벌 경쟁력이 지속적으로 약화되면서 산업 전반에 대한 구조적 도전이 가시화되고 있다. 국내 주력산업의 성숙과 글로벌 경쟁 심화에 따른 성장 둔화 속에서 새로운 먹거리로서 신산업의 발굴 ...
동향 검색 결과 (20건)
... 수출입 구조가 특정 국가와 품목에 대한 의존도가 높아 이러한 외부 통상 환경 변화에 취약할 수 있다고 지적했다. 또한 AI 기술 발전이 생산성과 교역 확대의 기회를 제공하는 동시에 데이터 규제, 지식재산권, 안보 이슈 등 새로운 비관세 장벽으로 작용할 가능성도 제기됐다. 한국자동차모빌리티산업협회 서정란 상무는 미래 모빌리티 전환과 중국 자동차 기업의 급부상이 자동차 산업의 글로벌 경쟁 구도를 변화시키고 있다는 점을 강조했다. 한국AI로봇산업협회 이경준 본부장은 로봇 산업이 중소기업 중심의 산업 구조와 해외 기업의 저가 공세로 인해 경쟁 환경이 어려워지고 있으며, 기술 차별화와 시장 다변화 전략이 필요하다는 의견을 제시했다. 한국비철금속협회 이승훈 본부장은 비철금속 산업에서 중국 중심의 공급 과잉과 보호무역 정책 확산으로 ...
산업연구원과 중국 상하이사회과학원 응용경제연구소는 2025년 6월 26일, ‘스마트 시대의 산업변혁과 한·중 산업협력’을 주제로 한·중 산업포럼을 중국 상하이에서 개최 제1세션은 중국 산업의 전면적인 개혁 심화 과정에서 중국 산업의 변혁과 추세, 인공지능(AI) 디지털 및 그린 전환 시대에 신산업의 변화를 논의하고 이러한 상황에서 한·중 협력 방안에 대해 모색 제2세션은 주요국의 AI 발전 전략을 검토하고 AI 분야의 한·중 협력 방안과 AI 주도의 중국 비즈니스의 변화 추세 및 실천 현황 분석을 사례 연구를 통해 제시 제3세션은 모빌리티산업에 초점을 맞추어 산업변혁 배경하 상하이 자동차산업의 경쟁력 향상에 관한 연구와 모빌리티 전환에 ...
공업정보화부, 2025년 자동차산업 표준화 업무 요점 발표 중국 정부는 ‘전면적 신형 공업화(新型工业化)’와 ‘제15차 5개년 계획(十五五)’의 추진을 위해 자동차산업 표준 체계를 핵심 인프라로 재정 2025년을 목표로 자동차산업 전 주기(全生命周期)에 걸친 표준 체계를 확립하여, 산업 고도화·탄소...관의 책임을 제도적으로 규정하여 불법자금 운용과 체불 문제를 근본적으로 방지하는 데 목적 공업정보화부 외, 전자정보 제조업 디지털 전환 추진 방안 발표 전자정보 제조업을 국가 전략산업으로 지정하고, 실물 경제와 디지털 경제의 융합을 가속화하기 위해 ‘전자정보 제조업 디지털 전환 추진 방안’을 발표 2027년까지 산업 전반의 디지털화&...
소통 검색 결과 (1582건)
... 장기계약 구조를 갖고 있어 하반기 도입단가가 뒤늦게 오를 수 있다. 이 경우 전력요금 인상으로 이어져 반도체와 철강 등 전력 사용이 많은 제조업의 비용 부담이 커질 수 있다. ◆ 조선·방산업은 기회…석유화학·자동차업은 회복 제약 반만 산업별 회복 속도는 갈릴 전망이다. 산업연은 이번 미·이란 종전 국면이 비용을 가격에 반영할 수 있는 산업과 그렇지 못한 산업의 격차를 키우는 ... 수주보다 금융 조달, 현지화 대응, 납기 관리 능력이 중요해질 전망이다. 반면 석유화학은 부담이 크다. 봉쇄 기간 가려졌던 글로벌 공급과잉이 종전 이후 다시 드러날 수 있어서다. 중국발 증설과 중동산 공급 복귀가 겹치면 단기 수익성 회복은 지연될 가능성이 높다. 자동차도 회복이 제한될 수 있다. 중동 지역 지연 수요는 일부 회복될 수 있지만 미국과 유럽 등 주요 ...
산업연구원 "전쟁위험보험료·운임 등 새 비용 기준 고착 가능성" 조선·방산은 기회, 석화·자동차는 부담...산업 회복 ''K자형'' 분화 주요 에너지·산업 원자재 가격 추이. /산업연구원 미국과 이란이 양해각서(MOU)를 체결하며 종전 국면에 들어섰지만, 호르무즈 해협을 둘러싼 산업 충격은 당분간 이어질 수 있다는 분석이 나왔다. ... 건설은 약 340억~580억 달러 규모의 복구 수요가 기회로 제시됐다. 다만 자재비와 금융비용 부담이 남아 있어 중동 수주는 단순 저가 경쟁보다 금융 조달, 현지화, 납기 관리, 전략성 중심으로 재편될 가능성이 크다. 보고서는 종전 이후 산업 대응도 일률적이어서는 안 된다고 지적했다. 통항·보험·운임·제재 리스크를 일시적 비용이 아닌 구조적 안보 비용으로 인식하고, ...
... 자동차산업 정책의 패러다임이 급변하고 있다. 자유무역과 시장 개방을 원칙으로 내세우던 주요국들이 전기차, 자율주행시스템, SDV(Software Defined Vehicle)로 대표되는 산업 대전환기에 경쟁적으로 자국생산 유인책을 강화하고 있다. 미국은 보호무역 기조 아래 자동차와 부품에 대해 고관세를 부과하고 있으며, 일본은 2024년 전략 분야에 국내생산촉진세제를 도입해 ... 위협은 중국의 부상이다. BYD 등 중국 전기차 업체들은 정부의 대규모 지원과 수직 계열화된 공급망을 바탕으로 가격경쟁력을 확보하며 신흥시장과 유럽 시장을 빠르게 잠식하고 있다. 한국 자동차산업이 미국 고관세로 인한 대체 수출시장으로 공을 들이고 있는 동남아시아에서도 중국 자동차업체의 점유율은 큰 폭으로 상승하고 있으며, 우리 내수 시장 진출도 본격화되고 있다. 이에 더해 ...
첨부파일 검색 결과 (158건)
... 수준 제3장 중국제조 2025 주요 업종의 성과요인 분석: 전기차·로봇·반도체 1. 연구범위 및 분석 개요 2. 전기차 (1) 전기차(배터리 포함) 산업의 성과 분석 (2) 중국 전기차 산업 성과요인 분석 (3) 중국 전기차 산업의 한계 3. 로봇 (1) 중국 로봇 산업의 성과 분석 (2) 중국 로봇 산업의 성과요인 (3) ... 주요 산업의 한ㆍ중 산업경쟁력 비교 1. 주요 업종의 한ㆍ중 수출 및 시장점유율 비교 (1) 전기차 및 자율차(배터리 포함) (2) 로봇 (3) 반도체 2. 주요 업종의 산업경쟁력 비교 분석: 설문조사 (1) 전기차(배터리 포함) (2) 로봇 (3) 반도체 (4) 소결 제5장 우리의 대응전략 1. 전기차 산업의 대중국 업종별 SWOT 분석 (1) ...
... 산업환경 변화가 화학산업에 미치는 영향 1. 주요 산업환경 변화 동인과 영향 (1) 공급망 재편 (2) 디지털 전환 (3) 그린 전환 (4) 인구구조 변화 2. 전후방 산업 변화에 따른 파급 영향 (1) 원유 및 에너지 (2) 반도체 (3) 배터리 (4) 자동차 3. 산업환경 변화에 따른 경쟁력 분석(SWOT 분석) (1) 정유 (2) 석유화학 ... 동인별 영향 심층 분석 (3) 소결 제5장 화학산업 생태계 경쟁력 강화 방안 1. 정책 방향 (1) 공급망 고도화 (2) 핵심영역 초집중 (3) 데이터ㆍ디지털 활용 (4) 산업생태계 분업화 및 공정한 전환 2. 단계별 추진과제 (1) 단기(1~5년) (2) 중기(5~10년) (3) 장기(10년~) 3. 기업의 경쟁력 강화 전략 (1) 지속 가능한 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)