... 중동 의존도가 절대적으로 높은 에너지 구조를 보이며, 범정부 차원의 비축유 방출, 대체 조달 확보, 유가 안정을 위한 긴급조치 단행 1970년대부터 에너지 공급원의 다각화 관련 정책 및 제도의 기본 틀을 마련하고 민·관 협력을 실시, LNG 수입원은 다변화를 실현(중동 11%)한 반면 석유 수입은 여전히 높은 중동 의존도(90% 이상) ​​​​​ ... 범정부 차원의 비축 방출과 대체 조달 확보, 유가 안정을 위한 긴급조치를 단행하였으며, 장기적으로는 에너지·원자재 수입원 다각화 논의와 안보전략 재검토 논의 가속화 (중국) 중동 질서 회복과 역내 평화를 지지하는 한편, 장기적으로는 청정에너지 전환, 공급망 자립, 위안화 영향력 강화 등 독자적 전략방향 모색 에너지 수입선 다각화와 국내 에너지 기반의 ...

... 해외생산기지(베트남·멕시코·인도·필리핀·미국) 공급망 구조를 실증적으로 분석하였다. 분석 결과 한국 기업의 글로벌 공급망은 한국·중국으로부터의 중간재 조달 → 현지 가공 → 미국·중국 등 주요 수요처로의 수출 또는 현지 판매로 이어지는 다층적 분업 구조를 형성하고 있으며, 각 생산기지는 ... 역할을 수행하는 것으로 나타났다. 특히 해외생산기지는 대미 수출의 핵심 전초기지로서 그 중요성이 확대되는 가운데, 진출국의 통상 환경 변화가 국내 산업 생태계로 전이될 수 있는 리스크도 상존한다. 이에 따라 해외생산기지를 포함한 공급망 전반을 고려한 통상 대응, 교역 구조 개선, 국내 생산 기반 강화, 기업 지원 체계 고도화 등의 다각적인 정책 대응이 요구된다.

중국은 산업 및 기술정책에 전력을 다하고 있다. 안보와 자립이라는 정책 모티브는 미-중 무역전쟁이 정점에 다다른 2025년 4월에서 10월을 지나오며 더욱 강화 되었고, 대규모 자원동원(resource mobilization)은 지속되고 있다. 최근 몇 달 동안 신규 정책 수단과 새로운 형태의 정부 직접 개입이 꾸준히 도입되어왔다. 정책 지원 대상으로 지정된 ... 현상을 정의한다. 대규모 산업정책을 추진하는 데 드는 비용은 상당할 것이며, 직접 비용뿐만 아니라 간접적인 거시경제 비용과 제도적 비용까지 포함하면 더욱 높을 것으로 추정된다. 그러나 중국이 미국과의 기술 경쟁 의지를 낮출 기미는 보이지 않고 오히려 2026년에 접어들면서 정책 역량을 더욱 강화하는 ‘더블링다운(doubling down)’ 양상을 ...

... 2. 주요 국내 기존 조사 및 본 조사의 차별성 3. 조사 개요 제2장 공급망과 판매망 1. 공급망 2. 판매망 제3장 중국 내 경영실태 1. 매출과 이익 2. 경영 애로사항 3. 민감 규제사항 제4장 사업 현황과 전망 1. 사업 현황과 전망 2. 이전과 확장 제5장 산업기술 보호 환경 1. 핵심산업기술자산 유출 현황 2. 핵심산업기술자산 유출 방지 조치 제6장 중국 대내환경 변화 및 대응 1. 중국 대내환경 변화 2. 중국 대내환경 변화에 따른 기업의 대응 제7장 글로벌 대외환경 변화 및 대응 1. 글로벌 대외환경 변화 2. 글로벌 대외환경 변화에 따른 기업의 대응 3. 향후 중요한 글로벌 대외환경 4. 한국 및 중국 정부에 대한 정책 지원 요구사항 참고문헌 부록

... 산업 구조와 해외 기업의 저가 공세로 인해 경쟁 환경이 어려워지고 있으며, 기술 차별화와 시장 다변화 전략이 필요하다는 의견을 제시했다. 한국비철금속협회 이승훈 본부장은 비철금속 산업에서 중국 중심의 공급 과잉과 보호무역 정책 확산으로 국내 산업 부담이 커지고 있으며, 일부 품목에서는 우회 수입 증가 등 무역구제 대응 필요성을 제기했다. 이어 진행된 산학연 합동 ... 고려해 공급망 관리 정책과 연계한 통상 정책 접근이 필요하다고 강조했다. 정부 측에서도 선제적 산업 보호 필요성을 공감하며, 수입 동향 모니터링과 우회 덤핑 방지 제도 개선 등을 통해 정책 대응을 지속적으로 강화해 나갈 계획이라고 밝혔다. 이번 포럼에서는 글로벌 공급망 재편과 기술 경쟁 심화 속에서 무역구제 제도의 중요성이 확대되고 있으며, 산업 정책과 공급망 전략을 ...

제1장 자동차산업 2026년 글로벌 자동차 수요는 글로벌 불확실성이 이어지는 상황에서 승용차 판매가 소폭 증가하면서 완만한 성장세가 예상 일부 신흥시장의 증가에도 불구하고 최대 자동차 수요국인 중국과 미국의 수요가 감소 또는 정체가 예상되면서 글로벌 자동차 수요는 보합세 예상 주요국의 경기부양 정책이 지속되는 점은 긍정적이나 미국 정부의 자동차 고관세 유지, 경기침체 우려 등의 부정적 영향이 수요 증가를 제한하면서 1% 수준의 증가 예상