연구 검색 결과 (275건)
... 주요 업종에 해당하는 로봇, 반도체, 전기차(자율주행 포함), 배터리 등의 첨단제조 산업은 2015년 이후 폭발적으로 성장 반도체를 제외한 로봇, 배터리, 전기차 등의 일부 품목은 ‘중국제조 2025’에서 목표로 제시한 국산화율을 상회 로봇·전기차·배터리·자율주행 산업에서 중국이 한국 대비 전반적인 밸류체인 경쟁력 우위 R&D, 조달(공급망), 생산, 서비스, 수요시장(국내·해외시장) 등 밸류체인 평가에서 반도체를 제외하고 로봇, 전기차, 배터리, 자율주행차는 중국이 우위를 차지 반도체산업에서는 메모리 경쟁력을 기반으로 장비 조달, 판매·유지보수 서비스, 해외 수요에서 한국이 우위, 로봇 R&D 역량(제조용 로봇 제품개발 및 설계)도 ...
... 추가 하면서 관세 부과 대상의 파생상품 범위가 크게 확장되었다. 최근 6년간 미국의 철강 파생상품 수입 동향을 살펴보면 중국 비중은 감소한 반면, 한국·멕시코·인도·베트남은 확대되었다. 특히 한국은 품질경쟁력, 멕시코는 지리적 이점, 인도는 가격경쟁력을 기반으로 점유율을 높이며 중국을 대체해 왔다. 다만 품목별 경쟁력은 차별적이다. 주강·단강품, 철 구조물은 한국 제품이 품질 면에서 우위에 있으나 멕시코에 비해 상호관세가 높아 가격 면에서 불리하고, 볼트·너트는 범용 제품 특성상 저렴한 인도산에 비해 가격경쟁력이 약할 수 있다. 따라서 한국은 단순 가격 경쟁보다는 고품질·맞춤형 제품에 집중하고 대체 시장을 개척해야 하며, 중소·중견기업의 ...
최근 한국의 방산 수출은 FA-50 경공격기, K2 전차(2차 수출) 등 주요 사업의 성과로 견조한 성장세를 유지하고 있다. 그러나 미·중 무역 갈등, 원자재 가격 상승, 러시아산 원자재 금수조치 등으로 공급망 리스크가 심화되며 납기 지연과 수출경쟁력 저하 우려가 커지고 있다. 이에 미국은 ‘국가방위산업전략(NDIS)’을 통해 ... 회복탄력성이 높다는 차이를 보였다. 이상의 분석을 토대로 한국의 군용기산업에서 필요한 과제를 도출하면 ① 항공전자·추진 계통의 기술 자립(국산화), ② 중소 협력업체의 경쟁력 강화(기업 육성), ③ 동체·부품 계통의 글로벌 밸류체인 진입 확대 등이 있다. 이러한 정책들을 체계적인 공급망 관리 아래 유기적으로 통합·추진함으로써 공급망 ...
동향 검색 결과 (23건)
... 1.9.2. 주요 산업별 매출액증가율 1.9.3. 주요 산업별 영업이익 1.9.4. 주요 산업별 매출액영업이익률 1.9.5. 주요 산업별 기업전략 1.10. 생산성·경쟁력 1.10.1. 주요 산업별 노동생산성 1.10.2. 주요 산업별 자본생산성 1.10.3. 주요 산업별 노동장비율 1.10.4. 주요 산업별 무역특화지수 1.11. 산업연관관계 ... 3.3.8. 주요국별 제조업 명목부가가치 변화율 3.3.9. 주요국별 서비스업 명목부가가치 변화율 3.3.10. 주요국의 국내총생산 부문별 연간성장률 3.3.11. 국제원자재 가격 3.3.12. 비철금속 국제 가격 3.4. 노동·고용 3.4.1. 주요국별 연령별 취업률 3.4.2. 주요국별 성별 취업률 3.4.3. 주요국별 제조업 임금지수 ...
... 1.9.2. 주요 산업별 매출액증가율 1.9.3. 주요 산업별 영업이익 1.9.4. 주요 산업별 매출액영업이익률 1.9.5. 주요 산업별 기업전략 1.10. 생산성·경쟁력 1.10.1. 주요 산업별 노동생산성 1.10.2. 주요 산업별 자본생산성 1.10.3. 주요 산업별 노동장비율 1.10.4. 주요 산업별 무역특화지수 1.11. 산업연관관계 ... 3.3.8. 주요국별 제조업 명목부가가치 변화율 3.3.9. 주요국별 서비스업 명목부가가치 변화율 3.3.10. 주요국의 국내총생산 부문별 연간성장률 3.3.11. 국제원자재 가격 3.3.12. 비철금속 국제 가격 3.4. 노동·고용 3.4.1. 주요국별 연령별 취업률 3.4.2. 주요국별 성별 취업률 3.4.3. 주요국별 제조업 임금지수 ...
... (장거리 수소 운송 기술의 미성숙 및 고비용) 중국의 그린 수소 업스트림은 신재생에너지가 풍부한 화북, 서북, 동북 지역 등에 분포하고 있으나, 다운스트림 수요는 화동, 화남 지역 등에 집중되어 있어 성숙하고 가격 경쟁력이 있는 수소의 장거리 저장 및 운송 기술이 필수 (그린 수소의 높은 생산 비용) 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2030년 이후에는 수소의 신규 공급이 그린 수소에서 나올 것으로 전망되는 가운데, 높은 그린 수소의 생산 비용이 산업사슬 전반의 비용에 부정적인 영향을 미쳐 경쟁력을 제한할 우려 공업정보화부 외, 일반항공 장비 혁신 응용 방안(2024~2030년) 발표 2024년 3월 27일 공업정보화부와 과학기술부 등이 ‘2024~2030년 일반항공 장비 혁신 응용 실시 방안...
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산업연구원 (KIET) KOREA INSTITUTE FOR INDUSTRIAL ECONOMICS & TRADE 테이블 제목 제목 첨단산업의 한·중 경쟁력 분석과 정책방향 본문요약 -‘중국제조 2025’전략의 주요 업종에 해당하는 로봇, 전기차(자율주행 포함), 배터리 등의 첨단 제조업은 전반적인 경쟁력이 강화되는 추세 - 로봇·전기차·배터리·자율주행 등 산업에서 중국이 한국 대비 전반적인 밸류체인 경쟁력 우위 - 중국 제품의 가격경쟁력 우위와 AI 기반 신시장 전반에서 글로벌 시장지배력 확대 등은 우리 산업 전반에 공통적인 위협요인으로 작용 - 다만, 소부장 전반의 기술력과 공정 노하우 등에서 우리가 질적우위 보유, ...
반도체산업 경쟁력 분석 韓, 메모리.파운드리에 강점 中, 팹리스.AI칩설계 등 우위 '중국제조 2025' 전략을 통해 독자적인 기술 생태계 구축중 산업硏 "생산기지 시대 끝나 中을 테스트베드로 활용해야" [창간 60주년 기획] 한중 산업 경쟁력 분석 인공지능(AI) 시대가 가속화되는 가운데 핵심 산업 분야에서 한국의 경쟁력이 중국에 밀리고 있는 ... 중국 간 경쟁력 격차가 더 벌어질 가능성이 높다는 점이다. 중국은 최근 '15차 5개년 규획'에서 현대적 인프라 구축을 가리켜 AI.반도체.고성능 컴퓨팅 시대의 국가 경쟁력을 좌우하는 전략자산으로 재정의했다. AI.소프트웨어.데이터 중심의 산업 패러다임 전환에 신속히 대응하는 능력에서 한국은 중국에 뒤처지는 모양새다. 가격 경쟁력 측면에서도 중국보다 구조적 ...
... 생산을 줄여가고 있었는데, 최근 HBM 매출 호조로 인해 HBM 생산을 늘리고 범용 제품 생산을 빠르게 줄이면서 이러한 움직임이 가속화됐다. 범용 제품의 단가 상승은 PC와 스마트폰의 가격 인상으로 이어지고 곧 소비 감소로 직결된다. PC와 스마트폰 등 기존의 주요 반도체 수요산업은 코로나19 시기에 대폭 성장한 이후 성장세가 둔화한 상태이다. 결국 지금은 범용 제품의 ... 올해는 현실화할 가능성이 매우 높아 우리 기업에 미치는 파급효과가 적지 않을 것으로 보인다. 초호황에 대한 낙관보다 이후를 준비하는 산업 전략 필요 현재의 반도체 수출 호황은 기술 경쟁력의 성과인 동시에 AI 라는 특정 산업에 과도하게 의존하는 산업 구조가 고착화하고 있음을 보여주는 경고이기도 하다. 따라서 지금 필요한 것은 현재 초호황에 대한 낙관이 아니라 호황 이후를 ...
연구원소개 검색 결과 (7건)
〇 대내외 환경 요인 지표 중 환율 , 금리 , 원자재 가격의 변화가 제조업 기업에 미치는 영향을 실증적으로 분석 〇 정부의 미시정책 수립과 민간에서의 경영전략 수립 등의 의사결정에 기여
클린 KIET 윤리경영헌장 임직원 행동강령 연구 윤리강령 산업연구원은 국내외의 산업ㆍ기술 및 기업의 생산성과 국가경쟁력 향상에 관한 사업을 효율적으로 수행함으로써 국가발전에 기여해 온 자랑스러운 국민의 연구원이다. 우리는 창의적 사고와 도전적 정신으로 우리의 사명을 달성하고, 윤리경영과 준법경영을 통해 높은 윤리적 가치관을 가지고 임직원이 지켜야 ... 사무를 위임·위탁하는 경우 그 사무의 위임·위탁을 받는 임직원 라. 그 밖에 원장이 정하는 임직원 3. "선물"이란 대가 없이(대가가 시장가격 또는 거래관행과 비교하여 현저하게 낮은 경우를 포함한다) 제공되는 물품 또는 유가증권, 숙박권, 회원권, 입장권, 그 밖에 이에 준하는 것을 말한다. 4. "향응"이란 ...
○ 친환경이라는 메가트렌드에 대응하는 한국산업의 현황을 전력가격 상승에 대한 대응의 측면에서 진단하고 개선점을 모색 ○ 에너지기본계획이나 전력수급기본계획 등 에너지 관련 정책을 수립할 때 제조업에 미치는 영향을 고려하면 어떤 점들을 개선해야 할지 제언
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)