연구 검색 결과 (13건)
... 이후 수수료·해상서비스 비용의 지위도 불분명해 통항 통제권은 여전히 이란에 잔존 이번 호르무즈 사태는 에너지·원자재·물류가 동시에 제약된 복합 공급망 충격으로, 종전 기대에 유가는 하락했으나 통항 비용과 일부 원자재 가격은 새로운 비용 기준으로 고착될 가능성 에너지 가격 충격만으로도 제조업 생산비가 약 4.7% 상승한 것으로 추정(저자 ... 상수로 둔 경제안보 전략으로 재설계할 필요 공급망 다변화는 필요하나 특정 산지·항로·결제망으로의 재고착을 경계하고, 안보의 무게를 가격 안정에서 공급 신뢰성·공급망 탄력성으로 전환 산업별로 피해 부문은 비용 보전·조달 안정을, 기회 부문은 금융·현지화·수주 역량 강화를 지원하는 ...
... 군사적 마찰이 장기전으로 이어질 가능성이 제기되고 있다. 이러한 중동에서의 군사적 충돌로 인해 국제 유가 폭등과 금융시장 혼란에 대한 우려가 고조되고 있다. 중동은 전 세계 원유 공급의 핵심 지역으로, 특히 호르무즈 해협은 글로벌 원유 해상 운송의 전략적 요충지다. 따라서 중동 지역에서의 군사적 충돌과 더불어 호르무즈 해협 봉쇄는 세계 에너지 공급망 전반에 상당한 충격을 초래할 가능성이 있다 우리나라는 에너지의 대부분을 수입에 의존하고 있는 경제 구조를 가진 국가로, 이러한 지정학적 충격은 거시경제 전반에 치명적인 영향을 미칠 수 있다. 한국무역협회의 자료에 따르면 한국은 원유의 70.7%, 액화천연가스(LNG)의 20.4%를 중동 지역으로부터 수입하는 구조로 호르무즈 해협봉쇄는 에너지 수급 불안으로 이어질 가능성이 ...
원/달러 환율 1,500원대 진입과 ‘고환율-고유가’ 복합 비용 충격의 구조화 2026년 3월 원/달러 환율이 1,530원을 상회하며 글로벌 금융위기 이후 최고치를 기록. 미국-이란 전쟁에 따른 지정학적 불확실성이 위험자산 회피 심리를 강화하며 신흥국 통화 전반의 약세를 촉발 현 고환율 국면은 국제유가 상승을 동반하는 ‘... 확대)와 ② 중간재 조달 차질(생산원가 부담)의 두 경로가 혼재하여, 환율 상승이 생산 기반에 미치는 영향은 어느 경로가 지배적이냐에 따라 상이 수입유지형 산업: 환율 상승분이 그대로 비용으로 누적되어 고환율 장기화 시 수익성 저하 → 설비투자 축소 →경쟁력 약화의 악순환 우려. 전략산업의 경우 투자 연속성 훼손이 중장기 경쟁력 손상으로 직결 산업 ...
소통 검색 결과 (92건)
... 상승한 것으로 추정됐다. 이번 사태는 단일 해협 봉쇄로 원유와 액화천연가스(LNG) 수출뿐만 아니라 나프타, 요소, 황산 등 산업 원자재 물류가 동시에 제약된 ''복합 공급망 충격''으로 분석됐다. 산업연구원은 미·이란의 MOU 체결로 종전 국면에 진입했음에도 불구하고 단기간 내에 전쟁 이전의 통항 및 비용 구조로 복귀하기는 어렵다고 진단했다. ... 있으며, 자동차는 미·유럽연합(EU) 등 선진 시장의 소비심리 둔화와 고유가·고금리 여파로 수요 회복이 제한될 리스크가 상존하는 것으로 파악됐다. 빙현지 산업연구원 전문연구원은 "비용 및 공급망 재편에 대응하기 위해서는 복원력 중심의 전략이 시급하다"며 "통항 및 물류 리스크를 일시적 요인이 아닌 ''구조적 안보 비용''으로 인식해 상시 ...
... ''미국-이란 종전 이후 호르무즈 리스크와 한국 산업 영향 및 대응 방향'' 보고서에 따르면, 호르무즈 사태가 에너지·원자재·물류가 동시에 막힌 복합 공급망 충격이었다고 평가했다. 전 산업 기준 생산비 상승률은 3.7%, 서비스업은 1.3%로 추산됐다. 보고서는 이번 사태가 과거 중동발 석유 충격과 성격이 다르다고 봤다. 특정 산유국의 ... 있다. 방산은 걸프 지역의 미사일·드론 방어 수요와 조달선 다변화 흐름 속에서 수출 기회가 확대될 가능성이 제기됐다. 한국은 신뢰성, 가격, 납기, 상호운용성을 갖춘 중간층 방공체계 공급자로 부상할 여지가 있다는 분석이다. 다만 국내 생산능력과 부품망, 인력 확보가 수출 확대의 병목으로 작용할 수 있다. 반도체는 단기 충격은 제한적이나 전력비와 특수가스 리스크를 계속 ...
... 생산비가 약 4.7% 상승한 것으로 추정했다. 전 산업 기준으로는 3.7%, 서비스업은 1.3% 상승한 것으로 나타났다. 호르무즈 해협 봉쇄로 하루 약 1580만 배럴, 전 세계 석유 공급의 약 15%에 해당하는 물량이 시장 접근에서 차단됐다. 충격은 원유와 액화천연가스(LNG)를 넘어 나프타, 헬륨, 요소, 황산 등 산업 원자재로 확산됐다. 문제는 종전 이후에도 비용이 ... 비용이 아니라 안보 비용으로 인식해야 한다. 후속 협상 지연과 60일 이후 통항료 부과 가능성, 제재 대상 기관과의 거래 문제 등이 다시 해협 통항 불확실성을 키울 수 있기 때문이다. 공급망 다변화도 필요하지만 특정 지역 의존을 또 다른 의존으로 바꾸는 방식은 피해야 한다. 위기 때는 공급선을 넓혔다가 가격이 안정되면 다시 최저가 단일 공급선으로 돌아가는 방식으로는 공급망 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)