연구 검색 결과 (386건)
... 생활권이 상호 연계된 다핵형 초광역 경제권으로, 생 활권별 기능 분화와 산업적 상호보완성이 동시에 나타나는 구조를 형성하고 있다. 두뇌(R&D)·생산·정책 기능이 연계된 충청권 성장구조 대전, 세종, 충남, 충북을 아우르는 충청권의 경제·산업 생태계는 크게 두뇌 역할을 하는 ‘R&D 중 심축(대전&m... 생산 거점으로 맹활약 중이다. 그 외에도 연간 478만 톤의 에틸렌 생산 능력을 갖춘 서산 대산단지(석유화학), 당진(철강), 현대차 아산공장을 필두로 점유율 25% 를 상회하는 자동차부품산업이 지역 경제를 탄탄 하게 뒷받침하고 있다. 미래 산업인 바이오헬스의 경우 오송 바이오밸리(K-바이오 스퀘어, 2조 3,000억 원 투자)를 중심으로 현재 전국 2~3위(25%) ...
... AI 생태계 협력 기반 구축 인도의 산업입지 분석과 한국형 산업단지 협력 전략 인도는 SEZ와 산업단지를 활용하여 제조업 육성, FDI 유치, 수출 확대를 추진하고 있으며 최근에는 공급망ㆍ산업생태계 중심의 고도화 단계로 전환 SEZ는 수출 중심, 산업단지는 내수ㆍ수출 병행형 모델로 운영되며 주요 산업입지 정책 수단으로 활용 성공 사례는 수요 기반, 인프라, 행정 지원, 공급망 집적이 결합된 반면 실패 사례는 정책 불확실성과 수요 부족이 주요 원인으로 작용 한국의 인도 진출은 대기업 중심의 민간 주도형 산업클러스터 형태로 발전해왔으나, 일본과 같은 제도화된 산업단지 협력체계는 미흡한 상황 현대자동차(스리페룸부두르), 삼성전자(그레이터 노이다), LG전자ㆍ포스코(푸네) 등을 중심으로 공급망 기반 산업클러스터가 ...
... 존재한다. 특히 중국은 정부 주도의 대규모 지원을 통해 기술 내재화와 규모의 경제를 달성하며, 이미 종합 경쟁력 측면에서 한국을 앞지른 전략적 경쟁국으로 부상했다. 이는 한국 로봇산업이 높은 활용도에도 불구하고 가치사슬 전반에서는 구조적 보완 과제를 안고 있음을 보여준다. 이와 함께 최근 로봇산업을 둘러싼 대내외 환경은 더욱 급격히 재편되고 있다. 미·중 ... 방향은 어떻게 다른가요? 아이콘 답변 펼치기 일본(95.5점)이 종합 경쟁력 1위, 독일·미국·스위스·중국이 뒤를 잇는다. 각국은 로봇을 전략산업으로 격상하고 공급망·안보·통상과 연계한 정책을 추진하며, 한국은 가치사슬 레이더상 일본 대비 조달·R&D 등에서 격차가 있다. Q5 ...
동향 검색 결과 (122건)
개최 결과 산업연구원은 9월 1일 인도네시아 국가개발기획부 (BAPPENAS) 및 통계청 (BPS)과 공동으로 추진 중인 산업연관통계 연구사업의 중간 보고회를 개최했다. 이번 보고회는 8월 31일부터 9월 4일까지 이어진 5일간의 역량강화 연수 중 첫 일정으로 열렸다. 임소영 글로벌산업협력연구실장의 개회사 및 사업 소개, 이동희 경영부원장의 환영사, BAPPENAS ...;통상연구실 이진면 연구위원 · 산업경제데이터분석실 Aaron Crossen 대외협력실 홍보팀 인도네시아 Roby Fadillah 국장, BAPPENAS 산업통상투자국 Firdaussy Yustiningsih 산업팀 코디네이터, BAPPENAS Alma Indria Sari 산업정책 분석관, BAPPENAS Aisah · ...
... 계획의 성격과 위상 중국의 “국민경제와 사회발전 제15차 5개년 규획 요강(十五五规划纲要)”(이하 15·5 계획)은 단순한 경제성장 계획이라기보다 산업·기술·내수·민생·안보·대외전략 등을 포괄하는 국가 최상위 중기계획(2026~2030년) 국민경제와 사회발전 최고 수준의 ... 민주·법치, 홍콩·마카오와 양안관계 포괄 (실시 보장) 당의 영도, 계획체계 간 연계, 중앙·지방 책임분담, 재정·금융·산업·지역정책 협조, 연도별 시행, 모니터링과 평가·조정을 규정 산업정책 측면에서는 현대화 산업체계-과학기술 자립-디지털 전환-국내시장-지역 배치가 서로 연결되며, ...
... 국책연구원, 학계 및 주요 진출 기업 전문가들이 참석하여 순환경제 활성화를 위한 실질적인 협력 방안을 논의하였다. 본 행사에서는 인도네시아 투자부(BKPM), 한국법제연구원(KLRI), 현대자동차, 한-아세안금융협력센터(AKFCC)의 전문가들이 참여해 배터리 하공정 고도화 로드맵, 법제도 구축, 기업의 EV 배터리 순환 전략 및 금융 협력 방안을 발표하였다. 산업연구원은 인니 배터리 재활용 체계 구축의 경제적 파급효과를 제시하였으며, 이어진 패널 토론에서는 비누스 대학(Binus University)의 모더레이터와 인니 산업부·재무부·환경부 관계자들이 참여해 지속 가능한 성장을 위한 정책, 산업, 금융 연계 방안을 집중 논의하며 양국의 가치사슬 강화를 위한 실질적인 협업 기반을 다졌다
소통 검색 결과 (2940건)
... 반도체 업계'가 영향을 받을 수 있습니다. 트럼프가 부과한 관세는 일단 유지될 가능성이 커보입니다. 박소연 기자입니다. [기자] 트럼프 행정부는 한국산 제품에 12.5% 관세를 자동차와 철강에는 이보다 높은 품목별 관세를 매기고 있습니다. 이 관세율은 선거 결과에 크게 영향을 받지 않을 것으로 보입니다. 트럼프 대통령이 무역확장법 232조 등에 따라 관세를 계속 ... 자료 요구, 타당성 검증에 나설 가능성이 크기 때문에요, 대미투자 사업 일정이나 여건이 변화될 수 있습니다.] 특히 알래스카 LNG 사업은 민주당이 환경 문제 이유 등으로 트럼프식 정책에는 반대 입장을 밝혀 왔기 때문에 우리로선 시간을 벌 수 있을 걸로 보입니다. 또다른 변수는 미국의 AI데이터센터 규제입니다. 일부 민주당 의원들은 AI 안전성을 확보하기 전까지 개발 ...
... 3.4분기 국내에 새로 등록된 전기차의 44.2%가 중국산이었다. 중국산 전기차에 붙는 관세는 8%로 미국(최고 127.5%)과 유럽연합(EU.최대 45.3%)에 크게 못 미친다. 자동차 산업.정책 전문가 4명에게 한국이 무엇으로, 어떻게 대응해야 하는지 물었다. "관세로는 못 막는다"…그렇다고 문 걸어 잠글 수도 없어 27일 전문가들은 현재의 관세와 보조금 제도만으로는 ... 강조했다. 이상명 교수는 업계가 요구하는 대당 400만원의 세액공제에 대해 "이 정도 금액으로 전기차 생산단가가 획기적으로 낮아지지는 않을 것"이라면서도 "우리 경제를 이끌어 왔던 산업정책이라는 측면에서 그동안 너무 오래 자동차산업에 손을 놓고 있었던 것 아닌가 하는 우려가 있다"고 말했다. 이어 "최소한의 보호장치로 보고 보다 적극적인 정책적 대응이 필요하다"고 ...
━ 다음 성장을 서비스업에서 찾아야 하는 이유 권남훈 산업연구원 원장 올해 한국 경제의 성적표는 화려하다. 정부는 지난 7월 성장률 전망을 2%에서 3%로 올렸고, 경제협력개발기구(OECD)는 이를 다시 3.7%까지 높였다. 그러나 반도체 호황이 만든 높은 성장률이 우리 경제의 체력까지 바꾸었다고 보기는 어렵다. 1분기 실질 국내총생산(GDP)이 지난해 동기 ... 무형자산 투자 비중은 OECD 최하위 수준이며, 기업 연구개발비 중 서비스업 비중도 2019년 10.4%로 OECD 35개국 중 가장 낮았다. 박경민 기자 성장 대신 보호의 대상이 된 산업 정책의 책임도 돌아볼 필요가 있다. 우리는 오랫동안 제조업은 성장하고 수출하는 산업으로, 서비스업은 고용을 유지하고 생계를 보호해야 하는 산업으로 보는 경향이 강했다. 조세지원 제도는 ...
연구원소개 검색 결과 (13건)
발간사 한국의 경제성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 자동차, 조선, 반도체 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경 변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 성장동력의 구조적 둔화, 산업경쟁력 약화, 글로벌 공급망 재편과 기술 패권 경쟁 심화 등의 이유로 현재 한국 산업이 직면한 환경이 과거보다 더욱 엄중합니다. 이러한 복합적 도전에 직면한 상황에서 기존의 성장 방식으로는 미래를 보장할 수 없으며 새로운 ...
발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 디지털 · AI 전환 및 탄소중립 추진이 본격화된 가운데 첨단전략산업에 대한 전략경쟁이 본격화되면서 글로벌 경제 ·산업 질서의 변화가 진행되고 있습니다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범으로 글로벌 산업 · 통상 불확실성이 ...
산업연구원은 급변하는 시대적 변화에 대응하는 한국산업의 미래비전을 제시하고 선진국형 산업구조 고도화 달성에 기여하기 위해 노력하고 있습니다. 한국 경제의 성장은 산업의 발전과 궤를 같이 했습니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주요 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 ... 세계화 퇴조와 보호무역주의 확대, 기후 위기 대응과 탄소중립 규제 강화, 디지털·AI 적용 확대 등과 같은 다양한 이슈들이 복합적으로 상호 작용하면서 환경이 급변하고 있습니다. 산업연구원은 대한민국 유일의 산업정책 전문 국책연구기관 으로 이러한 변화에 적극 대응하여 한국 경제와 산업의 미래 비전 수립과 성장 전략을 마련하는데 최선을 다할 것입니다. 아울러 세계 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)