... 위한 유럽 내 광산개발 및 정·제련시설 구축 확대 2024년 핵심원자재법을 제정하면서 2030년까지 채굴의 15%, 정·제련의 40%, 재활용의 25% 이상 역내 생산능력 확보 및 특정 제3국에의 의존도가 65%를 넘지 않도록 목표치를 제시 핵심원자재법에 기반한 역내 공급망 확보를 위하여 유럽연합 집행위원회는 약 280억 유로 규모의 60개 전략프로젝트(47개는 역내, 13개는 역외) 추진을 2025년 상반기에 공표 (우리의 대응) 전략핵심광물별 맞춤형 전략 마련 필요 공급망 3법 제정을 기반으로 조기경보시스템 구축과 비축 확대, 핵심광물 지정 등을 추진 중 공급안정화를 위해 대내적으로 핵심광물 광종별로 전략적이고 차별화된 대응전략이 필요하며, 기업의 공급망 구축 지원, 대체소재를 ...

... 미국은 보호무역주의에 기반한 관세정책을 강화하는 한편, 최근 미국의 산업정책이 자국우선주의 및 첨단산업 보호 중심으로 급격히 변화하면서 수출 환경이 구조적으로 재편 IRA, CHIPS법, 우선조달정책 등은 첨단산업의 국산화와 자국 기업 보호를 제도화 미국의 대중국 및 대세계 관세 부과로 인해 글로벌 공급망 재편이 가속화되고 전 세계 가치사슬 전반에 파급효과가 확산 ... 트럼프 행정부의 관세정책은 이를 통해 산업 육성을 꾀한다는점에서 과거 해밀턴주의의 관세정책과 맞닿아 있음. 트럼프 행정부 역시 전 품목에 관세를 부과하고 있지만, 에너지, 비료 등 공급망 상류 품목에는 낮은 관세를 적용 최근 미국과 EU, 미국과 일본의 관세합의 결과 역시 미국에 대한 상당한 규모의 투자(EU 6,000억 달러, 일본 5,500억 달러)를 약속받는 ...

전 세계적으로 산업정책이 확산되는 가운데, 국가 차원의 전략적 개입이 활성화되는 추세 기술패권 경쟁, 전략기술 선점, 공급망 대응 등으로 글로벌 경쟁이 심화되는 추세 과거 자유시장ㆍ글로벌화 흐름에서 탈피하여 국가가 전략적 방향을 제시하고 자국의 이익을 위한 자원을 집중하는 정책 흐름이 명확화 2019년 이후 소재ㆍ부품ㆍ장비(이하 소부장) 정책은 국내 대표 산업정책으로 자리매김 2019년 일본의 수출 규제를 계기로 본격화된 소부장 정책은 국내 산업 공급망 자립과 핵심기술 내재화를 목표로 추진되어 왔으며 대규모 예산 투입 ​​​​​​​ 소부장 경쟁력 강화 대책(2019년), 소부장 2.0 전략(2020년), 새정부 소부장 정책 방향(2022년), 소부장 글로벌화 전략(2023년) 등 소부장정책은 국내 대표적인 ...

... 응용경제연구소는 2024년 5월 29일 “신품질생산력과 산업 혁신: 한· 중 산업 협력의 새로운 공간”이라는 주제로 한· 중 산업포럼을 중국 상하이에서 개최 제1 세션은 중국의 과학기술 금융 발전 과정을 살펴보고 한국과 중국의 연구개발 지원 정책 비교를 통해 한국과 중국의 산업 협력 방안을 모색 제2 세션은 한국의 공급망 3법을 중심으로 공급망 안정화 정책과 한국과 중국의 신에너지 자동차산업의 동향을 살펴보고 한국과 중국의 새로운 협력 공간을 분석 제3 세션은 새로운 산업 혁신 시기 한국 기업의 협업 구조 전환과 신모델을 모색하고, 소비자 가전산업 분야에서 한국과 중국의 글로벌 가치사슬상의 위상을 비교하여 협력 방안을 모색 제4 세션은 중국의 집적회로산업의 질적 발전 과정을 분석하고 ...

... ‘리튬이온 배터리산업 규범 조건’(锂离子电 池行业规范条件(2024年本), 이하 ‘규범 조건’)과 ‘리튬이온 배터리산업 규범 공고 관리 방법’ (锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本), 이하 ‘관리 방법’)을 공업정보화부 공고 형식으로 공개 규범 조건은 리튬이온 배터리산업과 기술의 발전 ... 2024년 6월 18일 중국 베이징(北京)에서 텐센트 클라우드(Tencent Cloud) 융합 혁신 콘퍼런스 개최 동 콘퍼런스에서 텐센트 클라우드 쉬이밍(徐翊鸣) 수석 부총재는 향후 3년간 텐센트가 국산 하드웨어와 소프트웨어 생태계의 융합 혁신을 위해 기술 투자를 계속 늘릴 것이라 언급 텐센트 클라우드의 재무 보고서에 따르면 텐센트는 2,690억 위안이 넘는 자금을 ...

... 증가하였으나, 하반기 전기차 생산을 위한 설비교체와 부품업체 부분파업 영향으로 감소로 반전되어 생산 증가에 다소 제약 수입, 수입단가 상승 및 부품 수요 증가 2023년 수입은 수입단가 상승과 부품 수입이 증가하면서 수입 물량은 감소하였음에도 불구하고 전년 대비 4.1% 증가한 230억 달러(자동차부품 포함)를 기록할 전망 - 완성차는 수입시장 점유율이 높은 독일 업체들의 공급망 불확실성으로 공급 차질이 반복되면서 물량 기준으로 전년 대비 7.8% 감소하였으나 전기차, 대형 세단, 초고가 차량 수입이 증가하면서 수입단가가 상승하여 금액 기준 전년 대비 3.8% 증가 - 이는 수입업체들이 공급 차질을 겪으면서 고가 차량을 우선으로 공급한 것과 양극화 현상으로 고가 차량에 대한 수요가 증가한 것에서 기인 ...