철강산업은 지난 수십 년간 건설, 자동차, 조선 등 주력산업의 성장과 대한민국의 눈부신 경제발전에 큰 역할을 해왔다. 지금도 철강산업은 국내 제조업 생산의 6.2%, 6위 수출품으로 국가 경제와 산업 생태계의 기반 역할을 수행하고 있다. 앞으로도 국가안보 산업으로서 산업경쟁력의 핵심 역할을 할 것이다. 하지만 최근 철강산업은 국내외적 어려움 속에서 새로운 전환기를 ... 심화되어 수출장벽이 높아지고, 수입재 침투율이 높아지는 등 경쟁환경 역시 악화되고 있다. 또한 2050 탄소중립 실현, EU의 CBAM 등 국내외적 탄소중립 요구의 증가는 탄소 다배출 산업이자 난감축 산업인 철강산업의 어려움을 더욱 증폭시키고 있다. 기존의 경쟁 방식은 내수 침체, 글로벌 공급과잉, 탄소중립 요구 등의 구조적 도전 앞에서 더 이상 철강산업의 생존을 담보해주지 ...

2026년 한국경제는 미국 관세정책의 불확실성이 지속되는 가운데, 2025년 높은 수출 실적에 따른 기저효과로 수출이 소폭 둔화될 것으로 예상된다. 그러나 물가 안정과 금리 하락 흐름 속에서 소비 여건이 개선되고, 정부의 확장적 재정정책 등으로 내수가 성장의 모멘텀으로 작용하면서 연간 1.9% 성장이 예상된다. 대외적으로는 미국의 관세 부담이 거시경제에 미칠 ...의 안정 흐름 속에서 실질소득, 가계소득 증가와 정부 지원책으로 소비 여건이 개선되며 1.7% 증가가 예상된다. 설비투자는 금리 하락에 따른 자본 조달 여건 개선, AI 관련 첨단산업 투자 수요가 이어지는 가운데 주요 기업의 투자계획 발표 등으로 연간 1.9% 증가가 예상되는 한편, 건설투자는 건설자재비 안정과 정부의 SOC 지출 확대 등에 힘입어 연간 2.7% ...

2026년 13대 주력산업은 산업별로 성장세가 상이할 전망이다. 반도체, 정보통신기기, 조선, 바이오헬스는 견조한 성장세를 보이는 반면, 일반기계, 가전, 디스플레이는 점진적 회복이 예상된다. 자동차와 섬유는 성장 정체가 우려되며, 철강, 석유화학, 정유는 구조적 제약과 정책 영향으로 일부 침체가 지속될 것으로 보인다. 이차전지는 해외 생산 비중이 높아 수출과 국내 생산 확대에 한계가 있을 것으로 예상된다. 산업경쟁력 강화를 위해서는 맞춤형 정책과 전방위적 지원이 필요하다. 자동차는 스마트 제조설비 확충과 신규 이동수단 시장 확보, 조선은 첨단 기술 개발과 글로벌 진출, 인력 양성 전략이 요구된다. 일반기계와 정보통신기기는 해외시장 다변화와 AI·디지털 전환 지원으로 산업 기반을 강화하고, 가전은 ...

제1장 자동차산업 2026년 글로벌 자동차 수요는 글로벌 불확실성이 이어지는 상황에서 승용차 판매가 소폭 증가하면서 완만한 성장세가 예상 일부 신흥시장의 증가에도 불구하고 최대 자동차 수요국인 중국과 미국의 수요가 감소 또는 정체가 예상되면서 글로벌 자동차 수요는 보합세 예상 주요국의 경기부양 정책이 지속되는 점은 긍정적이나 미국 정부의 자동차 고관세 유지, 경기침체 우려 등의 부정적 영향이 수요 증가를 제한하면서 1% 수준의 증가 예상

요약 제1장 조사 개요 제2장 제조업 경기 현황과 전망 1. 제조업 경기 2. 유형별 경기 (1) ICT부문 (2) 기계부문 (3) 소재부문 제3장 업종별 경기 현황과 전망 1. 업종 개관 2. ICT부문 (1) 반도체 업종 (2) 디스플레이 업종 (3) 휴대폰 업종 (4) 가전 업종 3. 기계부문 (1) 자동차 업종 (2) 조선 업종 (3) 기계 업종 4. 소재부문 (1) 화학 업종 (2) 철강 업종 (3) 섬유 업종 5. 바이오·헬스 업종 부표 1. 제조업 및 부문별 통계 2. 세부 업종별 조사 통계 3. 평가 근거

1. 해외경제 (1) 미국경제 (2) 중국경제 (3) 유럽경제 (4) 일본경제 2. 국내경제 (1) 실질GDP (2) 체감지표 (3) 경기·건설 (4) 투자·수주 (5) 제조업생산 (6) 서비스업생산 (7) 소비지표 (8) 고용지표 (9) 물가지표 (10) 교역지표 (11) 수출입 3. 금융시장 (1) 환율·금리 (2) 유가·원자재 <국내외 주요 경제지표 발표 일정 >