연구 검색 결과 (285건)
... 주요 해외생산기지(베트남·멕시코·인도·필리핀·미국) 공급망 구조를 실증적으로 분석하였다. 분석 결과 한국 기업의 글로벌 공급망은 한국·중국으로부터의 중간재 조달 → 현지 가공 → 미국·중국 등 주요 수요처로의 수출 또는 현지 판매로 이어지는 다층적 분업 구조를 형성하고 있으며, 각 생산기지는 글로벌 네트워크 내에서 차별화된 기능과 역할을 수행하는 것으로 나타났다. 특히 해외생산기지는 대미 수출의 핵심 전초기지로서 그 중요성이 확대되는 가운데, 진출국의 통상 환경 변화가 국내 산업 생태계로 전이될 수 있는 리스크도 상존한다. 이에 따라 해외생산기지를 포함한 공급망 전반을 고려한 통상 대응, 교역 구조 개선, 국내 생산 기반 강화, 기업 ...
‘중국제조 2025’ 전략의 주요 업종에 해당하는 로봇, 반도체, 전기차(자율주행 포함), 배터리 등의 첨단제조 산업은 2015년 이후 폭발적으로 성장 반도체를 제외한 로봇, 배터리, 전기차 등의 일부 품목은 ‘중국제조 2025’에서 목표로 제시한 국산화율을 상회 로봇·전기차·배터리·자율주행 ... 소부장 전반의 기술력과 공정 노하우를 바탕으로, 일부 품목에서 여전히 질적 우위를 유지하고 있어, 미국 및 EU 등의 글로벌 프리미엄 시장에서는 안정성·신뢰성 기반의 시장진출 모색 필요 한국은 중국과의 상호의존 속에서, 경쟁 속 협력과 전략적 활용 등을 통한 정책 방향 전환 긴요 단순한 초격차 전략을 넘어 중국이 선점하려는 미래 생태계에서 우리의 자리를 ...
... 안보에도 중요 우리나라 조선산업이 세계적인 역량을 확보한 데에는 정부와 기업의 혁신적 지원과 투자, 좋은 자연환경뿐만 아니라 우수한 인력도 주요 조선산업 인력은 시황에 따라 크게 변동하는데, 2016년 이후 구조조정으로 급감했다가 2021년 이후에는 대규모 수주로 부족해졌으며, 이를 해소하기 위해 외국인을 대규모로 도입 한편, 해운산업의 친환경 전환과 미국의 중국 조선산업 제재로 우리나라 조선산업이 회복 사이클에 진입할 것으로 예상되면서 지속 가능한 조선산업을 위해서는 우수한 인력의 유지와 확대가 필요 하지만, 조선산업의 인력에 대한 세부적인 현황 파악이 어려운 상황으로 인구구조 변화, 디지털ㆍAI 전환 등 조선산업의 환경 변화로 인력 수급에 차질이 지속될 우려 따라서, 우리나라 조선산업 인력의 현황과 특성을 파악하고, ...
동향 검색 결과 (134건)
요약 제1장 조사의 목적 및 개요 1. 조사의 목적 2. 주요 국내 기존 조사 및 본 조사의 차별성 3. 조사 개요 제2장 공급망과 판매망 1. 공급망 2. 판매망 제3장 중국 내 경영실태 1. 매출과 이익 2. 경영 애로사항 3. 민감 규제사항 제4장 사업 현황과 전망 1. 사업 현황과 전망 2. 이전과 확장 제5장 산업기술 보호 환경 1. 핵심산업기술자산 유출 현황 2. 핵심산업기술자산 유출 방지 조치 제6장 중국 대내환경 변화 및 대응 1. 중국 대내환경 변화 2. 중국 대내환경 변화에 따른 기업의 대응 제7장 글로벌 대외환경 변화 및 대응 1. 글로벌 대외환경 변화 2. 글로벌 대외환경 변화에 따른 기업의 대응 3. 향후 중요한 글로벌 대외환경 4. 한국 및 ...
산업연구원은 2025년 4월 22일(화) 오후 2시부터 3시 30분까지 본원 12층 대회의실에서 ‘BYD 한국 상륙! 중국 자동차의 한국 침공 서막인가?’를 주제로 정책공감Talk를 개최했다. 이번 행사는 자동차 산업 전문 연구자인 조철 선임연구위원이 발표를 맡아, 최근 한국 시장에 진출한 BYD 사례를 중심으로 중국 자동차 산업의 성장 배경과 경쟁력을 살펴보는 자리로 마련되었다. 조 선임연구위원은 세계 최대 규모의 내수시장을 기반으로 급성장한 중국 자동차 산업의 흐름을 짚으며, 전기차와 자율주행차 등 차세대 시장에서 경쟁 우위를 확보하게 된 배경을 설명했다. 아울러, 우리 자동차 산업 역시 경쟁력을 유지하기 위해서는 효율적인 생산 방식이 핵심이며, 스마트 제조 체제로의 전환을 통해 보다 ...
2025년 중국 경제 주요 이슈 및 전망 (통상) 글로벌 가치사슬(GVC) 및 통상 질서 재편 가속 주요국의 중국 견제 심화 및 지정학적 리스크 확대로 국제 통상환경 악화 미국 트럼프 전 대통령 재당선 및 ‘레드 웨이브(Red Wave: 공화당이 백악관과 의회 상·하원 모두 장악)’ 실현으로, 미·중 관계 불확실성 확대
소통 검색 결과 (1876건)
... 해양수산부는 글로벌 자율운항선박 시장 규모가 2032년 약 1805억달러(약 276조원) 수준으로 확대될 것으로 보고 있다. 국내 조선업계에서도 인건비 절감과 안전성 향상, 연료 효율 개선 효과 등에서 장점이 클 것으로 분석하고 시장 진출을 추진하고 있다. 글로벌 자율운항선박 시장 조건도 핑크빛이다. IMO는 지난 5월 자율운항선박 국제 안전규정인 ''MASS Code''를 채택하면서 관련 국제표준 도입 절차를 서두르고 있다. 미국과 유럽, 일본, 중국 등 주요국은 상용화 실증과 기술 검증을 확대하며 시장 선점에 나섰다. 자율운항선박은 인공지능(AI)과 센서, 통신 기술 등을 활용해 선박이 스스로 주변 환경을 인식하고 항로를 판단하는 차세대 선박이다. 업계에서는 선박 운항 효율 향상과 ...
... 중심으로 한 생산 시스템의 자동화, 디지털화, 표준화를 추진했다"며 "유연 생산 방식은 협력적 노사 관계에서 가능한 것으로 인식됐지만 현대차는 대립적 노사 관계에서도 가능했다. 해외 진출 초기에 이미 잘 구축된 자동화, 표준화 생산 공정을 해외 공장에 적용해 빠른 공장 건설과 더불어 빠른 기간 내 생산 안정화를 달성해 성공적 해외 진출이 가능했다"고 밝혔다. 정부의 ... 꼽혔다. 현대차의 성공 공식은 여전히 유효할까. 현대차는 새로운 산업 환경 대응(미래차 전환·미래 모빌리티 사업 범위 확대·일하는 방식 변화), 새롭고 강력한 도전자의 등장(미래차에서 중국의 강력한 부상) 등 다시 도전 앞에 있다. 이러한 과제 앞에 조철 선임연구위원은 △여전히 가장 효율적인 R&D가 가능한가? (R&D 투자 대비 높은 결과 창출 가능 여부) △여전히 ...
... 깬 이례적인 자리가 된 겁니다. 인도 노이다 공장에서 만든 스마트폰을 꺼낸 이 회장은 "첨단 제품 생산과 혁신 연구개발을 인도 현지에서 같이 하겠다"고 말했습니다. 삼성전자의 인도 진출은 올해 30년째로 진출 당시 83억원이었던 매출은 작년 기준 18조원으로 2200배 성장했습니다. 정의선 현대차그룹 회장은 친환경 이동 수단이 필요하다는 모디 총리의 제안에 따라 현지 ... 4위로 연평균 경제 성장률이 7%에 달하고 있습니다. [박병열/산업연구원 경제안보통상연구실 부연구위원 : 거대 내수 시장을 보유하고 있고 미·중 갈등 속에서 글로벌 공급망이 재편되면서 중국을 대체할 핵심 생산기지로 부상하게 되었고요…] 2박 3일 인도 국빈방문 일정을 마친 이 대통령은 두 번째 순방국인 베트남으로 향했습니다. 청와대는 2030년까지 베트남과 교역액을 지금보다 ...
연구원소개 검색 결과 (4건)
○ 국내 제조기업의 공급기업 최대 진출국인 중국과 베트남의 공급망 관리 현황과 ESG 강화를 위한 기업들의 정책 수요 분석을 통해 글로벌기업과 협력업체의 공급망 ESG 강화에 관한 수요를 반영한 정책 방향을 제시 ○ 글로벌 공급망 위험 관리를 통해 새로운 국제적 통상규범 도입과 기준 강화에 선제적으로 대비
○'신남방정책'의 구체적인 실행방안으로 산업협력을 추진하기 위한 최우선 국가들로 서 VIPs(Vietnam, Indonesia, Philippines)의 성장잠재력 및 시장분석을 통한 유망 산업협력 분야 발굴 ○ 주요 경쟁국(일본, 중국)과의 비교우위를 분석하여 한국의 VIPs(Vietnam, Indonesia, Philippines) 시장 진출 확대를 위한 산업별 대응 방안 모색
ㅁ 연구내용 ○ 중국의 산업구조가 변화하는 추이 및 향후 전망을 제시하여 기업들의 전략이나 정부의 정책 수립을 위한 시사점 제시 - 산업전반뿐만 아니라 주요 산업별로 대응전략을 제시하고, 중국 산업구조 고도화에 대응한 우리의 산업 정책을 모색 ○ 중국 산업구조의 고도화 과정 및 특징을 업종별 면밀히 파악하고. 중국 산업구조의 현 실태를 분석할 뿐만 아니라 중국의 주요 정책 분석을 통해 향후 중국 산업구조 고도화 수준을 전망 ○ R&D 전략, 중국 시장 진출 전략, 중국과의 분업 전략 등을 전체 산업 측면 및 주요 산업별로도 제시 ㅁ 연구목차 Ⅰ. 서론 1. 연구배경 및 필요성 2. 연구 범위 및 방법 Ⅱ. 중국 산업구조 변화 추이 1. 산업구조의 변화 추이(생산 및 수요구조, 수출입 구조 등) ...
첨부파일 검색 결과 (506건)
요약 제1장 조사의 목적 및 개요 1. 조사의 목적 2. 주요 국내 기존 조사 및 본 조사의 차별성 3. 조사 개요 제2장 공급망과 판매망 1. 공급망 2. 판매망 제3장 중국 내 경영실태 1. 매출과 이익 2. 경영 애로사항 3. 민감 규제사항 제4장 사업 현황과 전망 1. 사업 현황과 전망 2. 이전과 확장 제5장 산업기술 보호 환경 1. 핵심산업기술자산 유출 현황 2. 핵심산업기술자산 유출 방지 조치 제6장 중국 대내환경 변화 및 대응 1. 중국 대내환경 변화 2. 중국 대내환경 변화에 따른 기업의 대응 제7장 글로벌 대외환경 변화 및 대응 1. 글로벌 대외환경 변화 2. 글로벌 대외환경 변화에 따른 기업의 대응 3. 향후 중요한 글로벌 대외환경 4. 한국 및 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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inform@kiet.re.kr이름 : 박홍서
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)