충남지역의 수출구조는 대기업 중심의 반도체와 디스플레이 등 특정 품목에 대한 과도한 의존도와 중국 및 베트남 시장에 대한 수출 편중으로 인하여 대외 충격에 취약한 구조적 문제에 직면해 있다. 세계 경제의 불확실성이 가중되고 수출 변동성이 증가하고 있는 가운데, 수출 다각화가 지역 경제의 안정과 지속 가능한 발전을 위한 중요한 정책 과제로 부상하고 있다. 본 연구는 ... 변수를 설정하였고, 퍼지 집합 교정과 진리표 분석을 통해 수출 시장 다각화가 이루어지는 다양한 인과 경로를 도출하였다. 분석 결과,충남지역 중소기업의 수출 시장 다각화는 국제 경쟁력, 산업 내 다양성, 대기업 의존, 강소기업의 네 가지 유형으로 구분됨을 확인하였다. 본 연구는 다양한 조건변수들의 복합적 상호작용을 체계적으로 분석하고, 산업별 특성을 고려한 차별화된 정책 ...

미래 산업·기술 경쟁력과 제조업 역량은 오늘의 투자에서 비롯된다. 현재 미국의 관세 등 무역·통상 정책이 부각되고 있으나, 국제 분업 구조 재편의 보다 장기적·근본적 결정 요인이자 선행 조건은 금융, 특히 산업 자본 투자이다. 트럼프 신(新) 행정부는 2월 21일, 대미(對美) 투자 촉진과 대중(對中) 투자 제한을 골자로 ... Investment Policy)’ 각서(Memorandum)를 발표했으며, 주목적은 금융 자원 배분 구조의 재편 및 이를 통한 자국의 제조·혁신 역량 강화와 중국의 성장동력 약화로 평가할 수 있다. 한일(韓日)을 이은 중국 수출 주도 제조업의 경이로운 성장은 지난 30여 년간 미국 및 세계의 자본 투자에 힘입은 바가 컸다. 그러나 현재 국제 ...

... 될 전망 2015년 ‘인터넷+’전략으로 BAT(바이두ㆍ알리바바ㆍ텐센트) 주도의 플랫폼 경제가 성장했던것처럼, 향후 ‘AI+전략’은 딥시크 등 AI 기업을 중심으로 다양한 상품과 비즈니스 모델이 창출되면서 중국식 AI 응용산업 생태계가 구축될 전망 ‘AI 역량 구축 보편화 계획(人工智能能力建设普惠计划)’ 등을 통해 글로벌 사우스 지역으로 AI 인프라 지원, 오픈소스 AI 모델 공유 등을 통해 중국 AI의 글로벌 확장 예상 중국 AI 응용산업 생태계 구축과 미ㆍ중 AI 기술 블록화에 대응하기 위한 산업 및 기술통상 정책 마련 긴요 제조 강국인 우리나라도 AI 기술을 우리 제조업에 적용ㆍ확산하여 AI 산업생태계를 빠르게 구축하는 등 우리의 강점에 ...

산업연구원은 2025년 4월 22일(화) 오후 2시부터 3시 30분까지 본원 12층 대회의실에서 ‘BYD 한국 상륙! 중국 자동차의 한국 침공 서막인가?’를 주제로 정책공감Talk를 개최했다. 이번 행사는 자동차 산업 전문 연구자인 조철 선임연구위원이 발표를 맡아, 최근 한국 시장에 진출한 BYD 사례를 중심으로 중국 자동차 산업의 성장 배경과 경쟁력을 살펴보는 자리로 마련되었다. 조 선임연구위원은 세계 최대 규모의 내수시장을 기반으로 급성장한 중국 자동차 산업의 흐름을 짚으며, 전기차와 자율주행차 등 차세대 시장에서 경쟁 우위를 확보하게 된 배경을 설명했다. 아울러, 우리 자동차 산업 역시 경쟁력을 유지하기 위해서는 효율적인 생산 방식이 핵심이며, 스마트 제조 체제로의 전환을 통해 보다 ...

산업연구원은 2025년 2월 6일(목) 오후 2:00 ~ 3:30, 산업연구원 12층 대회의실에서 ' 긴급진단! 한국 철강산업' 주제로 정책공감Talk을 개최했다. 이번 정책공감Talk은 최근 현대제철의 미국 투자 계획 발표, 중국발 공급과잉, 트럼프발 관세 이슈 등으로 인해 관심이 높아진 철강산업에 대해 국내 최고 철강산업 전문가인 이재윤 실장의 견해를 들어보고 의견을 나눌 수 있는 자리로 마련되었다. 이재윤 실장은 2014년~2016년에 있었던 철강산업의 위기와 현재 상황의 차이에 대해 설명하였고, '경쟁국의 관세율에 따라 반사이익을 받을수 있는지?' '철강 생산기지의 분산' 등 참석자들과 다양한 의견을 나누었다.

제1장 자동차산업 세계 및 주요 수출 대상국 수요 2025년 글로벌 자동차 수요는 전년 대비 2~3%대로 소폭 증가가 예상되며 9,100만 대 수준으로 팬데믹 이전 규모를 회복할 전망- 최대 자동차 수요국인 중국은 대외 불확실성 증가로 소비 부진이 지속되고 자동차 수요도 팬데믹 이전 수준인 2,700만 대에는 미치지 못할 전망- 미국, 유럽 등 선진시장은 금리 인하, 차량 판매 부진에 따른 역기저 등으로 자동차 수요의 증가가 예상되나 정책적 변화, 신차 가격 상승, 구매력 감소 등의 요인으로 증가 정도는 제한적일 것 미국 시장은 금리 인하와 트럼프 정부의 감세 정책 등 긍정적 요인이 발생할 것이나, 자동차 수요가 이미 코로나 이전 대비 90% 수준으로 회복되는 등 대기 수요가 상당 부분 해소되고 고물가로 ...