연구 검색 결과 (126건)
... 그러나 도착지는 곧 새로운 출발점이 되었다. 저출생과 고령화라는 인구절벽 앞에서, 탄소중립이라는 거대한 전환 앞에서, 그리고 트럼프 2기 행정부의 관세전쟁과 방위비 인상 압박이 몰아치는 지정학적 격랑 속에서 한국 산업은 생존과 도약 사이의 기로에 서 있다. 미국의 대중국 관세율이 60%를 넘나들고, 한미 방위비 분담금이 기하급수적으로 증가하는 현실은 단순한 무역분쟁을 넘어 글로벌 공급망의 근본적 재편을 의미한다. 중국 의존도가 높은 한국 제조업에게는 치명적 타격이지만, 동시에 새로운 공급망의 허브로 부상할 수 있는 역사적 기회이기도 하다. 더욱 중요한 것은 이러한 지정학적 격변과 동시에 AI라는 범용기술(General Purpose Technology)이 전례 없는 속도로 모든 산업을 관통하고 있다는 점이다.
... 21일, 대미(對美) 투자 촉진과 대중(對中) 투자 제한을 골자로 하는 ‘미국 우선주의 투자정책(America First Investment Policy)’ 각서(Memorandum)를 발표했으며, 주목적은 금융 자원 배분 구조의 재편 및 이를 통한 자국의 제조·혁신 역량 강화와 중국의 성장동력 약화로 평가할 수 있다. 한일(韓日)을 이은 중국 수출 주도 제조업의 경이로운 성장은 지난 30여 년간 미국 및 세계의 자본 투자에 힘입은 바가 컸다. 그러나 현재 국제 금융 자원의 흐름은 이제 제조업 국제 분업 구조의 새로운 미래를 가리키고 있다. 본고는 동 각서의 주요 내용을 제시하고, 향후 국제 금융 자원 재배치 과정에서 한국의 기회요인 모색 및 창출을 위한 전략적 방향성을 제안한다
자동차산업은 전·후방 연관효과가 큰 기간산업으로 제조업의 꽃이다. 자동차 한 대를 만들기 위해서는 약 3만 개 정도의 부품이 필요하며, 자동차 부품은 철강, 화학, 전기·전자, 반도체, 이차전지, 유리, 섬유 등 수많은 후방산업과 연결된다. 자동차산업이 경쟁력을 갖기 위해서는 수많은 소재 및 부품기술이 뒷받침되어야 하며, 이는 자동차 강국이 곧 전 세계 경제 선진국인 이유이다. 자동차산업은 우리나라에서도 중요한 의미를 갖는다. 5개 완성차사를 정점으로 약 1만 개가량의 부품업체가 약 34만 개의 일자리를 창출하고 있으며 국내 제조업 생산액의 12%를 차지하고 있다. 2024년 한 해 동안 자동차 413만 대를 생산하고 그중 약 3분의 2인 278만 대를 수출하여 우리나라 국제무역의 주 ...
동향 검색 결과 (19건)
... 의제로 심도 있게 논의하는 것은, 한중 양국 학자들이 첨단과학기술과 산업 발전 법칙에 대한 인식을 심화하기 위한 학문적 필요일 뿐만 아니라, 양국이 함께 글로벌 도전에 대응하고, 미래 성장의 새로운 동력을 모색하며, 보다 회복력 있고 혁신적인 산업 생태계를 구축하기 위한 필연적 요구라고 지적하였다. 그는 일련의 기조발표와 토론을 통해 이뤄질 사상적 교류와 충돌이 ... 경제학원 원장 먀오젠쥔, 한국산업연구원 베이징 대표처 김재덕(金在德) 수석대표, 중국사회과학원 공업경제연구소 취선닝(渠慎宁) 연구원이 각각 「중미 AI 정책의 진화와 비교」, 「한국 제조업 인공지능 전환의 현황과 과제」, 「인공지능 기술 진화와 산업 응용 추세」라는 제목으로 기조발표를 진행했다. 먀오젠쥔 교수는 중미 AI 정책의 변화를 체계적으로 정리하고 양자의 정책을 ...
□ 해외경제 : 日 2분기 성장률 전기비 0.8%, 유로존 0.3% 성장률 기록 □ 국내경기 : 6월 전산업생산 전월비 -0.1%, 소비·투자 동반 증가 □ 금융 : 7월 기업대출 확대 및 가계대출 소폭 둔화, 8월 중순(8.13~26일) 금리 강보합 및 원/달러 하락 □ 산업별 동향 : 6월 제조업생산 전년동월비 +3.9%, 서비스업생산 +0.2% □ 고용 : 7월 전산업 취업자 수 기준 전년동월비 0.6% 증가 □ 수출입 : 7월 수출 +13.9%, 수입 +10.5%, 무역수지 36억 달러 흑자 <부록> 중국의 산업 발전에 따른 韓·中 간 산업 경합 현황 (KDB미래전략연구소)
... 생산력을 발전 국가 과학기술혁신센터 건설을 가속화하고 수도의 전략적 위치를 파악, 베이징의 ‘2441’ 첨단산업 시스템 중점 발전 두 개의 국제 선도산업은 각각 차세대 정보기술과 의약 건강 네 가지 특징적인 우위 산업은 집적회로, 스마트 커넥티드 자동차, 스마트 제조 및 장비, 녹색에너지, 에너지 절약 및 환경 보호 네 개의 혁신산업은 블록체인과 첨단 컴퓨팅, 과학기술 서비스업, 스마트 시티, 정보 내용 소비 미래 첨단산업 배치를 주도하고 국제 선두를 목표로 산업 발전의 고지를 선점하며 과학기술, 경제, 사회 및 생태 패턴을 변경할 수 있는 파괴적인 기술 배치를 주도하고 새로운 원리와 기술을 기반으로 하는 새로운 비즈니스 모델 구축, 첨단산업의 지속 가능한 발전을 위한 예비팀을 육성
소통 검색 결과 (930건)
... 2028년부터 미국의 현대자동차 생산 공정에 투입하겠다는 청사진까지 공개했습니다. [이웅재/현대차그룹 제조솔루션본부 상무(CES 2026, 1월 5일)] "2028년부터는 현대차의 미래형 공장 네트워크 안에서 아틀라스의 글로벌 배치를 시작합니다. 이때부터 아틀라스는 고정밀 서열 작업을 맡게 됩니다. 2030년이 되면 로봇이 복잡한 조립 작업까지 맡게 될 것입니다." ... 거지만, 2030년까지는 이런 소프트웨어적인 안정성까지도 같이 올라갈 것이기 때문에 충분히 해볼만 하다 " 하지만 아틀라스가 투입된다고 해서 당장 현재의 산업구조가 급격하게 달라지거나, 제조업 일자리가 대량으로 감소할 거라는 걱정은 기우라는 시각도 적지 않습니다. [박종우/서울대 기계공학부 교수] "자동화가 이미 너무 잘 돼 있어요. 이미 다 로봇에 최적화된 공간이에요. ...
... '피지컬 AI' 휴머노이드 로봇까지… 로봇과 인공지능이 사람의 일자리를 대체할 것이라는 위협이 닥쳐오고 있습니다. 충격 완화를 위해 가장 시급한 과제는 노동자 직무 재교육입니다. 제조업에서는 용접이나 절단, 사무직에서는 자료 입력이나 회의록 요약 같은 단순한 업무에 AI가 적용되고 있는 만큼, 판단력이나 숙련도가 요구되는 분야에서 사람의 전문성을 키우자는 겁니다. ... 높은 업무에 종사할 수 있는, 위험으로부터 회피할 수 있는 그런 직무로의 이동을 촉진한다면 공존 가능성이 높지 않을까…" 노동시장 진입을 앞둔 청년층에 대한 직업 교육도 필요합니다. 미래 일자리는 더 큰 폭으로 감소하고 변화할 수 있기 때문입니다. 실제로 지난달 전문.과학기술 서비스업 취업자는 작년 같은 달보다 9만8천명 줄었는데, 2013년 이후 가장 큰 감소 폭이었습니다. ...
산업연구원 보고서 "반도체 제외한 로봇.전기차.배터리 밸류체인 중국이 우위" '초격차'라는 단어 뒤에 숨어있던 우리 제조업의 위상이 중국의 폭발적인 성장 앞에 무색해지고 있다는 내용의 국책연구원 보고서가 나왔다. 로봇.전기차.배터리.자율주행 등 미래 먹거리로 꼽히는 첨단 제조 분야에서 중국은 이미 한국을 넘어선 밸류체인 경쟁력을 확보했고 한국이 추격자로 나서야 한다는 진단이다. 24일 산업연구원은 '첨단산업의 한.중 경쟁력 분석과 정책 방향' 보고서를 통해 중국을 '생산기지'로 여기던 시점은 지나갔다고 진단했다. 2015년 '중국제조 2025' 전략 발표 이후 중국의 첨단제조 산업은 폭발적으로 성장하고 있다. 보고서는 반도체를 제외한 로봇, 배터리, 전기차 ...
연구원소개 검색 결과 (38건)
... 글로벌 여건 변화가 가속화·심화됨에 따라 국내외 경제·산업·통상 부문의 대전환이 요구되는 상황 - 포스트 코로나 시대 디지털화 및 그린화 추세와 미래 한국 산업발전을 선도하기 위하여 새로운 산업발전 전략과 산업정책에 대한 선제적 연구 필요 - GX, DX(그린 전환, 디지털 전환)가 초래한 경쟁지형의 근본적 전환과 동시에 미·중간 ... 정책 연구 - 대내외 여건 변화에 따른 산업 고용·인력 분야의 대응 방안과 관련 정책 연구 2) 디지털 전환과 탄소중립 달성을 위한 한국산업의 신성장전략 연구 - 제조업의 디지털화, 플랫폼화 등과 같은 산업환경 변화와 이로 인한 글로벌 공급·수요 구조 변화에 대응하기 위한 한국 산업의 성장전략 연구 - 세계적인 친환경·저탄소 ...
... 산업경쟁력 강화 및 고용변화 대응을 위한 산업혁신 정책 연구 - 산업구조 전환 촉진을 위한 디지털 변환 및 제도 개혁 방안 연구 ○ 목표 2: 한국 산업의 구조개편에 대응하는 제조업의 성장기회 발굴 연구 - 세계 경제 전환과 생산, 소비, GVC (Global Value Chain) 변화에 대응하는 제조업의 통합적 구조재편 전략 수립과 새로운 성장기회 모색 ... 확산에 대응 가능한 서비스혁신 정책 연구 - 플랫폼 기반 비대면 서비스에 대한 수요 확산에 대응할 수 있는 서비스산업의 혁신역량 확충방안 모색 - 패러다임 전환에 따른 서비스산업의 미래 흐름을 선도할 수 있는 인력양성, 서비스 R&D, 제도적 기반 등 혁신생태계 조성방안 연구 ○ 목표 4: 중소벤처기업의 디지털 변혁 대응을 위한 전략 연구 - 스마트 공장 ...
○ (1) 자동차 유관산업의 밸류체인 단계별 고용 규모를 정량적으로 파악하고, (2) 미래차 전환으로 인해 축소/유지/성장할 산업 부문을 진단하여 시나리오를 작성한 후, (3) 최종적으로 산업밸류체인에 전반에 걸친 인력구조가 어떤 식으로 재편될 것인지 예상하고 정책적인 시사점을 도출 ○ 미래차 전환이라는 시대적 변화에 따라 자동차 제조업 밸류체인 전반의 거시경제적 규모를 추정하고, 산업구성의 변화 방향 및 밸류체인별 일자리 이슈를 선제적으로 분석
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)