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연구성과 검색 결과 (132건)
핵심요약 1970년대 중화학공업화는 흔히 정부가 유망 산업을 잘 골랐다는 이야기로 요약된다. 최근 Lane(2025)은 이 정책이 대상 산업의 산출·생산성·수출을 크게 높였음을 엄밀하게 보였다. 이 글은 Lane이 공개한 131개국 품목별 무역자료와 한국의 산업자료를 다시 분석하여 평균효과 뒤에 가려진 세 가지 사실을 살펴보고, 중화학공업화의 성공은 정부가 유망 산업을 잘 골라서라기보다, 넓게 시도하고 수출시장이 걸러낸 결과에 가깝다고 주장한다. 첫째, 한국은 1970~1972년에서 1984~1986년 사이 중화학 제조품 가운데 비교우위를 가진 품목의 비중을 7.4%에서 27.7%로 높였다. 이 증가 폭은 75개국 중 3위였다. 그러나 같은 시기 중화학공업화를 추진한 브라질도 비...
... 달러의 규모를 달성하며 국내 생산의 50% 이상(58.1%)을 책임지는 전국 1위 거점이다. 이차 전지(배터리)산업 역시 천안(삼성SDI), 청주(LG에 너지솔루션), 서산(SK온)에 국내 3대 배터리사의 생산시설이 모두 집적되어 있어 전국 점유율 70% 이상의 압도적 1위를 기록하고 있다 반도체 분야는 사업체 수 전국 2위 규모로, 청주 지역에 SK하이닉스가 M15X 라인 등에 39조 원 이상을 대규모로 투자하며 핵심 생산 거점으로 맹활약 중이다. 그 외에도 연간 478만 톤의 에틸렌 생산 능력을 갖춘 서산 대산단지(석유화학), 당진(철강), 현대차 아산공장을 필두로 점유율 25% 를 상회하는 자동차부품산업이 지역 경제를 탄탄 하게 뒷받침하고 있다. 미래 산업인 바이오헬스의 경우 오송 바이오밸리(K-바이오 스퀘어, 2조 3,000억 ...
... 있음을 보여준다. 이와 함께 최근 로봇산업을 둘러싼 대내외 환경은 더욱 급격히 재편되고 있다. 미·중 기술패권 경쟁의 심화는 로봇을 공급망 및 안보와 직결된 전략 자산으로 격상시켰으며, 로봇과 AI의 전략적 결합은 피지컬 AI 시대를 열며 하드웨어 중심의 경쟁을 데이터·플랫폼 중심의 통합 경쟁으로 전환시키고 있다. 국내 역시 대기업 주도의 인수합병(M&A)과 투자가 활발해지면서, 로봇산업은 단순 신사업 검토 단계를 넘어 본격적인 산업화 국면에 진입했다. 이러한 대전환의 시기에 한국 로봇산업은 단순 보급 확대를 넘어선 ‘질적 성장 전략’이 절실하다. 구체적으로는 핵심부품 및 지능형 소프트웨어의 기술력 강화, 산업 현장 데이터의 표준화 및 축적, 수요 연계형 실증·보급 확대, 전문기업 ...
... 도출하는 것을 목적으로 한다. 중국은 저고도경제를 국가전략산업으로 적극 육성하고 있는 반면, 한국은 아직 본격적인 논의 단계에 있다. 중국의 발전 경험은 향후 한국의 관련 정책 논의에서 참고할 수 있는 사례가 될 것으로 기대된다. 2. 저고도경제의 개념과 산업 구조 (1) 개념과 정의 저고도경제는 민용 유·무인 항공기의 저고도(통상 지상 1,000m 이하, 필요시 3,000m까지 확장) 비행 활동을 기반으로, 항공기 연구개발·제조·운영·유지보수·기반시설 구축·비행 보장·응용 서비스 등이 융합적으로 발전하는 종합적 산업·서비스 체계를 의미한다. 무인항공기(UAV)와 전기수직이착륙항공기(eVTOL) 등 신기술 기반 항공 ...
... 적용한 뒤, 최근에는 에이전틱 AI와 자율 운영이 이 플랫폼 위에서 작동하는 단계로 전개되고 있다. 그 결과 일부 선도기업에서는 생산 처리량의 향상과 라인 변경 시간의 단축, 나아가 부분적 무인화(Lights-out)가 실현되고 있다. 반면 우리나라는 인공지능을 먼저 적용한 후 인프라를 보완하는 경로를 취하고 있다. 앵커기업 중심의 AI 팩토리 구축에 착수하고, M.AX 얼라이언스(Manufacturing AI Transformation Alliance)를 확장한 뒤, 데이터 표준과 5G, 데이터센터 등의 인프라를 사후적으로 추가하는 방식이다. 그 결과 데이터 전처리에 전체 개발 시간의 70~80%가 소요되는 등 기초적 지능화 단계에 머물러 있다. 이러한 순서의 차이는 인공지능의 작동을 뒷받침하는 공급 인프라가 정책 지원의 ...
... 추진하고 있다. 친환경차로의 전환 과정에서 부품기업이 겪을 수 있는 자금 조달의 어려움을 완화하고 친환경차 부품산업으로의 전환을 금융 측면에서 뒷받침하기 위한 조치이다. 친환경차 부품을 개발·제작·조립하는 중소·중견 기업이 지원 대상이며, 지원 범위는 기계·생산설비 등 시설 투자와 친환경차 부품 사업 추진 과정의 M&A, R&D와 관련 자금을 포괄한다. 기업당 최대 100억 원의 한도 내에서 정부가 대출이자를 지원한다. 3) 민간기업의 전기·수소차 구매목표제 산업통상부는 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률에 근거해 2022년부터 택시·시내버스·화물차 운송사업자와 공시대상기업에 전기·수소차 구매목표를 ...
본문 바로가기 글로벌 빅테크가 주목하는 K-제조업과 M.AX M.AX 얼라이언스의 성과와 국민체감형 확산 가전산업의 위기와 M.AX를 통한 돌파구 가전 M.AX 3대 과제: 공정 혁신부터 신뢰 확보까지 도약의 길을 열며 정 책 과 이 슈 K-제조업 M.AX와 가전산업의 혁신 전략 작성자: 김태현 (산업통상부 디스플레이가전팀장) | 발행일: 2026-07-01 글로벌 빅테크가 주목하는 K-제조업과 M.AX 최근 글로벌 빅테크 최고경영자(CEO)들의 연이은 방한은 대한민국 제조업의 잠재력과 가치를 여실히 보여준다. 2026년 6월 초 한국을 찾은 엔비디아 CEO 젠슨 황(Jenson Huang)은 "한국은 인공지능(AI)과 로봇 공학 전문성이 뛰어나고 세계적인 제조 허브"라며, ...
(주주 보호 논란 확산) 2020년 LG화학의 배터리 사업부 물적분할 및 LG에너지솔루션 상장 이후, 모기업의 주가 하락에 따른 일반주주 손해 문제가 사회적 이슈로 급부상 (규제 입법 가속화) 2023년 「자본시장법」 개정 이후, 「상법」 개정을 통해 이사의 주주 보호 의무화 등 분할 후 상장 사례를 넘어 물적분할 자체에 대한 추가적인 제재가 잇따라 도입됨. 주주 권익 보호의 시급성과 기업의 전략적 경영 자율성 침해 및 과잉규제 우려 사이의 의견 대립이 심화되는 양상 물적분할의 순기능과 역기능을 가늠하기 위한 실증 기반의 연구 자료 긴요 본 연구는 물적분할이 기업의 기술혁신과 산업 역동성에 미치는 영향을 실증적으로 분석하여 규제의 타당성을 검토함. 분석 결과를 토대로 주주 보호와 산업 혁신이 양립할...
... 해’로 평가될 만큼 글로벌 휴머노이드 경쟁이 가시화되었으며, 미국의 소프트웨어 및 AI 역량 중심 전략과 중국의 빠른 양산과 원가 경쟁력 확보가 두 축을 이루고 있다. 국내 대기업들은 공장, 가정, 산업현장 등 서로 다른 분야에서 각자의 핵심 역량을 피지컬 AI와 결합하는 전략을 전개한 것으로 나타났다. 또한 산업통상자원부 주도의 ‘휴머노이드 M.AX 얼라이언스’ 공동관에서는 AI 솔루션-플랫폼-핵심 부품-수요 기업에 이르는 밸류체인 전반에서 한국의 기술 경쟁력을 집약적으로 제시하였다. 본고는 CES 2026에서 드러난 글로벌 신산업 전환의 흐름과 국내 기업 및 국가 차원의 대응을 토대로, 한국 신산업 정책이 AI 전환 가속화, 휴머노이드·로보틱스 생태계 밸류체인 기반 구축, 피지컬 ...
... 더욱 심화할 것으로 예견되고 있다. 이에 고령화로 인한 문제를 겪고 있는 다른 많은 국가에서는 고령층의 생산성 및 고용유지에 큰 관심을 두고 있다. 생산연령인구 감소에 대응해 우리도 고령친화적인 일자리 확충에 적극적인 정책 수립 노력을 기울일 시점이다. 이때 우선적인 질문은 고령친화적 일자리가 구체적으로 무엇인가에 대한 문제이다. 이와 관련해 최근 Acemoglu, Mühlbach and Scott(2022, 이하 AMS)은 직업(직종)에 대한 고령친화지수(Age-Friendly Index, AFI)를 개발하고 미국의 고령층 취업자 증가 현상의 특징을 분석한 바 있다. 그러나 미국에서 개발된 AFI는 한국의 맥락과 다를 수 있어 이를 그대로 차용하는 것은 무리한 측면이 있다. 한국의 현실을 반영하여 새롭게 지수를 모델링하고, ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
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(산업연구원 박상수 실장)