연구 검색 결과 (100건)
핵심요약 한국은 국제로봇연맹(IFR) 기준 제조용 로봇 판매 세계 4위, 로봇 밀도(제조업 종사자 1만 명당 로봇 보급 대수) 세계 1위를 기록하며 제조용 로봇 활용 측면에서 독보적인 경쟁우위를 확보하고 있다. 그러나 가치사슬 관점에서 보면 핵심부품과 소프트웨어, 시스템 통합 역량 등 선도국과의 격차가 여전히 존재한다. 특히 중국은 정부 주도의 대규모 지원을 통해 기술 내재화와 규모의 경제를 달성하며, 이미 종합 경쟁력 측면에서 한국을 앞지른 전략적 경쟁국으로 부상했다. 이는 한국 로봇산업이 높은 활용도에도 불구하고 가치사슬 전반에서는 구조적 보완 과제를 안고 있음을 보여준다. 이와 함께 최근 로봇산업을 둘러싼 대내외 환경은 더욱 급격히 재편되고 있다. 미·중 기술패권 경쟁의 심화는 로봇을 ...
... 20%로 회복하는 것을 목표로 한다. 법안은 세 가지 정책 수단을 중심으로 설계되었다. 첫째, 공공 조달·보조금·재생에너지 경매에 저탄소 및 유럽산(Made in EU) 요건을 의무화하여 역내 전략 산업의 수요 기반을 제도적으로 형성한다. 둘째, 단일 디지털 창구 구축과 포괄적 허가 절차 도입을 통해 제조업 투자의 실행 속도를 높인다. 셋째, 배터리·태양광·전기차·핵심 원자재 4개 전략 부문에 한해 대규모 외국인직접투자에 현지 고용·기술 이전·역내 조달 등 질적 요건을 법적으로 의무화한다. 적용 대상 산업은 에너지 집약 산업, 넷제로(Net-Zero) 기술, 모빌리티 분야로 한정되며, 인허가 간소화는 EU 내 거의 모든 제조업 프로젝트에 적용된다. ...
... 신형 저탄소 결합재의 산업화 응용 자료: 관련 정책문건 바탕으로 저자 작성. (2) 녹색 저탄소 신산업 및 미래산업의 육성 중국은 향후 5년간 녹색 저탄소 산업의 기존 경쟁우위를 지속적으로 강화하면서, 관련 신산업 및 미래산업을 새로운 성장동력으로 육성하고 있다. 중국이 이미 경쟁력을 보유한 대표적인 녹색 저탄소 산업으로는 신에너지자동차·리튬이온배터리·태양광 등이 있다. 중국은 이들 산업에서 비교적 완전한 산업망·공급망을 구축하였으며, 글로벌 생산 및 공급망에서도 높은 비중을 차지하고 있다. 중국은 글로벌 전기차 생산의 약 75%를 차지하고 있으며, 리튬이온배터리와 태양광 공급망에서는 각각 약 80%와 약 85%를 차지하고 있다. ‘15·5 규획’에 ...
동향 검색 결과 (39건)
... 부원장을 비롯해 베트남 재무부 공무원과 NIEF 연구진으로 구성된 대표단 5인이 연구원을 방문하였다. 산업연구원에서는 이두희 연구부원장, 양주영 경제안보·통상연구실장, 황경인 전략산업분석실장, 박병열 연구위원 등이 참석해 대표단을 맞이하였다. 본 세션에서는 양주영 실장이 공급망 위기 대응을 위한 한국의 법적 기반과 정책 거버넌스를, 황경인 실장이 국내 사용 후 배터리 산업의 현황 및 자원순환 생태계 구축 방안을 각각 발표하였다. 이어진 종합 토론 및 질의응답에서는 한국의 공급망 안정화 법제화 추진 경험과 배터리 산업 육성을 둘러싼 정책 과제에 대해 심도 있는 의견을 교환하였으며, 양측은 향후 관련 정책 연구 교류를 지속해 나가기로 뜻을 모았다. 참석자 [산업연구원] 이두희 연구부원장 양주영 경제안보·통상연구실장 ...
... 지방계획은 성 내부 도시·현·산업단지·생태보호구역까지 공간 배치를 구체화함. 지방계획은 국가가 요구한 구속성 지표를 반영하는 동시에 지역 고유 지표, 산업클러스터, 중대사업, 지방재정·토지·투자 수단을 제시함. 지방정부는 중앙정부의 계획 내에서 지역에 유리한 산업과 프로젝트를 확대하려 하지만, 전기차·배터리 등 중복투자와 과잉경쟁 우려가 큰 분야는 중앙의 생산력 배치·시장질서 정책에 따라 조정될 수 있음. 중앙의 지역전략은 동부지역의 혁신·고도화, 중부지역의 산업이전 수용과 제조업 기반 강화, 서부지역의 자원 고부가가치화와 내륙 개방, 동북지역의 전통 산업기반 재건과 구조 전환 등 차별화된 역할 분담을 강조 <표 3> 주요 권역별 ...
산업연구원은 8월 21일부터 22일까지 곤지암 리조트에서 열린 ‘2026 한국산업조직학회 하계학술대회’에서 ‘산업대전환 시대, 전략산업 육성 정책의 새로운 패러다임’을 주제로 특별세션을 개최했다. 이번 특별세션에서는 산업연구원 박상수 연구위원이 ‘휴머노이드 로봇 시대의 개막과 한국 산업의 대응전략’을, 황경인 연구위원이 ‘캐즘 이후 배터리 산업의 재도약 과제’를, 정지은 연구위원이 ‘국가전략산업으로서 바이오산업의 성장전략’을 각각 발표했다.
소통 검색 결과 (1095건)
... 나설 수 없다. 중요한 것은 산업생태계의 발전이어야 한다. 여기에서 산업생태계란 소부장(소재, 부품, 장비)부터 제품, 시장까지 여러 주체가 함께 구성된다. 바로 여기에 앞선 질문의 답이 있다. 가전, 건설, 자동차, 조선은 주로 전통산업으로 분류된다. 하지만 이면에는 기초소재를 공급한 철강, 화학제품이 있고, 전자부품, 반도체, 전기장치가 있었다. 첨단기술은 배터리, 태양광, 바이오, 우주, 휴머노이드와 같이 완전히 새로운 산업을 만들어내기도 한다. 그러나 이 역시 소재, 전자부품, 전기장치, 제조설비가 함께 발전해야 새로운 성능을 구현하고, 제품과 부품구조를 바꾸고 공정을 혁신하면서 비로소 첨단 신산업으로 자리 잡을 수 있다. 첨단제조와 신성장동력은 완전히 새로운 것이 아니다. 목표를 글로벌 시장에서의 경쟁력에 두고, 소부장부터 ...
전기차 수요 둔화와 중국산 배터리 공세로 국내 배터리 산업을 둘러싼 불확실성이 커지는 가운데 미국의 에너지저장장치(ESS) 시장이 새로운 돌파구가 될 수 있다는 관측이 나온다. 재생에너지 확대와 인공지능(AI) 데이터센터 확산으로 ESS 수요가 빠르게 늘고 있는 데다 미국의 탈중국 공급망 정책이 강화되고 있기 때문이다. 산업연구원은 27일 발표한 ''K-배터리, 위기인가 전환기인가'' 보고서를 통해 이같이 짚었다. 최근 한국 배터리 산업의 부진은 확대되는 모양새다. 올해 1분기 LG에너지솔루션, 삼성SDI, 포스코퓨처엠(배터리소재 부문)의 영업 손실액은 각각 2078억원, 1556억원, 11억원에 달했다. 글로벌 수요 확대에도 한국 배터리 기업의 실적 부진이 이어지는 것은 그동안 성장을 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)