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수출국이면서 에너지를 해외에 의존하는 우리나라에 해상 물류망의 위기가 자주 발생하고 있다. 이러한 상황에서 우리나라 해상 공급망에 필수적인 조선과 해운을 해외에 의존하는 것은 매우 위험하며, 미국도 이러한 점을 고려하여 한·미 조선 협력을 통해 해양산업을 재건하고자 한다. 하지만 우리나라 조선산업은 오랜 구조조정과 고부가가치화로 인해 국내 해양안보와 ... 선형의 상당 부분을 건조하기 어려운 악순환에 놓여 있다. 선순환으로 전환하기 위해서는 국가필수선대 확대, 선주 및 선박금융 강건화를 기반으로 다양한 선종과 선형을 생산할 수 있는 조선산업 생태계 강화가 필요하다. 이는 정부·화주·선주(해운사)·조선사·기자재사·선급·금융기관 모두가 협력해야만 ...
국내 산업의 글로벌 경쟁력 둔화와 함께 한국 경제의 성장동력 약화에 대한 우려가 커지고 있다. 인공지능, 양자컴퓨팅 등 첨단기술을 기반으로 한 미래ㆍ첨단 전략산업을 중심으로 주요국 간 경쟁이 심화되고 있으며 각국은 이들 산업을 국가 핵심 어젠다로 삼아 전략적 산업정책을 적극 추진하고 있다. 향후 국내 산업 성장을 견인해야 할 반도체, 이차전지, 미래차 등 핵심 첨단 전략산업을 둘러싼 대외 불확실성은 그 어느 시기보다 높은 상황이다. 동시에 중국을 포함한 개도국의 급부상으로 인하여 그동안 한국 경제를 견인해온 전통산업 분야에서도 글로벌 경쟁력이 지속적으로 약화되면서 산업 전반에 대한 구조적 도전이 가시화되고 있다. 국내 주력산업의 성숙과 글로벌 경쟁 심화에 따른 성장 둔화 속에서 새로운 먹거리로서 신산업의 발굴 ...
... 전장 환경을 선도하는 미국과의 협력은 국내방위산업의 첨단화와 고부가가치화를 가속하는 역할을 할 수 있다. 그러나 방위비 분담금 인상과 국방비 지출 확대를 압박하고 상호관세부과 사실을 통보하는 등 일련의 자국중심주의 행보 속에서도 조선 등 제한된 분야에서 협력을 요청하는 트럼프 정부의 움직임은 한ㆍ미 방산협력에서 전략적 대응의 필요성을 높이고 있다. 이에 따라 미국이 자국 방산 공급망의 구조적 약점을 보완하려는 이해관계와 한국이 방위산업을 고도화하려는 이해관계를 결합해 양국이상생할 수 있는 협력 시나리오를 제시하는 것이 본 연구의 목적이다. 본 연구에서 방산협력이란 미국 국방부 산하의 국방획득대학교(Defense Acquisition University, DAU)의 정의에 따라 산업협력, 무기체계협력, 대외군사판매, ...
동향 검색 결과 (1건)
소통 검색 결과 (159건)
벌크선, 자동차 운반선 등 해외 의존도 높아 안보 위험 범용선박 생태계 강화→한미 조선협력 성공 등 선순환 [세종=뉴시스]김동현 기자 = 우리나라와 미국간 조선협력이 정부·화주·선주·조선·기자재·선급·금융이 함께하는 범국가적 차원에서 이뤄져야 하고 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있는 범용선박 생태계를 재건해 한미간 조선협력에 활용해야 한다는 의견이 제기됐다. ... 중소 유조선·컨테이너선 등 범용선박은 중국에서 건조되고 있어 유사 시 경제안보에 영향을 줄 수 있다고 보고서는 지적했다. 국가필수선박의 경우 국내에서 건조해야 하지만 건조 가능한 조선사가 부족할 뿐 만 아니라 중국 대비 낮은 가격·기술 경쟁력, 제한적 금융지원, 범용 조선기자재 산업 약화 등으로 산업생태계 전반이 구조적으로 미약한 상황이다. 보고서는 한·미 조선 ...
산업연구원, 벌크선.자동차운반선 등 중국 의존 우려…국가필수선대 확대 제안 경제안보와 한.미 조선 협력을 위해 범용선박 생태계를 다시 구축해야 한다는 제언이 나왔다. 국가필수선박 해외 의존도가 높아지는 가운데, 벌크선.자동차운반선.중소형 유조선 등 범용선박을 국내에서 건조할 수 있는 기반이 약해졌다는 지적이다. 산업연구원(KIET)은 14일 발표한 '경제안보와 ... 시운전 모습 (사진=HD현대중공업) 특히 국가필수선박의 해외 의존도가 높아지고 있다는 점이 문제로 지적됐다. 우리나라 국가필수선박 가운데 척수가 많은 벌크선과 자동차운반선에는 해외 조선소에서 건조된 선박이 다수 포함돼 있다. 최근 3년간 국내 해운사가 발주한 벌크선과 자동차운반선 대부분, 중소형 유조선과 컨테이너선 상당수도 중국 조선사에 의존한 것으로 나타났다. 미국도 ...
산업연구원 (KIET) KOREA INSTITUTE FOR INDUSTRIAL ECONOMICS & TRADE 테이블 제목 제목 경제 안보와 한·미 조선 협력을 위한 선종 다변화와 해운 연계 방안 본문요약 - 무역의존도가 높은 우리나라, 해상 물류망 위기 대응과 한·미 조선 협력 등 필요 - 우리 조선산업 생태계는 ... 지속적으로 약화되는 상황 - 국가필수선대 확대, 선주 및 선박금융 강건화를 기반으로 범용선박 생태계 강화가 필요하며, 정부·화주·선주(해운)·조선·기자재·선급·금융 모두가 협력해야만 가능 내용 문의 이은창 연구위원(044-287-3198) 엠바고 본 자료는 배포 즉시 보도하여주시기 ...
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... 안보 프레임의 통합 (2) 안보우산을 협상 수단으로 활용 (3) 미국의 방산 공급망 회복 2. 동맹국의 전략적 자율성 추구 3. 국제정세ㆍ안보 환경 변화의 시사점 (1) 조선ㆍ함정협력 및 시장 개방을 협상카드로 활용 (2) 한국의 요구사항을 관철할 수 있는 협상 전략 마련 (3) 미국 외 동맹국과의 안보협력 확대 제3장 국제 방산협력의 영향 분석 및 ... 4) 합작ㆍ비협조: Noncooperative with RJV(RJV) (5) Social Planner(SP)의 최적해(最適解) (6) 주요 결과 및 시사점 제4장 국가별 대미 방산협력 사례 분석과 시사점 1. 일본 (1) 일본 방위산업에서 미국의 위상 (2) 미국-일본의 안보협력 배경 (3) 미국-일본의 주요 협력 사례 (4) 미국-일본의 방산ㆍ안보협력 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)