연구 검색 결과 (45건)
... 102개의 AI 팩토리가 보급되어 불량률 감소와 설비 예지보전 등 생산성 향상의 뚜렷한 성과를 증명해 냈으며, 올해 역시 100개의 신규 현장 보급을 추진 중이다. M.AX는 반도체, 자동차 등 첨단 주력산업을 넘어 국민 생활과 밀접한 영역으로까지 뻗어나가고 있다. 최근 대전 성심당의 튀김소보로 제조 공정에 AI와 로봇을 도입하여 고강도 반복 작업을 자동화하고 생산성을 ... 글로벌 프리미엄 가전 시장에서 한국산 AI 가전이 한 단계 더 도약하며 시장 초격차 지위를 공고히 다질 수 있다. 아울러 전통적인 가전 제조 공장이 'AI와 로봇이 융합된 친환경·하이테크 일터'로 탈바꿈함에 따라 청년층이 선호하는 양질의 일자리가 대거 창출되는 한편, 가전산업 거점인 광주와 창원 등 지역 산단과 경제 전반에 지속 가능한 성장 ...
아세안과 인도는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 거대한 인구와 확고한 성장세를 바탕으로 철강 생산과 소비가 모두 확대되고 있다. 한국의 철강산업은 자동차ㆍ건설 등 주력 제조업과 긴밀히 연결되어 있어 안정적인 공급망 확보가 국가 산업 경쟁력의 핵심 과제이다. 이에 따라 본 보고서는 아세안과 인도를 한국 철강 공급망 재편의 핵심 협력 파트너로 설정하고, 이들과의 협력 방안을 모색한다. 한국 철강산업은 판재류 중심의 수출 구조를 보유하며 세계적인 경쟁력을 유지하고 있으나, 내수 부진과 특정 국가 의존도가 주요 문제로 지적되고 있다. 또한 최근에는 보호무역주의 강화와 지정학적 갈등 등으로 인한 글로벌 공급망 불안정성 확대도 직면하고 있다. 아세안과의 교역은 베트남ㆍ태국을 중심으로 전개되고 있으며 수출은 판재류에 ...
... 심화, 탄소중립 전환 등 산업환경 변화 속에서 한국 주력산업은 구조적 전환과 경쟁력 약화라는 도전에 직면 대한민국의 산업 성장을 견인해 온 10대 주력산업의 고도화 전략을 통해 대전환기 국내 산업의 회복탄력성과 지속가능성 제고 방안을 제안 (자동차) 가치사슬 역량 강화와 미래 모빌리티 산업 구조로의 전환 (이차전지) 차세대 선도 기술개발과 신수요 창출로 재도약 (반도체) 미국 주도 분업구조 변화 및 데이터센터 수요 증가에 대한 전략적 기회 활용 (조선) 친환경 디지털 선박·조선소 구현과 서비스·조선소 수출 (통신기기) 6G 차세대 통신 및 디지털 기술의 선도 역량 확보 (일반기계) 국가 첨단전략 산업과의 연계 및 AI 기술 도입 (철강) 고기능성·친환경 철강 ...
동향 검색 결과 (8건)
... 단위산업별로는, 제약업(-5.2%), 컴퓨터·통신설비 제조업(1.4%)의 산업생산 증가율은 보합세 또는 부진했으나, 태양광전지(+63.2%), 신에너지차(+26.7%) 등 친환경 분야는 고성장 시현 * 10월 분야별: 채굴업 2.9%, 제조업 5.1%(장비제조 6.2%), 전력생산 1.5% * 10월 주요 성장 업종: 태양광전지 62.8%, 서비스로봇 59.1%, ... 2023년 1~3분기 중국 사회소비품 소매판매 총액은 30조 5,002만 위안으로 전년동기 대비 6.8% 증가했으며, 리오프닝에 따른 경제활동 재개, 물류 상황 회복 등으로 외식 소비(+18.7%)와 온라인 소비(+11.6%)는 두 자릿수 성장세를 유지하며 소비회복을 견인 그동안 부진했던 사무용품, 건축 및 인테리어 재료, 자동차 등 상품 소비도 9월 이후 반등
... 증가 ○고용 : 4월 취업자 수, 전년동월비 1.3% 증가 ○금융.외환 : 5월 기업대출 및 가계대출 증가세 동반 확대, 6월 초순(6월 1일~12일) 금리 약보합, 원/달러환율 하락 ○수출입 : 5월 수출 15.2% 감소, 수입 14.0% 감소, 무역적자 약 21억 달러 □제조업 ○총 괄 : 4월 제조업 생산, 전년동월비 9.0% 감소, 전월비 1.2% 감소 ○자동차 : 친환경 자동차의 판매 호조로 생산과 수출 동반 증가세 지속 ○조선 : 15개월 연속 생산지표 개선, 수출은 기저효과로 감소 전환 □서비스산업 ○생산 : 4월 생산, 전년동월비 3.1% 증가 ○고용 : 4월 취업자 수, 전년동월비 63만 5,000명(3.2%) 증가 ○서비스수지 : 4월 서비스수지 12억 500만 달러 적자
... 소비자물가, 전월비 0.6%, 전년동월비 3.7% 상승 ○ 금융ㆍ외환 : 1월 기업대출 증가로 전환, 가계대출 감소세 지속, 3월 초(3월 2일~10일) 금리 및 원/달러 환율 동반 상승 ○ 수출입 : 2월 수출 20.6% 증가, 수입 25.1% 증가, 무역수지 8억 달러 적자 □ 제조업 ○ 제조업 생산 : 1월 제조업 생산, 전년동월비 4.4%, 전월비 0.1% 증가 ○ 자동차 : 생산 대수 감소 속에도 친환경 자동차 수출 확대로 수출 증가세 지속 ○ 조선 : 생산지표 위축 지속, 수출입은 증가 □ 서비스산업 ○ 생산 : 1월 생산, 전년동월비 4.8% 증가 ○ 고용 : 1월 취업자 수, 전년동월비 45만 6,000명(2.5%) 증가 ○ 서비스 수지 : 1월 서비스수지, 4억 4,900만 달러 적자
소통 검색 결과 (743건)
... 공급하기에는 되게 어려운 부분입니다. 그래서 아마 이번 정부가 출범하면서 발표했던 부분이 AI 고속도로를 얘기하면서 AI 에너지 고속도로와 관련된 부분도 얘기하고 있습니다. 아마 이게 친환경 에너지와 기존의 에너지 그다음에, 원전에 대한 부분은 구축한다고 그래도 많은 시간이 소요되는 부분이니까 즉각적으로 대응할 수 있는 신재생 에너지에 관련된 부분들을 좀 더 투입해야 할 ... 보완하면 해결되지 않을까요? 정윤선 이제 용인 같은 경우에 필요한 전기가 16기가와트입니다. 16기가와트를 저장하기 위한 비용하고 효율성이 엄청 떨어집니다. SSD 같은 경우에는 자동차가 우리 전기자동차 SSD지 않습니까? 그게 자동차 무게의 80% 정도까지 나갑니다. 그렇게 따진다면 SSD를 통해서 16기가 즉 2기가 이상의 전력을 공급한다는 건 비효율적인 전기 ...
... 업종은 탄소를 줄이기가 기술적으로도 경제적으로도 유독 어렵다. 문제는 이들 산업이 단순히 온실가스를 많이 내뿜는 ''오염원''만은 아니라는 점이다. 철강은 자동차, 조선, 기계, 건설의 뼈대이고, 화학은 배터리, 반도체, 의약품의 원료이며, 시멘트는 모든 건축물의 기초다. 전력사용이 많은 반도체, 자동차는 우리 수출과 생산파급효과가 높은 산업이다. ... 기간산업이지만 감축이 어려운 산업이 직면한 문제는 우리에게만 해당하는 것은 아니다. 먼저 기술을 확보하고 제조기반을 강화하는 나라가 글로벌 시장을 선점할 수 있다. 저탄소 철강, 친환경 화학, 수소환원제철 같은 혁신 공정을 가장 먼저 상용화하는 기업이 미래 글로벌 산업지형에서 압도적 우위를 갖게 된다는 뜻이다. 세계는 이미 출발했다. EU는 이미 탄소국경조정제도(CBAM)를 ...
... 우리 기업인 11명을 정부 외교 행사에 초청하며 형식을 깬 이례적인 자리가 된 겁니다. 인도 노이다 공장에서 만든 스마트폰을 꺼낸 이 회장은 "첨단 제품 생산과 혁신 연구개발을 인도 현지에서 같이 하겠다"고 말했습니다. 삼성전자의 인도 진출은 올해 30년째로 진출 당시 83억원이었던 매출은 작년 기준 18조원으로 2200배 성장했습니다. 정의선 현대차그룹 회장은 친환경 이동 수단이 필요하다는 모디 총리의 제안에 따라 현지 제조사와 함께 ''3륜 전기차''를 만들기로 협약했습니다. 이에 모디 총리는 "현대 자동차와 LG 가전, 삼성 핸드폰, 포스코와 효성" 등 기업 이름을 일일이 언급하며 "인도인들이 모두 잘 아는 기업"이라고 치켜세웠습니다. 그러면서 "한국의 빨리빨리 문화를 배워" "더 넓고 과감한 ...
연구원소개 검색 결과 (1건)
첨부파일 검색 결과 (59건)
... 무역협정 활용 제약 요인 분석 제3장 아세안 주요국 및 인도의 철강산업 분석 1. 철강산업 소비 및 생산 구조 (1) 아세안 (2) 인도 2. 주요 수요산업 동향 (1) 자동차 (2) 건설 (3) 조선 (4) 가전 3. 철강산업 정책 동향 (1) 인도 (2) 아세안 주요국 4. 공급망 분석 (1) 철강 교역 분석 (2) GVC 연계 분석 ... 대응 (2) 아세안: 현지화ㆍ고도화 연계 (3) 현지 생산거점 구축 (4) 무역흑자 기반 재투자 구조 제시 3. 제도ㆍ기술 기반의 지속 가능한 공급망 강화 (1) 저탄소ㆍ친환경 철강 기술 협력 (2) 공급망 리스크 공동 대응체계 구축 (3) ESG 기반 공급망 지속가능성 강화 4. 산업 협력 채널 및 민ㆍ관 공동 대응 강화 (1) 산업 협력 채널 강화 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)