연구 검색 결과 (43건)
... 심화, 탄소중립 전환 등 산업환경 변화 속에서 한국 주력산업은 구조적 전환과 경쟁력 약화라는 도전에 직면 대한민국의 산업 성장을 견인해 온 10대 주력산업의 고도화 전략을 통해 대전환기 국내 산업의 회복탄력성과 지속가능성 제고 방안을 제안 (자동차) 가치사슬 역량 강화와 미래 모빌리티 산업 구조로의 전환 (이차전지) 차세대 선도 기술개발과 신수요 창출로 재도약 (반도체) 미국 주도 분업구조 변화 및 데이터센터 수요 증가에 대한 전략적 기회 활용 (조선) 친환경 디지털 선박·조선소 구현과 서비스·조선소 수출 (통신기기) 6G 차세대 통신 및 디지털 기술의 선도 역량 확보 (일반기계) 국가 첨단전략 산업과의 연계 및 AI 기술 도입 (철강) 고기능성·친환경 철강 ...
... 부진하였던 내수의 회복도 일부 나타날 전망이다. 종합적으로 볼 때, 정보통신기기·반도체·바이오헬스산업은 수출, 내수, 생산 지표에서 견고한 성장이 예상되나 자동차· 철강·섬유·이차전지는 침체 국면이 이어지는 부정적 기조가 우세하다. 2025년 13대 주력산업의 수출은 IT 수출 증가세의 지속으로 전년 대비 ... 예상되나 생산은 내수와 수출 여건의 미약한 개선으로 자동차 등 대다수 산업에서 전년의 위축 추세가 이어질 전망이다. 이에 2025년에도 13대 주력산업은 글로벌 교역 및 정책 환경의 변화 대응, 선도 부문에서 초격차 확보, 전통 부문에서 수요 정체 및 저성장세 돌파, 친환경·디지털화 관련 경쟁력 확보를 위한 노력이 계속되어야 할 것으로 판단된다
2024년은 한국과 인도네시아의 외교관계가 새로운 반세기를 열고 2020년부터 시작된 양국의 산업혁신 공동연구를 마무리하는 해이다. 인도네시아는 에너지 광물 자원과 노동가능인구가 풍부하여 성장 잠재력이 높은 개발도상국 중 하나였다. 그러나 인도네시아 경제성장은 2억6,000명 이상의 인구를 기반으로 한 내수 시장과 노동집약적인 산업을 중심으로 이루어졌다. 2018년 9월 한국을 방문한 인도네시아 조코위 대통령은 정상회담 이후 인도네시아 4차 산업혁명 정책의 시행을 위해 한국이 가진 정책 협력을 요청하였다. 이에 한국 경제인문사회연구회와 인도네시아 산업부는 양국 정상의 입회하에 ‘한-인니 산업혁신 연구협력 MOU’를 체결하여 2020년부터 2024년까지 5년간 공동연구, 역량강화, 국제...
동향 검색 결과 (15건)
글로벌 신산업 초점 (초점) 자동차산업에서 생성형 AI 활용 및 소프트웨어화 가속 → 미래 모빌리티산업 및 시장 변화에 보다 긴밀한 대응 필요 글로벌 시장 클로즈업: 주요 신산업의 중장기 세계시장 전망 2030년경까지 그린수소 시장이 80% 이상 고성장하고, 생성형 AI, 서비스로봇, AI 반도체 시장 등이 빠르게 성장할 전망 세계 경기 둔화 ... 힘입어 성장 전망 ‘그린수소’, ‘생성형 AI’, ‘전문서비스로봇’ 분야는 성장 초기 단계이고 시장 규모가 작지만 친환경정책, DX 확산 등으로 30% 이상의 고성장이 예상 2024년 현재 시점에서 본 주요 성장 요인은 수요 시장 확대, 생성형 AI 접목 등 디지털 전환 확산, 친환경 정책 추진 등 ...
... 단위산업별로는, 제약업(-5.2%), 컴퓨터·통신설비 제조업(1.4%)의 산업생산 증가율은 보합세 또는 부진했으나, 태양광전지(+63.2%), 신에너지차(+26.7%) 등 친환경 분야는 고성장 시현 * 10월 분야별: 채굴업 2.9%, 제조업 5.1%(장비제조 6.2%), 전력생산 1.5% * 10월 주요 성장 업종: 태양광전지 62.8%, 서비스로봇 59.1%, ... 2023년 1~3분기 중국 사회소비품 소매판매 총액은 30조 5,002만 위안으로 전년동기 대비 6.8% 증가했으며, 리오프닝에 따른 경제활동 재개, 물류 상황 회복 등으로 외식 소비(+18.7%)와 온라인 소비(+11.6%)는 두 자릿수 성장세를 유지하며 소비회복을 견인 그동안 부진했던 사무용품, 건축 및 인테리어 재료, 자동차 등 상품 소비도 9월 이후 반등
... 공통적인 기회 요인은 ‘시장 수요 확대’이며, 경쟁국의 역량 강화 및 공급망 리스크, 보안ㆍ안전 등 부작용에 대한 우려가 위협 요인으로 작용 - (기회 요인) 친환경 수요, 신흥국 시장 수요, 디지털 전환(DX) 수요, 가격 인하, 표준ㆍ규제 개선 등이 주요 신산업의 기회 요인으로 작용할 전망 - (위협 요인) 경쟁국의 생산 역량 강화 및 공급망 ... 전환을 추진 ○ (인공지능) 생성형 AI 부상에 따라 대규모 언어모델에 대한 기업들의 투자가 급증하고 있으며, 중국 주요 기업들의 생성형 AI 진입이 활발 ○ (이차전지) 토요타 자동차, 프롤로지움, 삼성 SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 주요 기업들의 전고체 배터리 개발 경쟁 가속화 ○ (수소) SK E&S의 액화수소 생산시설 및 충전소, 에어프로덕츠의 ...
소통 검색 결과 (739건)
... 더 복잡해졌고, 동시에 취약해졌다. 구조적 전환점은 2010년대 중반 이후 찾아왔다. 중국은 더 이상 값싼 노동력으로 저가 제품을 생산하는 국가에 머물지 않았다. 철강, 석유화학, 자동차에서 기계, 전자에 이르기까지 차례로 산업 주도권을 차례로 확보하면서 양적 규모뿐 아니라 질적 경쟁력에서도 미국을 위협하는 수준에 도달했다. 코로나19 팬데믹은 중국발 공급망 불안이 ... 경쟁에서 벗어나 융합 솔루션으로 승부해야 한다. 특정 부품이나 공정에 의존하는 중간재 공급국의 역할에 머물러서는 안 되며, 급격하게 진행되는 글로벌 가치사슬의 재편과정에서 AI·디지털·친환경 기술을 효과적으로 활용하면서 고부가가치 솔루션을 공급하는 국가로 전면 재편해야 한다. 지금까지 그래왔던 것처럼 앞으로도 산업발전의 방향과 성과는 우리가 얼마나 주도적으로 대응하고 기술변화의 ...
... 전망하면서도 AI에 기대를 걸었다. ''2026 경제 트렌드, AI에 물들다'' 시리즈의 첫 번째 강연인 만큼 권남훈 원장은 "산업 경쟁력 강화를 위해서는 AI·친환경·모빌리티·스마트 제조 등 기술 전환에 대비한 산업별 기술경쟁력 확보와 생산기반 강화가 시급하다"고 강조했다. 신성장 동력으로 AI 로봇·자동차·선박·가전·팩토리·복지고용·납세관리·신약검사·국가 ... 불황 등을 제약 요인으로 꼽았다. 이를 극복하기 위한 정책적 지원으로 수출시장 다변화, 세제·금융·R&D 지원 확대, 관세 충격 완화를 위한 통상 협력 및 규제 개선 추진과 더불어 친환경 전환 및 디지털 전환을 촉진하는 정책 지원을 요구했다. 권 원장은 "미국 트럼프 대통령 당선 이후 보호무역주의가 대두한 것으로 알고 있지만 이미 바이든 정부 시절부터 산업정책의 귀환이 ...
... 단장은 "각국의 관세 장벽, 환경 규제가 높아질수록 ''메이드 인 코리아''란 품질이 가장 강력한 무기가 될 수 있다"며 "여기에 IT 기반 스마트 공정, 친환경 공정 등을 적극 적용하고 있다는 점을 강조해 글로벌 표준을 선도하는 기업이란 점을 앞세워야 한다"고 했다. 세 번째 축은 규제·인증의 선제 대응이다. 국가별 안전·위생·환경 인증 강화는 ... 세인아이엔디 대표이사, 진병채 중소기업학회장. 김수동 산업연구원 글로벌경쟁전략연구단장, 이순배 중소기업벤처부 글로벌성장정책관, 추문갑 중소기업중앙회 경제정책본부장. / 고운호 기자 자동차 부품을 만드는 세인아이엔디의 오원현 대표는 당장 내년 1월 시행될 EU(유럽연합)의 탄소국경조정제도(CBAM)에 대한 막막함을 토로했다. CBAM은 철강·시멘트·알루미늄 등 탄소 다배출 ...
연구원소개 검색 결과 (1건)
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[제1권] 요약 제1편 서론 제2편 기초연구 제1부 인도네시아의 대외교역 변화에 따른 한국의 대응 방안 연구 제3편 전략 산업 제1부 한국-인도네시아의 자동차PCB 분야 협력방안 제2부 인도네시아 발리 친환경 플라스틱 산업생태계 조성을 위한 개발 방향 수립: LCA 관점의 생분해 플라스틱제품 및 산업 제3부 식품 포장 산업의 중요성 및 산업 활성화 지원정책 중심 제4부 한-인도네시아 재생섬유 분야 협력방안 [제2권] 제4편 신산업협력 제1부 한-인도네시아 의료기기산업의 협력 방안 연구 제2부 한국-인도네시아 스마트팩토리 분야 협력 연구 제3부 인도네시아 이차전지 리사이클링 산업협력방안 연구 제4부 한-인도네시아 CCUS 정책 공동 연구 제5편 정책과제 제1부 한국-인도네시아 디지털 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)