연구 검색 결과 (331건)
전 세계적으로 기후변화 대응과 환경·건강 보호를 위한 규제가 강화되면서 화학물질 관리 체계가 산업·무역 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소가 되고 있다. 한국 역시 2015년 화평법·화관법을 도입하며 국제 기준과 국내 안전 요구에 부응해 왔다. 시행 10년을 맞이한 지금, 해당 규제가 산업 및 지역에 어떤 변화를 가져왔는지 점검하는 것은 향후 정책 설계의 핵심 기반이 된다. 실증분석 결과 규제의 산업 평균 효과는 통계적으로 유의하지 않거나 단기적 충격이 제한적이었지만, 연구개발비에서는 규제 시행 이후 단기적으로 유의한 증가 효과가 확인되었다. 지역경제 분석에서는 규제 민감 산업이 집중된 지역에서 제조업 부가가치가 평균적으로 감소했으나, 중장기적으로는 긍정적 효과로 전환되는 신호도 ...
인구감소 시대에는 기존의 성장 중심의 경제·사회적 메커니즘이 아닌 축소에 대한 대응과 적응을 포함하는 새로운 개념의 지역경쟁력이 요구된다. 이에 인구감소에 따라 지역의 경쟁력을 새롭게 정의하고 분석하여 정책을 제시할 필요가 있다. 본고에서는 인구감소 시대에 대응하여 지역경쟁력의 새로운 개념을 기능과 전략을 두 개의 축으로 설정하는 프레임워크를 제시하고, 이를 개념화하여 사례지역을 대상으로 시스템다이내믹스 모델을 구축하였다. 시스템다이내믹스 모델은 크게 인구 부문, 경제순환 부문, 어메니티 부문으로 구분하여 구축하였으며 각 부문 간에는 상호영향을 주고받는다. 과거로부터 현재의 인구 및 경제·사회 데이터를 초기값으로 설정하고 주요 정책 레버리지로서 어메니티의 변화와 산업구조 고도화에 따른 ...
우리나라 경제특구는 다양한 법적 근거에 따라 지정되어 운영되고 있으나 부처별 분절적 운영과 기능 중복으로 정책 효과가 분산되는 문제를 안고 있다. 그 결과 지역산업정책과의 연계도 약화되고 있다. 본고는 이러한 문제를 극복하기 위해 경제특구의 기능을 유형별로 구분하고, 각 특구 간 연계 가능성을 분석함으로써 향후 메가특구 설계에 필요한 정책 방향을 제시하고자 한다. ... 해소하기 위해서는 우선 유형별 역할을 명확히 설정하고, 이를 토대로 상호 보완적 연계구조를 구축할 필요가 있다. 이에 본고는 경제특구를 ① 외투유치·무역 증진형, ② 산업경쟁력·클러스터형, ③ 연구개발·혁신형, ④ 지역개발·균형발전형으로 구분하고 각 유형별 핵심기능과 역할을 제시하였다. 경제특구 간의 연계구조는 &l...
동향 검색 결과 (26건)
... 올해 「KIET 지역경제연구 세미나」 시리즈의 여섯 번째 강연으로, 외부 전문가와의 교류를 통해 연구진의 정책 연구 역량을 강화하고자 기획되었다. 강연에서는 미국 러스트벨트를 중심으로 제조업 경쟁력 약화에 따른 경제변수 및 사회적 후생의 변화를 분석하기 위한 구조적 모형을 설명하였으며, 시뮬레이션을 통해 러스트벨트 지역 또는 거주자를 돕기 위한 보조금 시나리오(균형발전정책) 간 정책효과를 비교·분석한 결과를 제시하였다. 또한, 과거 여러 국가의 러스트벨트를 중심으로 실제 성과를 비교·분석한 논문을 통해 낙후공업지역의 회복력(resilience)에 관한 시사점을 검토하였고, 이를 남해안 러스트벨트와 같은 우리나라 현황과 연계하여, 균형발전정책에 관한 시사점을 논의하였다. 산업연구원은 앞으로도 「KIET ...
산업연구원(원장 권남훈)과 강원연구원(원장 현진권)은 2025년 2월 20일 정부의 지역산업 정책과 강원특별자치도 미래산업 글로벌도시 조성에 대하여 학술 교류를 활성화하고 상호 역량과 경쟁력을 강화하기 위하여 업무협약을 체결하였다. 업무협약 체결을 기념하며 권남훈 산업연구원장은 특강을 통해 글로벌 경제질서의 변화와 한국 경제의 구조적 문제 등 한국경제가 직면한 ... 내실있는 투자성과 관리, 지구별 과제의 우선순위 설정 및 배후도시와의 연계사업 발굴을 요청하였다. 강원연구원 김석중 박사는 강원자치도의 미래산업 선정과 육성전략을 설명하고 각 산업별 성공과제에 대하여 제시하였다. 향후에도 강원연구원과 산업연구원은 정부의 지역산업 정책과 연관된 강원 미래산업 육성과 관련하여 지속적인 학술 교류와 네트워크를 활성화할 계획이다.
... 1.9.2. 주요 산업별 매출액증가율 1.9.3. 주요 산업별 영업이익 1.9.4. 주요 산업별 매출액영업이익률 1.9.5. 주요 산업별 기업전략 1.10. 생산성·경쟁력 1.10.1. 주요 산업별 노동생산성 1.10.2. 주요 산업별 자본생산성 1.10.3. 주요 산업별 노동장비율 1.10.4. 주요 산업별 무역특화지수 1.11. 산업연관관계 ... 점유율(UN 기준) 3.8.10. 주요국별 세계 수입시장 점유율(UN 기준) 3.8.11. 주요국별 부가가치 노동생산성 증감률 산업통계 플러스 한국 수출의 산업·지역 추이와 현황 1. 총수출 1.1. 산업 1.2. 대륙 1.3. 지역 2. 지역수출 2.1. 서울특별시 2.2. 부산광역시 2.3. 대구광역시 2.4. 인천광역시 2.5. ...
소통 검색 결과 (1268건)
... 부담 요인으로 작용했다. 수출 위축 뿐만 아니라 관세 부담으로 이윤 측면에서 어려움을 겪었다. 여기에 한국의 접적 경쟁국인 일본과 유럽연합(EU)이 9월 협상을 타결하면서 상대적인 경쟁력도 일시적 불리한 상황을 겪었다. 하지만 국내 자동차 산업도 15%로 관세가 낮아지면서 수출 환경의 불확실성이 제거돼 수출 회복이 기대되고 있다. 일본.EU와 동등하게 경쟁할 수 있게 ... 업체의 비용 절감도 부품 조달 비용의 절감이 있어야 가능하기 때문이다. 국내 생산 비용 절감 등 노력을 한다고 하더라도 일부 대미 수출 감소는 면할 수 없다. 이를 보완하려면 여타지역으로 수출을 확대해야 한다. 여타지역 시장은 미국에 비해 쉽지 않고, 최근 자동차.부품의 최대 수출국으로 부상한 중국과 경쟁해야 하는 상황이다. 부품사의 수출 확대는 단순히 수출지역을 ...
... [기자] 미국 정부가 현지시간 3일, 한미 관세 협상 결과를 온라인 연방 관보에 사전 공개했습니다. 한국산 자동차와 부품에 부과되던 25% 관세는 미 동부 기준 지난달 1일자로 소급해 15%로 낮아지고, 목재 관세는 15%로 인하, 항공기 부품 관세는 철폐돼 지난달 14일자로 소급 적용된단 내용 등입니다. 현대차그룹은 정부와 국회에 감사를 표하며 기술 혁신과 품질 경쟁력 제고를 통해 미국 시장 입지를 강화하겠다고 밝혔습니다. [정의선/현대차그룹 회장 (지난 11월 16일) : 수출 지역 다변화를 추진하고, 자동차 차량 수출을 2030년까지 현재 대비 2배 이상 확대할 계획입니다.] 대한상공회의소는 "대미 비즈니스 불확실성이 해소됐다"고 평가했고, 한국무역협회도 "양국 정상회담에서 확인한 한미 경제동맹의 신뢰가 구체적 성과로 이어진 ...
... 있다는 진단이 나왔다. 미국·중국 등 거대 시장 의존도를 낮춰 신흥 시장을 개척하고, 시시각각 변하는 글로벌 규제에 민첩하게 대응한다면 지금의 위기가 오히려 우리 중소기업들의 체질과 경쟁력을 개선할 기회가 될 수 있다는 것이다. 서울 여의도 중소기업중앙회에서 열린 이날 포럼에선 세계 시장에서 경쟁하는 중소기업인들과 국회·정부 정책 책임자와 학계 인사 등 150여 명이 ... 비용이 크고 정보가 부족하다는 이유로 중소기업이 주저해왔지만, 그렇기 때문에 오히려 기회가 남아 있다"고 했다. 예컨대 베트남·인도네시아는 성장 잠재력과 한류 소비 기반을 동시에 갖춘 지역이고, 중동은 인공지능(AI)·에너지 전환·스마트시티 등 초대형 인프라 투자를 바탕으로 프리미엄 시장이 빠르게 확대되고 있다는 것이다. 김 단장은 "중남미는 자원 부국의 구매력과 제조업 ...
연구원소개 검색 결과 (157건)
발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 ... 두고 있습니다. 디지털전환·그린전환·인구구조변화와 같은 산업 패러다임 변화에 대응하고 기회를 극대화하는 산업전환전략의 도출, 경제안보 시대에 맞는 글로벌 경쟁력 향상 및 시장확대 전략 수립, 지역×산업×기능 통합연구를 통해 우리 주력 산업의 고도화 및 지역 문제 해소 방안 마련 등에 관심을 기울이고 있습니다. 이번 연차보고서는 ...
【 글로벌 사우스와의 전략적 산업통상협력 정책 연구】 〇 미·중 전략경쟁, 중국 제조업 경쟁력 제고 등으로 우리나라의 교역둔화 등 당면한 문제해결을 위한 우리나라의 통상전략 재편을 위한 연구이며, 글로벌 사우스 내 주요 지역별 맞춤형 통상전략 수립방안을 제시 〇 공급망 안정화 및 글로벌 통상이슈 공동대응 체계 구축 및 우리나라의 전략적 동반자 확보를 통한 교역고도화 및 지속성장 가능성 확보
【인구축소에 대응한 지역경쟁력 회복 방안 연구】 〇 인구감소를 넘어 지방소멸 위기가 지역균형발전의 주요 위협요인으로 대두되는 가운데, 인구축소에 따라 발생하는 경제·산업의 다양한 문제와 현상에 대한 진단과 분석을 통해 지역·산업 경쟁력 회복 전략을 모색 〇 인구축소의 영향 분석 및 예측을 통해 인구축소와 지역경쟁력(전체 및 부문별)의 변화에 대한 근거자료로 활용
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
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(산업연구원 박상수 실장)