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... 개념을 바탕으로 2025년 12월 개정된 「로봇산업 특수분류(제4차)」는 국내 로봇산업의 특수성과 최신 법·계획, 그리고 고도화된 산업생태계를 반영하여 로봇산업의 범위를 총 6개의 대분류로 재구성하였다. 제조 부문에는 제조업용·전문서비스용·개인서비스용 로봇 제조와 더불어 핵심부품 및 소프트웨어 개발·공급, 로봇 시스템 통합(SI) 및 관리 분야가 포함되었으며, 서비스 부문에는 로봇 판매 및 기타 서비스가 명시되었다. 이는 로봇산업을 단순한 완제품 제조업에 국한하지 않고, 후방의 부품·소프트웨어부터 전방의 시스템 통합, 유통 및 서비스에 이르기까지 가치사슬 전반을 포괄하는 복합 융합 산업으로 파악해야 함을 시사한다. Q3 최근 글로벌 로봇산업을 둘러싼 ...
... 실시방안(2024~2030)에서 저고도경제를 디지털화·지능화·친환경화를 촉진하는 전략적 신흥산업으로 규정하고 있다. 이 정의에서 주목할 점은 저고도경제가 단순한 항공기 제조를 넘어, 도시 운영 방식과 공공·산업 서비스 구조 전반을 변화시키는 융합형 경제 영역으로 규정된다는 점이다. (2) 산업 구조: 전 주기 연결 체계 저고도경제는 비행체 ... 관리 규정 제정 → 안전·통제 중심의 초기 관리 단계 2017. 12 국무원·CAAC 일반항공 발전 강요 발표 → 드론산업을 신흥 제조·서비스산업으로 포함 2021. 2 국무원 국가 종합 입체 교통망 계획에 ‘저고도경제’ 용어 공식 등장 → 범국가 계획 편입 2023. ...
... 기반한 범부처 전환 타임라인의 공식화, 수요 측 보급 목표와 공급 측 부품기업 전환 지원 간의 시간적 정합성 확보를 정책 과제로 제시한다. 1. 서론 자동차산업은 오랫동안 한국 제조업의 핵심축으로 기능해 왔다. 1960년대 정부 주도의 육성으로 출발해 1986년 미국 수출을 계기로 생산국으로 도약하였고, 1990년대 이후에는 국내 완성차 업체들이 자체 모델을 앞세워 ... 되면서 자동차산업은 1차 협력사부터 소재·부품·장비 기업에 이르기까지 두터운 생태계가 형성되었고, 에너지·금융·물류·서비스 등 연관 산업에 광범위한 파급효과를 미치는 핵심 기간산업으로 자리 잡았다. 이러한 자동차산업의 기술 패러다임이 빠르게 변화하고 있다. 탄소중립 기조가 강화되면서 내연기관차(Internal ...
... 즉, 첨단 칩과 장비에 대한 통제로 경쟁국의 스택 구축을 지연시키는 동시에, 엔비디아의 CUDA로 대표되는 자국 생태계의 표준 지배력을 강화하는 방식이다. 그러나 미국은 여전히 하위 제조 현장 계층에서의 뚜렷한 공백이 지속되고 있다. 1980년대 이후 서비스 경제로 이행하는 과정에서 상당수의 제조 기반이 해외로 이전되면서, 공정과 운영을 통해 축적되는 암묵적 제조 경험과 ... 방위산업 등 보안이 중시되는 분야는 망분리(폐쇄망) 환경을 전제로 하므로, 외부 클라우드와의 연결 자체가 원천적으로 불가능하다. 결론적으로 운영 기술(OT)과 정보 기술(IT)을 잇는 융합 계층이 부재한 상태에서는 범용 지능이 물리 세계에 접지될 수 없다. 둘째, 도메인 지식의 부재이다. 범용 모델은 특정 산업의 공정에 암묵지(暗默知)로 축적되는 제조 경험, 즉 숙련자의 ...
본문 바로가기 글로벌 빅테크가 주목하는 K-제조업과 M.AX M.AX 얼라이언스의 성과와 국민체감형 확산 가전산업의 위기와 M.AX를 통한 돌파구 가전 M.AX 3대 과제: 공정 혁신부터 신뢰 확보까지 도약의 길을 열며 정 책 과 이 슈 K-제조업 M.AX와 가전산업의 혁신 전략 작성자: 김태현 (산업통상부 디스플레이가전팀장) | 발행일:... 산업적 유인책이 될 것이다. 제품 측면에서는 글로벌 프리미엄 가전 시장에서 한국산 AI 가전이 한 단계 더 도약하며 시장 초격차 지위를 공고히 다질 수 있다. 아울러 전통적인 가전 제조 공장이 'AI와 로봇이 융합된 친환경·하이테크 일터'로 탈바꿈함에 따라 청년층이 선호하는 양질의 일자리가 대거 창출되는 한편, 가전산업 거점인 광주와 창원 ...
최근 글로벌 경제는 디지털 전환과 인공지능 기술의 급속한 확산, 기 술 간 융합의 가속화, 글로벌 공급망 재편과 경제안보 이슈의 부상 등 복 합적인 요인에 의해 구조적인 전환 국면에 접어들고 있다. 이러한 변화 는 단순히 특정 산업의 성장과 쇠퇴를 넘어, 국가 경제 전반의 성장 구조 와 경쟁 방식 자체를 재편하고 있다. 특히 기술 혁신 속도가 빨라지고 산 업 ... 부분 기여할 수 있으나, 실제 정책 집행 과정에서 요구되는 우선순위 설정과 정책 자원 배분의 기준을 제공하기에는 부족했다. 특히 디지털ㆍAI 전 환, 탄소중립, 바이오 혁신, 첨단 제조 등 다양한 정책 어젠다가 동시에 부각되는 상황에서, 신성장동력 정책은 점차 범위가 확대되고 포괄적인 성격을 띠게 되었으며, 이로 인해 정책의 선택과 집중이 어려워지는 문 제가 나타났다. ...
... 분업의 변화라는 우리나라 수출구조와 수출 모델에 영향을 미치는 세 차원에 걸친 경쟁 지형을 분석한 후, 이를 바탕으로 수출 모델의 재구축 방향을 제시하는 것을 목적으로 한다 먼저 기술 플랫폼 경쟁의 지정학에서는 현재 다섯 가지 혁신 플랫폼(General Purpose Technologies, GPT)의 수렴이 일어나고 있으며, 이 혁신 플랫폼들은 서로 결합하고 융합되면서 새로운 기술적 진보와 경제적 변화의 중심이 되고 있다. 이러한 기술 플랫폼 경쟁의 지정학적 함의를 이해하기 위해 1970년대 이후 ICT 패러다임으로의 이행 경험을 되돌아볼 필요가 있다. 미국은 독일, 일본 등의 추격에 새로운 생산 모델 이행으로 대응하였다. 이 새로운 생산 모델은 두 차원으로 구분할 필요가 있다. 그중 하나는 기술 플랫폼 차원으로, ICT 패러다임으로의 ...
... 그리고 그 성과측정 등에 영향을 미칠 수 있음. 산업 간 경계 변화에 대한 논의는 지속되어 왔으나, 국내 산업 간 경계 변화를 정량적으로 분석한 연구는 미비한 실정 ⋅제조업 서비스화 등의 단면적인 특성에 초점을 맞춘 연구나 기업 전략 등을 중심으로 정성적인 분석이 주로 이루어짐. 그러나 산업 간 경계 변화는 국내 산업 전반에서 벌어질 수 있으므로, ... 경계 변화 실태를 고려하였을 때, 정책 수립 및 평가 시에도 이러한 변화를 반영한 정책 설계 및 평가 방안 수립이 필요 주요국들의 정책 동향과 본 연구의 분석 결과를 미루어 볼 때 제조기업들의 혁신 활동 제고에 기반한 국내 제조업 경쟁력 강화방안 수립이 필요할 것으로 보이며, 특히, 산업 간 경계 변화 흐름을 고려하면 산업 간 융합을 통한 경쟁력 제고 방안 수립을 ...
... 개념으로 정착되었고, 데이터가 중요한 생산요소의 하나로 등장 중국정보통신연구원(CAICT)은 디지털 경제의 산업으로 디지털 산업화와 산업 디지털화를 들고, 디지털 산업으로는 전자정보제조업, 통신업, SW 및 정보서비스업, 인터넷 산업 등 4개 업종을 제시 국가통계국의 디지털 경제의 산업 통계 분류(2021)가 제시되면서 기존의 산업 분류와 차이가 있어, 향후 산업 ... 위안으로 빠르게 성장하여, GDP 비중도 20.5%에서 33.9%로 성장 중국의 디지털 경제는 디지털 산업보다는 산업 디지털화가 주도하고있으며, 이는 기존 산업에 디지털 기술이 융합되어 생산성을 높이는 것이 중요한 성과인 것으로 해석 디지털 산업 4개 중에서는 전자정보제조업이 52.6%로 높은 비중을 차지하고, SW 및 정보서비스업이 37.0%를 차지 주요 ...
... 중심의 산업정책 확산 등으로 공급망 불안이 더해지고 있어 공급망 재구축에 대한 논의도 활발하게 진행되고 있다. 이와 함께 동력원이 교체되고 자율주행 도입으로 핵심기술의 범위가 확대되고 제조업에서 서비스업으로 산업의 본질이 변화되면서 자동차산업 가치사슬 전반에서 역할과 주체도 변화가 요구되고 재구축되고 있다. 본고에서는 자동차산업의 가치사슬 구조와 특징을 살펴보고 주요국과 ... 산업의 강점과 약점을 파악함으로써 미래차로의 전환과정에서 가치사슬별로 필요한 대응방안을 도출하였다. 우리 자동차산업이 글로벌 가치사슬에서 주도적 역할을 수행하고 참여를 늘리기 위해서는 융합 신기술에 기반한 고부가가치화를 지향하는 동태적 글로벌 가치사슬 역량 강화와 미래차 산업구조로의 선제적 전환이 요구된다. 아울러 자동차산업 생태계 재구축을 위해 부품산업 구조 재편을 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
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(산업연구원 박상수 실장)