연구 검색 결과 (103건)
핵심요약 한국은 국제로봇연맹(IFR) 기준 제조용 로봇 판매 세계 4위, 로봇 밀도(제조업 종사자 1만 명당 로봇 보급 대수) 세계 1위를 기록하며 제조용 로봇 활용 측면에서 독보적인 경쟁우위를 확보하고 있다. 그러나 가치사슬 관점에서 보면 핵심부품과 소프트웨어, 시스템 통합 역량 등 선도국과의 격차가 여전히 존재한다. 특히 중국은 정부 주도의 대규모 지원을 통해 기술 내재화와 규모의 경제를 달성하며, 이미 종합 경쟁력 측면에서 한국을 앞지른 전략적 경쟁국으로 부상했다. 이는 한국 로봇산업이 높은 활용도에도 불구하고 가치사슬 전반에서는 구조적 보완 과제를 안고 있음을 보여준다. 이와 함께 최근 로봇산업을 둘러싼 대내외 환경은 더욱 급격히 재편되고 있다. 미·중 기술패권 경쟁의 심화는 로봇을 ...
핵심요약 EU 산업가속화법(IAA)은 2026년 3월 유럽집행위원회가 제출한 규정안으로, 2035년까지 EU GDP 대비 제조업 비중을 20%로 회복하는 것을 목표로 한다. 법안은 세 가지 정책 수단을 중심으로 설계되었다. 첫째, 공공 조달·보조금·재생에너지 경매에 저탄소 및 유럽산(Made in EU) 요건을 의무화하여 역내 전략 산업의 수요 기반을 제도적으로 형성한다. 둘째, 단일 디지털 창구 구축과 포괄적 허가 절차 도입을 통해 제조업 투자의 실행 속도를 높인다. 셋째, 배터리·태양광·전기차·핵심 원자재 4개 전략 부문에 한해 대규모 외국인직접투자에 현지 고용·기술 이전·역내 조달 등 질적 요건을 법적으로 의무화한...
본문 바로가기 요약 1. 서론 2. 국내 자동차산업의 현황 및 구조적 전환 3. 국내 자동차 전환 정책 방향 4. 정책 시사점 산업경제분석 전환기 국내 자동차산업의 연료유형별 시장 구조와 정책 과제 작성자: 전보경 연구원 · 이홍 부연구위원 | 발행일: 2026-08-01 요 약 본고는 최근 20년간의 국내 자동차 판매 데이터를 ... 할 수 있다. (2) 산업통상부: 단계적인 전동화 전환 전략 산업통상부는 전동화의 흐름을 수용하되, 급진적 전환보다 자동차산업 생태계 전반의 연착륙을 정책 기조로 삼는다. 국내 자동차산업이 내연기관 부품산업을 포괄하는 광범위한 생태계를 형성하고 있는 만큼, 전환 속도보다 산업 기반의 안정적 연착륙을 우선시하는 접근이다. 1) 미래 자동차 부품산업 생태계 전환 지원 ...
동향 검색 결과 (18건)
... 4일까지 이어진 5일간의 역량강화 연수 중 첫 일정으로 열렸다. 임소영 글로벌산업협력연구실장의 개회사 및 사업 소개, 이동희 경영부원장의 환영사, BAPPENAS 산업통상투자국장 Roby Fadillah 국장의 축사 (Firdaussy Yustiningsih 대독)에 이어 양측은 한-인니 국제산업연관표 공동 작성의 진행 상황을 점검했다. 이어 두 건의 발표가 진행됐다. 자동차산업 분야의 대표적 전문가인 조철 선임연구위원이 '한국의 미래 모빌리티 비전'을, Roby Fadillah 국장이 '인도네시아 전기차 산업 개관'을 각각 발표했다. 폐회사는 이진면 연구위원이 맡았다. 참석자 산업연구원 이동희 선임연구위원·경영부원장 임소영 연구위원·글로벌산업협력연구실장 조철 선임연구위원 ...
... 소상공인·전통시장 체감경기는 큰 폭 악화 (고용시장) 서비스업 중심으로 전체 고용은 증가세 유지, 제조업 취업자는 감소세 지속, 청년 고용률은 소폭 개선 (대외거래) 수출은 자동차·어류 호조로 7.0% 증가 전환, 외국인투자는 아시아계 기업 중심 유입 지속 (주요소식) ‘해양수도 부산’ 실현을 위한 중앙기관 이전과 미래산... (대외거래) 주력 품목 수출 호조, 해외직접투자(OFDI) 증가, 외국인투자(IFDI)는 전년동기와 유사한 수준 (주요소식) 스타트업 육성, 뿌리산업 AX·DX, 미래차 소부장·인지부품 인프라 구축 등 추진 대전광역시 (산업활동) 제조업 생산은 감소한 반면 서비스업 성장은 지속, 그러나 제조업의 기업 심리는 회복세 (소비활동) 소비 ...
... 물가 상승세 속에 소상공인 경기 악화 체감도는 지속 (고용시장) 제조업 고용 증가가 전체 고용 지지, 청년층 고용 미스매치 지속으로 고용 회복의 저변 확대는 미흡 (대외거래) 자동차 급감과 선박 수출 조정이 맞물리며 전체 수출은 마이너스로 전환 (주요소식) 미래 전략산업 육성과 인프라 확충을 위한 대형 프로젝트 본격 가동 대구광역시 (산업활동) 제조업 생산이 ... 전국 대비 낮은 수준 지속 (대외거래) 주력 수출품 호조와 해외직접투자는 활발한 가운데, 외국인투자는 다소 위축 (주요소식) 지역 산업 육성향(向) 국비 9조 원 시대 개막, 미래 모빌리티 투자 유입, 로봇 특화단지 조성 도전 인천광역시 (산업활동) 견조한 산업생산 성장세, 제조업 경기 심리는 제한적 회복, 서비스업 중심의 활발한 창업활동 (소비활동) 소비 ...
소통 검색 결과 (1727건)
'차이나 레드웨이브' 저가.물량 공세 본격화 배터리 中 비중 인도 86%.사우디 80% 가전 70%대.자동차 40%대까지 잠식 EU도 배터리 90%.태양광 98% 중국산 미국 관세 장벽에 막힌 중국 제조업 물량이 신흥국과 유럽으로 확산하는 '차이나 레드웨이브'를 형상화한 이미지. 생성형 인공지능(AI) Chat지피티를 활용해 제작했다.[데일리안 = 정다운 기자] ... 확대하고 신흥국 현지 투자를 늘려야 한다고 제언했다. 최종재 시장을 확보해야 반도체 등 고부가 중간재의 판로도 지킬 수 있다는 판단이다. 이준 산업연구원 전략산업연구센터장은 “주력산업의 미래 시장과 경쟁우위를 지키는 데 제1의 위협은 이제 중국”이라며 “AI 반도체 특수에 가려진 K자형 산업 양극화에도 지난 20년간 중국 제조업 고도화가 결정적으로 작용했다”고 말했다. ...
美 시장 서 밀려난 중국산 제품 신흥국.유럽으로 수출 확대 배터리.가전.자동차.기계까지 중국산 점유율 급등 산업연구원 “주력산업 미래 시장 지킬 가장 큰 위협은 중국” 부산항 신선대.감만.신감만부두에 수출입 화물이 쌓여있는 모습. 2025.2.3 사진=연합뉴스미국의 관세장벽에 막힌 중국 제조업이 파격적인 가격과 물량을 앞세워 신흥국과 유럽 시장을 빠르게 잠식하고 ... 가운데 인도에서 중국산 배터리 수입 점유율은 86%에 달했고 사우디아라비아와 베트남은 각각 80%를 기록했다. 가전에서도 말레이시아 77%와 태국 76% 등 높은 점유율을 보였다. 자동차와 기계에서도 중국산 비중이 커졌다. 자동차 수입시장에서 중국산 비중은 인도네시아 42%와 태국.말레이시아 각각 41%를 기록했다. 유럽에서도 중국산 제품의 공세가 거세다. 유럽연합(EU)의 ...
... 베트남은 각각 80%, 필리핀은 71%에 달했습니다. 가전 역시 말레이시아(77%), 태국(76%), 인도네시아.브라질(각 75%) 등에서 중국산이 4분의 3 이상을 차지했습니다. 자동차와 기계류도 마찬가지입니다. 자동차 수입시장에서 중국산 비중은 인도네시아 42%, 태국.말레이시아 각 41%였고, 기계류는 인도네시아 60%, 태국 52%, 베트남 45%까지 높아졌습니다. ... 첨단 반도체 제조 역량을 지키는 한편 산업 전반의 비용 경쟁력을 끌어올리고 신흥국 현지 투자에 과감히 나서야 한다고 제언했습니다. 이준 산업연구원 전략산업연구센터장은 "주력산업의 미래 시장과 경쟁우위를 지키는 데 제1의 위협은 이제 중국"이라며 "반도체 특수로 가려진 K-자형 산업 양극화 현상은 우리 내부의 문제가 주된 원인이라기보다 지난 20년간 지속된 중국 제조업 ...
연구원소개 검색 결과 (6건)
발간사 한국의 경제성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 자동차, 조선, 반도체 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 ... 약화, 글로벌 공급망 재편과 기술 패권 경쟁 심화 등의 이유로 현재 한국 산업이 직면한 환경이 과거보다 더욱 엄중합니다. 이러한 복합적 도전에 직면한 상황에서 기존의 성장 방식으로는 미래를 보장할 수 없으며 새로운 도약전략이 요구되고 있습니다. 산업연구원은 이러한 다중 · 복합적인 환경 변화에 맞서 한국 경제의 재도약을 위한 정책적 대응 방향을 모색 하는 ...
발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 ... 확대되면서 미 · 중 경쟁 사이에서 핵심 이해국인 우리는 그 어느 때보다 전략적인 접근이 요구되고 있는 상황입니다. 아울러 저출생,고령화, 지역소멸이 동시에 진행되고 있고, 미래 성장을 견인할 새로운 동력 발굴도 지체되고 있는 점도 큰 숙제가 아닐 수 없습니다. 우리 산업연구원은 이러한 다중·복합적인 환경 변화에 맞서 한국 경제의 재도약을 위한 ...
산업연구원은 급변하는 시대적 변화에 대응하는 한국산업의 미래비전을 제시하고 선진국형 산업구조 고도화 달성에 기여하기 위해 노력하고 있습니다. 한국 경제의 성장은 산업의 발전과 궤를 같이 했습니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주요 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 ... 다양한 이슈들이 복합적으로 상호 작용하면서 환경이 급변하고 있습니다. 산업연구원은 대한민국 유일의 산업정책 전문 국책연구기관 으로 이러한 변화에 적극 대응하여 한국 경제와 산업의 미래 비전 수립과 성장 전략을 마련하는데 최선을 다할 것입니다. 아울러 세계 각국의 다양한 연구기관 및 국제기구들과의 협력 확대를 통해 글로벌 경제의 여러 현안을 풀어나가는데 적극 기여하겠습니다. ...
첨부파일 검색 결과 (119건)
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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inform@kiet.re.kr이름 : 박홍서
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)