... 위기와 수도권 집중화, 정책 자원의 분산 등으로 한계를 드러냈다고 평가했다. 특히 노무현 정부 이후 혁신도시 조성 등 다양한 정책적 시도가 도모되었으나 실효성을 확보하기 어려웠다고 진단했다. 실제로 조선업, 석유화학.철강산업이 구조적 위기로 산업위기대응과 선제대응지역으로 지정되는 등 주력산업 침식이 지속되고 있다. 2025년 기준 전체의 81.4%를 차지하는 기업체 R&D가 수도권에 집중되며 비수도권과의 격차가 확대되고 있으며 청년층 인구 역시 수도권으로 유출되며 인적자본 약화를 심화시키는 실정이다. 이러한 난맥상을 극복하기 위해 지방시대위원회가 발표한 '5극3특 균형성장전략 설계도'는 자치분권 기반하에 잠재성장률 3%+, 비수도권 GRDP 50%+ 달성을 목표로 한다. 보고서는 이 전략이 성공하려면 '5극3특 ...

... 방식으로 추진돼 왔지만 급속한 산업구조 재편과 수도권 집중 심화 속에서 실질적인 성장거점을 만드는 데에는 한계가 있었다는 진단에 기초한다. 아울러 조선.철강.석유화학 등 비수도권 주력 제조업은 글로벌 공급과잉, 중국과의 경쟁 심화, 수요 정체 등 구조적 충격에 노출돼 왔고 이에 대응한 지역정책 역시 외부수요 변화 대응력과 혁신기반 부족으로 성과가 제한됐다고 분석했다. 기업체 연구개발비 또한 전체의 81.4%를 차지하는 핵심 혁신자원이지만 수도권에 집중돼 있어 지역의 산업혁신과 인재정착을 뒷받침할 기반이 상대적으로 취약한 것으로 조사됐다. 김 연구위원은 "생산기능은 배후산업공간에 배치하더라도 연구소.본사.기획.영업.창업.고급인력 정주 기능은 권역 중심도시와 연계하는 기능분담 전략이 필요하며 권역 내 혁신거점과 산업거점, 생활거점을 유기적으로 ...

... 중소기업이 43.6%로 나타났다. 이는 물류 운영을 체계적으로 관리할 수 있는 조직과 정보 기반의 차이가 비용 수준의 차이로 이어질 수 있음을 보여준다. 산업연구원은 전자상거래 확대와 글로벌 공급망 변동으로 물류 환경의 불확실성이 커지면서 물류비가 단순한 운영비를 넘어, 기업 경쟁력에 영향을 미치는 전략적 경영 변수로 변화하고 있다고 진단했다. 그러면서 "정책적으로 단순 비용 지원을 넘어 스마트 물류 인프라 확충, 물류 데이터 표준화, 정보 시스템 도입 지원 등을 통해 기업의 물류 관리역량을 강화하는 방향으로 지원 체계를 전환할 필요가 있다"고 제언했다. 한편 이 실태조사는 국내 제조업과 도소매업의 10인 이상 기업체를 대상으로 했다. 표본 크기는 1573개다. ◎공감언론 뉴시스 crystal@newsis.com

ㅁ연구 내용 ○ 한국 경제의 현상적 진단은 기존 성장 패러다임의 한계, 즉 수출대기업 중심의 성장체제가 갖는 구조적 한계에 대한 문제제기로 이어지고 있으며, 한국 경제는 새로운 성장 패러다임을 요구받는 상황에서 한국 경제의 대안적 성장동력 부문으로서 중소?중견기업의 발전전략과 정책을 적극 모색할 필요 ○ 한국 경제가 직면한 대기업체제의 한계를 극복하고 그 대안적 성장동력으로서 중소·중견기업의 국민경제적 역할을 담당하기 위한 발전전략 및 정책과제를 모색 ㅁ연구 목차 Ⅰ. 서론 1. 연구 배경 및 목적 2. 연구 범위 및 방법 Ⅱ. 대기업체제의 유용성 및 한계 1. 한국의 산업화전략과 대기업체제의 필요성 2. 대기업체제의 유용성과 경제성장에서의 역할 3. 한국 경제의 발전과 대기업체제의 한계 4. ...