연구 검색 결과 (471건)
핵심요약 EU 산업가속화법(IAA)은 2026년 3월 유럽집행위원회가 제출한 규정안으로, 2035년까지 EU GDP 대비 제조업 비중을 20%로 회복하는 것을 목표로 한다. 법안은 세 가지 정책 수단을 중심으로 설계되었다. 첫째, 공공 조달·보조금·재생에너지 경매에 저탄소 및 유럽산(Made in EU) 요건을 의무화하여 역내 전략 ... 글로벌 제조 능력 40% 이상 점유, 투자 규모 1억 유로 초과 등 3가지 요건이 동시 충족될 때 발동된다. 6개 질적 요건 중 4개 이행(EU 고용 필수)이 요구된다. Q5 한국 기업(배터리 및 철강 부문 등)에 미치는 영향은 무엇인가요? 아이콘 답변 펼치기 배터리는 GPA·FTA 동등 대우와 FDI 조건화로 구조적 수혜 가능하나 LFP...
핵심요약 한국은 국제로봇연맹(IFR) 기준 제조용 로봇 판매 세계 4위, 로봇 밀도(제조업 종사자 1만 명당 로봇 보급 대수) 세계 1위를 기록하며 제조용 로봇 활용 측면에서 독보적인 경쟁우위를 확보하고 있다. 그러나 가치사슬 관점에서 보면 핵심부품과 소프트웨어, 시스템 통합 역량 등 선도국과의 격차가 여전히 존재한다. 특히 중국은 정부 주도의 대규모 지원을 통해 기술 내재화와 규모의 경제를 달성하며, 이미 종합 경쟁력 측면에서 한국을 앞지른 전략적 경쟁국으로 부상했다. 이는 한국 로봇산업이 높은 활용도에도 불구하고 가치사슬 전반에서는 구조적 보완 과제를 안고 있음을 보여준다. 이와 함께 최근 로봇산업을 둘러싼 대내외 환경은 더욱 급격히 재편되고 있다. 미·중 기술패권 경쟁의 심화는 로봇을 공급망 ...
... 반영한 차별화된 정책 설계, 장기 전환 시나리오에 기반한 범부처 전환 타임라인의 공식화, 수요 측 보급 목표와 공급 측 부품기업 전환 지원 간의 시간적 정합성 확보를 정책 과제로 제시한다. 1. 서론 자동차산업은 오랫동안 한국 제조업의 핵심축으로 기능해 왔다. 1960년대 정부 주도의 육성으로 출발해 1986년 미국 수출을 계기로 생산국으로 도약하였고, 1990년대 이후에는 국내 완성차 업체들이 자체 모델을 앞세워 국내외 시장에서 입지를 다졌다. 그 결과 2000년대 이후 자동차산업은 국내 제조업 생산의 10% 이상, 수출의 10~15%를 꾸준히 담당해 왔다. 연간 생산량이 300만~400만 대를 상회하고 수출액이 수백억 달러 규모에 이르게 되면서 자동차산업은 1차 협력사부터 소재·부품·장비 ...
동향 검색 결과 (108건)
... 정책 수단·실시 보장으로 요약됨. 에너지·교통·물류는 시설과 공간 배치, 교육·보건·소비는 서비스 체계와 제도 개혁, 제조업·과학기술은 기술 로드맵·공급망·표준의 비중이 상대적으로 큼. (2) 분야별 계획의 핵심 내용 (목표·지표) 국가 요강의 방향이 ... 산업연구와 정책지원은 중앙 방향의 단순 요약을 넘어 지역별 지표·클러스터·중대사업·정책 수단을 비교하는 데이터베이스 방식으로 전환할 필요 한국 기업의 중국 진출 전략은 국가 요강으로 전략 적합성을 확인하고, 분야별 계획으로 기술·표준·제도 조건을 검토한 뒤, 지방계획과 사업 목록으로 입지&mid...
중국의 피지컬 AI 전환은 모델 중심 AI에서 현실 세계의 적응형 시스템으로 전환하는 산업 전략이며, 제조업과 도시를 실증 인프라로 삼아 센서-데이터-메모리-연산-행동의 학습 루프를 빠르게 축적하는 데 초점을 둔다. 중국 전략의 핵심은 '로봇'이 아닌 '학습 루프'이며, 제조업 기반, 대규모 내수시장, 다층적 공급망, 지방정부의 실증 ... 배포에서 지속적 상태 갱신으로 AI 기술이 전환되고 있다. 중국은 도시, 대학, 기업, 공급망이 함께 형성하는 '배포 생태계'를 하나의 학습 시스템으로 구축하고 있으며, 한국은 부품 공급을 넘어 산업별 학습 루프와 이를 뒷받침하는 메모리·컴퓨팅 아키텍처를 확보하고, 데이터·하드웨어·소프트웨어·실증을 하나의 ...
작성개요 1. 이번 호의 특징 2. 항목별 산업분류 기준표 3. 분석 대상 산업: 40대 제조업 및 20대 서비스업 4. 산업군별 분류표 5. 산업통계분석시스템(ISTANS) 소개 제1부 주제별 통계 1.1. 국내경기동향 1.1.1. 주요 업종별 주가지수 1.1.2. 주요 산업별 생산지수 1.1.3. 주요 산업별 출하지수 1.1.4. 주요 ...음식점 2.2.19. 예술·스포츠·여가 2.2.20. 기타 서비스 제3부 글로벌 여건 변화 3.1. 거시지표 3.1.1. 주요 기관의 2026년 한국 경제전망 3.1.2. 주요 기관의 2026년 세계 경제전망 3.1.3. 주요국별 경제성장률 3.1.4. 주요국별 경상수지 3.1.5. 주요국별 GDP 규모 3.1.6. 주요국별 ...
소통 검색 결과 (3272건)
권남훈 산업연구원장한국은 제조업 수출로 성장해 온 무역국가다. 세계화의 기회를 성장으로 연결했고, 60개국과 23건의 자유무역협정(FTA)을 맺으면서 시장을 넓혀 왔다. 하지만 개방을 뒷받침하던 질서는 흔들리고 있다. 반도체 호황에 가려져 있을 뿐 미국의 관세 인상과 보호무역 확산은 우리 수출과 산업에 구조적 부담이 되고 있다. 미국은 올해 7월 '미국.멕시코.캐나다 ... 잠정 적용하고 있고, 포괄적.점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP)과도 무역투자 대화를 열어 두 블록을 잇기 시작했다. 통상규범을 만드는 테이블이 이들 연합으로 옮겨가고 있다. 한국이 CPTPP 밖에 머무는 비용은 이미 현실이 되고 있다. CPTPP 회원국인 멕시코는 미국의 통상압력에 대응하며 올해부터 FTA 미체결국의 자동차 부품, 철강 등 1463개 전략품목에 ...
... 확충하겠다는 구상이다. 우리 정부는 이를 통해 반도체 초격차 유지, 피지컬 AI 글로벌 1강 도약 그리고 AI 데이터센터를 새로운 산업 생태계로 육성한다는 목표를 제시했다. 반도체는 첨단 제조업, 피지컬 AI는 인공지능을 로봇과 제조 현장에서 결합하는 새로운 산업이다. 그리고 AI 데이터센터는 디지털 인프라에 해당한다. 얼핏 보면 서로 다른 세 분야지만 이를 관통하는 하나의 ... 정책이 같은 방향으로 움직여야 할 것이다. 필요한 곳에 필요한 전기를 얼마나 빠르고 안정적으로 공급할 수 있느냐가 결국 성공의 마지막 퍼즐이 될 것이다. 프로필 ▲니혼(日本)대학 상학연구과 경영학전공 석사 졸업 ▲니혼(日本)대학 상학연구과 경영전략전공 박사과정 수료 ▲전) 주일본 한국대사관 경제과 전문조사역▲ 현) 산업연구원 경제안보·통상전략연구실 전문연구원
연구원소개 검색 결과 (35건)
... 여건 변화가 가속화·심화됨에 따라 국내외 경제·산업·통상 부문의 대전환이 요구되는 상황 - 포스트 코로나 시대 디지털화 및 그린화 추세와 미래 한국 산업발전을 선도하기 위하여 새로운 산업발전 전략과 산업정책에 대한 선제적 연구 필요 - GX, DX(그린 전환, 디지털 전환)가 초래한 경쟁지형의 근본적 전환과 동시에 미·중간 ... 생산성 분야 혁신 방안 및 관련 정책 연구 - 대내외 여건 변화에 따른 산업 고용·인력 분야의 대응 방안과 관련 정책 연구 2) 디지털 전환과 탄소중립 달성을 위한 한국산업의 신성장전략 연구 - 제조업의 디지털화, 플랫폼화 등과 같은 산업환경 변화와 이로 인한 글로벌 공급·수요 구조 변화에 대응하기 위한 한국 산업의 성장전략 연구 - ...
... 강화, 보호무역의 심화와 GVC 체계 재편, 경제사회 전반의 디지털 전환 등이 가속화될 것으로 전망 ○ 글로벌 경제·산업 구조의 급격한 변혁이 초래될 것에 대응하여 한국경제의 성장잠재력 확충과 경쟁력 강화를 위한 산업구조 전환전략의 모색이 중요한 과제 ■ 중점연구목표 ○ 목표 1: 산업구조 전환을 위한 혁신적산업정책 연구 - 산업경쟁력 강화 및 ... 디지털 변혁 전략 모색 - 디지털 전환정책 이슈 관련 중소‧벤처 기업의 주요 정책(벤처, 창업, 금융, 노동, R&D, 글로벌화 등) 점검 및 발전과제 발굴 ○ 목표 5: 한국 산업의 글로벌 공급망 재구축을 위한 무역·투자·통상 전략 연구 - 대내외 통상환경 변화에 대비한 한국 제조업의 아시아 공급망 재편 방향 모색 - 기술발전에 ...
○ (1) 자동차 유관산업의 밸류체인 단계별 고용 규모를 정량적으로 파악하고, (2) 미래차 전환으로 인해 축소/유지/성장할 산업 부문을 진단하여 시나리오를 작성한 후, (3) 최종적으로 산업밸류체인에 전반에 걸친 인력구조가 어떤 식으로 재편될 것인지 예상하고 정책적인 시사점을 도출 ○ 미래차 전환이라는 시대적 변화에 따라 자동차 제조업 밸류체인 전반의 거시경제적 규모를 추정하고, 산업구성의 변화 방향 및 밸류체인별 일자리 이슈를 선제적으로 분석
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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inform@kiet.re.kr이름 : 박홍서
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)