연구 검색 결과 (2건)
미국 국제전략 변화에 따른 국가 간 상품 교역 구조의 급변과 함께 서비스 분야, 특히 AI 플랫폼 및 금융·데이터 관련 디지털 통상 이슈가 빠른 호흡으로 전개되고 있다. 미국의 경우 대중국 무역수지 적자는 극적(Dramatic)으로 감소하였으나, 전체 무역수지 적자 규모는 오히려 증가하고 중국 외 기존 20여 개 주요 교역상대국 비중이 증가하는 거대한 재배치 (Great Reallocation) 현상이 관측된다. 미국 상품 수입 시장 접근이 어려워진 중국의 거대 수출제 조업 물량은 신흥국 및 유럽연합 제국(諸國)에서 파격적 단가를 무기로 빠르게 수입 시장을 잠식하 고 있어 한국 산업의 입지가 위협받고 있다. 디지털 통상 영역에서는 유럽연합 및 주요국의 빅테크 플랫폼 규제와 이를 제어하려는 미국 ...
본 연구는 최근 수출 성과 부진의 원인을 단순히 글로벌 경기둔화에 국한하지 않고 수출의 산업별ㆍ지역별 구조를 포함한 우리나라 기존 수출 모델의 한계에서 찾고자 한다. 세 장에 걸쳐 각각 기술 플랫폼 경쟁, 산업 아키텍처의 변화, GVC 분업의 변화라는 우리나라 수출구조와 수출 모델에 영향을 미치는 세 차원에 걸친 경쟁 지형을 분석한 후, 이를 바탕으로 수출 모델의 재구축 방향을 제시하는 것을 목적으로 한다 먼저 기술 플랫폼 경쟁의 지정학에서는 현재 다섯 가지 혁신 플랫폼(General Purpose Technologies, GPT)의 수렴이 일어나고 있으며, 이 혁신 플랫폼들은 서로 결합하고 융합되면서 새로운 기술적 진보와 경제적 변화의 중심이 되고 있다. 이러한 기술 플랫폼 경쟁의 지정학적 함의를 이해하...
소통 검색 결과 (13건)
'차이나 레드웨이브' 저가.물량 공세 본격화 배터리 中 비중 인도 86%.사우디 80% 가전 70%대.자동차 40%대까지 잠식 EU도 배터리 90%.태양광 98% 중국산 미국 관세 장벽에 막힌 중국 제조업 물량이 신흥국과 유럽으로 확산하는 '차이나 레드웨이브'를 형상화한 이미지. 생성형 인공지능(AI) Chat지피티를 활용해 제작했다.[데일리안 = 정다운 기자] ... 레드웨이브(China Redwave)'로 표현했다. 미국에서 밀려난 중국산 제품이 낮은 단가와 대규모 물량을 앞세워 다른 시장의 점유율을 끌어올리는 현상이다. 연방준비제도와 브루킹스 등이 '차이나 쇼크 2.0'으로 부르는 흐름과 같은 맥락이다. 배터리 시장에서는 중국산 비중이 인도 86%, 사우디아라비아.베트남 80%, 필리핀 71%에 달했다. 가전은 말레이시아 77%, 태국 ...
... 쇼크에 우리나라 수출 전망도 불확실성이 커지고 있다. 그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 중국 국가통계국은 17일 지난해 중국 GDP가 121조 207억 위안(약 2경 2000조원)으로, 전년 대비 3.0% 증가했다고 밝혔다. 이번 성장률은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 원년이었던 2020년(2.2%)을 제외하면 문화대혁명이 끝난 ... 성장률은 전년 대비 2.9%를 기록했다. 특히 중국 당국이 지난해 3월 양회(전국인민대표대회.전국인민정치협상회의)에서 설정한 목표치인 5.5%에도 한참 못 미쳤다. 실제 수치와의 격차인 2.5%포인트는 1994년 성장률 목표치를 설정하기 시작한 이후 최대치다. 지금까지 중국이 목표 달성에 실패한 경우는 1998년(-0.2%포인트)과 2014년(-0.1%포인트) 두 차례에 ...
... 심화될수록 수출 구조가 유사한 우리나라 업계가 피해를 볼 수 있다”고 지적했다. IBK경제연구소에 따르면 중국은 2014년 소비재 수입 증가율(7월 기준)이 24.3%로 전년(11.2%) 보다 크게 늘어난 반면 중간재 수입 증가율이 0%였다. 즉 부품이나 소재, 자재 수입을 늘리지 않았다는 뜻이다. 차이나 인사이드는 중국이 오래 전부터 진행한 산업구조 고도화와 관련이 ... 상대로 '국내 제조업종별 기술수준 및 개발동향' 실태조사를 실시했더니 국내 업체들은 우리 제조업의 기술력이 중국에 3.3년 앞선 것으로 나타났다. 4년 전(3.7년) 조사 때 보다 0.4년 줄어 들었다. 특히 경공업(2.9년)과 정보통신산업(2.6년)은 기술 격차가 3년이 채 되지 않았다. 반면 우리 제조업의 상대적 기술수준은 세계 최고(100%) 대비 80.8% ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)