연구 검색 결과 (600건)
... 산업부문 녹색전환을 제약 에너지 가격 상승과 변동성 확대는 생산비 증가로 이어지며, 특히 에너지 다소비 산업의 비용 부담이 확대 2022년 유가·LNG 가격 충격 시기, 철강·석유화학기업 수익성 악화를 통해 비용 충격의 산업 전이를 확인 수익성 악화에 따른 투자 여력 감소는 저탄소 설비·기술 전환을 저해하는 전환기적 병목현상으로 작용 지속 가능한 녹색전환을 위해 단기 충격 흡수와 장기 구조 개편 결합의 정책 대응이 필요 주요국과 같이 녹색전환 기조는 견지하되, 한국의 구조적 특성을 반영한 차별화된 대응이 필수 ‘단기 비용 안정화-중기 투자 여력 확보-장기 산업구조 고도화’가 결합된 정책 패키지 마련이 핵심 정부의 ‘K-GX 전략’은 단순한 감축목표 중심이 아닌...
지속적이고 안정적인 공급망을 확보하기 위하여 국제협력은 필수불가결하다. 주로 광물자원의 공급국과 수요국 간 협력인 공급망 연계 개발협력은 협력의 목적에 따라 협력 유형을 구분할 수 있다. 글로벌 공급망 전반에서 발생 가능한 환경·사회 위험의 감소가 목적인 ‘공급망의 지속가능성 증진형’은 유럽 선진 공여국에서 다년간 실시해 왔으며, 독일의 글로벌연대이니셔티브(IGS)가 대표 사례이다. ‘지역 또는 업종 중심 가치사슬 개발형’은 현지 산업 업그레이드와 생산성 향상을 위한 현지 산업 역량 강화가 목적이다. ‘자원협력을 통한 공급망 상생협력형’은 광물·광업 등 공급망 업스트림 산업 중 공여국의 비교우위 산업이 주요 협력 대상이며, ...
... 주요 평가 요소로 반영 CPSP는 글로벌 방위산업 경쟁 구도 속에서 한국의 기술력과 산업협력 역량을 시험하는 동시에, 한-캐나다 간 장기적 경제·안보협력 관계 형성 가능성을 내포 나토(NATO) 동맹 기반과 독일의 영향력이 큰 방위산업 시장에서 경쟁이 이루어지는 상황 한국이 수주에 성공할 경우, 방산 수출을 넘어 글로벌 잠수함 시장에서의 기술경쟁력 ... 인프라 투자 등의 방식으로 산업협력 확대 가능 방위산업 협력을 출발점으로 산업 공급망 협력으로 발전시켜 나갈 필요 CPSP를 통해 축적한 네트워크를 활용하여 조선-북극 개발 및 수소-핵심광물-배터리-자동차로 이어지는 공급망 협력으로 확장 CPSP의 ‘원팀 전략’을 토대로 지속 발전시켜 중장기 산업협력 모델을 체계적으로 정립할 필요
동향 검색 결과 (84건)
... 금융’을 현장에 정착시켜 생산적 금융 활성화를 강화하기 위해 마련됐다. 산업연구원은 신한은행과의 협력을 통해 산업별 핵심 동향과 기술 경쟁력에 대한 분석 역량을 강화하고, 미래 성장 가능성이 높은 기업에 대한 맞춤형 금융지원을 한층 고도화해 나갈 계획이다. 양 기관은 이를 통해 ▲산업연구원 연구진 초빙 특강 ▲초혁신 산업별 기술 단계 및 밸류체인 세미나·워크숍 ... 대상 ‘선구안 아카데미’ 운영 등 실무 중심의 교육 프로그램을 공동 추진한다. 아울러 주요 산업 이슈에 대한 공동 연구와 과제 발굴도 병행해 산업 분석 기반을 지속적으로 고도화해 나갈 예정이다. 권남훈 산업연구원장은 “주력산업 경쟁력을 고도화하고 미래성장산업을 육성하는데 금융의 중요성이 더욱 강조되고 있다”면서 “산업연구원은 ...
... 환경 변화에 취약할 수 있다고 지적했다. 또한 AI 기술 발전이 생산성과 교역 확대의 기회를 제공하는 동시에 데이터 규제, 지식재산권, 안보 이슈 등 새로운 비관세 장벽으로 작용할 가능성도 제기됐다. 한국자동차모빌리티산업협회 서정란 상무는 미래 모빌리티 전환과 중국 자동차 기업의 급부상이 자동차 산업의 글로벌 경쟁 구도를 변화시키고 있다는 점을 강조했다. 한국AI로봇산업협회 ... 관리 정책과 연계한 통상 정책 접근이 필요하다고 강조했다. 정부 측에서도 선제적 산업 보호 필요성을 공감하며, 수입 동향 모니터링과 우회 덤핑 방지 제도 개선 등을 통해 정책 대응을 지속적으로 강화해 나갈 계획이라고 밝혔다. 이번 포럼에서는 글로벌 공급망 재편과 기술 경쟁 심화 속에서 무역구제 제도의 중요성이 확대되고 있으며, 산업 정책과 공급망 전략을 연계한 종합적인 ...
산업연구원(KIET)은 2025년 12월 3일 인도네시아 자카르타에서 2023년에 MOU를 체결한 인도네시아 산업부 화학·제약·섬유국(IKFT/MoI) 및 인도네시아 국가연구혁신청 에너지·제조연구원(OREM/BRIN)과 공동으로 순환경제 구축방안 세미나를 개최하였다. 이번 세미나에서 산업연구원은 3년째 협력해오고 있는 인도네시아 정책 당국자(산업부) 및 연구자(국가연구혁신청)와 함께 2025년 수행한 순환경제 정책연구의 결과를 공유하고, 향후 공동연구의 추진방안을 심도있게 논의하였다. 이번 행사를 통해 한국과 인도네시아가 순환경제 분야에서 정책 경험과 혁신 사례를 공유하고, 지속가능한 협력과 공동 대응 방안을 모색하는 계기가 마련되었다.
소통 검색 결과 (2518건)
... 이후 중견.중소기업에서도 이 수준의 연봉을 받는 일자리가 적지 않았다. 근속 연수와 직무 경험이 쌓인 결과다. 30대 후반~40대에 7,000만 원 넘는 연봉을 받는 건 대기업에서만 가능한 일은 아니었다. 중견.중소기업 중에도 이 시기까지 경력 중단 없이 계속 일한다면 괜찮은 연봉을 주는 일자리가 상당수 존재했다. 연 8,000만 원 이상 초고소득이 목표라면 전문직 ... 부정확하다고 생각해 목표하는 회사의 재직자에게 얼마를 받는지 물어보고 싶은데 쉽지 않다"고 토로했다. 이에 연구진은 비슷한 출발 조건을 가진 집단 간 생애 소득 경로.소득 분포.근로 지속성 등을 비교할 수 있는 정보를 제공하자고 제안했다 . 길 연구위원은 "회사 내 연차별 소득을 공개하면 개인정보 침해 문제가 생길 수 있지만, 한 사업 분야의 종사자 20만 명 전체의 ...
... 본문요약 - 무역의존도가 높은 우리나라, 해상 물류망 위기 대응과 한·미 조선 협력 등 필요 - 우리 조선산업 생태계는 구조조정과 화주, 해운, 금융에서는 각자의 경제적 이유로, 해양안보와 한·미 조선 협력을 위한 필수 선종·선형의 건조 역량이 지속적으로 약화되는 상황 - 국가필수선대 확대, 선주 및 선박금융 강건화를 기반으로 범용선박 생태계 강화가 필요하며, 정부·화주·선주(해운)·조선·기자재·선급·금융 모두가 협력해야만 가능 내용 문의 이은창 연구위원(044-287-3198) 엠바고 본 자료는 배포 즉시 보도하여주시기 바랍니다. * 세부 내용은 첨부된 파일을 참고하시기 바랍니다. 끝
... 포럼''. 지역 산업 정책의 패러다임을 시도 단위 경쟁에서 초광역 권역 단위의 거점 집적으로 전환해야 한다는 주장이 제기됐다. 기존 제조업 중심의 산업 구조로는 지역의 지속 가능한 성장을 담보할 수 없으며, 거점 도시의 규모와 다양성을 키워 노동시장 매칭 효율을 높이는 것이 초광역 성장 엔진의 핵심이라는 것이다. 11일 전남대 지역개발연구소와 한국은행 ... 행정통합 포럼''에서 발제자로 나선 김송년 산업연구원 지역산업입지연구실장은 광주·전남 지역 산업 현황과 성장 엔진 구상을 주제로 이같이 밝혔다. 조선·정유·석화, 지속가능발전 동력인가? 김 실장은 광주·전남을 포함한 비수도권 지역 산업의 현황을 진단하며 2018년 본격화된 산업 위기의 후유증이 여전히 남아 있다고 지적했다. 수도권은 반도체·디스플레이 ...
연구원소개 검색 결과 (21건)
○ 보호무역주의 심화로 인한 글로벌 무역 질서 전환 분석 ○ 자유무역 체제 약화와 보호무역주의 확산에 따른 한국의 산업통상 리스크 요인을 구조적으로 진단 ○ 글로벌 통상 패러다임 전환기에서 지속가능한 통상전략 수립 방향을 제시 ○ 경제안보와 통상을 통합적으로 고려한 정책방향 및 거버넌스 대응체계 마련
○ 수출과 내수 간의 관계를 이론적으로 탐색하고 분석틀을 구축 ○ 수출과 내수 간 연계성에 대한 구조변화 , 영향 경로 , 변화 요인 등 다양한 차원에서 정량적으로 분석하고 기초자료를 축적함으로써 , 향후 정책 설계에 활용 가능한 기반정보를 제공
【 글로벌 사우스와의 전략적 산업통상협력 정책 연구】 〇 미·중 전략경쟁, 중국 제조업 경쟁력 제고 등으로 우리나라의 교역둔화 등 당면한 문제해결을 위한 우리나라의 통상전략 재편을 위한 연구이며, 글로벌 사우스 내 주요 지역별 맞춤형 통상전략 수립방안을 제시 〇 공급망 안정화 및 글로벌 통상이슈 공동대응 체계 구축 및 우리나라의 전략적 동반자 확보를 통한 교역고도화 및 지속성장 가능성 확보
연구진&연구분야 검색 결과 (1건)
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)