연구 검색 결과 (1146건)
... 않고, 대내외 여건변화에 대응하는 업종별 발전이 한국 산업 전체의 발전과 상호 영향을 미치면서 변화하는 과정을 살피고 있다. 산업연구원은 1980년대 후반 한국의 국제수지 흑자 대응전략, 1995년 광복 50주년 기념 한국의 산업 현황 및 미래비전, 2003년 한국의 차세대 성장동력 연구에 이어, 2010년부터 한국의 산업발전 비전에 대한 보고서를 발간하면서 산업연구에 ... 지원과 참여를 반영하고자 했다. 한국 산업은 불모의 여건에서도 도전정신으로 성공신화를 써 왔으며, 부족한 국내 시장 규모와 초기 자원부족이라는 제약에 굴하지 않고 대외지향적 성장전략에 기반하여 글로벌 경쟁력을 확보했다는 역사적 교훈을 남기고 있다. 한국 산업의 구조와 산업 경쟁력의 변화에 대한 고찰은 현재 우리가 직면한 새로운 전환기에 바람직한 미래의 산업에 대한 ...
... 어떠한 방식으로 작동해왔는가’를 함께 살펴볼 필요가 있다. 한국의 산업정책은 단일한 정책 수단이나 일관된 제도 체계로만 작동해온 것은 아니다. 시대별 산업구조와 국가전략의 변화에 따라 다양한 정책 수단이 복합적으로 활용되었다. 정부는 산업화 초기에는 저렴하고 안정적인 생산요소 공급과 산업 기반 구축에 집중하였고, 이후에는 산업고도화와 국제 경쟁 환경 ... 우선순위와 구조 전환의 논리를 앞세워 기획재정부 등 관계 부처를 설득하고 정책 방향을 조정하는 역할을 지속적으로 수행해왔다. 이는 단순한 세율 조정 논의가 아니라 산업의 선택과 집중이라는 전략적 배분 메커니즘을 작동시키려는 시도였다. 둘째, 재정·금융의 산업적 동원과 활용이다. 산업부의 자체 예산은 제한적이었으나 타 부처의 재원을 연계·활용하여 ...
본 연구는 내구재 시장에서 중고가치가 소비자 의사결정, 기업전략, 그리고 산업정책의 설계에 미치는 효과를 분석하였다. 기존 산업정책이 생산과 출하 중심의 공급자 지표에 의존해왔다면, 본 연구는 제품의 사용, 처분, 재사용, 재판매로 이어지는 생애주기 관점에서 내구재의 가치를 평가하고 중고가치를 산업정책의 중심 지표로 재구성하는 분석틀을 제시하였다. 자동차산업을 ... 감가율 연동 세제 설계, 총소유비용과 잔존가치를 병합한 공공 조달 기준 전환, 전기차에 대한 사용 및 재사용 중심 인센티브 체계 등이 제시되었다. 이는 내구재산업 전반에서 품질 중심 경쟁을 촉진하고, 정보 비대칭을 완화하며, 자원순환을 지원하는 정책 패키지로 기능할 수 있다. 본 연구는 중고가치를 단순한 시장의 부산물이 아니라 소비자 효용과 기업전략, 그리고 시장 ...
동향 검색 결과 (67건)
... 산업연구원의 50년은 한국 경제가 전쟁의 폐허를 딛고 세계적인 산업 강국으로 도약한 ‘기적의 역사’와 함께해 왔으며, 오일쇼크, 외환위기, 글로벌 금융위기, 팬데믹 등 주요 위기 상황 속에서도 산업정책 수립을 지원하는 핵심 싱크탱크로서 역할을 수행해 왔다고 평가했다. 그러나 권 원장은 성장동력의 구조적 둔화, 산업 경쟁력 약화, 글로벌 공급망 재편과 기술 패권 경쟁 심화 등의 이유로 현재 한국 산업이 직면한 환경이 과거보다 더욱 엄중하다고 진단했다. 복합적 도전에 직면한 상황에서 기존의 성장 방식으로는 미래를 보장할 수 없으며, 새로운 도약 전략이 필요한 시점임을 강조했다. 이에 따라 산업연구원은 향후 기술혁신과 산업구조 전환을 중심으로 국가 산업정책의 방향을 제시하는 역할을 지속적으로 수행해 ...
... 지적했다. 또한 AI 기술 발전이 생산성과 교역 확대의 기회를 제공하는 동시에 데이터 규제, 지식재산권, 안보 이슈 등 새로운 비관세 장벽으로 작용할 가능성도 제기됐다. 한국자동차모빌리티산업협회 서정란 상무는 미래 모빌리티 전환과 중국 자동차 기업의 급부상이 자동차 산업의 글로벌 경쟁 구도를 변화시키고 있다는 점을 강조했다. 한국AI로봇산업협회 이경준 본부장은 로봇 산업이 중소기업 중심의 산업 구조와 해외 기업의 저가 공세로 인해 경쟁 환경이 어려워지고 있으며, 기술 차별화와 시장 다변화 전략이 필요하다는 의견을 제시했다. 한국비철금속협회 이승훈 본부장은 비철금속 산업에서 중국 중심의 공급 과잉과 보호무역 정책 확산으로 국내 산업 부담이 커지고 있으며, 일부 품목에서는 우회 수입 증가 등 무역구제 대응 필요성을 ...
... 1.9.1. 주요 산업별 매출 1.9.2. 주요 산업별 매출액증가율 1.9.3. 주요 산업별 영업이익 1.9.4. 주요 산업별 매출액영업이익률 1.9.5. 주요 산업별 기업전략 1.10. 생산성·경쟁력 1.10.1. 주요 산업별 노동생산성 1.10.2. 주요 산업별 자본생산성 1.10.3. 주요 산업별 노동장비율 1.10.4. 주요 산업별 ... 주요국별 해외직접투자 3.7.2. 주요국별 외국인직접투자 3.7.3. 주요국별 연구개발 집약도 3.7.4. 주요국별 종업원 천 명당 연구원 수 3.8. 생산성·경쟁력 3.8.1. 포춘 500대 기업 중 한국 기업 현황(2024년) 3.8.2. 포춘 500대 기업 주요국별 현황(2024년) 3.8.3. 주요국별 특허 출원건수 3.8.4. ...
소통 검색 결과 (3804건)
... 물류비는 2013년 152조원에서 2022년 327조원으로 연평균 8.9%의 상승률을 보였습니다. 특히 전자상거래 확산에 따라 택배 물량이 최근 10년간 연평균 13.9%씩 증가하며 2024년에는 59억5천만건에 달했습니다. 산업연구원 실태조사 결과 기업의 매출액 대비 물류비 비중은 2024년 기준 7.0% 수준으로 비교적 안정적인 수치를 유지하고 있는 것으로 분석됐습니다. 하지만 응답 기업의 45.6%가 전년 대비 물류비 증가를 경험했다고 답하는 등, 현장의 의견은 달랐습니다. 박지원 산업연구원 연구원은 "물류비는 단순한 운영비를 넘어 기업 경쟁력에 영향을 미치는 전략적 경영 변수로 변화하고 있다"며 "데이터 기반의 물류비 관리 체계를 구축할 필요가 있다"고 강조했습니다. #물류 #유가 #산업연구원 #택배
국내 기업의 45.6%, 전년 대비 물류비 증가 경험 전체 매출액 대비 물류비, 중소기업이 1.8배 높아 "물류비, 단순 운영비 넘어 전략적 경영 변수로" [세종=뉴시스]이수정 기자 = 국내 기업의 절반은 전년 대비 물류비 증가를 경험한 것으로 조사됐다. 특히 중소기업의 물류비 부담이 대기업에 비해 2배 가까이 높았다. 30일 산업연구원이 '2024년 ... 차이가 비용 수준의 차이로 이어질 수 있음을 보여준다. 산업연구원은 전자상거래 확대와 글로벌 공급망 변동으로 물류 환경의 불확실성이 커지면서 물류비가 단순한 운영비를 넘어, 기업 경쟁력에 영향을 미치는 전략적 경영 변수로 변화하고 있다고 진단했다. 그러면서 "정책적으로 단순 비용 지원을 넘어 스마트 물류 인프라 확충, 물류 데이터 표준화, 정보 시스템 도입 지원 ...
... 산업연이 30여 년간 정책 문서를 대상으로 한 텍스트마이닝 분석 결과 1990년대 이후 정책 담론은 위기 대응과 IT 기반 구축 중심에서 출발해 혁신·디지털 전환·AI·딥테크·글로벌 전략 등으로 점진적으로 확장된 것으로 나타났다. 초기에는 '자금 지원'과 '일자리 정책' 비중이 높았지만 이후 '혁신 성장'과 '혁신 생태계' ... 업종의 비중이 확대되며 디지털 전환과 플랫폼·데이터 경제 확산의 영향을 반영했다. 하지만 제조·소재·장비 등 딥테크 기반 분야의 확장은 상대적으로 제한적이어서 이러한 구조 변화가 기술 경쟁력 강화로 이어지지 못하고 있다는 한계도 드러났다. 벤처기업의 성장 경로에서는 여전히 구조적 단절이 확인됐다. 창업 3년 이하 기업과 21년 이상 장기 존속 기업 비중은 늘어난 반면 ...
연구원소개 검색 결과 (153건)
○ 탄소중립 수요부문을 중심으로 , 감축성과와 산업파급력이 높은 소재를 체계적으로 식별하고 , 정성적 전문가 평가와 정량적 모형 분석을 결합하여 실효성 높은 정책방향을 제시 ○ 수요부문 전환과 산업경쟁력 확보를 동시에 달성하는 탄소중립 핵심소재 전략 수립
... 패러다임 전환기의 중국을 목도 4. 최고의 한중 관계 속에 북경지원의 기능을 확충 5. 롤러코스터를 탄 한중 관계와 북경지원의 몸부림 6. 코로나 시기 온라인을 통한 한중 연구교류 유지 7. 내우외환 혼돈 속 한중 교류 확대를 위한 분투 제3부 통상 환경 변화에 따른 북경지원의 역할 1. 발전한 중국과의 새로운 산업 협력방향 설정을 뒷받침 2. 미중 전략 경쟁 시대의 대응 전략 마련 지원 제 4부 북경지원의 대표 성과물 1. 중국 연구기관과의 교류네트워크 구축 및 강화 2. 중국 관련 연구 수행 3. 언론 활동으로 연구원의 위상 제고 제5부 북경지원 유관기관이 말하는 북경지원 1. 중국 연구기관에 산업연구원 북경지원이란 2. 주중 한국 유관기관에 산업연구원 북경지원이란 3. 주중 한국 연구기관에 산업연구원 ...
발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 디지털 · AI 전환 및 탄소중립 추진이 본격화된 가운데 첨단전략산업에 대한 전략경쟁이 본격화되면서 글로벌 경제 ·산업 질서의 변화가 진행되고 있습니다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범으로 글로벌 산업 · 통상 불확실성이 ...
첨부파일 검색 결과 (1354건)
발간사 머리말 서언(序言) 제1부 총론: 한국 산업정책의 형성과 전개 제1장 서론 제2장 산업정책 태동기(1948~1960) 제3장 적극적 산업정책기(1961~1979) 제4장 시장 보완적 산업정책기(1980~2000) 제5장 혁신 촉진적 산업정책기(2001~2024) 제6장 결론: 산업정책의 새로운 지향 제2부 각론: 분야별 산업정책의 형성과 전개 제1장 산업인력정책사 제2장 산업기술정책사 제3장 산업에너지정책사 제4장 산업규제정책사 제5장 산업금융정책사 제6장 산업통상정책사 제7장 중소기업정책사 제8장 서비스산업정책사 제9장 지역산업정책사 결부(結部): 한국 산업정책의 현재와 미래
< 제 1권 > 발간사 머리말 제1부 총론 제1장 서론 제2장 한국 산업의 구조 변화와 평가 제3장 한국 산업 80년의 궤적 제4장 산업발전사의 교훈과 시사점 제2부 수송기계산업군 제1장 자동차산업 제2장 조선·해양플랜트산업 제3장 항공산업 제3부 기계산업군 제1장 공작기계산업 제2장 농업기계산업 < 제2권 > 제4부 소재산업군 제1장 철강산업 제2장 석유화학산업 제3장 의약산업 제4장 섬유산업 제5부 전자산업군 제1장 l 반도체산업 제2장 l 통신기기산업 제3장 l 가전산업
... 연구 배경 2. 연구 목적 제2장 이론ㆍ분석틀 설정 1. 내구재와 중고가치의 개념 (1) 내구재의 범주와 경제적 속성 (2) 내구재의 잔존가치와 총소유비용 (3) 정보 신호 기능과 브랜드 신뢰 2. 레몬 시장에서 신뢰 시장으로의 변화 (1) 정보 비대칭과 거래 위험 (2) 중고시장의 신뢰 인프라 (3) 정보 비대칭의 제도적 해소 3. 산업별 전략 (1) 자동차 (2) 가전ㆍIT (3) 의류ㆍ명품 (4) 의료산업장비 제3장 잔존가치와 중고유통강도의 관계 1. 데이터 (1) 데이터 소개 (2) 기초 통계량 (3) 변수 설정 (4) 표본 구성 2. 분석 방법론 3. 분석 결과 제4장 자동차 수요 추정 및 소비자 행동 분석 1. 데이터 (1) 데이터 소개 (2) 변수 설정 및 구조화 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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inform@kiet.re.kr이름 : 박홍서
전화번호 : 044-287-3811
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)