... 성장판'이라 해도 무방할 것 같다. 일본 다음으론 포스코를 앞세운 한국이 떠올랐다. “실패하면 모두 우향우해서 영일만에 빠져 죽자”는, 이른바 '우향우 정신'으로 시작한 포스코는 국내 자동차·기계·조선·건설에서 방위산업·에너지·전자 분야에 이르기까지 다양한 고기능 철강 제품을 공급해 대한민국이 제조 강국으로 우뚝 서는 역사를 만들었다. 포스코 광양제철소 전경. [사진 포스코] ... 사회과학연구소). 이뿐이 아니다. 정부는 포항제철소 건설을 통해 대규모 자금 조달과 프로젝트 지원 방안에 이르기까지 노하우와 자신감을 얻었다. 건설 과정에서 축적한 경험은 이후 석유화학, 발전소, 산업용 플랜트 건설 역량을 높이는 기반이 됐다는 분석도 있다. 포항종합제철소 건설은 한국 중화학공업 전반의 트리거였던 셈이다. 포스코는 이어 효율을 높이고 오염물질은 줄인 '파이넥스 ...

... 이상이면 경기 확장, 50 이하면 경기수축)는 지난 3년간 대부분 50 이하였다. 제조업체 수가 크게 줄고 있고, 고용도 감소하고 있다. 지난 8월 수출을 보면 15개 주력 수출 산업 중에서 반도체, 자동차, 선박 외 12개가 전년 대비 마이너스였다. 대기업들이 비핵심사업을 매각하며 사업 구조를 슬림화하고 있는데, 기업들은 위기에 대비할 때 그런 양태를 보인다. ... 환경에 적응해야 하는 것이다.” 중국의 부상과 미국을 중심으로 한 제조업 재건 시도, 이 두 가지가 위기의 주요 원인이라는 것인가 “그게 외부적인 요인이라면 내부적인 요인들도 있다. 산업의 발전은 끊임없이 새로운 국가들이 참여를 하고, 기존 국가들은 어떻게든 새로운 국가들과 차별화된 경쟁력을 만들려고 노력하면서 이루어진다. 중국을 비롯한 새로운 국가들이 우리가 가지고 ...

... 기업인을 단순한 '경영자'가 아닌 산업의 '개척자'로 볼 수 있는가. 이. 경기도와 인천광역시에서 활동한 기업인들은 단순히 기존 산업을 운영한 것이 아니라, 아직 국내에 존재하지 않던 산업 기반과 시장을 만들어낸 1세대 개척자 역할을 수행했다. 그들의 활동은 기업 이윤을 넘어, 국가 산업 구조와 지역 발전의 틀을 만들어 놓았다는 점에서 역사적 평가 가치가 높다. 경기도·인천 ...0358023 정통 산업의 뿌리 '제조업'…경인지역 제조업 선구자 발자취 [지역경제의 개척자들] https://kyeonggi.com/article/20250330580237 지역발전 동반자 '건설업'… 대한민국 역사를 짓다 [지역경제의 개척자들] http://www.kyeonggi.com/article/20250429580267 사통팔달 '자동차 산업'… 경기·인천 ...

“역사에 기록된 것 가운데 한국전쟁 이후 한국이 이룩한 경제 성장에 필적할 만한 것은 아무것도 없다.” – 피터 드러커 한국 경제의 발전을 가리키는 단어, '기적'은 아마 온당한 표현이 아닐 것입니다. 우리 경제의 놀라운 성과는 운이 아니라 그것을 가능케 한 노력과 도전의 결과물이기 때문입니다. 이런 자부심을 마땅한 것으로 만들기까지. 우리 산업이 나아가야 할 ... 다해왔습니다. 자동차, 반도체 등 주요 산업들의 글로벌 경쟁력을 높이는 데 필요한 이론과 정책의 토대를 제공함으로써 우리나라 경제성장에 없어서는 안 될 싱크탱크로 자리매김 했습니다. 국내외 산업과 무역통상 분야를 서로 연계해 전문적으로 연구하는 국내 유일의 국가정책연구기관인 산업연구원은 산업의 혁신 방안을 제안하는 '제조 및 서비스 산업 분석', 산업의 발전 전략을 제시하는 ...

○ 한국 자동차산업의 질적 성장역사를 분석하여 발전의 동인, 문제점과 과제 등을 도출하고, 이를 토대로 향후 발전 방향을 모색하여 정책 방안을 제시 ○ 자동차산업의 발전역사는 자동차산업 연구의 기반이 될 뿐만 아니라 정부의 자동차산업 발전 정책 수립이나 기업의 경영전략 수립의 기초자료로 활용