연구 검색 결과 (234건)
... 국면은 국제유가 상승을 동반하는 ‘고환율-고유가’ 복합 구조로, 수입 원자재·에너지 비용을 동시에 끌어올리며 기업에 비용 인플레이션 압력을 가중 환율 충격에 대한 수입 구조의 반응은 산업별로 비대칭성 뚜렷 ‘수입조정형’ 산업인 가전, 자동차부품, 자동차 등은 환율 상승 시 수입 물량이 탄력적으로 감소. 이는 최종재 수입대체 효과와 조달처 다변화 여지가 높음을 의미하며, 국내 생산 기회 확대 가능성을 내포 ‘수입유지형’ 산업인 반도체, 원유, 이차전지 소재 등은 환율 상승기에도 수입 규모가 유지되거나 오히려 확대되는 비탄력적 구조로, 환율 충격이 조달 비용으로 직접 누적 산업별 환율 전이 메커니즘의 구조적 차이와 대응 딜레마 수입조정형 ...
... 자동차와 섬유는 성장 정체가 우려되며, 철강, 석유화학, 정유는 구조적 제약과 정책 영향으로 일부 침체가 지속될 것으로 보인다. 이차전지는 해외 생산 비중이 높아 수출과 국내 생산 확대에 한계가 있을 것으로 예상된다. 산업경쟁력 강화를 위해서는 맞춤형 정책과 전방위적 지원이 필요하다. 자동차는 스마트 제조설비 확충과 신규 이동수단 시장 확보, 조선은 첨단 기술 개발과 글로벌 진출, 인력 양성 전략이 요구된다. 일반기계와 정보통신기기는 해외시장 다변화와 AI·디지털 전환 지원으로 산업 기반을 강화하고, 가전은 AI·스마트홈 R&D와 해외사업 지원으로 성장 기반을 확대해야 한다. 반도체와 디스플레이는 R&D 투자와 지속 가능 전략 수립이 필수적이며, 철강 및 석유화학, 정유는 ...
미국은 국가 안보를 이유로 무역 확장법 232조에 근거하여 자동차와 부품에 대해 25% 수입 관세를 부과했다. 자동차는 4월 3일, 부품은 5월 3일부터 시행에 들어갔는데, 이에 따라 관세 부과 이후 대미 수출은 확실히 큰 폭으로 줄었지만, 자동차는 여타 지역으로의 수출이 늘어 전체로는 오히려 증가하였다. 재고 등으로 아직 미국 시장에서 우리 수출차의 판매도 줄지 않았고, 미국 신공장 가동으로 전체 미국 시장에서 우리 기업의 판매는 비교적 큰 폭 증가했다. 그러나 부품은 여타 지역으로의 수출 다변화가 힘들어 미국 수출뿐 아니라 전체 수출도 줄었다. 자동차 업체의 경우 미국의 관세 부과에도 불구하고 매출은 늘었지만, 가격을 올리지 못해 이익이 큰 폭으로 줄었다. 특히 미국 시장에 절대적으로 의존하는 한국GM은 큰 ...
동향 검색 결과 (117건)
... 2.1.5. 통신기기 2.1.6. 가전 2.1.7. 정밀기기 2.1.8. 전지 2.1.9. 항공 2.1.10. 석유화학 2.1.11. 정밀화학 2.1.12. 기타 전자부품 2.1.13. 전기기기 2.1.14. 일반목적기계 2.1.15. 특수목적기계 2.1.16. 자동차 2.1.17. 철도 2.1.18. 기타 수송장비 2.1.19. 석유정제 ... 디스플레이 2.4 컴퓨터 2.5 통신기기 2.6 가전 2.7 정밀기기 2.8 전지 2.9 항공 3. 중고위기술산업군 3.1 석유화학 3.2 정밀화학 3.3 기타 전자부품 3.4 전기기기 3.5 일반목적기계 3.6 특수목적기계 3.7 자동차 3.8 철도 3.9 기타 수송장비 4. 중저위기술산업군 4.1 석유정제 4.2 고무 4.3 플라스틱 ...
작성개요 1. 이번 호의 특징 2. 항목별 산업분류 기준표 3. 분석 대상 산업: 40대 제조업 및 20대 서비스업 4. 산업군별 분류표 5. 산업통계분석시스템(ISTANS) 소개 제1부 주제별 통계 1.1. 국내경기동향 1.1.1. 주요 업종별 주가지수 1.1.2. 주요 산업별 생산지수 1.1.3. 주요 산업별 출하지수 1.1.4. 주요 ... 산출, 부가가치, 수출의 국제 비교 1. 제조업 2. 음식료 3. 섬유의복 4. 목재제지인쇄 5. 석유정제 6. 화학 7. 의약 8. 고무플라스틱 9. 기타비금속광물 10. 철강 비철금속 11. 조립금속 12. 가전 13. 전자부품 14. 컴퓨터 16. 전기장비 17. 기계 18. 자동차 19. 조선 20. 철도 21. 항공
해외 경제 동향 미국은 3월 산업생산이 유틸리티 부문의 감소 여파로 전월비 감소로 전환한 반면에, 소매판매는 자동차 및 부품 등의 호조에 힘입어 전월비 증가세 확대 일본은 3월 생산과 소비 감소 등 실물지표들이 부진한 모습을 보이고, 유로존은 2월 생산과 소비가 미약하나마 증가하면서 실물지표 흐름이 비교적 완만 중국은 3월 생산과 소비 증가세가 연초(1~2월)보다 ... 소비자물가, 전월비 0.1% 상승, 전년동월비 2.1% 상승 국내 금융・외환: 4월 기업대출 및 가계대출 동반 확대, 5월 초(5월 2일~12일) 금리 상승 및 원/달러 하락 주요 산업별 동향 제조업: 3월 제조업 생산, 전년동월비 5.7% 증가, 전월비 3.2% 증가 자동차: 4월 생산, 하이브리드차 수출 호조 속 내수 판매 확대로 증가세 지속 조선: 3월 ...
소통 검색 결과 (2751건)
... 한국이 피지컬 AI에서도 경쟁력을 가질 수 있다는 기대도 있는데. “반도체가 중요한 것은 맞지만 그것이 곧바로 피지컬 AI 경쟁력으로 이어지는 것은 아니다. 반도체는 일종의 핵심 부품이지만 피지컬 AI의 본질은 아니다. 실제 경쟁력은 데이터를 얼마나 확보하고, 소프트웨어를 얼마나 잘 만들고, 이를 산업 현장에 얼마나 효과적으로 적용하느냐에서 나온다. 물론 반도체를 ... 전략적으로 접근하는 것이다.” 한국이 미.중 사이에서 대체 불가 국가로 자리 잡기 위한 조건은. “결국 제조업 경쟁력과 유연성을 유지하는 것이 핵심이다. 한국은 위기가 닥칠 때마다 산업 구조를 바꾸며 대응해 온 경험이 있다. 이 유연성이 가장 큰 자산이다. 여기에 더해 과감한 선제 투자가 필요하다. 반도체, 자동차, 조선 모두 앞선 투자를 통해 경쟁력을 유지해 왔다. ...
... 일본과 함께 ''수입차 무덤''으로 불린다. 한때 110만대 이상을 판매했던 현대차는 다시 중국에서 존재감을 회복할 수 있을까. 는 이호근 대덕대 미래자동차학과 교수, 문학훈 오산대 미래전기자동차과 교수, 조철 산업연구원 선임연구위원 등 전문가 3인에게 현대차의 현지 판매 부진의 본질적 원인과 재공략 과제를 물었다. 전문가들은 현대차 입장에서 ... 커넥티드 카 서비스 등 스마트화 영역에서 중국 토종 업체들에 주도권을 내줬다. 특히 전동화 전환에 발 빠르게 대응하지 못한 이유 중 하나는 북경현대의 지배구조도 한몫했을 것이다. 북경자동차(BAIC)와 합작 관계에서 의사결정이 신속하지 못했고 부품 공급망 선정 등을 둘러싼 양 측 이해관계 충돌이 시장 변화에 대한 빠른 대응을 가로막았다고 본다." ""사드 이슈는 단기적인 ...
... 시리즈 등 국산 친환경차가 글로벌 시장에서 ''성능의 기준''으로 자리 잡으며 수출 확대를 견인한 결과다. 하지만 이 화려한 실적을 한 꺼풀 벗겨내면 한국 자동차 산업의 위태로운 민낯이 드러난다. 미래차의 핵심인 자율주행 센서, 전력 반도체, 배터리 기초 소재 등 소위 ''하이테크'' 영역의 해외 의존도가 지난 5년간 ... 자립률 10%, 5년째 ''제자리걸음'' 수준 미래차의 ''두뇌''로 불리는 전력반도체 분야는 가장 취약한 영역으로 꼽힌다. 자동차산업 인적자원개발위원회에 따르면 전기차와 수소차의 전체 국산화율은 60% 후반~70% 수준이다. 그러나 시스템의 핵심 부품인 전력반도체 소자는 국내 수요의 대부분을 수입에 의존하고 있어, ...
연구원소개 검색 결과 (3건)
○ 자동차산업 패러다임 변화와 대응 과정에서 우리 자동차부품산업의 혁신역량을 파악하고 미래차로의 이행에 필요한 자동차부품 정책 방안 모색 ○ 자동차산업 패러다임 변화에 따른 자동차부품산업 구조 변화를 살펴보고 각 부품군별 혁신역량 파악
ㅁ연구 내용 ○ 정부의 에너지신산업 육성 정책 및 신재생에너지 확대기조에 따라 국내 신재생에너지 발전량은 크게 확대되고 있는 추세로 태양광 패널 및 이차전지 재제조 관련 산업의 현황을 분석하고, 재활용 시스템의 경제성 분석을 통한 신재생에너지 사후관리체계를 구축하는 것이 바람직 ○ 태양광·이차전지 등 신재생에너지 분야의 재제조 산업 현황 파악 및 장애요인 ... 패널 및 폐이차전지 등의 효과적인 사후관리체계를 모색하고 관련 재제조산업의 현황을 분석 ㅁ연구 목차 Ⅰ. 서론 1. 연구배경 및 필요성 2. 연구 범위 및 방법 Ⅱ. 재제조 산업의 현황 1. 재제조 산업의 정의 2. 국내 재제조 산업의 현황 - 자동차 부품 및 기계산업을 중심으로 분석 3. 주요 선진국의 재제조 산업 현황 분석 4. 신재생에너지분야 ...
... 분석 1. 아베노믹스 이후 일본의 해외투자 여건 변화와 전략 2. 일본의 대한투자 실태와 특징 3. 일본의 대한투자 패턴 변화 분석 III. 일본의 對韓투자 전략에 대한 설문조사 분석 1. 설문작성 및 표본 구성 2. 일본의 대한투자 동기 3. 일본의 대한투자 환경 평가 4. 일본의 향후 대한투자 전망 IV. 일본기업의 주요 對韓투자 사례 분석 1. 주요 업종별 투자 사례(화공, 전자, 자동차부품) 2. 주요 성질별 투자 사례(생산거점형 투자:도레이, R&D센터, 중소기업투자 등) 3. 소결 및 시사점 V. 향후 일본의 對韓투자 유치 확대를 위한 정책과제 1. 일본의 對韓투자 전략 요약 2. 한국의 일본투자 유치 정책 검토와 평가 3. 향후 일본의 對韓투자 유치 확대를 위한 정책과제
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... 2.1.5. 통신기기 2.1.6. 가전 2.1.7. 정밀기기 2.1.8. 전지 2.1.9. 항공 2.1.10. 석유화학 2.1.11. 정밀화학 2.1.12. 기타 전자부품 2.1.13. 전기기기 2.1.14. 일반목적기계 2.1.15. 특수목적기계 2.1.16. 자동차 2.1.17. 철도 2.1.18. 기타 수송장비 2.1.19. 석유정제 ... 디스플레이 2.4 컴퓨터 2.5 통신기기 2.6 가전 2.7 정밀기기 2.8 전지 2.9 항공 3. 중고위기술산업군 3.1 석유화학 3.2 정밀화학 3.3 기타 전자부품 3.4 전기기기 3.5 일반목적기계 3.6 특수목적기계 3.7 자동차 3.8 철도 3.9 기타 수송장비 4. 중저위기술산업군 4.1 석유정제 4.2 고무 4.3 플라스틱 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
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(산업연구원 박상수 실장)