연구 검색 결과 (257건)
... 구조적 전환과 경쟁력 약화라는 도전에 직면 대한민국의 산업 성장을 견인해 온 10대 주력산업의 고도화 전략을 통해 대전환기 국내 산업의 회복탄력성과 지속가능성 제고 방안을 제안 (자동차) 가치사슬 역량 강화와 미래 모빌리티 산업 구조로의 전환 (이차전지) 차세대 선도 기술개발과 신수요 창출로 재도약 (반도체) 미국 주도 분업구조 변화 및 데이터센터 수요 증가에 ... 확대 (바이오제약) 첨단 바이오 중심 밸류체인 전환 기반 조성 및 GVC 고도화 (화학) 고부가 다운스트림 틈새시장 선점 및 탄소중립 가치사슬 구축 (방위) 글로벌 방산 공급망 진입과 부품산업 육성을 통해 질적 성장 전환 이를 통해 국내 산업의 경쟁력 강화와 신정부 산업정책 수립에 전략적 기반을 제공함으로써 산업별 전환 대응력과 세부 정책 실행력을 제고
자동차산업은 고용, 생산, 수출, 부가가치, 무역수지 등의 측면에서 국가경제의 근간을 이루는 국가주력산업이다. 2023년 기준 제조업 중 고용은 11.4%, 생산액은 14.5%, 부가가치는 12.1%이고, 수출은 2024년 기준 933억 달러를 기록하여 전체 수출액의 13.6%를 차지하고 있다. 또한 자동차공장이 전국에 고르게 분포되어 있어 1만 개 이상의 부품업체들과의 상생협력을 통해 지역 균형발전과 동반성장에 크게 기여하고 있다. 올해 상반기 국내 자동차산업은 개별소비세 인하, 전기차 보급 확대 등의 영향으로 내수는 증가(3.5%)한 반면, 미국의 자동차 관세 인상(25%)과 전기차 생산 현지화 등으로 수출이 마이너스 성장(-3.8%)하면서 생산도 다소 감소(-1.6%) 했다.
트럼프 2기 행정부는 보호무역주의 기조하에 자동차 및 부품에 대해 무역확장법 232조에 근거하여 25%의 높은 관세를 부과 자동차산업에 대한 고관세 정책은 미국 내 생산을 위한 투자 여력을 높이고, 자동차산업 가치사슬 전반의 경쟁력 강화를 목표로 하고 있음. 우리 자동차산업의 높은 미국 의존도를 고려할 때 고관세는 다양한 경로로 영향을 줄 것으로 예상되며 북미 수출·생산 전략에 조정이 요구되는 상황 완성차는 현지생산을 늘리면서 대미 수출을 대체하고, 미국 시장 내 차량 가격 인상으로 인해 시장 수요가 감소하면서 수출물량 감소 예상 지역별로 미국 수출물량은 울산이 많은 편이나 대미 수출 비중은 30%대로 고관세 충격 분산이 가능할 것으로 보이며, 생산물량 대부분을 미국에 판매하고 있는 경남 자동차산업에 ...
동향 검색 결과 (123건)
요약 제1장 조사 개요 제2장 서비스업 경기 현황과 전망 1. 서비스업 종합지수 2. 서비스업 업종별 지수 (1) 자동차 및 부품 판매업 (2) 도매 및 상품 중개업 (3) 소매업(자동차 제외) (4) 육상 운송 및 파이프라인 운송업 (5) 항공 운송업 (6) 숙박업 (7) 음식점 및 주점업 (8) 출판업 (9) 영상, 오디오 기록물 제작 및 배급업 (10) 컴퓨터 프로그래밍, 시스템 통합 및 관리업 (11) 정보서비스업 (12) 건축기술, 엔지니어링 및 기타 과학기술 서비스업 (13) 사업지원서비스업 (14) 스포츠 및 오락 관련 서비스업 (15) 기타 개인 서비스업 제3장 경영에 영향을 미치는 요인 조사 결과 1. 플랫폼 수수료가 경영에 미치는 영향 2. 경영 애로 사항 ...
해외 경제 동향 미국은 3월 산업생산이 유틸리티 부문의 감소 여파로 전월비 감소로 전환한 반면에, 소매판매는 자동차 및 부품 등의 호조에 힘입어 전월비 증가세 확대 일본은 3월 생산과 소비 감소 등 실물지표들이 부진한 모습을 보이고, 유로존은 2월 생산과 소비가 미약하나마 증가하면서 실물지표 흐름이 비교적 완만 중국은 3월 생산과 소비 증가세가 연초(1~2월)보다 ... 가계대출 동반 확대, 5월 초(5월 2일~12일) 금리 상승 및 원/달러 하락 주요 산업별 동향 제조업: 3월 제조업 생산, 전년동월비 5.7% 증가, 전월비 3.2% 증가 자동차: 4월 생산, 하이브리드차 수출 호조 속 내수 판매 확대로 증가세 지속 조선: 3월 생산, 급증・확장세 지속 서비스산업 생산: 3월 생산, 전년동월비 0.7% 증가 고용: 3월 ...
... 2025년 하반기 세계 수요는 경기 회복에 대한 불확실성이 높아지며 회복 기조가 예상 대비 지연될 전망, 디지털 수요는 견조하고 전기차 판매가 회복세를 보임에 따라 고기능성 소재·부품 수요도 다소의 증가세가 나타날 것으로 보이나 미 통상정책의 파급 영향으로 인한 하방 리스크도 상당할 전망 (주요 수출 대상국의 수요 전망) 2025년 하반기 13대 주력산업의 주요 시장 수출 여건은 주요국 IT 및 인프라 투자, 재정지출 확대 등의 우호적 여건과 경기 회복 지연, 관세 및 경쟁 심화 등의 부정적 여건이 혼재할 전망 미국 시장에서는 관세 부과(자동차, 철강) 및 경기 둔화 가능성에 따른 수요 위축(기계, 화학, 섬유) 등이 수출에 부정적일 것으로 예상되나, 견조한 IT 및 바이오의약품 수요와 기반시설 재건을 위한 인프라 투자 지속 등의 ...
소통 검색 결과 (2708건)
광복 80주년 특별 기획 지역경제의 개척자들 完. 한국 경제 주역 '경기·인천' 주인 없는 자리에서 이름 없는 사람들이 땀방울을 흘렸다. 미군이 버린 군용 부품을 재활용해 자동차를 만들고, UN이 지원한 식료품으로 아이스크림을 만드는 등 헌신의 형태는 다양했다. 수많은 침탈의 역사를 지나고 아무것도 없던 대한민국 황무지에서 오로지 '먹고 살자'는 마음 하나로 ... 개척하는 최전선이었다. 광활한 평야와 항만, 그리고 철도·도로망이 어우러진 지리적 이점 덕분에 기업들은 이 지역에서 무궁무진한 가능성을 실험했다. 섬유·화학·금속공업에서 시작해 전자·자동차·건설 등으로 확장된 산업군은 경인지역을 대한민국 경제성장의 심장으로 만들었다. 대한민국 산업 발전의 전초기지이자, 향후 100년을 설계할 핵심 플랫폼인 경기인천지역. 대한민국의 산업을 ...
... 한-미 관세협상 타결에 따른 국내 주요 산업계의 반응은 엇갈린다. 미국과 먼저 관세 협의를 마친 일본·유럽연합(EU)에 견줘 불리하지 않은 상호관세(15%)가 확정된 건 다행이지만, 자동차·철강 등은 대미 수출에 경고등이 켜졌다는 우려도 적지 않다. 이번 타결로 미국 정부가 한국산 자동차에 매기는 수입 관세율은 기존 25%에서 8월1일부터 15%로 낮아졌다. 자동차(부품 ... 증시에서 현대차와 기아 주가는 각각 4.48%, 7.34% 급락했다. 경쟁 상대인 일본·유럽산 차에 견줘 낮았던 관세의 이점이 사라졌다는 이유에서다. 트럼프 정부 출범 전 한국산 자동차는 한-미 자유무역협정(FTA)에 따라 무관세 대상이었다. 반면 일본과 유럽은 2.5%를 부담해왔다. 한국의 관세 인상 폭(15%포인트)이 일본·유럽(12.5%포인트)보다 커 가격 경쟁에서 ...
연구원소개 검색 결과 (3건)
○ 자동차산업 패러다임 변화와 대응 과정에서 우리 자동차부품산업의 혁신역량을 파악하고 미래차로의 이행에 필요한 자동차부품 정책 방안 모색 ○ 자동차산업 패러다임 변화에 따른 자동차부품산업 구조 변화를 살펴보고 각 부품군별 혁신역량 파악
... 신재생에너지 산업 활성화 방안을 제시하고 정부의 에너지 신산업 활성화 정책을 통해 향후 증가가 예상되는 폐태양광 패널 및 폐이차전지 등의 효과적인 사후관리체계를 모색하고 관련 재제조산업의 현황을 분석 ㅁ연구 목차 Ⅰ. 서론 1. 연구배경 및 필요성 2. 연구 범위 및 방법 Ⅱ. 재제조 산업의 현황 1. 재제조 산업의 정의 2. 국내 재제조 산업의 현황 - 자동차 부품 및 기계산업을 중심으로 분석 3. 주요 선진국의 재제조 산업 현황 분석 4. 신재생에너지분야 재제조 산업의 발전 가능성 분석 Ⅲ. 태양광 재제조 산업 분석 1. 태양광 발전 설비의 철거 · 운반 · 처리에 관한 조사 및 현황 분석 - 시나리오별 태양광 철거량 추정 및 사후관리체계 현황 분석 2. 태양광 재제조 기술 분석 - 태양광 재활용에 관련된 ...
... 분석 1. 아베노믹스 이후 일본의 해외투자 여건 변화와 전략 2. 일본의 대한투자 실태와 특징 3. 일본의 대한투자 패턴 변화 분석 III. 일본의 對韓투자 전략에 대한 설문조사 분석 1. 설문작성 및 표본 구성 2. 일본의 대한투자 동기 3. 일본의 대한투자 환경 평가 4. 일본의 향후 대한투자 전망 IV. 일본기업의 주요 對韓투자 사례 분석 1. 주요 업종별 투자 사례(화공, 전자, 자동차부품) 2. 주요 성질별 투자 사례(생산거점형 투자:도레이, R&D센터, 중소기업투자 등) 3. 소결 및 시사점 V. 향후 일본의 對韓투자 유치 확대를 위한 정책과제 1. 일본의 對韓투자 전략 요약 2. 한국의 일본투자 유치 정책 검토와 평가 3. 향후 일본의 對韓투자 유치 확대를 위한 정책과제
첨부파일 검색 결과 (410건)
이메일 수집방지를 위해
아래 보안문자를 입력해 주세요
아래 보안문자를 입력해 주세요
담당자 정보를 확인해 주세요.
연구과제 제안이 접수되었습니다.
신청이 접수되었습니다.
코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
담당자 정보를 확인해 주세요.
inform@kiet.re.kr이름 : 박홍서
전화번호 : 044-287-3811
정보의 무단수집 방지를 위해
아래 보안문자를 입력해 주세요.
비밀번호를 입력해주세요.
[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)