연구 검색 결과 (11건)
리튬은 이차전지의 가장 중요한 자원으로 1817년 스웨덴의 요한 아우구스트 아르프베드손에 의해 페탈라이트(엽장석)에서 리튬이 발견된 이후에 1981년 일본의 요시노 아키라 박사가 리튬전지를 발명하고 나서 소형배터리부터 시작해 우리 생활 속에 자리 잡게 되었다. 이에 이러한 리튬이 도대체 무엇이고 어떻게 만들어지며 우리는 미래를 대비해 리튬 자원을 어떻게 확보해야 ... 양이 한정되어 있으며, 광석, 염호에서 추출하여 얻을 수 있다. 리튬 광산이든 염호든 리튬 자원의 이용 결정권을 가진다는 것은 유전을 확보하고 있는 것과 동일한 개념이 된다 리튬은 에너지를 모아서 사용할 수 있게 해주는 에너지 저장 장치의 핵심 원료로 리튬이온전지가 발명된 지 44년이 되었고, 그 시간 동안 리튬이온전지 관련 기술 개발이 부단히 이루어져 이제 전고체 ...
... 구체적으로 명시하고 있는데, 이들은 ① CATL, ② BYD, ③Envision Energy, ④ EVE Energy, ⑤ Gotion High-tech, ⑥ Hithium Energy Storage Technology이다. 현재 중국은 글로벌 배터리의 약 80%, 리튬이온배터리의 약 75%를 생산하고 글로벌 전기자동차(EV)와 에너지저장장치(ESS) 배터리 시장에서 독보적인 위상을 차지하고 있다. SNE리서치의 자료에 근거하면 2024년 출하 실적 기준 글로벌 EV와 ESS 시장 점유율 1위 기업은 CATL(점유율 38%)이다. 2위를 차지한 BYD는 15%의 시장 점유율을 기록하였고, EVE는 5%로 CALB와 함께 공동5위, Gotion High-tech는 점유율 4%로 삼성SDI와 함께 6위를 차지하였다.
최근 미국이 중국산 전기차와 배터리에 대한 관세를 대폭 인상하여 8월 1일부터 시행을 공표하였다. 업계에서는 그간 중국 전기차의 미국 시장 진입이 많지 않았던 만큼 전기차 관세 인상으로 인한 영향은 제한적일 것으로 보고 있다. 중국산 배터리에 대한 관세 인상이 중장기적으로 국내 배터리사의 가격경쟁력 제고로 이어질 거란 기대도 있다. 배터리를 산업의 지속 성장성 ... 업계의 성장이 주춤하고 있지만, 배터리산업은 결코 사그라들 산업이 아니다. 배터리는 현재의 휴대폰, 노트북, 전기차뿐만 아니라, 자율주행, 로봇, 제로(Net Zero) 달성에 신재생에너지의 사용 확대는 필수적인데, 이를 효과적으로 뒷받침할 수 있는 것이 배터리로 구성된 ESS 즉, 에너지 저장 장치이다. 나아가 친환경 수소경제 구현을 위한 수전해 그린수소의 생산에도 ...
동향 검색 결과 (2건)
... Membrane)을 전해질 방식으로 사용하기 때문에 PEMFC로 명칭 - 수소 연료전지는 연료(수소)와 공기(혹은 산소)가 각각 분리된 전극에 공급되고, 각 전극에서 화학반응이 진행되어 전기 에너지를 발생 - 반응으로 배출되는 최종 화학물질이 순수한 물이기 때문에 매우 친환경적이며, 내연기관의 열효율이 약 30%인 데 반해 상대적으로 높은 50~80%의 에너지 효율1) - ... 갑자기 각광을 받았으나2), 촉매로 사용되는 백금이 너무 비싸 문제가 되었고, 최근 백금을 적게 사용하는 기술이 개발되어 상용화가 가능 수소차의 구성부품은 크게 연료전지시스템, 수소저장시스템, 전장시스템으로 구성되며, 핵심 기술인 연료전지시스템은 연료전지 스택(Stack), 공기공급시스템, 수소공급시스템, 열관리시스템으로 세분되어 기술 개발이 진행 중3) - 이 ...
... ESS)는 탄소중립 시대를 맞이하여 신재생에너지로의 전환과 에너지 안보를 확보하기 위해 전력 체제를 개혁하고 에너지산업에서 새로운 업태가 발전 할 수 있도록 촉진하는 핵심 기반 - 에너지 저장 기술을 통해 평소에 잉여 에너지를 저장해놓았다가 필요할 때 사용하는 것이 가능하게 하므로 풍력이나 태양광과 같은 신재생에너지의 간헐성·휘발성·변동성에 ... 촉진하는 역할 - 에너지 저장 기술은 기계적 에너지 저장, 전기화학적 에너지 저장, 열 에너지 저장, 화학적 에너지 저장, 전자기적 에너지 저장 등으로 분류 - 최근 배터리를 통해 에너지를 저장, 방출, 관리하는 전기화학적 에너지 저장2)의 비중이 전세계적으로 높아지고 있고, 그중에서도 리튬이온 배터리3)의 사용률이 증가하고 있어 에너지저장장치가 전기차와 함께 다회용 ...
소통 검색 결과 (130건)
... 인정해야 한다고 지적했다. 보고서는 이러한 조건을 고려할 때 정제·가공·재활용·비축·대체소재 개발 등을 광종별 특성과 수요에 맞춰 조합하는 방식이 불가피하다고 설명했다. 전기차와 에너지저장장치 산업이 성장하면서 배터리 소재 수요는 크게 늘고 있으며 희토류와 백금족 광물은 모터·반도체·수소발전 분야에서 필수적이다. 보고서는 배터리 소재 광물의 경우 국내외 정제시설 확보가 필요하며 ... 움직인 사례로 언급되며 벤치마킹 대상으로 제시됐다. 보고서는 수요가 있는 광물에 대해 해외에서 채굴과 정제를 확보하고 국내에서 가공·재활용·대체소재 기술 개발을 병행하는 조립형 공급망 체계를 구축해야 한다고 했다. 정부는 기업 간 조정과 제도 지원, 장기 기술투자를 담당하고 기업은 실제 확보와 생산, 재활용 영역에서 역할을 나누는 것이 현실적이라는 판단이다.
... 독자적으로 완성된 생태계를 구축할 수 없음을 인식하고 전략을 짜야 한다고 강조했다. 그러면서 전략핵심광물별 맞춤형 전략을 마련해야 한다고 짚었다. 그는 보고서에서 “대내적으로 광물 종류별 전략적이고 차별화한 공급망 구축방안을 마련해야 한다”며 “한국 내 정·제련 시설 구축이 필요한 광물과 해외 구축이 필요한 광물을 구분해야 한다”고 했다. 국내에서는 전기자동차와 에너지저장장치용 배터리, 전기모터용 영구자석, 반도체 제조 및 수소발전에 필요한 광물의 수요가 크다. 이를 고려해 배터리 제조에 필요한 니켈, 리튬, 흑연 등의 정·제련시설 구축과 같은 광물 생산 및 기초 가공 산업(업스트림)을 강화해야 하고, 특히 배터리 제조에 필요한 니켈, 리튬, 흑연 등은 국내 정·제련 시설 구축이 가능한 분야로 꼽힌다. 김 선임연구위원은 자원 재활용을 ...
... 자동차.반도체.2차전지 등 우리나라의 주력 산업이 미국발 고율 관세와 첨단기술을 무기로 한 차이나 리스크, 기술 역량 부족 등 대내외 위기에 봉착한 가운데 고부가가치.첨단 제품 개발 등 신성장 동력 발굴이 시급하다는 지적이 나왔다. 17일 산업연구원 주최로 서울 강남구 엘타워에서 열린 '한국 산업의 도약을 위한 전략과 과제' 세미나에서 전문가들은 이같이 제언했다. 조재한 ... 5위권 내의 제조업 강국으로 대부분의 주요 산업도 세계 5~10위권의 위상을 지니고 있다”며 “반도체(메모리, 삼성전자), 자동차(현대차그룹), 조선(HD현대중공업 등), 2차전지(LG에너지솔루션 등) 등 글로벌 대기업이 포진한 산업도 있는 등 글로벌 시장 진출을 위한 산업 생태계와 전.후방 산업 연관 관계도 우수한 편”이라고 말했다. 김 선임연구위원은 “다만 2010년대 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
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(산업연구원 박상수 실장)