핵심요약 한국은 국제로봇연맹(IFR) 기준 제조용 로봇 판매 세계 4위, 로봇 밀도(제조업 종사자 1만 명당 로 봇 보급 대수) 세계 1위를 기록하며 제조용 로봇 활용 측면에서 독보적인 경쟁우위를 확보하고 있다. 그러나 가치사슬 관점에서 보면 핵심부품과 소프트웨어, 시스템 통합 역량 등 선도국과의 격차가 여전 히 존재한다. 특히 중국은 정부 주도의 대규모 지원을 통해 기술 내재화와 규모의 경제를 달성하며, 이 미 종합 경쟁력 측면에서 한국을 앞지른 전략적 경쟁국으로 부상했다. 이는 한국 로봇산업이 높은 활 용도에도 불구하고 가치사슬 전반에서는 구조적 보완 과제를 안고 있음을 보여준다. 이와 함께 최근 로봇산업을 둘러싼 대내외 환경은 더욱 급격히 재편되고 있다. 미·중 기술패권 경쟁 의 심화는...

... 20%로 회복하는 것을 목표로 한다. 법안은 세 가지 정책 수단을 중심으로 설계되었다. 첫째, 공공 조달·보조금·재생에너지 경매에 저탄소 및 유럽산(Made in EU) 요건을 의무화하여 역내 전략 산업의 수요 기반을 제도적으로 형성한다. 둘째, 단일 디지털 창구 구축과 포괄적 허가 절차 도입을 통해 제조업 투자의 실행 속도를 높인다. 셋째, 배터리·태양광·전기차·핵심 원자재 4개 전략 부문에 한해 대규모 외국인직접투자에 현지 고용·기술 이전·역내 조달 등 질적 요건을 법적으로 의무화한다. 적용 대상 산업은 에너지 집약 산업, 넷제로(Net-Zero) 기술, 모빌리티 분야로 한정되며, 인허가 간소화는 EU 내 거의 모든 제조업 프로젝트에 적용된다. ...

... 경험하고 있다. 이제 방산 경쟁력은 생산능력뿐 아니라 글로벌 운영유지(global sustainment) 능력으로 결정될 것으로 보인다. K9 자주포, 천궁-II, FA-50, KF-21 등 주요 무기체계에 대한 글로벌 MRO 네트워크 구축이 필요한 이유다. 넷째, 공급망 패키지 전략이다. 방산은 더 이상 개별 기업만의 경쟁이 아니다. 희토류, 반도체, 특수합금, 배터리, AI 반도체 등 첨단 공급망 전체가 경쟁력의 핵심이 되고 있다. 미국은 2024년 국가방산전략(NDIS)을 통해 공급망 회복력 강화를 국가전략으로 추진 중이며, 유럽 역시 유럽방산전략(EDIS)을 통해 공동 생산, 공동 구매 및 운영유지 체계를 강화하고 있다. 한국도 방산 공급망 안정화를 국가 산업전략 차원에서 접근해야 한다. 다섯째, AI·데이터 ...

... 지방계획은 성 내부 도시·현·산업단지·생태보호구역까지 공간 배치를 구체화함. 지방계획은 국가가 요구한 구속성 지표를 반영하는 동시에 지역 고유 지표, 산업클러스터, 중대사업, 지방재정·토지·투자 수단을 제시함. 지방정부는 중앙정부의 계획 내에서 지역에 유리한 산업과 프로젝트를 확대하려 하지만, 전기차·배터리 등 중복투자와 과잉경쟁 우려가 큰 분야는 중앙의 생산력 배치·시장질서 정책에 따라 조정될 수 있음. 중앙의 지역전략은 동부지역의 혁신·고도화, 중부지역의 산업이전 수용과 제조업 기반 강화, 서부지역의 자원 고부가가치화와 내륙 개방, 동북지역의 전통 산업기반 재건과 구조 전환 등 차별화된 역할 분담을 강조 <표 3> 주요 권역별 ...

산업연구원은 8월 21일부터 22일까지 곤지암 리조트에서 열린 ‘2026 한국산업조직학회 하계학술대회’에서 ‘산업대전환 시대, 전략산업 육성 정책의 새로운 패러다임’을 주제로 특별세션을 개최했다. 이번 특별세션에서는 산업연구원 박상수 연구위원이 ‘휴머노이드 로봇 시대의 개막과 한국 산업의 대응전략’을, 황경인 연구위원이 ‘캐즘 이후 배터리 산업의 재도약 과제’를, 정지은 연구위원이 ‘국가전략산업으로서 바이오산업의 성장전략’을 각각 발표했다.

...IET)은 2026년 6월 24일 인도네시아 자카르타에서 주인도네시아대한민국대사관, 재인도네시아한인상공회의소(KOCHAM), 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 경제·인문사회연구회(NRC), 한국무역협회(KITA)와 공동으로 ‘[K-이니셔티브] 한·인도네시아 경제 파트너십 포럼’을 개최하였다. ‘니켈 배터리 재활용 및 지속 가능한 자원 순환’을 주제로 열린 이번 포럼에는 양국 정부 기관, 국책연구원, 학계 및 주요 진출 기업 전문가들이 참석하여 순환경제 활성화를 위한 실질적인 협력 방안을 논의하였다. 본 행사에서는 인도네시아 투자부(BKPM), 한국법제연구원(KLRI), 현대자동차, 한-아세안금융협력센터(AKFCC)의 전문가들이 참여해 배터리 하공정 고도화 ...