주제 1 :  건물부문의 에너지 효율 향상방안
                                                              이승언 한국건설기술연구원 본부장

○ 한국건설기술연구원 이승언 본부장은 건축물로 인한 환경부하가 매우 심각하여 국가에너지 소비의 1/4, 자원소비의 40%, 이산화탄소 배출의 50%, 폐기물 배출의 20~50%가 건축물에서 발생하고 있다고 주장하며 이를 해결하기 위한 몇 가지 방안을 제안

  - 기존 건물에 대해서는 노후 설비 교체 의무화 및 교체 지원사업 시행하고, 신축 건물에 대해서는 에너지절약설계기준 강화 및 에너지소비 총량제 도입해야 한다고 주장

  - 그리고 국민의식의 전환을 위해 에너지 사용정보를 실시간 제공하고 절약된 에너지에 대한 다양한 인센티브 확대해야 한다고 강조.

  주제 2 : 에너지 효율 향상을 위한 그린카 육성방안
                                                                      이항구 산업연구원 연구위원
○ "에너지 효율 향상을 위한 그린카 육성방안" 을 발표한 산업연구원 이항구 연구위원은 석유고갈, 지구 온난화 등의 문제가 제기되면서 세계는 그린카 개발의 중요성을 인식하며 개발에 박차를 가하고 있다고 함.

  - 그는 우리나라가 경쟁국들에 비해 그린카 개발 지원 규모가 미미하기 때문에 경쟁력 제고를 위해 지원 규모를 확대할 필요가 있다고 주장

  - 그린카 육성을 위해 첫째 핵심기술 개발을 위해 산학연 연구체계 구축 및 시스템 공급업체 육성, 둘째 그린카 부품 소재업체에 대한 지원 확대, 셋째는 표준화 및 인프라 구축을 통한 자동차 산업의 구조 고도화 필요성을 강조
 

  주제 3 : 저탄소 녹색성장 시대의 철도정책

                                                                   이승호 국토해양부 철도정책관

○ 국토해양부 이승호 철도정책관은 "저탄소 녹색성장시대의 철도정책"이라는 발제를 통해 철도는 저탄소 교통수단임을 강조.
    그는 철도가 승용차 대비 1/6 COþ배출 및 1/8 에너지를 소모한다고 하며 철도의 높은 효율성을 강조

  - 그동안 도로위주의 교통투자 정책으로 75년부터 현재까지 도로는 130% 증가된 반면 철도는 8% 증가에 그쳐 앞으로 투자를 지속적으로 늘려야 한다고 함.

○ 철도의 무궁한 성장잠재력을 높이기 위해 속도경쟁력을 확보하고, 연계환승기능 강화, 역세권 개발 등이 필요하다고 주장