... 이제 변하고 있다. 재생에너지 보조금 폐지는 녹색산업정책이 변화하고 있음을 보여주는 가장 명확한 사례일 것이다. 독일은 재생에너지 기술이 화석연료와 경쟁할 수 있는 수준까지 발전하고 보조금 비용도 지나치게 증가하자 2022년 재생에너지 부담금을 폐지하였다. 중국은 시장가격보다 높은 가격을 보장하며 세계 최대 규모의 태양광·풍력발전 설비를 구축해왔으나, 2025년을 기점으로 재생에너지 사업에 적용하던 발전차액지원제도(feed-in tariff)를 시장 기반 가격결정 방식으로 전환하였다. 녹색산업정책이 사라지는 이유는 청정에너지가 대부분 지역에서 가장 저렴하게 발전할 수 있는 발전원 중 하나로 자리 잡아 정책으로 가격을 보전할 필요가 없어졌기 때문이다. 리튬이온배터리 팩의 가격은 2010년보다 약 93% 하락하여 킬로와트시(kWh)당 ...

이 글은 ‘2025년 서비스 혁신 실태조사’의 결과를 토대로 지식서비스산업의 구조적 특징과 혁신 활동 실태를 분석하고 정책적 시사점을 제시한다. 조사 결과 지식서비스산업은 전형적인 고부가가치산업임이 확인되었으나, 소기업 비중과 내수 의존도가 높고 연구개발 수행률은 9.4%에 그치는 등 취약점도 뚜렷했다. 혁신 활동은 시장 악화에 대응하는 방어적 성격이 강하고 외부 협업 없이 내부 인력만으로 완결하려는 폐쇄적 구조를 보여준다. 연구개발 인력의 부족률은 14.1%로 높은 수준이나 교육훈련 투자는 미미하고, AI 도입 또는 도입 예정인 사업체도 37.0%에 머물러 업종별 생산성 양극화가 우려된다. 이러한 현상들은 개별 기업의 노력 부족이 아니라 지식의 외부성, 정보 비대칭, 노동시장의 탐색마찰이라는 ...

... 단 위의 행정 권한을 강화하는 한편, 예산 사전 조정권 확대와 ‘초광역특별계정’ 신설 등을 통해 정책 추진의 안정성과 실행력을 높이고자 한다. 결국 5극3 특은 단순한 지역지원 정책이 아니라 초광역 경제권을 중심으로 국가 성장구조를 재편하려는 지역 균형성장 전략이라는 점에서 의미가 크다. 5개 생활권 기반의 충청권 초광역 성장벨트 충청권은 2025년 기준 약 565만 명의 인구를 보유하고 있으며, 이는 전국 인구의 약 11%에 해당하는 규모다. 박경훈 외(2023)에 따르면 충청권은 대전·세종권(약 215만 명), 청주·충주권(약 155만 명), 천안·아산권(약 100만 명), 서산·당진권(약 72만 명), 논산·부여권(약 23만 명) 등 5개 ...

2026년 4월 발표된 OECD 잠정통계는 2025년 개발원조위원회(DAC) 회원국의 공적개발원조(ODA)가 전년 대비 23.1% 감소한 1,743억 달러로, 통계 작성 이래 최대 폭으로 축소되었음을 확인해 주었다. 이번 축소는 인도적 지원이나 국내 난민 지원과 같이 변동성이 큰 항목뿐 아니라 개발 프로그램 등 개발협력 본체의 위축에 따른 결과이다. 또한 상위 5개 국이 전체 감소분의 95.7%를, 미국이 단독으로 75.1%를 차지할 만큼 편중된 축소 양상을 보이는 한편, 무상원조 및 UN 지원의 대거 감축과 민간지원수단(PSI) 및 다자개발은행 지원의 증가라는 차원에서 구조적인 변화 양상을 보여준다. 주요 공여국의 정책 재편도 같은 방향을 가리킨다. 독일은 개발정책 개혁을 통해 자국 산업구조를 반영한 경제협력을 ...

... 부담에 가계수입마저 불안정해지면서 자산 기반이 취약해 지는 것이다. 실제로 순자산 1분위와 5분위 간 소득 배율이 2023년 이후 크게 확대되는 등 소득 증가가 고자산층에서 더욱 크게 나타나고 있다. 이러 한 복합 양극화의 부정적 여파는 무주택·청년층에 집중되고 있는데, 순자산과 소득 모두 1분위인 가구 중 20~30대 비중이 2020년 7.9%에서 2025년 15.2%로 상승한 것은 무주택·청년층의 경제 내 위상 하락을 단적으로 보여준다. 가계 양극화의 파급 영향 ■ 생산성 하락 자산 불평등이 확대될수록 경제 주체들이 기술개발과 혁신 대신 자산 가격 변동에 집중하는 경향이 강화되고, 이에 따라 자원 배분의 효율성이 낮아져 국가 전체의 생산성이 저하된다. 국가 패널 데이터(120개국)를 활용한 동태 ...

... 남아 있다. Q2 한국 로봇산업은 세계 시장에서 어느 정도의 위상을 가지고 있나요? 아이콘 답변 펼치기 로봇은 우리나라 「지능형 로봇 개발 및 보급 촉진법』 제2조에 따라, 외부 환경을 스스로 인식(Perception)하고 상황을 판단(Cognition)하며 자율적으로 동작(Manipulation)하는 기계장치로 정의된다. 이러한 법적 개념을 바탕으로 2025년 12월 개정된 「로봇산업 특수분류(제4차)」는 국내 로봇산업의 특수성과 최신 법·계획, 그리고 고도화된 산업생태계를 반영하여 로봇산업의 범위를 총 6개의 대분류로 재구성하였다. 제조 부문에는 제조업용·전문서비스용·개인서비스용 로봇 제조와 더불어 핵심부품 및 소프트웨어 개발·공급, 로봇 시스템 통합(SI) 및 관리 분야가 ...

핵심요약 EU 산업가속화법(IAA)은 2026년 3월 유럽집행위원회가 제출한 규정안으로, 2035년까지 EU GDP 대비 제조업 비중을 20%로 회복하는 것을 목표로 한다. 법안은 세 가지 정책 수단을 중심으로 설계되었다. 첫째, 공공 조달·보조금·재생에너지 경매에 저탄소 및 유럽산(Made in EU) 요건을 의무화하여 역내 전략 산업의 수요 기반을 제도적으로 형성한다. 둘째, 단일 디지털 창구 구축과 포괄적 허가 절차 도입을 통해 제조업 투자의 실행 속도를 높인다. 셋째, 배터리·태양광·전기차·핵심 원자재 4개 전략 부문에 한해 대규모 외국인직접투자에 현지 고용·기술 이전·역내 조달 등 질적 요건을 법적으로 의무화한...

... 2026-08-01 핵심 요약 중국의 저고도경제는 드론(UAV)·전기수직이착륙기(eVTOL) 등 유·무인 항공기의 저고도 비행 활동을 중심으로 물류·관광·도시관리 응용 서비스가 결합된 신흥 복합 산업이다. 2024년 국가전략산업으로 격상된 이후 정책·시장·기술의 동반 성장이 가속화되었고, 2025년 제15차 5개년 규획에 전략적 신흥산업으로 명시되며 중장기 국가 전략으로 공고화되었다. 산업 발전의 핵심 동인은 중앙정부의 제도·표준 설계, 지방정부의 시범구 운영, 민간기업의 기술·서비스 구현이 유기적으로 결합된 3층 역할 분담 구조로 설명된다. 물류·관광·도시관리 분야에서 상시 운용 사례가 확산되고 있으며, ...

... 행동방안’은 작업용 차량과 비도로 이동 기계의 신에너지화를 추진하고, 2030년까지 신에너지자동차 보유 비중 30%, 신에너지 영업용 교통수단 보유 비중 25%를 목표로 설정하였다. <표 3> 중국 14·5 및 15·5 시기 신산업 및 미래산업 중점 육성 분야 비교 구분 14·5 시기(2021~2025년) 15·5 시기(2026~2030년) 전략적 신흥산업 ① 차세대정보기술 ② 바이오기술 ③ 신에너지 ④ 신소재 ⑤ 첨단장비 ⑥ 신에너지자동차 ⑦ 녹색환경보호 ⑧ 항공우주 ⑨ 해양장비 ① 차세대정보기술 ② 신에너지(▲1) ③ 신소재 ④ 스마트 커넥티드 신에너지자동차(▲2) ⑤ 로봇 ⑥ 바이오의약 ⑦ 첨단장비 ⑧ 항공우주 미래산업 ① 뇌모사 지능 ② ...

... 2026-08-01 요 약 본고는 최근 20년간의 국내 자동차 판매 데이터를 연료유형별로 분해하여 시장 구조의 변화를 진단하고, 이를 토대로 전동화 전환을 주관하는 두 부처의 정책 기조를 비교한다. 국내 자동차 시장은 총판매량 기준으로는 성숙·안정화 단계에 있으나, 연료유형별 판매량은 빠르게 재편되고 있다. 내연기관차 점유율은 2020년 89.9%에서 2025년 57.4%로 급락한 반면 하이브리드차와 전기차의 비중은 각각 28.5%와 14.1%로 크게 확대되어, 세 연료유형은 같은 시장 안에서 성숙·축소, 전환기 성장, 초기 확산이라는 서로 다른 생애주기 단계를 동시에 걷고 있다. 전동화 정책을 주관하는 기후에너지환경부와 산업통상부는 전환의 방향에는 공감하면서도 정책 수단과 하이브리드차에 대한 인식에서 차이를 보인다. ...