... 치열한 각축전이 벌어지고 있다. 공통점은 기술 경쟁이 곧 제조 경쟁이라는 점이다. 이 경쟁은 공장만이 아니라 전력·데이터센터·네트워크까지 포함한 산업 생태계 경쟁이다. 핵심 광물 등 공급망을 다변화하면서 생산 거점을 재설계하는 게 필수적이고, 표준·규제 등 규칙을 정하는 데에도 적극적으로 참여해야 생존할 수 있다. 결국 기업 경쟁력 강화를 발판으로 관세 등 통상 장벽을 ... 각종 비관세 장벽을 활용해 압박할 여지가 충분하다”고 말했다. 또 다른 참석자는 “무역수지 흑자는 몰라도 과잉 생산 부분은 한국도 억울한 측면이 있다”며 “석유화학처럼 중국발 과잉 공급에 따라 어쩔 수 없었다는 설명을 담아 방어 논리를 잘 세워야 할 것”이라고 말했다. 대미 투자에 따른 환율 충격을 잘 방어해야 한다는 지적도 있었다. 한 참석자는 “10년에 나눠서 ...

... 이거 주가가 되겠구나'" 아틀라스의 가격은 13만 달러, 우리돈 1억 8천만 원 가량으로 추정됩니다. 현대차는 아틀라스를 대량으로 양산해 투입할 경우, 공정 효율화로 인간의 노동력보다 최대 3배까지 생산성을 확보할 수 있어 2년 안에 투자비 회수가 가능할 것으로 보고 있습니다. 하지만 커지는 시장의 기대만큼, 노동자들의 충격과 불안 역시 커질 수밖에 없습니다. ... 2030년부터는 '조립' 공정까지 투입하겠다고 밝혔습니다. 실제 현대차에 장착되는 부품의 물류 과정을 보면 부품 제조, 그리고 제조된 부품을 조립하고, 순서에 맞게 공급하는 서열 작업 상당 부분을 하청업체들이 담당하고 있습니다. [이종철/현대차노조 지부장] "노동조합이 기술 혁신을 거부하고 시대적 흐름을 거스른 것처럼 비판하고 있는데, 4만 조합원을 ...

... 비용이 포함되어 있다는 점을 간과해서는 안 된다. 실질적인 생활 수준의 하락은 통계상의 0% 성장보다 훨씬 이른 시점부터 시작될 수 있다는 뜻이다. 잠재성장률을 결정하는 세 가지 축인 노동·자본·생산성 중에서 노동은 인구 절벽으로 곧 마이너스 요인으로 돌아선다. 자본투자 역시 성숙기에 접어든 우리 경제 구조상 큰 기여를 기대하기 어렵다. 결국 유일한 돌파구는 생산성 향상에서 ... 반도체·조선·방위산업 등 국제 정세와 밀접하게 연계된 부문은 민관 협력의 수준을 한 차원 더 고도화해야 한다. 둘째, 연구개발 투자가 기술혁신으로 그치지 않고, 시장 수요 창출과 공급망 확보로 이어지는 유기적 생태계를 구축해야 한다. 셋째, 생산성을 제약하는 규제를 성역 없이 재검토해야 한다. 노동의 경직성, 신산업 진입의 허들, 과도한 환경비용 부담 등을 원점에서 ...

○ 이민자 유입에 따른 국내 지역경제의 조정 기제를 실증적으로 분석 ○ 이를 통해 부작용은 최소화하고 정책 효과는 극대화할 수 있는 증거 기반 정책 방안 도출 ○ 이민자 유입에 따른 노동공급 충격이 노동시장 불균형 해소와 인구구조 위기 대응에 효과적으로 기여할 수 있도록 핵심 정보와 실효성 있는 정책 방향을 제시