연구 검색 결과 (284건)
... 2024년에도 반도체, 자동차, 석유제품 순으로 큰 변화를 찾기 어렵고, 10대 제품군의 총수출액 비중 또한 큰 변화 없이 여전히 50% 이상을 차지하고 있다.4) 즉 산업의 구조적 변화 필요에도 불구하고 장기간에 걸친 구체적 성과는 미흡하다고 할 수 있다. 위와 같은 배경에서 국내외 환경 변화에 대응한 우리 산업의 미래 방향과 종합적 대응 방안 마련이 긴요하다. 코로나19 충격 이후 한국 산업이 직면한 환경은 2025년을 기점으로 급속히 변화 중이고 그에 따른 산업 부문의 리스크는 그 어느 때보다 높아진 상황이다. 코로나19 이후 주요국 간의 산업정책 경쟁이 심화되었고, 특히 미ㆍ중 기술 패권 경쟁을 중심으로 한 자국주의 확대와 복원력에 초점을 둔 산업 패러다임 변화는 기존의 디지털ㆍ그린전환과 함께 전 세계적인 산업 변화를 촉진 중이다. ...
최근 주요 선진국들은 제조업의 해외 이전을 축소하고 생산 기반을 자국 내로 회귀시키는 리쇼어링 정책을 적극 추진하고 있다. 코로나19 팬데믹은 글로벌 공급망의 구조적 취약성을 드러내며 기존의 효율성 중심 전략이 한계에 직면했음을 보여주었고, 이에 따라 주요국은 회복탄력성 중심의 공급망 전략으로 빠르게 전환하고 있다. 제조업은 이러한 변화 속에서도 국가의 수출, 생산성, 일자리 창출을 견인하는 핵심 산업으로서 디지털 전환과 인공지능 기술 발전을 통해 다시금 혁신의 중심에 자리하고 있다. 우리나라는 높은 제조업 비중과 다양한 제조 분야, 그리고 스마트공장 보급 경험을 바탕으로 AI 기반 자율제조로의 전환에 유리한 기반을 갖추고 있다. 그러나 실제로는 스마트공장 도입기업의 75.5%가 여전히 기초 수준에 머물러 있고, ...
2020년 팬데믹은 전 지구에 걸쳐 모든 영역에 엄청난 변화를 일으켰다. 코로나 시기 이후 이전과는 다른 사회ㆍ경제 환경으로 전환되면서 국제통상도 새로운 패러다임 변화가 일어나고 있다. 코로나19 이전 세계 경제의 가장 비중이 높은 두 거인인 미국과 중국의 무역 갈등이 시작되었다. 2020년 양국의 무역 갈등은 일시적으로 봉합되었지만, 코로나시기를 거치면서 이후 공급망과 기술에 관한 패권 경쟁으로 확대되었다. 코로나19 이후 공급망 단절과 지정학적 분쟁으로 원자재 가격의 변동성도 증대되어 경제안보는 가장 중요한 정책 목표가 되었다. 그리고 디지털 전환이 가속화되며 디지털 통상도 새로운 의제로 부상하였다. 이러한 변화 속에 환경보호가 통상규범으로 등장하고 있다. 기업들은 공급망 문제를 겪으면서 지속가능한 경영을 ...
동향 검색 결과 (127건)
중국의 문화산업과 관광산업은 국가 경제에서 중요한 축으로 부상- 코로나19 팬데믹은 해당 산업에 구조적인 충격을 가져왔으며, 이후 회복과 재편을 통해 새로운 성장 동력을 형성 경제구조 측면에서 산업 고도화가 진행되고 있으며, 중산층 확대 및 도시화 진전은 문화 소비 확대를 견인 고령화 진전(60세 이상 인구 비중 2023년 21.1%)과 Z세대(1995년 이후 출생)의 부상은 문화·관광 수요의 다변화를 촉진 기술 환경에서는 AI, VR·AR, 빅데이터 기반의 스마트관광이 주요 트렌드로 부상 특히 디지털 인프라 확대와 소비자 디지털 수용도 증가는 문화·관광 산업 디지털화 전환을 가속화
... 차량 가격 상승 예상에 따른 선구매로 인해 차량 판매가 증가하고 있으나, 하반기 이후 관세 부과 전 재고 소진과 차량 가격 상승으로 수요 둔화가 본격화될 전망 차량 가격 상승으로 인해 가격이 상대적으로 낮은 세단, 중소형 차량의 판매 증가가 예상되며, 트럼프 정부의 환경규제 완화 정책으로 하이브리드차 판매가 증가할 것으로 예상 유럽 시장은 여전히 판매가 코로나 이전 수준에 미치지 못해 구매 수요가 누적되어 있어 수요 회복 여력이 높은 편이나, 미국 관세정책으로 인한 경제 불확실성이 고조되면서 수요 회복이 정체될 전망 2025년 기존 대비 15% 강화된 이산화탄소(CO2) 배출규제를 시행할 예정이었으나 시장상황을 고려해 과징금 부과를 유예하면서 HEV와 내연기관차 판매에 긍정적으로 작용 독일, 프랑스 등 주요 서유럽의 ...
... 수요도 팬데믹 이전 수준인 2,700만 대에는 미치지 못할 전망- 미국, 유럽 등 선진시장은 금리 인하, 차량 판매 부진에 따른 역기저 등으로 자동차 수요의 증가가 예상되나 정책적 변화, 신차 가격 상승, 구매력 감소 등의 요인으로 증가 정도는 제한적일 것 미국 시장은 금리 인하와 트럼프 정부의 감세 정책 등 긍정적 요인이 발생할 것이나, 자동차 수요가 이미 코로나 이전 대비 90% 수준으로 회복되는 등 대기 수요가 상당 부분 해소되고 고물가로 인한 구매력 감소 영향으로 수요 증가가 제한적일 것으로 예상 - 구매력이 약화되고 있는 가운데 미국 시장 내 재고도 증가하고 있는 상황이며 업체들의 공격적인 마케팅 전략 등은 수요에 긍정적으로 작용할 전망 유럽 시장 수요는 코로나 이전 수준에 미치지 못한 상황으로 구매 수요가 누적되어 ...
소통 검색 결과 (1336건)
... 5일 나이스신용평가·한국신용평가 등 국내 신용평가사 분석 보고서를 보면, 국내 재계 자산총액 1위 삼성그룹의 순현금은 지난해 말 기준 100조9천억원으로 1년 전에 견줘 10조7천억원 늘어났다. 순현금은 그룹사들이 보유한 현금 및 현금성 자산에서 전체 차입금을 뺀 값이다. 삼성그룹의 순현금이 100조원을 넘어선 것은 2022년(106조9천억원) 이후 3년 만이다. 코로나 팬데믹 시기 '비대면 경제' 확대로 급속도로 팽창했던 반도체 수요가 엔데믹화 이후 꺾여 보유 현금이 큰 폭으로 축소됐다가, 지난해 메모리 업황 회복 영향으로 다시 천문학적 현금 유동성을 확보하게 된 것이다. 그룹 합산 영업이익도 2023년 14조4천억원에서 2024년 39조6천억원, 지난해 49조원으로 불어났다. 업황 사이클의 덕을 톡톡히 본 건 에스케이와 에이치디현대도 ...
... 글로벌 사우스 지역에서 인도는 세계 최대 인구와 고속성장 국가이며 베트남은 한국과의 경제협력이 지속적으로 확대하는 국가입니다. 이들 국가와의 협력강화는 동아시아를 넘어 아시아 전역으로 양적인 협력을 질적으로 확대할 것으로 기대합니다. 특히 단순 상품교역 중심의 경제협력에서 신산업, 에너지 인프라 협력은 한국과 인도, 베트남의 공급망을 고도화하는 데 기여할 것입니다. 코로나 팬데믹 이후 빈번하게 발생하는 공급망 위기를 대응하기 위해 특정 국가에 의존하지 않는 공급망 다각화 필수적인데 인도와 베트남과의 협력 확대는 공급급 강화를 통해 경제안보를 증진할 것으로 생각합니다. 김용민 앵커> 베트남을 국빈 방문 중인 이재명 대통령이 김혜경 여사와 함께 하노이 구시가지를 방문해 베트남 국민과 소통했는데요. 현지 국민들과 교감을 나눈 행보라고 보면 ...
... 산업구조 재편 논의가 ''어떤 산업을 키울 것인가''에 집중되는 동안, ''어떤 생태계를 설계할 것인가''라는 질문은 뒷전으로 밀리는 경향이 있다. 순서를 바꿔야 한다. 둘째, 위기를 재편의 계기로 봐야 한다. 한국 산업은 1970년대 오일쇼크, 1990년대 외환위기, 2008년 글로벌 금융위기, 그리고 코로나19 팬데믹을 거치면서 매번 위기를 도약의 발판으로 삼았다. 오일쇼크는 중화학공업화를 촉진했고, 외환위기는 IT 산업으로의 전환을 가속했다. 지금 우리 앞에 놓인 탈탄소 전환과 디지털 전환, 공급망 재편과 기술패권 경쟁이라는 복합적 충격 역시 소모적 위기가 아니라 산업구조를 근본적으로 업그레이드할 기회로 읽고 비용이 아니라 투자로 바꾸어야 한다. 셋째, R&D 투자와 ...
연구원소개 검색 결과 (7건)
... 북경사무소 설립 2. 북경지원의 설립 배경 3. 북경지원의 주요 업무 4. 북경지원 약사 제2부 북경지원장이 말하는북경지원 1. 중국 연구를 위해 북경에 대표처를 설립 2. 북경 연구에 대한 기반을 마련 3. 성장 패러다임 전환기의 중국을 목도 4. 최고의 한중 관계 속에 북경지원의 기능을 확충 5. 롤러코스터를 탄 한중 관계와 북경지원의 몸부림 6. 코로나 시기 온라인을 통한 한중 연구교류 유지 7. 내우외환 혼돈 속 한중 교류 확대를 위한 분투 제3부 통상 환경 변화에 따른 북경지원의 역할 1. 발전한 중국과의 새로운 산업 협력방향 설정을 뒷받침 2. 미중 전략 경쟁 시대의 대응 전략 마련 지원 제 4부 북경지원의 대표 성과물 1. 중국 연구기관과의 교류네트워크 구축 및 강화 2. 중국 관련 연구 수행 ...
중점연구목표 1. 연구방향 : 글로벌 대전환기를 선도하는 산업발전 전략 연구 - 코로나를 기점으로 글로벌 여건 변화가 가속화·심화됨에 따라 국내외 경제·산업·통상 부문의 대전환이 요구되는 상황 - 포스트 코로나 시대 디지털화 및 그린화 추세와 미래 한국 산업발전을 선도하기 위하여 새로운 산업발전 전략과 산업정책에 대한 선제적 연구 필요 - GX, DX(그린 전환, 디지털 전환)가 초래한 경쟁지형의 근본적 전환과 동시에 미·중간 전략적 경쟁과 디커플링 경향으로 글로벌 산업지형도 재편되고 있어 산업의 재도약을 위한 선도형 산업기반 구축 전략 연구 필요 2. 연구목표 1) 산업발전을 위한 선도적 산업정책 연구 - 디지털 전환, 그린 전환, 글로벌화를 촉진하고 ...
■ 연구방향 : 글로벌 경제 대변혁에 대응한 산업구조 전환전략 연구 ○ 코로나19로 인해 글로벌 경제의 불확실성 확대, 경기위축에 따른 저성장 기조 강화, 보호무역의 심화와 GVC 체계 재편, 경제사회 전반의 디지털 전환 등이 가속화될 것으로 전망 ○ 글로벌 경제·산업 구조의 급격한 변혁이 초래될 것에 대응하여 한국경제의 성장잠재력 확충과 경쟁력 강화를 위한 산업구조 전환전략의 모색이 중요한 과제 ■ 중점연구목표 ○ 목표 1: 산업구조 전환을 위한 혁신적산업정책 연구 - 산업경쟁력 강화 및 고용변화 대응을 위한 산업혁신 정책 연구 - 산업구조 전환 촉진을 위한 디지털 변환 및 제도 개혁 방안 연구 ○ 목표 2: 한국 산업의 구조개편에 대응하는 제조업의 성장기회 발굴 연구 - 세계 경제 ...
첨부파일 검색 결과 (447건)
... 4. 정책 목표별 지원 현황 (1) 투입요소 지원 정책 (2) 산출성과 지원 정책 (3) 기업 유형별 지원 정책 (4) 위치 기반 지원 정책 (5) 기술 지원 정책 (6) 녹색ㆍ디지털 전환 지원 정책 (7) 긴급지원 정책 5. 소결 제5장 국가 간 산업정책 현황 비교 1. 산업정책 지원 규모 국제 비교 (1) 재정지원 (2) 금융지원 2. 코로나19 관련 산업정책 지원 비교 3. 정책 수단별 비교 (1) 산업별 지원 현황 (2) 분야별 지원 현황 (3) 정책 분야별 지원 규모와 집중도 4. 소결 제6장 결론 1. 한국 산업정책의 정량화 주요 결과 요약과 시사점 (1) 한국 산업정책의 정량화 분석 주요 결과 (2) 한국 산업정책의 OECD 국가 비교 분석 주요 결과 (3) 한국 산업정책의 ...
요약 제1장 서론 1. 연구의 필요성 및 목적 2. 연구의 범위 및 방법 제2장 조선산업 현황과 정부 정책 1. 조선산업 업황과 인력 현황 (1) 조선산업 업황 (2) 조선업 인력 현황 2. 조선업 인력 관련 정부 정책 (1) 2016년 이후 구조조정 시기 인력 정책 (2) 코로나19 이후 시황 회복기 인력 정책 제3장 조선업 인력 특성과 환경 변화에 따른 영향 1. 조선업 인력 특성 (1) 조선업 근로자의 인구 특성 (2) 기타 운송장비 제조업 일자리의 기업 유형과 소득 특성 (3) 조선업 밀집지역별 차이 2. 조선산업의 환경 변화 (1) 친환경 전환 (2) 인구구조 변화와 외국인 도입 (3) AIㆍ디지털 전환 (4) 세계 패권 경쟁과 한국 조선업의 해외 진출 3. 환경 ...
요약 제1장 서론: 연구 목적과 대내외 환경 변화 1. 연구 배경과 목적 (1) 연구 배경 (2) 연구 목적 (3) 연구의 방법 및 추진체계 2. 선행연구 검토 및 차별성 ·\ (1) 선행연구 검토 (2) 차별성 3. 대내외 환경 변화 (1) 대내 환경의 변화 (2) 대외 환경의 변화 제2장 중국 산업발전전략의 분석 틀 1. 산업발전전략의 분석 틀 (1) 산업정책의 개념과 목표 (2) 산업정책의 논거 (3) 산업정책의 전달 경로에 따른 유형 (4) 산업정책의 대상 범위에 따른 유형 (5) 산업정책의 수단 2. 중국 산업정책의 추진체계 (1) 중국 법제의 적용 순서와 제정 권한 (2) 중국의 정책과 입법과의 관계 (3) 중국 산업정책 추진체계의 층위 3. ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)