최근 고용지표 개선에도 불구, 노동시장 미스매치는 지난 15년간 2배 가까이 증가 작년 실업률은 3% 미만으로 코로나19 이전보다 개선되었으나 실업률에 집계되지 않는 ‘쉬었음’ 비경제활동인구가 급증하고 체감 고용 상황은 악화되고 있음. 미스매치는 구직자와 빈 일자리 변동을 모두 고려하여 실제 고용 현황을 이해하는 데 유용한 지표 미스매치로 인한 고용 손실은 2010년 1만 2,000개에서 2024년 7만 2,000개까지 증가 최근 미스매치 증가는 경제 전체 구직인원 감소와 산업 간 인력 불균형, 매칭효율성 저하에서 기인하였으며, 이는 노동시장 기능이 구조적으로 약화되고 있음을 시사 경제 전체 구직인원이 코로나19 이전 평균 대비 약 30% 감소하고 고용 비중이 높은 제조업, 도소매업 ...

최근 우리 경제는 저성장 고착화, 성장 잠재력 약화, 생산성 둔화 등 전반적인 활력이 크게 약화된 모습 우리나라 GDP 성장률은 2000년대와 2010년대에 들어 안정화 추세를 보였으나, 코로나19 이후 불확실성 증대, 저출산으로 인한 경제활동 감소 등의 영향으로 점차 성장세가 둔화 노동생산성도 점차 감소하면서 2010년대 들어서는 2000년대에 비해 약 1.3%포인트 감소한 연평균 1.9%의 증가율을 기록했으며, 2020년대에는 연평균 1.0%를 기록하면서 점점 더 둔화하는 모습 ​​​ 저출산, 베이비붐 세대의 은퇴 및 고령화와 관련된 인구구조의 변화, 글로벌 경쟁체제 재편 등 구조적 전환기에 돌입한 현시점에서 잠재성장력 회복, 생산성 제고 등을 위한 한국 경제의 역동성 회복이 필요한 상황 이에 역동성 ...

... 인력수급 체계화 방안을 제안하는 것이 주된 목적 기수행 중인 한국형 퀵스타트의 제도 개선 방안을 중점적으로 제시 ​​​ (투자) 지역과 무관하게 투자는 2015년 이후로 전반적으로 상승하며, 수도권은 비수도권에 비해 투자 증가 속도는 더 빠름 투자 규모는 2020년 이전까지는 비수도권이 수도권에 비해 더욱 컸으나, 2020년 이후에는 역전됨. 산업별 투자의 연평균 증가율은 수도권이 비수도권에 비해 더 높음. (인력수급) 우리나라 인력수급은 코로나19 이후로 악화되는 모습을 보이며, 수도권과 비수도권 간 상이한 모습을 보임. 비수도권은 부족인원과 채용예상인력 모두 2012년 이후로 상승하지만, 수도권은 모두 하락 산업별로 비수도권은 수도권에 비해 부족인원 및 채용예상인력이 증가하는 산업이 더 많음

... 수요도 팬데믹 이전 수준인 2,700만 대에는 미치지 못할 전망- 미국, 유럽 등 선진시장은 금리 인하, 차량 판매 부진에 따른 역기저 등으로 자동차 수요의 증가가 예상되나 정책적 변화, 신차 가격 상승, 구매력 감소 등의 요인으로 증가 정도는 제한적일 것 미국 시장은 금리 인하와 트럼프 정부의 감세 정책 등 긍정적 요인이 발생할 것이나, 자동차 수요가 이미 코로나 이전 대비 90% 수준으로 회복되는 등 대기 수요가 상당 부분 해소되고 고물가로 인한 구매력 감소 영향으로 수요 증가가 제한적일 것으로 예상 - 구매력이 약화되고 있는 가운데 미국 시장 내 재고도 증가하고 있는 상황이며 업체들의 공격적인 마케팅 전략 등은 수요에 긍정적으로 작용할 전망 유럽 시장 수요는 코로나 이전 수준에 미치지 못한 상황으로 구매 수요가 누적되어 ...

최근 몇 년 동안 중국의 외국인직접투자(Foreign Direct Investment, FDI)는 감소 추세를 보이고 있으며 코로나19 방역 해제 이후 2023년 하반기부터 중국 경기가 일정 부분 회복했음에도 외국인투자 감소세는 지속되는 경향 2024년 1월부터 8월까지 중국에 대한 FDI는 전년 대비 31.5% 감소한 5,819억 위안(미화 81억 8,000만 달러)으로 2024년 첫 7개월 동안의 29.6% 감소보다 더 큰 폭으로 감소 분기 기준 2024년 2분기 대중국 FDI는 전년동기 대비 148억 달러 감소하여 전 분기의 102억 달러 증가에 비해 감소하였고 2022년 1분기에 사상 최고치인 전년동기 대비 1,072억 달러 증가 이후 지속 감소 2024년 대중국 FDI 전체의 약 12.4%인 721억 ...

2023년 전 세계 물류산업은 코로나19 팬데믹의 타격에서 벗어나 회복세를 이어가며 약 9조 4,100억 달러의 시장 규모를 기록, 2028년에는 물류산업 규모가 14조 8,000억 달러를 넘어설 것으로 예상 글로벌 커넥티드 물류 시장 규모는 2031년까지 910억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 시장 성장률은 14.0% CAGR로 증가 중국도 전자상거래 활성화로 배송 물량이 급증했으며 중국 연간 택배 배송량은 2019년 635억 건에서 2023년 1,321억 건으로 증가, 10년 연속 전 세계 1위 2022년 중국 스마트 물류산업의 시장 규모는 약 6,995억 위안으로 전년 대비 8.5% 증가, 2017년 이후 두 배 이상 성장 글로벌 물류환경은 지정학적 리스크 증대로 물류망의 혼란이 ...