... 에너지.전자장비 기술력을 보유한 한화와의 결합으로 자율주행 선박 분야에서 큰 시너지를 낼 것으로 예상하고 있다. 그러나 누적적자와 우발채무 우려가 있는 대우조선 인수를 성공시키려면 친환경.스마트 선박 등 미래 분야에 적극 투자와 기술 강화를 집중해야 한다는 목소리가 높다. 자율운항 선박 시너지 기대 6일 관련 업계에 따르면 한화가 대우조선을 품게 되면 당초 3강 체제를 ... 있어 한화 입장에선 다양한 측면에서 사업을 벌일 수 있다"고 평가했다. 대우조선 인수로 자율주행선박 사업에서 시너지도 예상되고 있다. 우종훈 서울대 조선해양공학과 교수는 "대우조선의 선박 건조 기술에 한화의 센서, 내비게이션 등 자율주행에 필수인 장비.기술이 결합하면 현대중공업그룹과 자율운항 선박 부문에서 경쟁하게 될 것"이라고 예상했다. 미래 선박 기술 선점해야 윈윈 ...

투자 규모 사상 최대 3사, 상반기에만 6300억 투자 노후 기계장비 교체·R&D 등 생산 효율성 끌어올리기 나서 친환경 분야에도 2000억 예정 한국조선해양, 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 올해 친환경 분야에 2000억원대 투자 계획을 밝힌 가운데 시설개선에도 1조원 이상 투자할 예정이다. 연말로 갈수록 개선되는 수익성을 바탕으로 미래를 대비하고 ... 건조 능력 확보를 위해 보완 투자를 할 예정이다. 올해 조선3사의 투자금액은 더욱 확대될 전망이다. 조선3사 대표는 이미 지난 19일 이창양 산업부장관과의 간담회에서 암모니아 추진 선박, 탄소포집장치 개발 등 친환경 부문 투자에 2340억원을 약속한 바 있다. 친환경 부문 투자금액은 3사가 비슷한 것으로 파악됐다. 조선3사의 설비 및 친환경 투자는 당분간 지속될 것으로 ...

... 환경규제에 따른 선박 시장의 호조세는 코로나19에 의한 해상물류 교란으로 실종된 듯 보였다. 앞서 국제해사기구는 지난 2020년 1월1일부터 신조 선박은 이산화탄소 20% 저감, 기존 운항선박들은 연료유에 포함된 황산화물 기준을 3.5%에서 0.5%로 저감하는 환경규제를 실시했다. 그러나 코로나19 백신의 출현과 함께 2020년 말부터 LNG 연료추진 선박 같은 친환경 선박, ... 있다. 친환경 선박으로의 전환은 현재 진행형이고 관련 기술의 선박 적용 역량이 뛰어난 국내 업계에 주문이 몰리면서 최근 친환경 선박의 수주점유율이 약 66.0%에 이르고 있다. 앞으로 친환경 선박은 LNG, LPG 등을 연료로 하는 현재의 저탄소 선박에서 수소, 암모니아 등을 이용하는 무탄소 선박으로 이행할 것으로 보인다. 친환경 선박으로의 전환과 더불어 자율운항 선박으로의 ...