연구 검색 결과 (180건)
2026년 13대 주력산업은 글로벌 AI 투자 확대와 고부가가치 제품 수요 증가에도 불구하고, 고유가, 지정학 리스크, 보호무역 강화 등 대외 불확실성이 지속되는 가운데 AI·IT신산업 중심의 성장과 업종별 차별화가 심화될 전망이다. 반도체·정보통신기기·이차전지·바이오헬스는 AI 확산과 전기차·헬스케어 수요 확대에 힘입어 견조한 성장세를 이어가고, 자동차와 조선도 친환경차 경쟁력 및 고선가 수주 인도 효과로 양호한 흐름을 보일 것으로 예상된다. 반면 디스플레이·가전은 수요 회복 지연과 관세 부담으로 회복세가 제한되고, 철강과 섬유는 점진적 개선에 그칠 전망이다. 석유화학은 낮은 스프레드와 NCC 구조조정 영향으로 부진이 이어지고, 정유는 ...
... 의존해왔다면, 본 연구는 제품의 사용, 처분, 재사용, 재판매로 이어지는 생애주기 관점에서 내구재의 가치를 평가하고 중고가치를 산업정책의 중심 지표로 재구성하는 분석틀을 제시하였다. 자동차산업을 대표적인 사례로 들어 중고가치가 소비자의 총소유비용 인식과 구매 행태에 어떻게 내재화되는지 살펴보고, 기업의 인증중고차 정책, 리퍼브 프로그램, 소프트웨어 업데이트 등의 전략이 ... 정책적 시사점을 도출하였다. 핵심 제안으로는 잔존가치 공시제 도입, 국가 표준 리퍼브ㆍ인증 제도구축, 감가율 연동 세제 설계, 총소유비용과 잔존가치를 병합한 공공 조달 기준 전환, 전기차에 대한 사용 및 재사용 중심 인센티브 체계 등이 제시되었다. 이는 내구재산업 전반에서 품질 중심 경쟁을 촉진하고, 정보 비대칭을 완화하며, 자원순환을 지원하는 정책 패키지로 기능할 ...
최근 한국 경제는 성장률이 1%대에 머무르고 잠재성장률도 2% 아래로 떨어지면서 일시적 경기 부진이 아니라 구조적 저성장 국면에 진입했다는 우려가 커지고 있다. OECD 분석에 따르면 한국 경제는 1인당 잠재성장률(2.2%)이 미국(1.8%)이나 OECD 평균(1.4%)을 상회하며 여전히 양호한 기초체력을 유지하고 있다. 그러나 총 잠재 GDP 성장률은 급격한 인구 감소와 노동투입 축소의 영향으로 2025년 처음으로 2%를 하회 할 것으로 전망된다. 이는 한국 경제가 소득수준 향상에 따른 선진국형‘수렴 현상(convergence)’과 더불어, 인구구조 변화라는 거시적 충격이 성장을 가파르게 제약하는 국면에 진입했음을 시사한다. 과거 한국 경제가 유사한 소득수준의 국가들보다 빠른 고성장...
동향 검색 결과 (160건)
... 불확실성이 교차하며 완만한 회복세 소비・고용: 1월 소매판매, 승용차 등 내구재와 의복 등 준내구재 판매 증가로 상승 투자: 1월 설비투자, 기계류와 운송장비 모두 늘면서 전년동월비 15.3% 증가 산업생산: 1월 제조업 생산, 기계와 소재 증가에 힘입어 전년동월비 7.2% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 올해 1월 생산, 전기차 판매 호조로 전년동월비 17.4% 증가 조선: 2월 수출, 큰 폭 증가. 1월 생산, 전년동월비 2.8% 증가 일반기계: 1월 생산 증가 전환, 2월 수출 감소 철강: 1월 생산 증가 전환, 2월 수출 감소 전환 정유: 2월 ...
... 3.8.11. 주요국별 부가가치 노동생산성 증감률 산업통계 플러스 한국의 산업별-지역별 해외투자 추이 1. 제조업 2. 고위기술산업군 2.1 의약 2.2 반도체 2.3 디스플레이 2.4 컴퓨터 2.5 통신기기 2.6 가전 2.7 정밀기기 2.8 전지 2.9 항공 3. 중고위기술산업군 3.1 석유화학 3.2 정밀화학 3.3 기타 전자부품 3.4 전기기기 3.5 일반목적기계 3.6 특수목적기계 3.7 자동차 3.8 철도 3.9 기타 수송장비 4. 중저위기술산업군 4.1 석유정제 4.2 고무 4.3 플라스틱 4.4 유리 4.5 세라믹 4.6 시멘트 4.7 기타 비금속 광물 4.8 철강 4.9 비철금속 4.10 주조 4.11 조립금속 4.12 조선 5. 저위기술산업군 5.1 음식료 ...
제1장 자동차산업 세계 및 주요 수출 대상국 수요 2025년 하반기 글로벌 자동차 수요는 완만한 성장세가 예상되지만 미국의 고관세 정책 등 무역정책의 불확실성으로 다소 제약이 있을 것으로 예상 최대 자동차 수요국인 중국은 자동차 이구환신 보조금1)으로 전기차를 중심으로 판매 호조가 지속되고, 중국 업체 경쟁 우위인 소형차와 전기차를 중심으로 보조금을 지급하면서 ... 선진시장은 금리 인하, 차량 판매 부진에 따른 역기저 효과 등 자동차 수요 증가의 긍정적 여건이 존재하나 정책적 변화, 신차 가격 상승, 구매력 감소 등의 부정적 요인이 우세 미국의 자동차 시장 수요는 트럼프 정부의 높은 자동차 관세정책의 영향으로 전반적인 차량 가격 인상이 예상되면서 큰 폭으로 감소할 것으로 전망 상반기는 관세 영향으로 차량 가격 상승 예상에 따른 ...
소통 검색 결과 (2440건)
... 3특' 권역별 성장 엔진 선정 원칙의 기준은 지역의 강점, 기업의 투자 계획, 성장 잠재력, 국가 산업 전략과의 정합성입니다. 분석을 통해 제시된 대경권 성장 엔진 산업은 자동차와 로봇, 반도체, 이차전지, 바이오 등 첨단업종 중심의 5개입니다. ◀김송년 산업연구원 연구위원▶ "대경권은 자동차 산업 생산 26조 원, 부가가치 8조 원, 고용 4.8명으로 전국 ... 재정, 인력, 자원 등 산업의 핵심 인프라가 충분히 지원되도록 제도적 뒷받침이 반드시 뒤따라야 한다고 지적합니다. ◀이찬우 포스코퓨처엠 생산기술섹션 리더▶ "전체 제조 원가의 25%인 전기료 상승에 대해서 굉장히 압박을 많이 받고 있습니다. 정부의 실질적인 전기료 인하라든지 이제 생산 보조금 같은 실질적이고 효과적인 제도가 있다고 하면 어느 정도 많은 기업들이 국내에서 ...
현대차 "전기차 배터리 생산부터 수거·재활용 선순환 가능" 인니서 韓첨단배터리 기술활용 방안 논의 세미나 개최 현대차 "전기차 배터리 생산부터 수거·재활용 선순환 가능" (자카르타=연합뉴스) 손현규 특파원 = 한국의 첨단 배터리 기술을 활용해 순환 경제의 주도권을 선점하기 위한 방안을 논의하는 국제 세미나가 세계 최대 니켈 생산국인 인도네시아에서 열렸다. 국무총리 ... 성장''을 야기한다"며 "반면 배터리 재활용 산업은 고용 유발 계수가 10.7명으로 가치사슬 중 가장 높고, 고용 승수 효과도 광업 대비 4.7 배에 달한다"고 분석했다. 현대자동차그룹은 이날 세미나에서 인도네시아 현지 생산 거점을 활용한 배터리 순환 경제 실행 계획을 구체적으로 설명했다. 현대차는 인도네시아 서자바주 브카시에 차량 생산공장(HMMI)을 짓고 2022년부터 ...
... 업종은 탄소를 줄이기가 기술적으로도 경제적으로도 유독 어렵다. 문제는 이들 산업이 단순히 온실가스를 많이 내뿜는 ''오염원''만은 아니라는 점이다. 철강은 자동차, 조선, 기계, 건설의 뼈대이고, 화학은 배터리, 반도체, 의약품의 원료이며, 시멘트는 모든 건축물의 기초다. 전력사용이 많은 반도체, 자동차는 우리 수출과 생산파급효과가 높은 산업이다. ... 제품 의무사용 비율을 설정하고, 저탄소 인증 인프라를 갖추는 것이 시장을 여는 열쇠다. 마지막으로 그린 인프라를 선제적으로 마련해야 한다. 수소환원제철은 그린수소가 있어야 작동하고, 전기로 기반 철강 생산은 충분하고 안정적인 재생에너지 전력이 있어야 가능하다. 산업의 탈탄소화는 에너지 전환 없이는 이루어지지 않는다. 기업의 투자 결정보다 그린 인프라 구축이 앞서 있어야 ...
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... 불확실성이 교차하며 완만한 회복세 소비・고용: 1월 소매판매, 승용차 등 내구재와 의복 등 준내구재 판매 증가로 상승 투자: 1월 설비투자, 기계류와 운송장비 모두 늘면서 전년동월비 15.3% 증가 산업생산: 1월 제조업 생산, 기계와 소재 증가에 힘입어 전년동월비 7.2% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 올해 1월 생산, 전기차 판매 호조로 전년동월비 17.4% 증가 조선: 2월 수출, 큰 폭 증가. 1월 생산, 전년동월비 2.8% 증가 일반기계: 1월 생산 증가 전환, 2월 수출 감소 철강: 1월 생산 증가 전환, 2월 수출 감소 전환 정유: 2월 ...
... 신뢰 2. 레몬 시장에서 신뢰 시장으로의 변화 (1) 정보 비대칭과 거래 위험 (2) 중고시장의 신뢰 인프라 (3) 정보 비대칭의 제도적 해소 3. 산업별 전략 (1) 자동차 (2) 가전ㆍIT (3) 의류ㆍ명품 (4) 의료산업장비 제3장 잔존가치와 중고유통강도의 관계 1. 데이터 (1) 데이터 소개 (2) 기초 통계량 (3) 변수 설정 (4) ... (1) 데이터 소개 (2) 변수 설정 및 구조화 2. 신차 수요모형 (1) 식별 전략 (2) 기술통계량과 데이터 구조 3. 모형 추정 결과 4. 소결 제5장 중고가치의 정책적 시사점 1. 국가 중고가치 공시제 2. 감가상각률 연동 세제 3. 잔존가치 기반 공공 조달 시스템 구축 4. 전기차 인센티브 구축 5. 소결 제6장 결론 참고문헌
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
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경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)