연구 검색 결과 (12건)
본 연구의 목적은 우크라이나 재건사업을 둘러싼 주요 문제점 검토를 통해 우리 정부와 기업의 우크라이나 재건사업 참여에 대한 시사점을 제공하는 데 있음. 재건사업의 진행 여부에 영향을 미칠 우크라이나 전쟁과 평화회의에 대한 전망과 더불어 재건사업 재원 조달 가능성과 국제적 갈등 등 재건사업의 문제점 중심으로 검토함. 본 보고서의 주요 연구 대상은 다음과 같음. 우크라이나 재건사업 추정 규모와 긴급 복구 동향 우크라이나 재건사업과 관련한 국제적 지원 동향과 규모 재정 문제, 재원 조달 가능성 등 우크라이나 재건사업의 주요 문제점 한국의 우크라이나 재건사업 참여 가능성과 추진 방향에 대한 시사점
우크라이나 전쟁이 지속되고 장기화될 것이라는 전망 속에서도 재건사업에 관한 관심이 높아지고 있다. 그러나 많은 문제로 인해 우크라이나 재건사업 참여의 실익을 찾기가 어려울 수 있다. 많은 주의가 필요하다. 우크라이나의 심각한 재정 문제, 전쟁 장기화와 평화협상의 어려움, 우크라이나 내란 혹은 분할 위험, 우크라이나 핵심 공업지역 상실과 심각한 노동력 감소 등에 의한 우크라이나 경제 자체의 와해와 장기간 회복 어려움, 심각한 부패 문제, 재건사업 착수까지의 오랜 기간 소요 등 우크라이나 재건사업에는 수많은 문제가 놓여있다. 가장 큰 문제는 우크라이나의 재정 상황이다. 세수입보다 많은 국방비 지출로 한 달간 재정적자가 40억~50억 달러에 달하지만 충당할 방법이 점점 더 어려워지고 있다. 국제 통화 기금(IMF)은 ...
... 것이다. 이 글에서는 미국의 제조업 르네상스가 ‘R&D는 미국에서, 제조는 해외에서’ 모델이 향후 지속 가능하지 않음을 깨달으면서 시작되었으며 제조를 재건하기 위해 ‘지역성이 강한 산업공유자산’을 형성하는 데 미국이 주력하고 있음을 보여주고자 한다. ‘R&D는 미국에서, 제조는 해외에서’ ... 전략을 수립할 때에는 미국 제조업 르네상스에서 볼 수 있듯이 긴 인내심과 장기적 전망을 가지고 제조업에 관심을 가질 주체는 정부가 될 수밖에 없음을 기억하고, 그동안 한국 내 혁신의 사업화와 협력 수준이 기대에 미치지 못했던 원인을 파악해야 한다. 또 한국이 이미 갖추고 있는 제조기반의 가치를 새롭게 재평가하고, 제조 분야가 청년들이 가고 싶은 일자리 현장이 되도록 ...
소통 검색 결과 (47건)
... 산업연구원(KIET)은 14일 발표한 '경제안보와 한.미 조선 협력을 위한 선종 다변화와 해운 연계 방안' 보고서에서 “정부.화주.선주.해운.조선.기자재.선급.금융이 함께 범국가적 해양 생태계를 재건해야 한다”고 밝혔다. 보고서는 한국이 무역 의존도가 높은 국가인 만큼 해상 물류망 안정이 경제안보의 핵심이라고 짚었다. 2023년 말 홍해 사태와 올 중동 사태처럼 글로벌 해상 물류망 ... 선박금융을 함께 키워야 한다고 제안했다. 국가필수선박을 확대하고, 해외 조선사와의 가격 차이를 일정 부분 보완해 국내 건조가 가능하도록 유도해야 한다는 것이다. 동시에 한국형 선주사업 확대, 우량 기업의 선주사업 참여, 선박금융 조세특례 등도 연계할 필요가 있다고 봤다. 다만 선가 차이를 무조건 보전하는 방식은 경계했다. 보고서는 경쟁력 있는 가격과 기술을 확보하기 ...
...현 기자 = 우리나라와 미국간 조선협력이 정부·화주·선주·조선·기자재·선급·금융이 함께하는 범국가적 차원에서 이뤄져야 하고 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있는 범용선박 생태계를 재건해 한미간 조선협력에 활용해야 한다는 의견이 제기됐다. 산업연구원은 14일 이 같은 내용이 담긴 '경제안보와 한·미 조선 협력을 위한 선종 다변화와 해운 연계 방안' 보고서를 ... 우리나라의 필수선박 건조 능력을 확대해야 한다고 제언했다. 당장은 해외 조선사와의 가격차이를 보전하는 방식으로 국내 건조율을 높이고 발주가 가능한 선사를 강화·육성하기 위해 한국형 선주사업 확대, 우량 기업의 선주 사업 유치, 선박금융 조세특례 등도 연계돼야 한다는 주장이다. 이은창 연구위원은 "지금의 조선·해운산업의 상황은 각자도생으로 인해 '해외 해운·선박 ...
... 한다고 조언합니다. 보도에 박중관 기자입니다. [리포트] 4만 천 톤급 미 해군 함정이 울산 염포부두에 정박합니다. HD현대중공업이 처음으로 수주한 미 해군 함정 유지.보수.정비 사업 대상입니다. 현대중공업은 이번 수주가 미 해군 함정 건조로 이어지길 기대하고 있습니다. [이동영/HD현대중공업 문화홍보부 책임매니저 : "앞선 기술력과 방법을 바탕으로 이번 MR... 연료를 사용하는 자율운항 선박이나 수소 운반선 등 미래 에너지 선박을 건조해 경쟁국과의 기술 격차를 더 벌려야 한다는 겁니다. 특히 '스마트 조선소' 기술은 조선업을 재건 중인 미국 등 해외로 수출하는 방안도 기대할 수 있다는 게 전문가들의 의견입니다. KBS 뉴스 박중관입니다. 촬영기자:김용삼/그래픽:박서은 박중관 (jkp@kbs.co.kr)
첨부파일 검색 결과 (13건)
요약 제1장 서론 1. 연구 배경과 연구 목적 2. 연구 내용과 범위 3. 선행연구와의 차이점과 기대 효과 제2장 우크라이나 재건사업 추정 규모와 대상 1. 재건사업 규모 (1) 재건사업 추정 규모 (2) 추정 피해 (3) 복구 방향과 재건 필요액 (4) 재건 우선순위와 긴급 복구 2. 우크라이나의 복구 및 재건 담당 기관 3. 국제기관의 재건 지원 및 인도적 지원 (1) 국제기관의 재건 지원 (2) 인도주의적 대응 4. 주요 재건 대상(사례) (1) 에너지 분야 (2) 주택 복구 프로젝트 제3장 우크라이나 재정 및 재건 지원 동향과 한계 1. 각국의 우크라이나 지원 규모 (1) 미국과 유럽의 우크라이나 지원 동향 (2) 우크라이나에 대한 국가별 다년간 지원 (3) 세계 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)