... 진화를 탄탄하게 뒷받침해 온 대표적 국책연구기관이다. 지난 반세기 동안 한국 경제는 세계적으로 유례없는 압축 성장을 이루며 중화학공업 기반을 구축하였고, 이어 전자 ・ 반도체 ・ 자동차로 이어지는 주력 제조업의 고도화를 거쳐 IT와 문화콘텐츠산업으로까지 그 지평을 넓혀왔다. 이처럼 산업구조가 역동적으로 변모해 오는 모든 순간마다 산업연구원은 한국 산업의 나아갈 방향을 ... 보면 산업연구원의 역할 또한 산업정책 패러다임의 변화와 함께 끊임없이 진화해 왔다. 초기에는 정부 주도의 산업화 전략을 뒷받침하는 산업구조 분석과 육성 전략 수립이 중심이었으나, 시장 개방과 글로벌 경쟁이 심화되면서 산업경쟁력 분석과 구조조정 정책으로 연구 영역이 확장되었다. 2000년대 이후에는 기술혁신과 지식 기반 경제로의 전환, 지역산업 육성, 글로벌 가치사슬 ...

... 한국의 기술력과 산업협력 역량을 시험하는 동시에, 한-캐나다 간 장기적 경제·안보협력 관계 형성 가능성을 내포 나토(NATO) 동맹 기반과 독일의 영향력이 큰 방위산업 시장에서 경쟁이 이루어지는 상황 한국이 수주에 성공할 경우, 방산 수출을 넘어 글로벌 잠수함 시장에서의 기술경쟁력 입증과 협력 파트너로서의 위상 강화로 이어질 가능성 CPSP를 계기로 ... 인프라 투자 등의 방식으로 산업협력 확대 가능 방위산업 협력을 출발점으로 산업 공급망 협력으로 발전시켜 나갈 필요 CPSP를 통해 축적한 네트워크를 활용하여 조선-북극 개발 및 수소-핵심광물-배터리-자동차로 이어지는 공급망 협력으로 확장 CPSP의 ‘원팀 전략’을 토대로 지속 발전시켜 중장기 산업협력 모델을 체계적으로 정립할 필요

...지 비용을 동시에 끌어올리며 기업에 비용 인플레이션 압력을 가중 환율 충격에 대한 수입 구조의 반응은 산업별로 비대칭성 뚜렷 ‘수입조정형’ 산업인 가전, 자동차부품, 자동차 등은 환율 상승 시 수입 물량이 탄력적으로 감소. 이는 최종재 수입대체 효과와 조달처 다변화 여지가 높음을 의미하며, 국내 생산 기회 확대 가능성을 내포 &lsqu... 중간재에 대한 할당관세 운영으로 생산 원가 경감 등의 대응 전략이 필요 수입유지형 산업: 환율변동보험 지원 현실화와 세제·정책금융 연계를 통해 투자 연속성 보호가 필요 공통: 수입 물가·물량 실시간 모니터링 조기경보 체계 구축, 중소·중견 기업 환헤지 접근성 강화 등을 통하여 시장 안정화 및 기업 대응 인프라를 확충할 필요

... 서비스업 성장 지속, 제조업 심리는 제한적 회복 및 서비스업 중심 창업 증가 (소비활동) 생활물가는 상승하였지만, 소비 실적이 소폭 개선되고 위축된 체감경기도 회복 흐름 (고용시장) 전 산업 취업자 감소와 고용 수급 악화로 고용시장 둔화 지속 (대외거래) 수출 부진, 외국인투자는 감소하는 반면, 해외직접투자는 활발하여 상반된 양상 (주요소식) AI&mi... 제조업이 5.4% 감소로 전환한 반면, 서비스업은 2.6% 증가하며 4분기 연속 증가 (소비활동) 소비 개선이 더디고, 물가 상승세 속에 소상공인 경기 악화 체감도는 지속 (고용시장) 제조업 고용 증가가 전체 고용 지지, 청년층 고용 미스매치 지속으로 고용 회복의 저변 확대는 미흡 (대외거래) 자동차 급감과 선박 수출 조정이 맞물리며 전체 수출은 마이너스로 전환 ...

... 산·학·연 포럼」을 개최했다. 이번 포럼에서는 글로벌 공급망 재편과 보호무역주의 확산 속에서 한국 산업이 직면한 통상 리스크를 점검하고, 로봇·자동차·비철금속 산업을 중심으로 무역구제 제도의 역할과 정책 대응 방향을 논의했다. 산업연구원 이재윤 선임연구위원은 최근 주요국의 관세 인상과 수출 통제 등 보호무역 조치가 ... 변화시키고 있다는 점을 강조했다. 한국AI로봇산업협회 이경준 본부장은 로봇 산업이 중소기업 중심의 산업 구조와 해외 기업의 저가 공세로 인해 경쟁 환경이 어려워지고 있으며, 기술 차별화와 시장 다변화 전략이 필요하다는 의견을 제시했다. 한국비철금속협회 이승훈 본부장은 비철금속 산업에서 중국 중심의 공급 과잉과 보호무역 정책 확산으로 국내 산업 부담이 커지고 있으며, 일부 ...

제1장 자동차산업 2026년 글로벌 자동차 수요는 글로벌 불확실성이 이어지는 상황에서 승용차 판매가 소폭 증가하면서 완만한 성장세가 예상 일부 신흥시장의 증가에도 불구하고 최대 자동차 수요국인 중국과 미국의 수요가 감소 또는 정체가 예상되면서 글로벌 자동차 수요는 보합세 예상 주요국의 경기부양 정책이 지속되는 점은 긍정적이나 미국 정부의 자동차 고관세 유지, 경기침체 우려 등의 부정적 영향이 수요 증가를 제한하면서 1% 수준의 증가 예상