연구 검색 결과 (21건)
... 뚫어야 할 3가지 선: 생존선, 기회선, 순환선 지방이 길러야 할 3가지 힘 전남광주특별시라는 시험대, 그리고 정파적 포획의 차단 정책과이슈 축소사회 시대, 국가는 무엇을 보장하고 지방은 무엇을 만들어야 하나 작성자: 이민원 (광주대학교 명예교수, 전 국가균형발전위원회 위원장) | 발행일: 2026-08-01 수도권이라는 거대한 고기압: 경제지리 차단 ... 병목을 국가와 지방이 나누어 뚫어야 한다. 국가의 몫은 생존선, 기회선, 순환선의 3가지다. 생존선은 어느 지역에 살아도 기본적인 삶이 무너지지 않도록 의료, 교육, 교통, 돌봄, 안전, 디지털, 에너지의 최소 접근을 보장하는 선이다. 지역에 산다는 이유로 응급의료나 통학, 돌봄에서 뒤로 밀린다면 국가는 영토 안 국민을 같은 국민으로 대우하지 못한 셈이다. 생존선은 ...
... 이하, 필요시 3,000m까지 확장) 비행 활동을 기반으로, 항공기 연구개발·제조·운영·유지보수·기반시설 구축·비행 보장·응용 서비스 등이 융합적으로 발전하는 종합적 산업·서비스 체계를 의미한다. 무인항공기(UAV)와 전기수직이착륙항공기(eVTOL) 등 신기술 기반 항공 체계의 ... 공역 관리, CNS 인프라, 데이터 플랫폼, 인증 서비스 등 운항을 가능하게 하는 선행 요소들이 집중되어 있다는 점이다. 즉, 제조 성과만으로는 저고도경제 산업이 성립되기 어려우며, 안전·규제·도시 환경과 연계된 운항 인프라가 산업 활동의 전제 조건으로 작동하는 구조다. 이는 중국이 저고도경제를 ‘제조 이전에 운항 구조를 먼저 설계해야 ...
... 맞물리는 선순환 체계를 구축하려는 것이다. 방대한 제조 기반 위에서 인공지능을 현장에 적용하여 데이터와 도메인 경험을 빠르게 축적할 수 있다는 점, 그리고 거대 내수 시장이 초기 수요를 보장한다는 점이 강점으로 작용한다. 중국은 이를 통해 성능 열위를 물량과 반복적 개선으로 상쇄하는 한편, 축적한 스택을 신흥국, 이른바 글로벌 사우스(Global South)로 확대해 나가고자 ... 데 초점을 두었으며, AX 인프라의 구체적 구성과 계층별 내용에 대한 논의는 후속 연구를 통해 제시하고자 한다. 5. 결론 소부장 공급망 위기는 완성품의 경쟁력만으로는 산업의 안전이 보장되지 않으며, 그 아래의 공급 계층을 스스로 확보해야 한다는 교훈을 남겼다. 인공지능 전환에서도 같은 원리가 작동한다. 제조 현장의 AX 확산이라는 수요 부문의 성공만으로는 인공지능 ...
동향 검색 결과 (16건)
... 권남훈)은 9월 1일 국방대학교(총장대행 이홍섭)와 업무협약을 체결하였다. 협력 분야 △ 양 기관은 산·학·연 네트워크를 구성하여 방위산업 정책 및 경제적 분석 등 연구 활동과 공동 관심 분야의 발전을 위해 협력한다. △ 국방대학교는 국방 연구인력의 교류를 추진하고, 국방 정책 싱크탱크 역할을 지원하며, 교육·연구 관련 강연 및 세미나실·강당 등 공간을 지원한다. △ 산업연구원은 국방대학교 교수(연구원)의 학술·정책 연구 지원, 연구인력 교류 및 공동연구에 적극 참여한다. 참석자 [산업연구원] 권남훈 원장 이두희 부원장 심순형 방위산업팀장 [국방대학교] 이홍섭 총장대행 홍태영 안전보장대학원장 손승연 국방관리대학원장
... 기간의 성과, 15·5 기간의 국내외 환경, 지도사상·기본원칙, 2030년 주요 목표와 경제·혁신·민생·녹색·안전 지표 제시 (경제·산업·혁신·지역발전) 현대화 산업체계, 과학기술 자립자강과 신질생산력, 디지털 중국, 강대한 국내시장, 사회주의 시장경제, ...개방, ⑤ 성내 권역·도시·현·개발구 배치, ⑥ 민생·문화·인구·공공 서비스, ⑦ 녹색발전·안전·거버넌스, ⑧ 실시 보장·중대사업 부록으로 구성됨. 중앙계획이 동부·중부·서부·동북과 주요 도시군·경제벨트를 ...
... 자동차 보험의 기준율을 최적화하며 신에너지 차량 구매세와 차량 선박 사용세(vehicle and vessel use tax) 감면 우대 정책을 잘 이행하여 안정적이고 질서 있는 전환을 보장 자동차 소비 촉진을 더욱 강화 “2025년 대규모 설비 업그레이드 및 소비재 이구환신 정책 시행에 관한 국가발전개혁위원회 재정부 통지([2025] 13호)” ... 시급히 필요한 주요 고품질화 개발 과제를 효율적으로 추진 업계 감독을 강화하고, 표준의 홍보 및 시행 강도를 높이며, 생산 일관성 감독 검사 효율성을 높여 기업이 자동차 제품의 안전, 에너지 절약, 저온 적응 등의 성능을 지속적으로 향상시키도록 추진 산업망과 공급망의 안정성 보장 제조업의 고품질 발전 행동을 깊이 있게 시행하고, 산업망과 공급망의 회복력과 안전 ...
소통 검색 결과 (90건)
... 변화를 요구한다. 생산 클러스터, 우수한 기술력, 운영 노하우 등 우리나라 화학산업의 강점은 여전히 유효하지만 범용제품 중심의 포트폴리오와 특정 시장·원료 의존은 더 이상 경쟁력을 보장하지 않는다. 코로나19 팬데믹, 미·중 무역 갈등, 러·우 전쟁 등을 거치며 경제 불확실성이 증가하고 글로벌 공급망은 크게 변했다. 이런 글로벌 공급망 재편 과정에서 우리나라 화학산업의 ... 연구·개발부터 물류, 판매까지 한데 모여 있어 공동 설비 활용과 공정 전환에 유리하다. 이는 고부가가치·스페셜티 소재의 개발 및 사업화 추진의 원동력을 제공할 것이다. 오랜 기간 공정 안전·품질관리에서 쌓아온 운영 노하우와 빠른 스케일업 역량은 저가 경쟁이 아닌 품질·신뢰 경쟁으로의 전환을 뒷받침할 것이다. 반도체, 미래차, 이차전지, 바이오 등 첨단 수요 산업이 국내에 ...
... 1980~1990년대 구축된 시설물의 노후화 상황이 심각해지고 있기에 경각심을 가지고 모니터링 해야 한다. 관련 분야에 SOC 예산을 투입해 시설물을 현대화하고, 향후 발생할 수 있는 안전사고 가능성 또한 없애야 한다. 이는 결국 건설산업이 지속가능성을 확보할 수 있는 계기도 될 수 있을 것으로 본다. 최근 공사비 급등에 따른 인플레이션으로 인해 건설업계가 체감하는 올해 ... 결심하면 주거공간을 제공하는 식의 정책 지원이 필요하다. 결혼 계획이 있거나 결혼한 커플에게 최우선으로 공공임대주택을 공급하고, 필요하면 주택을 구입 혹은 이주 전까지 제한 없이 거주를 보장하는 한편, 자녀수가 늘어나면 가구 규모에 맞는 공공주택으로 이주할 수 권리를 주는 등 맞춤형 공급이 있어야 한다. 권 = 우리나라의 합계출산율은 2023년 기준 0.72명으로 1명이 ...
... 해상풍력 LCR(Local Content Rule, 국산화비율) 규정을 보완해 국산 자재 활용을 유도할 수 있다는 것이다. 하부구조물은 장기간 해수면 아래에 잠겨 있어야 하는 만큼 안전과 품질이 담보돼야 한다. 이에 품질이 보장된 국산 제품을 장려하고 장기적으로 국내 하부구조물과 강재 사용을 정량평가로 전환해 국내 하부구조물 업계와 철강 업계를 육성해야 한다는 게 ... 활성화를 통해 KS인증 제품 사용을 장려하는 방안도 제시됐다. 현재 터빈은 KS인증을 받아야만 REC를 받을 수 있어 사실상 필수적으로 인증을 받아야 한다. 이외 부품들은 의무적인 안전검사나 인증이 필요하지 않다. 다만 올해부터 꾸준히 해상풍력 프로젝트가 진행되는 만큼 하부구조물, 타워 등 주요 부품들의 안전검사를 시행하는 프로젝트 인증이 필요할 것으로 전망된다. ...
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머리말 요약 제1장 서론 1. 연구의 필요성 및 목적 (1) 연구의 필요성 (2) 연구의 목적 및 기여 제2장 일본의 경제안전보장 및 공급망 관련 주요 정책과 동향 1. 경제안전보장추진법 (1) 특정중요물자 (2) 사회 기반 인프라 서비스 (3) 첨단 핵심 기술 (4) 특허 비공개 2. 경제안전보장추진법 이후 주요 첨단산업의 경제안보정책 (1) 반도체 전략 (2) 이차전지 전략 3. 주요 기업별 공급망 강화를 위한 대응 및 정부 지원 (1) 반도체 (2) 이차전지 제3장 한일 양국의 주요 첨단전략산업 구조 분석 1. 반도체 및 이차전지산업의 한일 양국 국내 산업구조 (1) 반도체 (2) 이차전지 2. 반도체 및 이차전지산업의 한일 양국 국제무역 구조 (1) 반도체 (2) ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)