연구 검색 결과 (53건)
... 특히 기존의 중국 전통산업을 사양 산업이 아닌 전략 자산으로 재정의하고, 첨단기술을 결합해 산업 공급망의 자기 완결성과 통제력을 강화하려는 방향을 분명히 하고 있다. 이는 중국이 산업·공급망을 추격의 대상이 아니라 글로벌 경쟁에서 활용 가능한 전략적 수단으로 인식하고 있음을 보여준다. 이러한 중국 산업전략 변화는 우리에게 거대한 도전인 동시에 산업 구조를 고도화할 수 있는 전략적 기회이기도 하다. 이를 위해 단순한 맞대응을 넘어, 우리도 제조업 강점을 기반으로 기술·인프라·시장 전략을 입체적으로 결합하는 능동적 산업전략의 재설계가 뒷받침되어야 한다. 이를 위해 우리나라도 전통 제조업을 AI와 결합하여 고도화를 추진해야 할 필요가 있다. 또한 모든 분야에서 경쟁보다 ‘병목 ...
... 한국 디스플레이산업은 세계 최고의 OLED 경쟁력에도 불구하고, LCD 경쟁력 상실로 중국에 2020년 글로벌 디스플레이 세계 1위 역전 - 한국의 점유율 하락은 중국의 세계 시장 잠식의 결과로, 중국은 LCD 시장에서 압도적인 점유율을 확보하였으며 OLED의 추격에도 집중 ○ 디스플레이 경쟁 구도는 LCD에서 OLED 등 차세대 분야로 이동하고 있으며 단순한 ... 유지하는 것이 국내 디스플레이산업의 재도약을 위한 최우선 목표 - 코로나19 확산 이후 IT 디바이스의 수요가 확대되었으며, 디지털 전환에 따른 새로운 애플리케이션이 등장하고 있어 시장 변화에 빠르게 대응하기 위한 전략 마련이 필요 - 국내 디스플레이산업은 핵심 소재·장비에서 글로벌 밸류체인 구조가 취약하여 이를 개선하기 위한 다각적인 생태계 강화 방안 ...
... 계속 전개되고, 최근에는 미국의 동맹국에까지 이러한 제한이 확대되면서 중국은 자국 중심의 공급망 구축이 불가피해졌다. 따라서 우리는 미ㆍ중 간 첨단기술을 중심으로 블록별 생태계 구축과 독자적 기술체계 구축이 불가피해지면서 양국 중 어느 블록을 선택할 것인지 양자택일 해야 하는 선택의 기로에 서게 될 수 있다. 또한 블록화가 이뤄지고 두 진영의 분리된 기술, 표준, 시장, 생태계가 양쪽으로 발전해 병존할 경우에 우리 산업에 미칠 영향에 대하여 검토하고 대응 방안을 마련할 필요가 있다. 본 연구는 반도체, 인공지능산업을 중심으로 미ㆍ중 양국의 기술 경쟁양상과 블록화 가능성을 분석한 후, 우리 산업에 미치는 영향을 전망하고 우리의 대응 전략을 마련하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 본 연구는 먼저 중국의 부상과 이에 따른 미ㆍ중 ...
동향 검색 결과 (7건)
... 주요국들의 국가 수소전략 추진 확대 → 수소 공급-활용에 이르는 한국형 수소산업 생태계 조성 필요성 증대 ■ 신산업의 글로벌 포지션 진단 ○ 우리나라 신산업은 대부분 글로벌 시장에서 선도국과 기술 격차를 보이고 있으며 시장경쟁력이 여전히 낮은 수준 평가 ○ 이차전지는 주요 신산업 분야 중에서 유일하게 높은 시장점유율과 기술 역량을 보유하여 세계 시장에서 선도적 ... 1위(2022년 1~8월, 59.7%)를 유지 중 ○ 5G 통신, 전기차(EV), 스마트홈(플랫폼), 제조용 로봇, 파운드리, AI 등 신산업 분야의 기술 수준은 선도국과 대등하거나 추격이 가능하나, 시장점유율은 열세 ○ 인공지능은 민ㆍ관 공동의 투자 확대로 핵심기술과 특허 경쟁력 등이 높아지고 있지만, 선도국인 미국 및 중국과 상당한 격차가 존재 ○ 드론, ARㆍVR ...
... 투자가 확대되면서 세계적으로 연구가 활발 ○ (수소) 脫탄소 시대로의 대전환기를 맞아, 수소 활용의 필요성이 빠르게 확산 ○ (이차전지 4대 소재) 세계 리튬이온전지용 4대 소재의 국별 시장점유율 추이 : 중국의 압도적 우위 유지 속 한국의 위상 강화 기대 ○ (전기차) 글로벌 자동차 기업들은 전기차(EV) 투자를 가속화하면서 본격적인 EV시대의 도래에 적극 대응 ○ (자율주행) 승용차보다 ‘트럭’의 우선 상용화에 대한 관심이 빠르게 증대 ○ (이미지센서) 소니가 독주하는 20조원 규모의 이미지센서 시장에 한국 기업들의 추격이 본격화 □ 신산업별 동향 ○ (미래자동차) 자율주행차는 대체로 2025년 전후 상용화를 목표로 글로벌 기업들의 개발 경쟁이 치열하게 전개 ○ (전기차) 주요국의 ...
... 2014년부터 본격적으로 반도체산업 육성정책을 추진하였으며, 같은 해 '국가 반도체 투자기금(CICF)'을 설립하고 전폭적으로 지원 □ 반도체산업 발전 현황 ○ 중국 반도체산업은 글로벌시장의 성장과 정부 지원의 확대로 시장 규모 및 생산량이 지속 증가 ○ 중국의 시장 규모 증가 추세 대비 중국 내 생산 증가 추세는 낮은 편으로 중국은 여전히 반도체를 수입(중국 수입액 ... 대체자로 부상 ○ 하이실리콘은 화웨이의 자회사로 글로벌 팹리스 기업 중 4위, 중국 팹리스 분야의 1위의 반도체기업 □ 시사점 ○ 미국의 대중국 제재로 반도체의 중국 공급이 차단되면서, 중국의 반도체산업은 큰 도전에 직면 ○ 우리는 추격해오는 중국 반도체 기업과 격차를 유지하면서, 대만 기업을 추월하여 글로벌 시장 주도권을 확보해 나가야 하는 중요한 시점
소통 검색 결과 (812건)
반도체·AI 전문가 경희권 연구위원 인터뷰 교체 주기, AI 붐 겹쳐 '메모리 초호황' AI, 美 주도의 새 패권 장치로 부상 메모리·파운드리 구도 흔들…글로벌 질서 재편 인공지능(AI) 특수로 메모리 반도체 시장이 사상 최대 호황을 누리고 있지만, 그 이면에서는 SK하이닉스가 독주해온 고대역폭메모리(HBM) 시장의 균열이 가속화되고 있다는 진단이 나왔다. AI 수요 폭발이 오히려 후발 주자들에게 기회의 문을 넓혀주면서, 기술과 자본력을 갖춘 삼성전자와 마이크론의 맹추격으로 시장이 '3강 체제'로 급격히 재편될 것이라는 분석이다. 경희권 산업연구원 연구위원은 지난 2일 세종 국책연구단지에서 아시아경제와 진행한 인터뷰에서 메모리 시장 구조 변화가 불가피하다고 강조했다. 그는 "HBM은 ...
... 남긴 겁니다. AI산업의 급성장이 반도체 업체에게 극도로 유리한 환경을 만들어 준 덕분입니다. AI칩의 필수인 고대역폭메모리, HBM을 많이 찍어내느라, 생산을 줄였던 PC와 모바일용 범용D램 가격까지 덩달아 올랐습니다. 올해도 이런 공급자 우위 시장이 지속될 전망인데, 특히 HBM은 우리 업체들끼리 결승전을 치릅니다. 점유율 절반을 넘는 절대 강자 SK하이닉스는 "압도적인 격차를 유지할 거"라는 자신감을, 2인자 삼성전자는 "HBM 매출을 3배 이상 성장시키겠다"며 추격 의지를 드러냈습니다. [김양팽/산업연구원 전문연구원] "SK하이닉스의 주도권이 조금은 더 이어지지 않을까. 삼성전자도 이제 HBM4를 통해서 엔비디아에 납품을 시작을 한다고 하니까 매출이 더 높아지겠죠. 둘 다 같이 늘어가는…" 역대급 실적을 ...
[앵커] 새해부터 국내 전기차 시장이 가격 전쟁으로 뜨겁게 달아오르고 있습니다. 테슬라가 3천만 원대에 살 수 있는 전기차를 내놓으며 시장을 흔들자, 현대차와 기아도 가격 부담을 낮추며 맞불 공세에 나섰습니다. 최아영 기자가 보도합니다. [기자] 테슬라의 보급형 중형 세단 모델3입니다. 가장 저렴한 모델도 5천만 원이 넘었는데, 최근 사양을 낮춘 새로운 모델이 ... 풀이됩니다. [권용주 / 국민대 자동차.운송디자인학과 교수 : 중국에서 생산되는 제품이 중국 내에서 판매가 여의치가 않고 한국이 유일하게 글로벌 판매 지역에서 테슬라 구매자가 늘어나는 시장이잖아요. 그 시장을 보는 거죠.] 실제로 테슬라는 국내 시장에서 1년 만에 두 배 넘게 증가한 5만 9천여 대를 팔아치우며 1위인 기아를 바짝 추격하고 있습니다. 여기에 중국의 초저가 ...
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... 주요국들의 국가 수소전략 추진 확대 → 수소 공급-활용에 이르는 한국형 수소산업 생태계 조성 필요성 증대 ■ 신산업의 글로벌 포지션 진단 ○ 우리나라 신산업은 대부분 글로벌 시장에서 선도국과 기술 격차를 보이고 있으며 시장경쟁력이 여전히 낮은 수준 평가 ○ 이차전지는 주요 신산업 분야 중에서 유일하게 높은 시장점유율과 기술 역량을 보유하여 세계 시장에서 선도적 ... 1위(2022년 1~8월, 59.7%)를 유지 중 ○ 5G 통신, 전기차(EV), 스마트홈(플랫폼), 제조용 로봇, 파운드리, AI 등 신산업 분야의 기술 수준은 선도국과 대등하거나 추격이 가능하나, 시장점유율은 열세 ○ 인공지능은 민ㆍ관 공동의 투자 확대로 핵심기술과 특허 경쟁력 등이 높아지고 있지만, 선도국인 미국 및 중국과 상당한 격차가 존재 ○ 드론, ARㆍVR ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
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경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)