충남지역의 수출구조는 대기업 중심의 반도체와 디스플레이 등 특정 품목에 대한 과도한 의존도와 중국 및 베트남 시장에 대한 수출 편중으로 인하여 대외 충격에 취약한 구조적 문제에 직면해 있다. 세계 경제의 불확실성이 가중되고 수출 변동성이 증가하고 있는 가운데, 수출 다각화가 지역 경제의 안정과 지속 가능한 발전을 위한 중요한 정책 과제로 부상하고 있다. 본 연구는 허핀달-허쉬만 지수와 타일 지수를 활용해 충남지역의 수출 시장 및 품목의 집중도를 검토하고, 퍼지셋 질적비교분석을 통해서 39개 제조업을 대상으로 충남지역 중소기업의 수출 시장 다각화에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 실증분석을 위해 해외투자, 생산성, 수출 경쟁력, 기업 분포, 품목 다양성, 대기업 의존 등 6개 조건 변수를 설정하였고, 퍼지 집합 ...

...’으로 간주 이는 무역수지를 수치로만 해석한 제한된 시각에서 비롯된 것으로, 특히 한국의 대미 무역흑자는 미국제조업과의 연계성에 기반한 필연적 결과로 재해석될 필요 수출 확대에 힘입어 최근 4년간 대미 무역수지가 큰 폭으로 확대 2021년과 2022년에는 중간재가, 2023년과 2024년에는 소비재 수출이 무역수지 확대에 기여 최근 미국 제조업의 ... 2015년경부터 주요 중국산 중간재 수요가 한국으로 이전되면서 미국의 한국산 수입이 큰 폭 증가하고 중국산 수입은 감소세 시현 대미 투자가 지속적으로 확대되면서, 중간재·자본재 수출 증가세도 당분간 이어질 가능성 트럼프 정부의 투자 유치 기조와 한국 대기업들의 미국 시장 확보 필요성이 맞물리며, 당분간 대미투자는 지속될 것으로 전망 최근 우리 기업의 대미 직접투자가 ...

... 용역의 수·발주나 디자인 결과물을 거래하는 방식 등에서 디지털화는 많은 변화를 가져오고 있다. 그러나 업무 수행 방식에서의 디지털 신기술의 도입과 디지털 기술을 활용한 거래 방식의 변화가 수출에 미치는 영향이 크지 않다는 점은 디자인산업에 대한 지원이 디지털 기술 관련 지원에 집중하여 협소하게 바라보아서는 안 된다는 점을 시사한다. 오히려 디자인산업의 해외 진출을 모색하는 데 주된 요인을 파악하고, 변화하는 디지털 환경에서 어떻게 적용해 나갈 것인지 모색해야 한다. 무엇보다 우리나라 디자인산업의 높은 경쟁력을 적극 활용하면서, 해외 시장에 대한 정보를 탐색하고 제공하는 지원정책이 해외 진출을 희망하는 디자인기업에 큰 도움이 될 것으로 판단된다. 우리나라는 전반적으로 우수한 디자인 경쟁력을 갖추고 있지만, 그중에서도 특히 ...

...득·김장겸 의원실 주최로 한국우주항공산업협회, 과학기술정책연구원, 산업연구원 등이 주관했다. 권남훈 산업연구원장은 환영사를 통해 “최근 K-방산이 세계 주요시장에서 기술력과 신뢰성을 인정 받으며 대규모 수주성과를 이루고 있다. 이는 단순 수출확대를 넘어 대한민국의 기술력이 세계적 수준임을 보여준다”며 “현재에 안주하지 ... 밝헸다. 이날 행사에서 심순형 산업연구원 안보전략산업팀장은 "국방우주산업이 안보 핵심축으로 미래 성장 동력으로 부상 중"이라며 민간 역량을 활용할 필요가 있다고 강조했다. 심 팀장은 국방우주산업을 선도하는 국가로 발전하기 위한 4단계 전략으로 민간기술 레버리지, 핵심우주기술 확보 , 국방우주산업 자립화, 우주경제 수출산업화를 제시했다.

... 실물지표들의 혼조세가 이어지고, 유로존은 10월 역내 생산 정체 및 소비 둔화 등 내수 지표들의 부진세가 지속 중국은 11월 생산 등 기업 활동이 완만한 흐름을 보인 가운데 소비와 수출 증가율이 전월보다 현저히 떨어지면서 내ㆍ외수 여건의 동반 둔화를 시사 국내 실물경제 국내 경기: 11월 전 산업 생산 전월비 0.4% 감소, 소비 0.4% 증가, 투자 1.6% ... 주요 산업별 동향 제조업: 11월 제조업 생산, 전년동월비 0.3% 증가, 전월비 0.7% 감소 ​​​​​​​​​​​​​​ 자동차: 기상악화로 인한 공급 물량 감소로 내수, 수출 모두 감소 조선: 생산, 출하, 가동률 모두 5개월 연속 두 자릿수 증가​​​​​​​​​​​​​​ 일반기계: 수출시장 부진에도 일반기계 생산은 증가세 지속 서비스산업 생산: ...

제1장 자동차산업 세계 및 주요 수출 대상국 수요 2025년 글로벌 자동차 수요는 전년 대비 2~3%대로 소폭 증가가 예상되며 9,100만 대 수준으로 팬데믹 이전 규모를 회복할 전망- 최대 자동차 수요국인 중국은 대외 불확실성 증가로 소비 부진이 지속되고 자동차 수요도 팬데믹 이전 수준인 2,700만 대에는 미치지 못할 전망- 미국, 유럽 등 선진시장은 금리 인하, 차량 판매 부진에 따른 역기저 등으로 자동차 수요의 증가가 예상되나 정책적 변화, 신차 가격 상승, 구매력 감소 등의 요인으로 증가 정도는 제한적일 것 미국 시장은 금리 인하와 트럼프 정부의 감세 정책 등 긍정적 요인이 발생할 것이나, 자동차 수요가 이미 코로나 이전 대비 90% 수준으로 회복되는 등 대기 수요가 상당 부분 해소되고 고물가로 ...