... 우려다. 뿐만 아니라 2023년 기준 한국 산업정책 지출의 65%는 모든 산업이나 기업에 공통 적용되는 '수평적 정책'인 것으로 집계됐다. 특정 산업이나 기업을 전략적으로 육성하는 수직적 산업정책의 비중은 35%에 그쳤다. 산업연은 “수직적 정책도 주로 제조업 소재.부품.장비 지원과 연구개발(R&D) 중심으로 편중돼있다”며 “최근 인공지능(AI), 반도체, 미래차 등 첨단전략산업에 주요국이 정책 초점을 맞춘다는 점을 고려해 우리나라도 수직적 산업정책 확대의 필요성을 논의해야 한다”고 강조했다. 이어 산업연은 “산업발전법 기반의 수평적이고 제조업 중심인 산업정책에서 벗어나 첨단전략산업 등 특정 분야를 육성하기 위해 노력해야 한다”며 “관성적인 지출을 덜고 비제조업 신산업 분야까지 지원 범위를 과감히 넓혀야 글로벌 산업 지형 변화에 ...

... 부과하고 있으며, 일본은 2024년 전략 분야에 국내생산촉진세제를 도입해 자국에서 생산된 전기차에 대당 최대 40만 엔의 세액공제 혜택을 제공하고 있다. 유럽연합(EU) 역시 최근 발표한 산업가속화법(IAA: Industrial Accelerator Act)을 통해 역내에서 최종 조립된 전기차에 한하여 보조금을 지급할 예정이다. 이들 정부가 내세우는 논리는 분명하다. 미래차 전환의 성과를 자국의 생산기반과 일자리로 연결하겠다는 것이다. 이러한 흐름은 단순히 보호무역주의로의 회귀가 아니라 새로운 산업정책의 표준으로 자리 잡고 있으며 한국 역시 더 이상 이를 방관할 수 없는 상황이다. 미래차는 반도체, 배터리, 첨단 소재, 소프트웨어, 통신 기술이 하나의 플랫폼 위에 집약된 첨단산업의 종합판이다. 미래차 전환은 자동차산업 내부의 변화에 그치지 ...

... 글로벌 자동차 업계 최고의 임금, 높은 품질·기술력, 차량의 고급화, 미래 모빌리티로 전환 가속화 등 여러 지표가 증명한다. 조철 선임연구위원은 현대차 성공의 궤적을 국산 고유 모델 포니 개발, 미국 시장 개척, 새로운 도약을 위한 선택(기아 인수), 질적 전환의 과감한 시도(품질 경영 선언·디자인 경영 선언), 과감한 글로벌 확장 전략(빠른 해외 사업 전개), 미래차에 대한 적극적 대응(다양한 동력원에 대한 성공적 대응), 미래에 대한 과감한 도전(미래 모빌리티로의 사업 확장) 등으로 설명했다. 현대차의 성공 궤적을 보면 위험을 무릅쓴 과감한 도전(기업가 정신)이 성공으로 연결됐다. 그런데 과감하게 도전하면 누구나, 언제나 성공할 수 있을까? 아니다. 조철 선임연구위원은 ''낮은 실패의 비용''이 현대차의 ...

〇 반도체 , 디스플레이 , 이차전지 , 바이오 , 미래차 등 향후 우리나라의 수출과 부가가치 창출의 핵심축이 될 첨단산업에 우수인재를 적극적으로 유치하고 산업 내에 지속 보유하기 위한 인력수급 정책을 수립 〇 ‘ 산업인력혁신특별법 ’ 의 제정 시점과 맞추어 , 대학 중심 신규인력양성 , 산업 실무 교육프로그램 신설 , 재직자 유지 및 이직 관리 , 우수외국인력 도입이라는 4 대 전략 각각에 대한 구체적인 시행계획을 준비

○ (1) 자동차 유관산업의 밸류체인 단계별 고용 규모를 정량적으로 파악하고, (2) 미래차 전환으로 인해 축소/유지/성장할 산업 부문을 진단하여 시나리오를 작성한 후, (3) 최종적으로 산업밸류체인에 전반에 걸친 인력구조가 어떤 식으로 재편될 것인지 예상하고 정책적인 시사점을 도출 ○ 미래차 전환이라는 시대적 변화에 따라 자동차 제조업 밸류체인 전반의 거시경제적 규모를 추정하고, 산업구성의 변화 방향 및 밸류체인별 일자리 이슈를 선제적으로 분석

○ 자동차산업 패러다임 변화와 대응 과정에서 우리 자동차부품산업의 혁신역량을 파악하고 미래차로의 이행에 필요한 자동차부품 정책 방안 모색 ○ 자동차산업 패러다임 변화에 따른 자동차부품산업 구조 변화를 살펴보고 각 부품군별 혁신역량 파악