연구 검색 결과 (91건)
미국은 국가 안보를 이유로 무역 확장법 232조에 근거하여 자동차와 부품에 대해 25% 수입 관세를 부과했다. 자동차는 4월 3일, 부품은 5월 3일부터 시행에 들어갔는데, 이에 따라 관세 부과 이후 대미 수출은 확실히 큰 폭으로 줄었지만, 자동차는 여타 지역으로의 수출이 늘어 전체로는 오히려 증가하였다. 재고 등으로 아직 미국 시장에서 우리 수출차의 판매도 줄지 않았고, 미국 신공장 가동으로 전체 미국 시장에서 우리 기업의 판매는 비교적 큰 폭 증가했다. 그러나 부품은 여타 지역으로의 수출 다변화가 힘들어 미국 수출뿐 아니라 전체 수출도 줄었다. 자동차 업체의 경우 미국의 관세 부과에도 불구하고 매출은 늘었지만, 가격을 올리지 못해 이익이 큰 폭으로 줄었다. 특히 미국 시장에 절대적으로 의존하는 한국GM은 큰 ...
트럼프 1기 행정부 출범 이후 미국은 보호무역주의에 기반한 관세정책을 강화하는 한편, 최근 미국의 산업정책이 자국우선주의 및 첨단산업 보호 중심으로 급격히 변화하면서 수출 환경이 구조적으로 재편 IRA, CHIPS법, 우선조달정책 등은 첨단산업의 국산화와 자국 기업 보호를 제도화 미국의 대중국 및 대세계 관세 부과로 인해 글로벌 공급망 재편이 가속화되고 전 세계 가치사슬 전반에 파급효과가 확산 트럼프 신행정부의 출범으로 상호관세가 부과(2025년 4월 2일) 및 유예(2025년 4월 9일)되어 대미 통상 환경의 불확실성 증대 트럼프 신행정부는 교역 상대국에 대해 차등적으로 최소 10%의 상호관세를 부과하였으며, 이후 이를 90일간 유예 전 국가 대상으로 협상을 시작하는 한편, 협상이 완료된 국가들에 인하된 ...
... 성장해왔다. 그러나 최근 국내 부품산업은 글로벌 통상환경 변화와 산업 패러다임 전환이라는 이중의 압력에 직면해 있다. 특히 미국의 보호무역 강화는 우리 기업에 직접적인 영향을 주고 있다. 한국의 대미(對美) 자동차부품 수출액은 2024년 기준 82억 2,000만 달러로 전체 부품 수출의 36.5%를 차지한다. 이러한 높은 의존도 속에서 자동차부품 25%, 철강·알루미늄 파생상품 50% 관세 부과는 수출기업의 유동성 관리와 투자 계획 전반에 부담을 가중시키고 있다. 대미 수출기업 대상 조사에서도 수익성 악화(32.5%), 수출 물량 감소(24.2%), 자금 부담 심화(28.2%) 등이 주요 영향으로 나타났으며 관세 관련 피해 규모는 직접수출과 간접수출을 감안하면 약 4조 원에 이를 것으로 추산된다.
동향 검색 결과 (11건)
... 보이고, 수출도 전달에 이어 2개월 연속 증가세를 보이면서 4분기 초반 실물지표들이 비교적 견조한 흐름으로 출발 유로 경제: 9월 생산과 소비가 다소 미약한 흐름을 보인 반면에, 역외 수출이 대미국 수출의 대폭 감소한 영향에도 여타 지역에 대한 수출 호조에 힘입어 예상외의 증가 시현 국내 경제・산업 동향 3분기 국내 경제, 소비 회복과 수출 증가세 확대로 개선 흐름 ... 11월 소비자물가, 생활물가 상승과 석유류 가격 상승 영향으로 상승폭 유지 10월 생산자물가, 반도체 수요 증가로 인한 반도체 가격 상승과 서비스업 상승 영향으로 상승폭 확대 수출입 11월 수출 6개월 연속 증가, 무역수지 흑자 폭은 확대 10월 수출경기확산지수는 전월비 하락하여 향후 수출 축소 전망 주요 산업별 동향 자동차: 10월, 장기 연휴에 따른 ...
... 모습이고, 고정투자가 2020년 8월 이후 처음 감소로 전환하면서 부진 일본 경제: 9월 생산과 소비가 전월비 동반 증가세를 보이면서 3개월 만에 실물지표들이 반등하는 모습을 보이고, 수출 역시 5개월 만에 처음 증가하는 등 반등세로 전환 유로 경제: 8월 생산과 소비가 부진한 모습을 보이면서 역내 실물경기의 미약한 흐름을 시사하고, 역외 수출도 특히 대미국 수출의 ... 10월 소비자물가, 생활물가 상승과 석유류 가격 상승 및 기저효과 영향으로 증가폭 확대 9월 생산자물가, 전기요금 및 통신요금 정상화 영향과 서비스업 기저효과로 상승폭 확대 수출입 10월 수출, 5개월 연속 증가, 무역수지 흑자 폭은 축소 9월 수출경기확산지수는 전월 대비 상승하며 향후 수출 확대에 대한 기대감 상승 9월 수출금액, 수출물가 및 수출물량 ...
... 공유했다. 권 원장은 “방위 산업과 원자력 산업, 조선 산업은 미국의 관세 정책에서 벗어나 있는 분야이기 때문에 협력이 더 강화될 수 있는 분야”라고 전제한 뒤 “특히, 이 세 산업은 민간의 시장 중심 구조로는 발전에 한계가 있다는 공통점이 있다”고 말했다. 심순형 산업연구 팀장은 “한미 방산협력이 위축되지 않도록 대미 수출확대 방안의 제도적 토대를 마련해야 한다”면서 “공동 R&D와 방산수출, 함정 유지·보수·정비(MRO) 등 다양한 협력방안을 강구해야 한다”고 설명했다. 그러면서 심 팀장은 “조선 협력 등 미국의 공급망 취약 분야를 중심으로 살펴볼 필요가 있다”고 부연했다. 이은창 산업연구원 ...
소통 검색 결과 (772건)
... 관세를 부과하겠다고 발표한 다음에 상대국과 협상을 할 때 유리한 조건에서 원하는 것들을 얻어내는 전략을 쓰고 있습니다. 우리나라 같은 경우에도 아시다시피 관세를 15% 낮추는 조건으로 대미 달러 대미 투자 3500억 투자를 약속한 바 있습니다. 관사가 확정되지 않은 상태에서 이제 지속되고 그러면 이제 기업이나 시장에서는 불확실성이 증가하기 때문에 기업이나 시장의 투자를 ... 이쪽 산업 지역에는 관세 변수가 영향을 크게 미칠 것 같은데 이 부분은 좀 어떻게 분석할 수 있을까요? 정윤선 네 그렇습니다. 그러니까 우리나라 산업은 대부분 다 대기업 중심이고요. 수출 중심 산업 구조이기 때문에 5대 주력 산업인 자동차 반도체 디스플레이 철강 석유화학 등이 대부분 다 수출에 의존하고 있습니다. 대부분 다 수직 계열화되어 있고요. 그래서 천안 아산 ...
... SK하이닉스를 콕 짚은 말일 수밖에 없는 걸까요? 이 말이 나오기 전 이틀 동안 트럼프 정부의 반도체 포석을 보여주는 조치들을 먼저 봐야 합니다. 1월 14일 트럼프 대통령은 중국으로 수출될 AI 반도체의 25% 관세를 물리라는 포고문에 서명하는데요. 이건 1단계일 뿐이고 미국의 반도체 생산력을 끌어올릴 수 있게 투자하는 해외 기업들에게는 관세 우대가 있을 거다, 이런 ... 미국이 손해 보겠다는 거나 다름없습니다. 하지만 중장기적으로는 결국 미국이 주도하는 AI 시대에 미국 공급망 안에서 자리를 확고히 해야 할 한국 반도체 산업으로서는 미국이 구상하는 대미 투자 수준을 내밀어오면 무시할 수 없다는 게 문제입니다. AI 메모리 HBM 점유율에 있어서 마이크론이 SK하이닉스에는 크게 뒤져 있지만 사실 삼성전자와는 별 차이가 없습니다. 미국 ...
... 현장에 들어올 수 없다"며 정면 반발했습니다. 아틀라스 가격은 대당 2억원 안팎, 연간 유지비는 대당 1400만원 수준으로 현대차 임직원 평균 인건비의 거의 10분 1 수준입니다. 사람과 달리 하루 24시간 가동이 가능해 아틀라스가 현장에 투입되면 사람을 빠르게 대체할 수 있다는 게 노조의 염려입니다. 아틀라스로 인해 미국 공장의 생산량이 늘면 한국 공장의 대미 수출 물량이 감소하고 일자리마저 줄어들 가능성도 있다는 겁니다. [김경유/산업연구원 선임연구위원 : 생산 비용을 줄여서 경쟁력을 높이겠다는 전략일 텐데 (사람이) 100% 다 대체될 건 아니니까 노동자들을 전환 배치할 수 있는 부분들이 어디 있을지 남은 기간 고민해봐야 하지 않을까…] 로봇 등 피지컬 AI의 현장 도입은 이미 거스를 수 없는 대세이지만, 노동자의 ...
첨부파일 검색 결과 (112건)
... 보이고, 수출도 전달에 이어 2개월 연속 증가세를 보이면서 4분기 초반 실물지표들이 비교적 견조한 흐름으로 출발 유로 경제: 9월 생산과 소비가 다소 미약한 흐름을 보인 반면에, 역외 수출이 대미국 수출의 대폭 감소한 영향에도 여타 지역에 대한 수출 호조에 힘입어 예상외의 증가 시현 국내 경제・산업 동향 3분기 국내 경제, 소비 회복과 수출 증가세 확대로 개선 흐름 ... 11월 소비자물가, 생활물가 상승과 석유류 가격 상승 영향으로 상승폭 유지 10월 생산자물가, 반도체 수요 증가로 인한 반도체 가격 상승과 서비스업 상승 영향으로 상승폭 확대 수출입 11월 수출 6개월 연속 증가, 무역수지 흑자 폭은 확대 10월 수출경기확산지수는 전월비 하락하여 향후 수출 축소 전망 주요 산업별 동향 자동차: 10월, 장기 연휴에 따른 ...
... 모습이고, 고정투자가 2020년 8월 이후 처음 감소로 전환하면서 부진 일본 경제: 9월 생산과 소비가 전월비 동반 증가세를 보이면서 3개월 만에 실물지표들이 반등하는 모습을 보이고, 수출 역시 5개월 만에 처음 증가하는 등 반등세로 전환 유로 경제: 8월 생산과 소비가 부진한 모습을 보이면서 역내 실물경기의 미약한 흐름을 시사하고, 역외 수출도 특히 대미국 수출의 ... 10월 소비자물가, 생활물가 상승과 석유류 가격 상승 및 기저효과 영향으로 증가폭 확대 9월 생산자물가, 전기요금 및 통신요금 정상화 영향과 서비스업 기저효과로 상승폭 확대 수출입 10월 수출, 5개월 연속 증가, 무역수지 흑자 폭은 축소 9월 수출경기확산지수는 전월 대비 상승하며 향후 수출 확대에 대한 기대감 상승 9월 수출금액, 수출물가 및 수출물량 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)