... 나타남. 한국의 주요 수출품목을 품목 단위로 살펴본 결과, 자동차 3개 품목(870322·870323·870380)에서 CPTPP 발효 이후 역내 경쟁력 위축이 뚜렷하게 나타남. 한국은 CPTPP 11개국 중 유일하게 멕시코와 특혜무역협정이 없어, 이에 따른 관세 격차가 영향을 미쳤을 가능성 CPTPP 발효 이후 한국의 역내 경쟁력이 하락한 품목이 다수 관측되며, 비회원국 지위가 지속될 경우 역내 시장에서의 입지가 추가로 약화될 가능성에 유의할 필요 우리나라의 CPTPP 역내 경쟁력 하락이 관측됨에 따라 경쟁국과의 관세 및 시장접근 조건 격차의 개선에 대한 요구 확대 예상 멕시코 MFN 관세 인상 등 통상환경 변화가 반영될 경우 회원국과의 경쟁여건 격차가 더 확대될 수 있음.

... 전기차에서 에너지저장장치(ESS)로 구조적으로 확대·전환되고 있음을 제시하고, 재생에너지 확대와 AI 데이터센터 확산을 기반으로 성장하는 미국 ESS 시장에 주목한다. 미국은 관세정책, AMPC 공급망 규제를 결합하여 중국산 ESS 의존도를 축소하고 자국 중심의 공급망 구축을 추진하고 있다. 이러한 정책 변화는 미국 현지 생산 기반을 확보한 한국 배터리 기업에 ... 추진되면서 한국 배터리 기업의 경쟁 여건이 개선될 것으로 기대되기 때문이다. 이하에서는 미국 정부가 중국산 ESS 의존도를 낮추기 위해 추진 중인 주요 정책과 그 내용을 살펴본다. 1) 관세 첫 번째 정책 수단은 중국산 ESS 배터리에 대한 관세 인상이다. 먼저 미국은 무역법 301조에 따라 2026년부터 ESS용 리튬이온 배터리에 25%의 추가 관세를 부과하고 있다. ...

... 한다. 둘째, 연료비 하락기에는 하한을 실제로 적용해 미반영분을 상쇄해야 한다. 이러한 대칭적 운용 없이는 미반영분이 계속 쌓여 한전의 재무 위험을 키우고, 결국 더 급격한 요금 인상으로 되돌아올 수 있다. 이는 EU가 2022년 활용한 가격 상한제·보조금 한시 완화와 문제의식은 같지만, 한국은 제도 신설이 아니라 운용 개선이 과제라는 점에서 다르다. ... 3) 지원 수단 이러한 산업구조 고도화를 뒷받침하려면 연구개발 세액공제 확대, 고부가가치 전환에 특화된 정책금융 프로그램 신설, 그리고 무엇보다 인증·표준화 등 비관세적 시장 진입장벽에 대응할 수 있는 기술규제 대응 체계 구축이 필요하다. 아울러 EU 탄소국경조정제도와 같은 무역상 탄소규제가 오히려 고부가가치·저탄소 제품의 시장 지위를 ...

... 한국 산업이 직면한 통상 리스크를 점검하고, 로봇·자동차·비철금속 산업을 중심으로 무역구제 제도의 역할과 정책 대응 방향을 논의했다. 산업연구원 이재윤 선임연구위원은 최근 주요국의 관세 인상과 수출 통제 등 보호무역 조치가 확대되고 있으며, 한국의 수출입 구조가 특정 국가와 품목에 대한 의존도가 높아 이러한 외부 통상 환경 변화에 취약할 수 있다고 지적했다. 또한 AI 기술 발전이 생산성과 교역 확대의 기회를 제공하는 동시에 데이터 규제, 지식재산권, 안보 이슈 등 새로운 비관세 장벽으로 작용할 가능성도 제기됐다. 한국자동차모빌리티산업협회 서정란 상무는 미래 모빌리티 전환과 중국 자동차 기업의 급부상이 자동차 산업의 글로벌 경쟁 구도를 변화시키고 있다는 점을 강조했다. 한국AI로봇산업협회 ...

... 대응하여 자유무역 질서를 주장하고 있는 중국 정부 입장에서 적극적 개입 필요 실제 철강 등 일부 품목에 대해서는 중국의 동맹국이라고 할 수 있는 국가(멕시코, 칠레, 브라질 등)도 관세 부과나 수입쿼터제 도입 등으로 대응하고 있는 상황 2. 정책 추진 동향 2025년 3월 양회에서 발표한 정부 업무보고에서 지방 보호와 시장 분할을 깨고 시장 진입·퇴출, ... 중앙재경위원회 제6차 회의는 법과 규정에 따라 기업의 저가 무질서 경쟁을 다스리고, 제품 품질을 끌어올리며, 낙후 생산능력의 질서 있는 퇴출을 추진한다고 명시 반내권은 단순한 '가격 인상'이 아니라 전국통일대시장 건설 계획의 일환으로 1) 품질·표준, 2) 공정한 규제 집행, 3) 퇴출 메커니즘을 통해 시장 신호(가격)의 왜곡을 되돌리는 구조 개혁으로 ...

제1장 자동차산업 세계 및 주요 수출 대상국 수요 2025년 하반기 글로벌 자동차 수요는 완만한 성장세가 예상되지만 미국의 고관세 정책 등 무역정책의 불확실성으로 다소 제약이 있을 것으로 예상 최대 자동차 수요국인 중국은 자동차 이구환신 보조금1)으로 전기차를 중심으로 판매 호조가 지속되고, 중국 업체 경쟁 우위인 소형차와 전기차를 중심으로 보조금을 지급하면서 ... 역기저 효과 등 자동차 수요 증가의 긍정적 여건이 존재하나 정책적 변화, 신차 가격 상승, 구매력 감소 등의 부정적 요인이 우세 미국의 자동차 시장 수요는 트럼프 정부의 높은 자동차 관세정책의 영향으로 전반적인 차량 가격 인상이 예상되면서 큰 폭으로 감소할 것으로 전망 상반기는 관세 영향으로 차량 가격 상승 예상에 따른 선구매로 인해 차량 판매가 증가하고 있으나, ...