연구 검색 결과 (1847건)
... 성장한 한국 산업의 성장신화를 어떤 관점에서 바라볼 것인가에 대한 인식 기반을 정립하고 공유하기 위해 노력했다. 이를 위해 강력한 산업정책과 뛰어난 기업가정신뿐만 아니라 독자 모델과 기술을 확보하기 위한 산업 역군들의 헌신, 뼈아픈 구조재편 과정에서 엇갈리는 명암, 그리고 전 국민적 지원과 참여를 반영하고자 했다. 한국 산업은 불모의 여건에서도 도전정신으로 성공신화를 써 왔으며, 부족한 국내 시장 규모와 초기 자원부족이라는 제약에 굴하지 않고 대외지향적 성장전략에 기반하여 글로벌 경쟁력을 확보했다는 역사적 교훈을 남기고 있다. 한국 산업의 구조와 산업 경쟁력의 변화에 대한 고찰은 현재 우리가 직면한 새로운 전환기에 바람직한 미래의 산업에 대한 비전과 구조재편의 방향을 도출하는 데 주요한 지침이 될 것이다.
... 않았으나, 실질적으로는 금융의 산업적 배분 기능을 조정해온 것이다. 금리정책 역시 한국은행의 소관이었으나, 금리 변화가 산업투자와 구조조정에 미치는 영향을 가장 민감하게 인식하고 산업 관점에서 문제를 제기해온 주체 또한 산업부였다. 셋째, 산업 관련 규제의 조정과 완화이다. 규제는 개별 법률과 부처 소관으로 분산되어 있었으나, 기업과 산업 활동을 제약하는 규제가 산업경쟁력에 미치는 영향을 파악하고 조정하려는 노력은 산업부를 중심으로 지속되어왔다. 이는 규제를 단순한 통제 수단이 아니라 산업 활성화를 위한 환경 설계의 도구로 인식하였기 때문이다. 이러한 맥락에서 볼 때, 한국의 산업정책을 이해하기 위해서는 산업부가 직접 관할한 정책 수단만이 아니라 산업부가 조정하고 동원해온 정책 수단의 총체를 함께 살펴볼 필요가 있다. 산업부는 표면적으로는 ...
... 여전히 단기적 비용 절감이나 운영 효율 개선 중심의 대응에 머무르고 있으며, 물류 전담 조직, 정보 시스템, 표준화된 관리체계가 충분히 구축되지 못하고 있다. 그 결과 외부 충격이 발생하면 기업은 비용 증가를 흡수하거나 조정하기보다는 직접적으로 수용하게 되며, 기업 간 물류비 격차가 확대되는 경향을 보인다. 향후 기업 차원에서는 물류비를 단순한 운영 비용이 아니라 경쟁력과 직결되는 전략적 관리 대상으로 인식하고, 데이터 기반 관리체계와 통합적 공급망 운영 역량을 강화할 필요가 있다. 정책 차원에서도 개별 기업의 비용 보조를 넘어 스마트 물류 인프라, 공동 물류체계, 표준화된 데이터 기반 구축 등 관리 역량을 높이는 방향으로의 지원이 중요하다. 또한 물류비 관련 통계와 정보를 실제 의사결정에 활용할 수 있도록 분석 환경과 활용 기반을 ...
동향 검색 결과 (136건)
... 강조했다. 특히 1976년 설립 이후 산업연구원의 50년은 한국 경제가 전쟁의 폐허를 딛고 세계적인 산업 강국으로 도약한 ‘기적의 역사’와 함께해 왔으며, 오일쇼크, 외환위기, 글로벌 금융위기, 팬데믹 등 주요 위기 상황 속에서도 산업정책 수립을 지원하는 핵심 싱크탱크로서 역할을 수행해 왔다고 평가했다. 그러나 권 원장은 성장동력의 구조적 둔화, 산업 경쟁력 약화, 글로벌 공급망 재편과 기술 패권 경쟁 심화 등의 이유로 현재 한국 산업이 직면한 환경이 과거보다 더욱 엄중하다고 진단했다. 복합적 도전에 직면한 상황에서 기존의 성장 방식으로는 미래를 보장할 수 없으며, 새로운 도약 전략이 필요한 시점임을 강조했다. 이에 따라 산업연구원은 향후 기술혁신과 산업구조 전환을 중심으로 국가 산업정책의 방향을 제시하는 역할을 지속적으로 ...
... 빠르게 증가하고 대기업과 중소기업 간 일자리 이동성은 점차 경직되는 추세로 분석되었다. - 청년들은 대기업과 중소기업의 임금 격차가 증가할수록 휴학, 취업 준비 등을 사유로 노동시장 진입을 늦추는데, 실증분석 결과 노동시장 진입 연령이 약 5~8개월 정도 높아진다고 발표하였다. - 민 박사는 노동시장 이중구조가 심화될수록 노동공급을 감소시켜 장기적으로 산업 경쟁력을 약화시킨다는 점을 강조하며, 노동시장 이중구조 해결방안에 산업정책적 관점을 고려해야 한다고 제언하였다. ㅇ 두 번째 발제자인 신현모 박사는 상법 개정으로 인한 물적분할 규제 강화 효과가 기업의 기술 분업화에 미치는 영향을 실증 분석하여 발표하였다. - 신 박사는 주주 권익 보호와 기술 혁신의 양립을 강조하며, 최근의 분할 규제가 기업의 혁신 활동을 위축시키는 ...
... 수입 비중 1.8.5. 주요 산업별 무역수지 1.8.6. 주요 산업별 국가별 수출입 1.8.7. 주요 산업의 수출 비중 변화 1.9. 기업경영 1.9.1. 주요 산업별 매출 1.9.2. 주요 산업별 매출액증가율 1.9.3. 주요 산업별 영업이익 1.9.4. 주요 산업별 매출액영업이익률 1.9.5. 주요 산업별 기업전략 1.10. 생산성·경쟁력 1.10.1. 주요 산업별 노동생산성 1.10.2. 주요 산업별 자본생산성 1.10.3. 주요 산업별 노동장비율 1.10.4. 주요 산업별 무역특화지수 1.11. 산업연관관계 1.11.1. 주요 산업별 생산유발계수 1.11.2. 주요 산업별 부가가치유발계수 1.11.3. 주요 산업별 영향력계수 1.11.4. 주요 산업별 감응도계수 1.11.5. 주요 ...
소통 검색 결과 (6528건)
... KOREA INSTITUTE FOR INDUSTRIAL ECONOMICS & TRADE 테이블 제목 제목 국내 기업물류비 구조와 시사점 본문요약 - 기업 물류비 매출비중 7.0% 수준 ... 응답기업 45.6%“물류비 상승 체감” - 물류비 대비 운송비 비중 57.4% ... 도로 운송 의존도 높아 비용 변동에 취약 - 물류비, 기업 경쟁력 좌우… 데이터 기반 물류관리 전환 필요 내용 문의 박지원 연구원(044-287-3836) 엠바고 본 자료는 3월 31일(화) 조간부터 보도하여주시기 바랍니다. <인터넷, 방송, 통신은 3월 30일 (월) 11시 이후 보도하여 주시기 바랍니다.> * 세부 내용은 첨부된 파일을 참고하시기 바랍니다. 끝
... 물류비는 2013년 152조원에서 2022년 327조원으로 연평균 8.9%의 상승률을 보였습니다. 특히 전자상거래 확산에 따라 택배 물량이 최근 10년간 연평균 13.9%씩 증가하며 2024년에는 59억5천만건에 달했습니다. 산업연구원 실태조사 결과 기업의 매출액 대비 물류비 비중은 2024년 기준 7.0% 수준으로 비교적 안정적인 수치를 유지하고 있는 것으로 분석됐습니다. 하지만 응답 기업의 45.6%가 전년 대비 물류비 증가를 경험했다고 답하는 등, 현장의 의견은 달랐습니다. 박지원 산업연구원 연구원은 "물류비는 단순한 운영비를 넘어 기업 경쟁력에 영향을 미치는 전략적 경영 변수로 변화하고 있다"며 "데이터 기반의 물류비 관리 체계를 구축할 필요가 있다"고 강조했습니다. #물류 #유가 #산업연구원 #택배
... 역량의 격차가 확인됐다. 반면 물류 정보관리 시스템 운영 비율은 대기업이 89.3%, 중소기업이 43.6%로 나타났다. 이는 물류 운영을 체계적으로 관리할 수 있는 조직과 정보 기반의 차이가 비용 수준의 차이로 이어질 수 있음을 보여준다. 산업연구원은 전자상거래 확대와 글로벌 공급망 변동으로 물류 환경의 불확실성이 커지면서 물류비가 단순한 운영비를 넘어, 기업 경쟁력에 영향을 미치는 전략적 경영 변수로 변화하고 있다고 진단했다. 그러면서 "정책적으로 단순 비용 지원을 넘어 스마트 물류 인프라 확충, 물류 데이터 표준화, 정보 시스템 도입 지원 등을 통해 기업의 물류 관리역량을 강화하는 방향으로 지원 체계를 전환할 필요가 있다"고 제언했다. 한편 이 실태조사는 국내 제조업과 도소매업의 10인 이상 기업체를 대상으로 했다. 표본 크기는 ...
연구원소개 검색 결과 (168건)
○ 탄소중립 수요부문을 중심으로 , 감축성과와 산업파급력이 높은 소재를 체계적으로 식별하고 , 정성적 전문가 평가와 정량적 모형 분석을 결합하여 실효성 높은 정책방향을 제시 ○ 수요부문 전환과 산업경쟁력 확보를 동시에 달성하는 탄소중립 핵심소재 전략 수립
발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 디지털 · AI 전환 및 탄소중립 추진이 본격화된 가운데 첨단전략산업에 대한 전략경쟁이 본격화되면서 글로벌 경제 ·산업 질서의 변화가 진행되고 있습니다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범으로 글로벌 산업 · 통상 불확실성이 ...
【국내 온실가스배출규제 강화의 산업부문 영향 및 대응 과제】 〇 향후 예상되는 국내 기후정책 강화 추세에서 국내 산업(제조업)의 경쟁력 강화와 그린전환 촉진 방안 도출을 위한 정량·정성적 분석을 진행한다는 점에서 정책과제로 구분
연구진&연구분야 검색 결과 (2건)
산업혁신, 산업경쟁력, 산업·기술정책
산업입지정책, 입지규제 개선, 산업집적지 경쟁력 분석
첨부파일 검색 결과 (2251건)
< 제 1권 > 발간사 머리말 제1부 총론 제1장 서론 제2장 한국 산업의 구조 변화와 평가 제3장 한국 산업 80년의 궤적 제4장 산업발전사의 교훈과 시사점 제2부 수송기계산업군 제1장 자동차산업 제2장 조선·해양플랜트산업 제3장 항공산업 제3부 기계산업군 제1장 공작기계산업 제2장 농업기계산업 < 제2권 > 제4부 소재산업군 제1장 철강산업 제2장 석유화학산업 제3장 의약산업 제4장 섬유산업 제5부 전자산업군 제1장 l 반도체산업 제2장 l 통신기기산업 제3장 l 가전산업
발간사 머리말 서언(序言) 제1부 총론: 한국 산업정책의 형성과 전개 제1장 서론 제2장 산업정책 태동기(1948~1960) 제3장 적극적 산업정책기(1961~1979) 제4장 시장 보완적 산업정책기(1980~2000) 제5장 혁신 촉진적 산업정책기(2001~2024) 제6장 결론: 산업정책의 새로운 지향 제2부 각론: 분야별 산업정책의 형성과 전개 제1장 산업인력정책사 제2장 산업기술정책사 제3장 산업에너지정책사 제4장 산업규제정책사 제5장 산업금융정책사 제6장 산업통상정책사 제7장 중소기업정책사 제8장 서비스산업정책사 제9장 지역산업정책사 결부(結部): 한국 산업정책의 현재와 미래
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)