바이든 시대에 들어서면서 공급망을 둘러싼 미ㆍ중 간의 갈등이 더 첨예하게 전개되고 있다. 미국은 2022년 8월 ‘인플레이션 감축법(IRA)’을 발표하면서 중국산 핵심광물, 소재 및 부품이 탑재된 전기차에는 보조금을 제외한다고 밝혔다. 글로벌 전기차 공급망에서 중국을 배제하기 위한 의도를 분명히 하고 있는 것이다. 미국은 이차전지 수요를 이끄는 전방산업인 전기차 시장을 보유하고있으나, 핵심광물, 정제 및 가공, 소재부품, 셀 제조 등의 이차전지 공급망 전 분야에서 중국 대비 열위에 있다. 반면, 중국의 이차전지산업은 정부의 보호와 전폭적인 지원을 통해 전기차와 이차전지 생태계의 경쟁력을 확보하면서, 이차전지 공급망 전 분야에서 경쟁우위를 구축한 상태이다. 아울러, 수요 측면에서도 중국은 ...

최근 미국이 중국산 전기차와 배터리에 대한 관세를 대폭 인상하여 8월 1일부터 시행을 공표하였다. 업계에서는 그간 중국 전기차의 미국 시장 진입이 많지 않았던 만큼 전기차 관세 인상으로 인한 영향은 제한적일 것으로 보고 있다. 중국산 배터리에 대한 관세 인상이 중장기적으로 국내 배터리사의 가격경쟁력 제고로 이어질 거란 기대도 있다. 배터리를 산업의 지속 성장성 측면에서 보면, 글로벌 정책 변화에 대한 대응과 함께 업스트림(Upstream)인 핵심 원료, 소재에 대한 공급망의 경쟁력과 미드(Mid)·다운스트림(Downstream) 영역에서의 차별화된 기술경쟁력 확보가 매우 중요하다 할 수 있다. 올해 들어 전기차 시장이 캐즘(Chasm)에 들어서면서 배터리 업계의 성장이 주춤하고 있지만, 배터리산...

... 기조는 상반된 입장을 유지할 가능성 높음. (한국 산업 영향) 바이든 재집권 시 ‘다자간 중국 견제 및 현상 유지’와 트럼프 당선 시 ‘양자간 협상 위주 및 불확실성 증가’로 요약 가능 (첨단전략산업) 반도체ㆍ바이오의약품 산업은 선거 결과에 큰 영향 없이 대중국 경쟁우위 유지 및 북미 수요시장 측면 기회요인 우세, 이차전지산업은 트럼프 집권 시 친환경 정책 후퇴로 위협요인 우세 전망 (시스템산업) 자동차ㆍ방위산업은 바이든 재집권 시 현재 미국 및 동맹향(向) 수출 증가세 유지 전망이나, 트럼프 집권 시 수출 여건 악화 우려 (소재 산업) 철강ㆍ화학 산업은 제조시설 입지 변화 가능성은 작으나, 트럼프 집권 시 관세ㆍ비관세 장벽 등 통상 여건 리스크 증가 전망 (대응 방안) 바이든 ...

요약 제1장 조사 개요 제2장 제조업 경기 현황과 전망 1. 제조업 경기 2. 유형별 경기 (1) 산업 유형별 경기 (2) 업체 유형별 경기 제3장 업종별 경기 현황과 전망 1. 업종 개관 2. ICT부문 경기 (1) 반도체 (2) 디스플레이 (3) 무선통신기기 (4) 가전 3. 기계부문 경기 (1) 자동차 (2) 조선 (3) 일반기계 4. 소재부문 경기 (1) 정유 (2) 화학 (3) 철강 (4) 섬유 5. 신산업 경기 (1) 바이오/헬스 (2) 이차전지 제4장 현안 조사 결과 제5장 해외 주요국 경기 부표

1. 세계 이차전지 시장에서 중국의 위치 ㅇ 글로벌 이차전지 시장은 2020년 출하량이 0.21TWh로 집계되었으며, 연평균 45.0% 성장하여 2030년에는 8.6TWh에 이를 전망 - 전기차용 이차전지(EV)는 2020년 공급량이 0.2TWh에서, 2030년 6.2TWh로 확대될 것으로 예상 - 에너지 저장용 이차전지(ESS) 또한 2025년 및 2030년 공급량이 0.3TWh, 2.4TWh로 확대될 것으로 예상 ㅇ 전기차용 배터리 시장에서는 한·중·일 6개사가 2019년에 글로벌 시장의 약 77%를 점유, 2020년에는 약 84.4%, 2021년에는 84.0%를 점유하며 독점체재 견고 - 글로벌 전기차용 배터리 시장에서는 중국 CATL이 2020년 기준 점유율 24.6%에서 ...

... 조정하면서 가동 중단이 반복되었으며, 상반기 내수 부진이 생산 부진으로 이어짐. 업체별로는 미국 수출이 큰 폭으로 증가한 한국GM만 상반기에도 증가를 지속하였으며 현대차, 기아는 전기차 생산라인 및 국내외 생산 차종 조정 등이 이어지면서 소폭 감소 차종별로는 SUV를 제외한 대부분의 차종에서 생산 감소를 기록했으며 친환경차의 경우 전기차, 플러그인하이브리드차, 수소연료전지차 대부분의 차종이 감소 수입, 내수시장 침체 및 물류 차질 등으로 감소 상반기 내수시장 침체 여파로 수입도 전년동기 대비 17.2% 감소한 105만 달러(자동차부품 포함)를 기록할 전망 고금리 여파로 비교적 고가인 수입차 판매도 전년동기 대비 8.0% 감소한 12만 4,000대 수준을 기록할 전망 부품도 상반기 완성차 생산이 감소하면서 수입 부품 수요가 줄면서 ...