... 충전해서 갈 수 있는 거리도 더 길다. 중국 전기차에는 자동 주차 기능, 자동 안전 보조 시스템, 원거리 시동 기능 등 각종 편의 기능과 더불어 대형 모니터 등이 기본 장착돼 있다. 유럽 소비자들이 중국 전기차를 첨단 기술 제품으로 인식한다는 조사도 있다. 그렇다고 중국 전기차가 양산 브랜드만 있는 것은 아니다. 우리에게 익숙한 니오(NIO·蔚?)나 리오토(Li Auto·理想) 등은 고급 브랜드에 속하고 비야디 산하의 양왕(YangWang·仰望)은 벤츠 마이바흐(MAYBACH)와 가격대가 비슷할 정도로 초고급 브랜드다. 중국은 미래 자동차 경쟁이 자율주행에 있다고 보고 해당 분야를 선도하기 위해 노력 중이다. 이미 자율주행 관련 시스템, 부품 등에서 세계적인 기업들이 존재하고 많은 지역에서 대규모 시범운행이 실시되고 있다. 전기차에 이어 ...

... [출처=삼성전자, 현대차그룹 공동] [뉴스투데이=곽대종 산업연구원 연구위원] 현대기아차가 지난 90년대 중반 삼성자동차의 출범 이후 소원했던 관계에서 전환하여 삼성전자와 차량용 반도체 분야에서 협력한다는 뉴스가 6월 초 보도되었다. 삼성전자에 따르면 현대기아차에 차량용 인포테인먼트(IVI: In-Vehicle Infotainment) 프로세서인 '엑시노스 오토(Exynos Auto) V920'을 2025년부터 공급하기로 한다는 것이다. 프리미엄 IVI인 V920은 운전자에게 실시간으로 차량 상태 및 운행 정보를 전달하며, 고화질의 멀티미디어를 재생시켜줄 뿐만 아니라 고(高)사양 게임 등 오락기능을 수행한다. [출처=삼성전자] ? 현대기아차 차량용 반도체, 삼성전자에서 2025년부터 공급받을 예정 특히 이 제품은 글로벌 팹리스 기업인 ARM의 ...

... 내재된 대부분의 부가가치를 향유할 수 있으며, 마치 파운드리의 TSMC가 매출에서는 삼성전자에 뒤지지만 부가가치와 주식가치에서 삼성전자를 압도하듯이 전기차 시장에서 '슈퍼 을'의 지위를 누릴 수 있다. 애플카(Apple Car) 상상도. 애플카는 자율주행 시스템이 수행하는 작업을 다른 운전자에게 알리기 위해 차량 전체에 LED 화면을 사용할 것으로 예상된다. [출처=auto economic times] LG그룹은 2018년 구광모 회장 취임 이후 자동차 사업에만 약 2조8212억원을 투입하여 배터리(LG엔솔), 구동장치(LG마그나) 및 자율주행 센서?통신(LG이노텍, LG유플러스) 등 미래차 대응 3대 축을 구축했다. 그러면 배터리와 모터 등 핵심적인 전기차 부품 생산기반을 갖고 있지 못한 현대기아차로서는 어떠한 전략을 펼쳐야 할 것인가. ? 테슬라와 ...