연구 검색 결과 (361건)
... 넘어 해양 안보 전략 전환과 방산 생태계 강화를 동시에 추진하는 국가 핵심 사업 북대서양 및 북극 지역에서의 작전 역량 강화와 장기적 전력 운용 구조 개편을 목표로 추진 자국 방위산업 육성과 공급망 다변화를 위해 산업협력과 경제적 기여를 주요 평가 요소로 반영 CPSP는 글로벌 방위산업 경쟁 구도 속에서 한국의 기술력과 산업협력 역량을 시험하는 동시에, 한-캐나다 ... 협력 가능성을 확인 캐나다는 자원과 첨단기술, 한국은 제조 및 상용화 역량을 보유하여 높은 상호 보완관계를 형성 향후 공급망 협력, 첨단기술 공동개발, 인프라 투자 등의 방식으로 산업협력 확대 가능 방위산업 협력을 출발점으로 산업 공급망 협력으로 발전시켜 나갈 필요 CPSP를 통해 축적한 네트워크를 활용하여 조선-북극 개발 및 수소-핵심광물-배터리-자동차로 이어지는 ...
수출국이면서 에너지를 해외에 의존하는 우리나라에 해상 물류망의 위기가 자주 발생하고 있다. 이러한 상황에서 우리나라 해상 공급망에 필수적인 조선과 해운을 해외에 의존하는 것은 매우 위험하며, 미국도 이러한 점을 고려하여 한·미 조선 협력을 통해 해양산업을 재건하고자 한다. 하지만 우리나라 조선산업은 오랜 구조조정과 고부가가치화로 인해 국내 해양안보와 한·미 조선 협력을 위한 필요 선종과 선형의 상당 부분을 건조하기 어려운 악순환에 놓여 있다. 선순환으로 전환하기 위해서는 국가필수선대 확대, 선주 및 선박금융 강건화를 기반으로 다양한 선종과 선형을 생산할 수 있는 조선산업 생태계 강화가 필요하다. 이는 정부·화주·선주(해운사)·조선사·...
인공지능(AI)은 더 이상 미래의 기술이 아니다. 전자, 통신을 시작으로 은행·보험·증권·카드 같은 금융 영역과 자동차·조선해양·로보틱스·건설·제철에 이르는 제조·엔지니어링 분야를 비롯하여, 법률, 교육, 헬스케어는 물론 최근에는 국방이나 공공행정에 이르기까지 거의 모든 도메인에서 산업 인공지능 전환(AI Transformation, AX)을 통한 혁신이 가시적인 성과를 내고 있다. 필자 역시 다수의 대기업 및 공공기관과 협업하여 AI 융합 프로젝트를 주도하며 비용 절감과 생산성 극대화를 체감하고 있다. 대표적인 사례가 주문형 엔지니어링 분야의 설계 작업이다. 전문 엔지니어 50명이 2~3개월에 걸쳐 수행하던 ...
동향 검색 결과 (294건)
... 유지하면서 흑자로 전환 유로 경제: 1월 역내 생산이 감소로 전환한 반면, 소비가 증가세를 유지한 가운데 역외 수출(-7.6%)과 수입(-7.3%)이 동반 감소하면서 무역수지가 다시 소규모 적자로 전환 국내 경제・산업 동향 국내 실물경기: 지난해 4분기 국내 경제, 내수 회복 기대감과 글로벌 수출 환경의 불확실성이 교차하며 완만한 회복세 소비・고용: 2월 소매판매, 음식료품 등 비내구재와 의복 등 준내구재 증가 영향으로 증가 투자: 2월 설비투자, 기계류와 운송장비 등을 중심으로 증가세 지속 산업생산: 2월 제조업 생산, 기계와 소재 부문을 중심으로 감소 전환 주요 산업별 동향 자동차: 2월 생산, 영업일수 감소에 따른 내수와 수출 감소로 감소 조선: 2월 생산활동 위축 속 수출과 수입 증가 일반기계: ...
... 역내 생산 및 소비가 동반 둔화세를 보이면서 다소 미약한 흐름을 보인 반면에, 역외 수출입이 전년동월비 증가로 전환하면서 무역흑자 규모 역시 확대 전환 국내 경제・산업 동향 국내 실물경기: 지난해 4분기 국내 경제, 내수 회복 기대감과 글로벌 수출 환경 불확실성이 교차하며 완만한 회복세 소비・고용: 1월 소매판매, 승용차 등 내구재와 ... 기계류와 운송장비 모두 늘면서 전년동월비 15.3% 증가 산업생산: 1월 제조업 생산, 기계와 소재 증가에 힘입어 전년동월비 7.2% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 올해 1월 생산, 전기차 판매 호조로 전년동월비 17.4% 증가 조선: 2월 수출, 큰 폭 증가. 1월 생산, 전년동월비 2.8% 증가 ...
산업연구원(KIET, 원장 권남훈)은 3월 26일(목) 서울 웨스틴조선호텔에서 개원 50주년 국제 컨퍼런스와 기념만찬을 개최했다. 1부 국제 컨퍼런스와 2부 기념만찬으로 구성된 본 기념행사는 50년 동안 산업연구원과 교류·협력해 온 정부·학계·산업계 인사와 전·현직 임직원 등 300여 명이 참석했다. 권남훈 원장은 기념행사를 개회하며 산업연구원 설립 50주년을 “자부심의 50년을 넘어 희망의 50년을 설계하는 전환점”으로 규정하였고, 지난 반세기 동안 산업연구원이 대한민국 산업 발전과 궤를 같이해 온 점을 강조했다. 특히 1976년 설립 이후 산업연구원의 50년은 한국 경제가 전쟁의 폐허를 딛고 세계적인 산업 강국으로 도약한 ‘기적의 ...
소통 검색 결과 (3610건)
산업연구원 (KIET) KOREA INSTITUTE FOR INDUSTRIAL ECONOMICS & TRADE 테이블 제목 제목 경제 안보와 한·미 조선 협력을 위한 선종 다변화와 해운 연계 방안 본문요약 - 무역의존도가 높은 우리나라, 해상 물류망 위기 대응과 한·미 조선 협력 등 필요 - 우리 조선산업 생태계는 ... 지속적으로 약화되는 상황 - 국가필수선대 확대, 선주 및 선박금융 강건화를 기반으로 범용선박 생태계 강화가 필요하며, 정부·화주·선주(해운)·조선·기자재·선급·금융 모두가 협력해야만 가능 내용 문의 이은창 연구위원(044-287-3198) 엠바고 본 자료는 배포 즉시 보도하여주시기 ...
벌크선, 자동차 운반선 등 해외 의존도 높아 안보 위험 범용선박 생태계 강화→한미 조선협력 성공 등 선순환 [세종=뉴시스]김동현 기자 = 우리나라와 미국간 조선협력이 정부·화주·선주·조선·기자재·선급·금융이 함께하는 범국가적 차원에서 이뤄져야 하고 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있는 범용선박 생태계를 재건해 한미간 조선협력에 활용해야 한다는 의견이 제기됐다. ... 높이고 발주가 가능한 선사를 강화·육성하기 위해 한국형 선주사업 확대, 우량 기업의 선주 사업 유치, 선박금융 조세특례 등도 연계돼야 한다는 주장이다. 이은창 연구위원은 "지금의 조선·해운산업의 상황은 각자도생으로 인해 '해외 해운·선박 의존→국내 조선산업 생태계 악화→경제안보 역량 약화'라는 악순환에서 벗어나기 어렵고 하나의 방안으로 해결할 수 있는 ...
... 의존도가 높은 국가인 만큼 해상 물류망 안정이 경제안보의 핵심이라고 짚었다. 2023년 말 홍해 사태와 올 중동 사태처럼 글로벌 해상 물류망 충격이 반복되는 상황에서, 국적 선박과 국내 조선 기반이 약화될 경우 수출입 물류와 안보 역량이 동시에 흔들릴 수 있다는 설명이다. HD현대중공업이 건조한 세계 최초의 중형 가스운반선의 시운전 모습 (사진=HD현대중공업) 특히 국가필수선박의 ... 조선사에 의존한 것으로 나타났다. 미국도 비슷한 고민을 안고 있다. 미국은 유사시에 대비해 안보선대 제도를 운영하고 있지만, 중소형 로로(RORO)선과 자동차운반선, 컨테이너선, 유조선 등 상당수 선박이 해외 조선소에서 건조됐다. 일부 최근 건조 선박은 중국 조선소에서 만들어진 것으로 파악됐다. 미국이 조선.해운 산업 재건을 국가전략으로 추진하고 한.미 조선 협력을 ...
연구원소개 검색 결과 (5건)
발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 디지털 · AI 전환 및 탄소중립 추진이 본격화된 가운데 첨단전략산업에 대한 전략경쟁이 본격화되면서 글로벌 경제 ·산업 질서의 변화가 진행되고 있습니다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범으로 글로벌 산업 · 통상 불확실성이 ...
산업연구원은 급변하는 시대적 변화에 대응하는 한국산업의 미래비전을 제시하고 선진국형 산업구조 고도화 달성에 기여하기 위해 노력하고 있습니다. 한국 경제의 성장은 산업의 발전과 궤를 같이 했습니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주요 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 ... 세계화 퇴조와 보호무역주의 확대, 기후 위기 대응과 탄소중립 규제 강화, 디지털·AI 적용 확대 등과 같은 다양한 이슈들이 복합적으로 상호 작용하면서 환경이 급변하고 있습니다. 산업연구원은 대한민국 유일의 산업정책 전문 국책연구기관 으로 이러한 변화에 적극 대응하여 한국 경제와 산업의 미래 비전 수립과 성장 전략을 마련하는데 최선을 다할 것입니다. 아울러 세계 ...
○ 국내 주요 제조업을 소재산업(철강, 석유화학, 정유, 시멘트 등), ICT 산업(반도체, 디스플레이, 통신 등) 및 기계 및 기타산업(기계, 자동차, 조선, 섬유 등)으로 분류 후, 본 연구에서는 소재산업을 중심으로 주요 공정별 탄소감축기술을 조사 ○ 기업 차원에서의 탄소배출권 거래제 진입 애로사항 및 산업 발전을 위한 국내 탄소배출권 거래제 개편 방향 제시 ○ 환경규제에 따른 국내 소재기업의 부담을 경감시키고, 보다 비용 효과적인 탄소감축 관련 R&D 방향을 제시할 수 있는 산업 정책을 제시
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
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경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)