... 상승의 상당 부분이 멕시코 단일국 요인으로 나타남. 한국의 주요 수출품목을 품목 단위로 살펴본 결과, 자동차 3개 품목(870322·870323·870380)에서 CPTPP 발효 이후 역내 경쟁력 위축이 뚜렷하게 나타남. 한국은 CPTPP 11개국 중 유일하게 멕시코와 특혜무역협정이 없어, 이에 따른 관세 격차가 영향을 미쳤을 가능성 CPTPP 발효 이후 한국의 역내 경쟁력이 하락한 품목이 다수 관측되며, 비회원국 지위가 지속될 경우 역내 시장에서의 입지가 추가로 약화될 가능성에 유의할 필요 우리나라의 CPTPP 역내 경쟁력 하락이 관측됨에 따라 경쟁국과의 관세 및 시장접근 조건 격차의 개선에 대한 요구 확대 예상 멕시코 MFN 관세 인상 등 통상환경 변화가 반영될 경우 회원국과의 경쟁여건 ...

... 발동되나요? 아이콘 답변 펼치기 배터리·태양광·전기차·핵심 원자재 4개 부문 해당, 투자자 국적국이 해당 부문 글로벌 제조 능력 40% 이상 점유, 투자 규모 1억 유로 초과 등 3가지 요건이 동시 충족될 때 발동된다. 6개 질적 요건 중 4개 이행(EU 고용 필수)이 요구된다. Q5 한국 기업(배터리 및 철강 부문 등)에 미치는 영향은 무엇인가요? 아이콘 답변 펼치기 배터리는 GPA·FTA 동등 대우와 FDI 조건화로 구조적 수혜 가능하나 LFP 전환·중국계 역내 생산 확대로 점유율 하락 위험이 있다. 철강은 IAA 저탄소 기준과 CBAM이 결합해 이중 장벽으로 작용하며, K-ETS 가격 현실화 등 거시 환경 정책 대응이 필요하다.

... 산업에서의 디지털 기술 확산, 데이터·디지털·지식재산(IP)의 경제적 활용 확대), ③ 인프라(인터넷 연결성 확대, 데이터센터, 클라우딩 컴퓨팅, 스마트시티 등 지속 가능한 미래형 디지털 인프라 구축), ④ 인재(포괄적 디지털 인재 정책 프레임워크 마련, 노동시장의 유연한 전환 지원, 미래형 인재 양성), ⑤ 사회(말레이시아 디지털 포용성 지수 ... Malaysia”라는 슬로건 속에는 말레이시아 현지에서 구축된 AI 기술, 신뢰할 수 있는 현지 데이터, 그리고 디지털 제품 및 기술을 수입 의존적인 구조가 아닌 수출 가능한 국가 핵심 자산으로 창출하고자 하는 말레이시아의 확고한 의지가 담겨 있다. 2019년 11월 한국과 말레이시아는 ‘정보통신 기술 협력에 관한 MOU’를 체결했으며, ...

... 미치는 수단을 구분하여 제시 (담당 체계) 주관부처뿐 아니라 참여부처·지방정부·중앙기업의 역할 분담을 제시하고 있으며 이를 통해 실제 정책 집행 경로 파악 가능 (후속 계획) 하나의 상위 분야 계획 아래 신형 전력시스템, 재생에너지 등 세부 계획이 다시 편성됨. 분야별 계획의 공통 축은 신질생산력과 과학기술 자립, 디지털·녹색 ... 핵심 내용 문서 제정일 도시재생 15·5 계획 국무원·주택도농건설부 등 노후주거·인프라, 저효율 공간, 도시안전·문화유산, 지속 가능한 재원 5. 22 농업·농촌 현대화 가속 15·5 계획 국무원·농업농촌부 식량안보, 농업기술, 농촌진흥, 농민소득, 도농융합 5. ...

... 제공·수요 발굴·시장 탐색·지역별 생태계 조성을 병행하는 접근으로 판단 ○ 아울러 미래산업에 대해 다양한 기술 경로, 대표적 응용 시나리오, 실현 가능한 비즈니스 모델, 시장감독 규칙 모색을 요구 (2) 6G 산업의 의의: 중점 미래산업이자 신형 인프라 산업 ○ 실시의견은 6G 네트워크 설비(6G网络设备)를 미래산업의 대표 제품(标志性产品)에 ... 탐색 단계에 있고 6G에 특화된 시장감독 규칙은 현재 공개 자료에서 구체화되지 않은 상태 - 6G는 상용화 이전 단계로, 새로운 단말·서비스·응용생태계와 지속 가능한 비즈니스 모델의 형성이 향후 산업화의 주요 과제 (2) 정책 시사점 ○ 기술 경로와 수요 구체화가 필요한 미래산업에서는 기술개발 지원과 함께 시험환경 제공, 수요 기업 참여 ...

... 2026년 6월 24일 인도네시아 자카르타에서 주인도네시아대한민국대사관, 재인도네시아한인상공회의소(KOCHAM), 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 경제·인문사회연구회(NRC), 한국무역협회(KITA)와 공동으로 ‘[K-이니셔티브] 한·인도네시아 경제 파트너십 포럼’을 개최하였다. ‘니켈 배터리 재활용 및 지속 가능한 자원 순환’을 주제로 열린 이번 포럼에는 양국 정부 기관, 국책연구원, 학계 및 주요 진출 기업 전문가들이 참석하여 순환경제 활성화를 위한 실질적인 협력 방안을 논의하였다. 본 행사에서는 인도네시아 투자부(BKPM), 한국법제연구원(KLRI), 현대자동차, 한-아세안금융협력센터(AKFCC)의 전문가들이 참여해 배터리 하공정 고도화 로드맵, 법제도 구축, ...