... 요소임을 보여준다. 이어 제4장에서는 잔존가치가 신차 수요에 미치는 영향을 계량적으로 분석하였다. 수요모형 추정 결과, 첫해 감가율과 이후 연차의 평균 감가율 모두 신차 수요에 유의미한 음(-)의 효과를 가지며, 감가가 10%포인트 개선될 경우 소비자의 지불의사는 수백만 원에서 1,000만 원 이상까지 증가하는 것으로 나타났다. 이는 소비자가 전향적으로 미래 재판매 가능성을 구매 시점부터 고려하고 있음을 보여주는 강력한 증거이며, 잔존 가치가 신차 시장의 구조적 수요 결정 요인이라는 점을 확인시켜준다.제5장은 이러한 실증 결과를 바탕으로 정책적 시사점을 도출하였다. 핵심 제안으로는 잔존가치 공시제 도입, 국가 표준 리퍼브ㆍ인증 제도구축, 감가율 연동 세제 설계, 총소유비용과 잔존가치를 병합한 공공 조달 기준 전환, 전기차에 대한 사용 ...

... 통항이 사실상 중단되며 글로벌 에너지 공급망에 직접적 충격이 가시화 호르무즈 해협은 전 세계 원유 해상 무역의 약 27%, LNG 수출의 약 22%가 통과하는 핵심 초크 포인트로, 공습 이후 상업통항이 사실상 중단되었다가 선별적 봉쇄로 전환됨에 따라 한국 선박의 통항 가능 여부가 새로운 외교적 변수로 부상 주요 산유국의 감산 결정으로 국제 유가는 배럴당 119.50달러까지 급등 후 반락하였으나 하르그섬 작전 이후 석유 인프라 타격 가능성이 열려 있어 재상승 압력 상존, 카타르 라스라판 플랜트의 생산이 중단되면서 LNG 가격 역시 상방 압력 지속 산업연관 분석 결과, 에너지 가격 충격은 한국 제조업 전반의 생산비용을 크게 상승 단기 충격 시나리오(S1: 원유 +60%, LNG +75%)에서 전 산업 생산비는 ...

최근 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 중동지역을 둘러싼 지정학적 긴장감이 크게 높아지면서 글로벌 경제의 불확실성이 확대 이란의 반격 지속 가능성과 주변국으로의 확전 위험이 존재하며, 전쟁이 장기화될 경우 국제 에너지 공급망과 글로벌 경제에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상 특히 중동지역은 세계 주요 에너지 생산 및 수출 지역으로, 분쟁 발생 시 원유와 천연가스 공급 차질로 인해 글로벌 경제에 광범위한 파급효과가 발생할 가능성이 큰 상황 더욱이 호르무즈 해협은 세계 원유 해상 운송의 약 20% 이상이 통과하는 전략적 병목지점으로, 이번 전쟁으로 글로벌 에너지 공급망과 해상 물류에 큰 타격이 불가피 우리나라의 경우, 수입 원유 대부분이 호르무즈 해협을 통해 운송되고 있어 에너지 가격 상승과 제조업 비용 증가로 ...

... 환경 변화에 취약할 수 있다고 지적했다. 또한 AI 기술 발전이 생산성과 교역 확대의 기회를 제공하는 동시에 데이터 규제, 지식재산권, 안보 이슈 등 새로운 비관세 장벽으로 작용할 가능성도 제기됐다. 한국자동차모빌리티산업협회 서정란 상무는 미래 모빌리티 전환과 중국 자동차 기업의 급부상이 자동차 산업의 글로벌 경쟁 구도를 변화시키고 있다는 점을 강조했다. 한국AI로봇산업협회 ... 관리 정책과 연계한 통상 정책 접근이 필요하다고 강조했다. 정부 측에서도 선제적 산업 보호 필요성을 공감하며, 수입 동향 모니터링과 우회 덤핑 방지 제도 개선 등을 통해 정책 대응을 지속적으로 강화해 나갈 계획이라고 밝혔다. 이번 포럼에서는 글로벌 공급망 재편과 기술 경쟁 심화 속에서 무역구제 제도의 중요성이 확대되고 있으며, 산업 정책과 공급망 전략을 연계한 종합적인 ...

산업연구원(KIET)은 2025년 12월 3일 인도네시아 자카르타에서 2023년에 MOU를 체결한 인도네시아 산업부 화학·제약·섬유국(IKFT/MoI) 및 인도네시아 국가연구혁신청 에너지·제조연구원(OREM/BRIN)과 공동으로 순환경제 구축방안 세미나를 개최하였다. 이번 세미나에서 산업연구원은 3년째 협력해오고 있는 인도네시아 정책 당국자(산업부) 및 연구자(국가연구혁신청)와 함께 2025년 수행한 순환경제 정책연구의 결과를 공유하고, 향후 공동연구의 추진방안을 심도있게 논의하였다. 이번 행사를 통해 한국과 인도네시아가 순환경제 분야에서 정책 경험과 혁신 사례를 공유하고, 지속가능한 협력과 공동 대응 방안을 모색하는 계기가 마련되었다.

... 혁신을 이끄는 네 가지 메커니즘을 제시했는데, 이는 ▲사용자 혁신의 재구성, ▲아이디어 창출 방식의 재구성, ▲기술 예측 방법의 재구성, ▲지식 관리 방식의 재구성으로 요약되며, 이에 상응하는 산업정책의 적응 방향을 함께 논의하였다. 김태영 부연구위원은 한국 AI 정책의 추진 현황을 소개하고, 데이터 인프라 구축, 인재 양성 등 분야에서 한중 양국이 광범위한 협력 가능성을 보유하고 있다고 지적하였다. 황셴하이 교수는 ‘일(一) 패러다임–삼(三) 메커니즘’ 이론을 제시하며, 혁신성장 이론을 기반으로 하고 신질적 생산력(新质生产力) 육성과 정합성을 이루는 ‘제3의 거시정책’을 구축해야 한다고 강조하였다. 세 번째 기조발표 세션은 저장대학교 경제학원 부원장 양가오쥐 교수가 사회를 맡았다. 중국사회과학원 ...