연구 검색 결과 (114건)
생성형 AI 확산에 따른 하이퍼스케일 데이터센터 투자 급증과 미국 노후 전력망 교체 수요가 맞물리면서 변압기, 전력케이블, 개폐기, 배전반 등 전력기기 수요가 빠르게 증가하고 있다. 글로벌 전력기기 시장은 2025년 약 7,800억 달러에서 2031년 1조 2,300억 달러 규모로 확대되며, 연평균 약 7.9% 성장할 것으로 전망된다. 유럽 선도업체들의 공급 ... 수배전반(PDU)의 미국 시장 점유율은 7위에 그쳐 가치사슬 다변화가 필요한 과제로 남아 있다. 한국 전력기기산업이 현재의 성장 모멘텀을 지속 가능한 경쟁력으로 전환하기 위해서는 ① 미국 현지 생산 거점 확충을 통한 관세 리스크 대응, ② 고부가가치 배전반·PDU 시장 공략 확대, ③ 핵심 원자재 공급망 다변화 등 구조적 약점을 보완하는 방향으로 정책 지원을 ...
미·중 경쟁은 관세와 핵심기술을 둘러싼 통상·기술 압박의 제1라운드를 지나, 피지컬 AI 시대의 글로벌 AI 생태계 선점과 산업 아키텍처의 표준화 경쟁으로 진화하고 있다. 중국은 AI·공급망 전략 변화를 추구하고 있다. 첫째, 미국의 수출통제의 실효성이 약화되는 사이, 수요시장 레버리지와 독자적 반도체 생태계를 구축하고 있다. 둘째, UN 산업분류상 공업 전 부문을 갖춘 유일한 국가로서 전통 제조업까지 고도화하기 위해 AI 적용을 추진함으로써 제조업 전반을 전략자산화하고 있다. 셋째, 피지컬 AI를 앞세워 제조·공정 기반 표준의 글로벌 확장을 추진하고 있다. 미·중 경쟁의 제2라운드에 대응하여 우리 역시 단순한 수세적 공급망 다변화를 넘어선 새로운 ...
미국은 ATCM을 통해 △ 핵심광물 공급망 다변화, △ 중국 의존도 축소, △ 우방국 중심 특혜 무역권 구축, △ 가격안정 메커니즘, △ 투자·무역규범 마련 등을 추진하고 있으며, 이를 우방국의 핵심광물 생산역량과 산업기반을 유지·확대하기 위한 법적 구속력을 갖는 복수국 간 산업정책 협력체계로 설계 가격하한제(Price Floor), ... 투자유인과 생산역량 유지를 도모하는 새로운 핵심광물 공동시장 구축을 추진 주요국들은 중국의 핵심광물 공급망 지배력과 가격왜곡 문제, 공급망 다변화 필요성에는 대체로 공감하고 있으나, 미국이 제안한 가격하한제·공동외부관세·AI 기반 가격체계 등 시장개입적 정책수단에 대해서는 국가별 입장 차이를 보이며, 향후 ATCM 협상의 핵심 쟁점이 될 전망 ...
동향 검색 결과 (20건)
... 경제가 저성장 기조와 양극화라는 구조적 한계를 벗어나 대도약으로 나아가기 위한 청사진을 담고 있음. 본 전략의 4대 핵심 축은 거시경제 적극 관리, 잠재성장률 반등, 국민 균형성장 및 양극화 극복, 대도약 기반 강화임. 아래에서는 2026년 경제성장전략 중 산업 및 기술 혁신정책과 밀접한 정책들을 정리하고 정책적 시사점을 도출 글로벌 산업정책 인사이트 미국의 관세정책 변화 2025년 도널드 트럼프 행정부가 출범하며 단행한 전 세계 대상 관세정책은 ‘보편적 기본 관세’와 「상호 무역법」을 축으로 하여 매우 공격적으로 전개 2025년 미국의 관세정책은 단순한 세금 부과를 넘어, 전 세계 공급망을 미국 중심으로 강제 재편하기 위한 협상용 무기로 활용- 특히 IEEPA(국제비상경제권한법)를 관세 부과의 ...
제1장 자동차산업 2026년 글로벌 자동차 수요는 글로벌 불확실성이 이어지는 상황에서 승용차 판매가 소폭 증가하면서 완만한 성장세가 예상 일부 신흥시장의 증가에도 불구하고 최대 자동차 수요국인 중국과 미국의 수요가 감소 또는 정체가 예상되면서 글로벌 자동차 수요는 보합세 예상 주요국의 경기부양 정책이 지속되는 점은 긍정적이나 미국 정부의 자동차 고관세 유지, 경기침체 우려 등의 부정적 영향이 수요 증가를 제한하면서 1% 수준의 증가 예상
... 산업정책 연구기관(한국 KIET, 일본 RIETI, 대만 TIER) 간의 대표 협력 플랫폼으로 자리매김해왔다. 올해 행사에서는 공급망 재편, 미·중 경쟁 장기화, 새로운 관세체계 등 급변하는 글로벌 경제환경을 주제로 3국 기관장과 연구진이 심도 있는 논의를 진행하며 지역 협력의 새로운 방향을 모색했다. 특히 KIET 창립 50주년과 삼각 협력 15주년을 ... 특별발표가 진행되었고, KIET는 RIETI와 TIER에 감사패를 전달하며 그간의 협력에 감사를 표했다. 이번 워크숍에서는 △대만의 국제경제질서 대응전략 △대만 중소기업 산업의 관세 대응 과제 △미국 통상정책 변화에 따른 일본의 공급망 조정 △지정학적 위험에 따른 글로벌 FDI 재편 △한·일 산업협력의 특징과 정책 시사점 △글로벌 교역구조 변화와 관세 ...
소통 검색 결과 (1455건)
[앵커] 지난달 자동차 수출이 역대 7월 중 최대치를 기록했습니다. 하반기 수출에도 기대감이 커지고 있는데요. 하지만 미국 관세 부담에 노조 파업까지 겹치면서 넘어야 할 산도 있습니다. 최지원 기자입니다. [기자] 지난달 자동차 수출액은 62억 4천만 달러로 1년 전과 비교해서 7% 늘었습니다. 역대 7월 중에서는 최대치입니다. 내수 판매량과 생산량도 함께 늘어 '트리플 증가세'를 기록했습니다. 특히 친환경차가 수출 호조세를 이끌었습니다. 친환경차 수출액은 25.5% 증가한 25억 9천만 달러로 집계됐습니다. 특히 전기.수소차가 9억 4천만 달러로 크게 늘었습니다. 하반기 첫 달부터 수출 호조가 이어지면서 하반기 실적에 대한 기대도 커지고 있습니다. 다만 완성차 업계의 파업과 미국 관세 부담은 변수입니다. ...
율동 선보이는 AI 로봇 미국과 기술 경쟁을 벌이는 중국의 인공지능(AI).공급망 분야 공세가 거세지면서 한국도 제조업의 대체 불가성을 높일 전략을 마련해야 한다는 제언이 나왔습니다. 오늘(2일) 산업연구원은 '미.중 경쟁 2.0, 중국의 AI.공급망 전략 변화와 우리의 대응: K-제조 대체불가성의 전략적 육성과 활용' 보고서에서 이같이 주장했습니다. 보고서는 미중 패권 경쟁이 관세 전쟁을 지나 AI 표준의 주도권과 제조업을 기반으로 글로벌 생산질서의 통제력을 겨루는 단계에 진입했다고 분석했습니다. 눈에 띄는 변화는 미국의 대중 반도체 수출통제가 중국의 반도체와 AI 생태계 자립을 재촉했다는 것입니다. 보고서에 따르면 중국은 화웨이의 독자 아키텍처, 소재.부품.장비와 메모리 국산화, 국산 칩.소프트웨어.AI ...
[앵커] 국내 수입차 10대 중 4대꼴로 중국산 전기차가 파고들고 있습니다. 미국과 일본 등은 자국에서 만드는 전기차에 막대한 혜택을 주며 벽을 쌓고 있는 만큼 우리도 대책이 필요하다는 목소리가 커지고 있는데요. 이번 세제개편안에 국내 생산 전기차 지원책이 담길지 관심이 쏠립니다. 류정현 기자입니다. [기자] 국내 도로를 누비는 중국산 전기차의 기세가 무섭습니다. ... 넘어오는 모델 3, 모델 Y 등은 상하이 공장에서 제조합니다. 여기에 BYD까지 판매를 늘리면서 국내 시장을 거세게 흔들고 있습니다. 해외 주요국들은 진작부터 빗장을 걸어 잠갔습니다. 미국은 102.5%라는 고율 관세를, 유럽도 10% 기본 관세에 회사별로 최대 35.3% 포인트의 추가 관세를 매기고 있습니다. 일본은 지난 2024년부터 자국 내에서 전기차를 생산하면 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
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경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)