... 17.4%에서 2024년 14.3%로 하락하고, 청정기술 공급망이 중국에 집중된 가운데 2035년까지 제조업 비중 20% 회복을 목표로 IAA를 추진한다. 공급망 회복력·경제안보·탈탄소 전환을 동시에 달성하려는 EU 차원의 산업정책 전환이다. Q2 산업가속화법(IAA)의 핵심적인 정책 수단은 어떤 것들이 있나요? 아이콘 답변 펼치기 ... 글로벌 제조 능력 40% 이상 점유, 투자 규모 1억 유로 초과 등 3가지 요건이 동시 충족될 때 발동된다. 6개 질적 요건 중 4개 이행(EU 고용 필수)이 요구된다. Q5 한국 기업(배터리 및 철강 부문 등)에 미치는 영향은 무엇인가요? 아이콘 답변 펼치기 배터리는 GPA·FTA 동등 대우와 FDI 조건화로 구조적 수혜 가능하나 LFP...

핵심요약 한국은 국제로봇연맹(IFR) 기준 제조용 로봇 판매 세계 4위, 로봇 밀도(제조업 종사자 1만 명당 로봇 보급 대수) 세계 1위를 기록하며 제조용 로봇 활용 측면에서 독보적인 경쟁우위를 확보하고 있다. 그러나 가치사슬 관점에서 보면 핵심부품과 소프트웨어, 시스템 통합 역량 등 선도국과의 격차가 여전히 존재한다. 특히 중국은 정부 주도의 대규모 지원을 통해 기술 내재화와 규모의 경제를 달성하며, 이미 종합 경쟁력 측면에서 한국을 앞지른 전략적 경쟁국으로 부상했다. 이는 한국 로봇산업이 높은 활용도에도 불구하고 가치사슬 전반에서는 구조적 보완 과제를 안고 있음을 보여준다. 이와 함께 최근 로봇산업을 둘러싼 대내외 환경은 더욱 급격히 재편되고 있다. 미·중 기술패권 경쟁의 심화는 로봇을 공급망 ...

... 수평관계 진행 요인 및 시사점 작성자: 국중호 (요코하마시립대학교 교수, 게이오기주쿠대학교 특임교수) | 발행일: 2026-08-01 수직관계에서 수평관계로의 시기 구분 한국전쟁 이후 한일 간 소득 수준 격차가 가장 크게 벌어진 시기는 1973년이었다. 당시 일본의 1인당 GDP는 3,998달러, 한국은 407달러로, 일본의 소득 수준이 한국보다 약 10배(9.8배) ... 반면, 일본은 50.9%로 2010년과 큰 변화가 없었다. 이처럼 일본과는 달리 한국에서 종업원 보수 비중이 높아져 왔다는 점이 양국 간 임금 격차를 축소시키면서, 임금 수준에서 한국이 일본보다 높아지는 시기가 1인당 GDP에서보다 빠른 시점으로 나타났다. 소득 수준의 수평관계 초래 요인 한일 간 소득 수준의 수평관계를 초래한 요인으로는 첫째, 한국의 고도경제성장 ...

개최 결과 산업연구원(KIET)은 베트남 재무부 산하 싱크탱크인 국가경제재정연구원(NIEF)과 정책 교류 세미나를 개최하였다. 산업연구원(KIET)은 2026년 9월 17일 세종 본원에서 베트남 재무부 및 산하 국가경제재정연구원(NIEF) 대표단을 맞아 '베트남 재무부 국가경제재정연구원(NIEF) 정책 교류 세미나'를 개최하였다. 이번 세미나는 한국의 공급망 정책 체계와 핵심 전략산업 육성 경험을 공유하기 위해 마련되었으며, Doan Thi Kim Dung NIEF 부원장을 비롯해 베트남 재무부 공무원과 NIEF 연구진으로 구성된 대표단 5인이 연구원을 방문하였다. 산업연구원에서는 이두희 연구부원장, 양주영 경제안보·통상연구실장, 황경인 전략산업분석실장, 박병열 연구위원 등이 참석해 ...

... Policy Alliance (GTIPA) 2026년 연례 회담에 참가하였다. GTIPA(Global Trade and Innovation Policy Alliance)는 글로벌 도전에 대한 공동 대응 방안을 모색하는 전 세계 싱크탱크 연합이다. 한국 대표 회원 기관인 산업연구원은 급변하는 기술 환경 속에서 혁신을 촉진하기 위한 스마트 규제와 정책 프레임워크를 논의하고자 이번 본 회의에 참석하였다. 행사는 폴란드 경제개발기술부의 기조연설을 시작으로, 전 세계 정책 입안자 및 경제 전문가들이 모여 글로벌 기술 경쟁에 대한 대응 방안을 모색하였다. 이날 회의는 스마트 규제 혁신, 인공지능(AI) 정책, 라이프사이언스(바이오) 혁신 등 총 5개의 핵심 세션으로 진행되었다. 특히 다국적 싱크탱크들이 공동 연구한 크라우드소싱 ...

...ih 대독)에 이어 양측은 한-인니 국제산업연관표 공동 작성의 진행 상황을 점검했다. 이어 두 건의 발표가 진행됐다. 자동차산업 분야의 대표적 전문가인 조철 선임연구위원이 '한국의 미래 모빌리티 비전'을, Roby Fadillah 국장이 '인도네시아 전기차 산업 개관'을 각각 발표했다. 폐회사는 이진면 연구위원이 맡았다. 참석자 산업연구원 이동희 선임연구위원·경영부원장 임소영 연구위원·글로벌산업협력연구실장 조철 선임연구위원 ·경제안보·통상연구실 이진면 연구위원 · 산업경제데이터분석실 Aaron Crossen 대외협력실 홍보팀 인도네시아 Roby Fadillah 국장, BAPPENAS 산업통상투자국 ...